开文之前有必要先科普一下中国四大古桥，它们分别是：1赵州桥，亦名赵州大石桥、安济桥，坐落在河北省赵县城南五里的洨河上，是我国最早的拱桥。2洛阳桥,原名万安桥，位于福建省泉州东郊的洛阳江上，是我国现存最早的跨海梁式大石桥 。3广济桥，位于广东省潮安县潮州镇东，横跨韩江。4.卢沟桥，亦作芦沟桥，在北京市西南约15千米处丰台区永定河上。
如果要是排第五的话，我估计绝大多人都是一头雾水，或是众说纷纭。但是有人就把一座桥排到了第五，而且在场馆介绍上放在了显耀的位置上，它就是四川都江堰的安澜桥。

安澜桥位于四川省都江堰景区二王庙前的岷江之上,又名“安澜索桥”、“夫妻桥”、“何公何母桥”。全长240多公尺，一桥飞架岷江南北，横跨都江堰水利工程，是古代四川西部与阿坝之间的商业要道，是藏、汉、羌族人民的联系纽带。远远望去：飞悬一江之水，天堑顿化通途。
安澜桥的传说很多。有人说安澜桥始建于宋代以前，这个以前就太笼统了。明末毁于战火。索桥以木排石墩承托，用粗如碗口的竹缆横飞江面，上铺木板为桥面，两旁以竹索为栏，全长约500米。
据《华阳国志.蜀志》记载李冰“能笮”。《水经注.江水》载“涪江有笮桥”，证明至少安澜桥的修建，不会晚于修筑都江堰的年代。“笮”意为竹索，这是川西古代索桥的主要建筑材料，故安澜索桥又被称为竹桥、绳桥、竹藤桥等。这一说法又把安澜桥的建造年代提早了不知多少年。所以我说它是始不知年。
安澜桥之所以被称为我国著名的五大古桥之一，恐怕与它的建筑材料和建筑形式有关。因为它是我们现存能够看到的最早称做绳桥或竹滕桥的索桥。在这一点上可能没有争议，也能够服众。

据说安澜桥明朝末年毁于战火。于是当地便有了“走遍天下路，难过岷江渡”的民谣。清嘉庆八年（公元1803年），当地有个好事的私塾老师叫何先德。因见渡口的官员和恶霸暴力敛财、民怨沸腾，故夫妇俩倡议修建竹索桥，此举却断了官员和恶霸的财路。何先生修的桥初期因无栏杆致一醉鬼不慎落水溺亡，官员为报私仇将其处死。妻子为了完成丈夫的遗愿想尽办法修了栏杆。60年代因为要在鱼嘴处建立外江水闸，把桥下移100多米，将竹索改为钢索，乘托缆索的木桩桥墩改为钢筋混凝土桩，桥身也缩为240米。远看如飞虹高悬，又像渔人晒网，形式十分别致。漫步桥上，西望岷江穿山咆哮而来，东望灌渠纵横，都江堰工程的概貌及其作用，更是一目了然。这就是我们目前看到的安澜桥。民间为纪念何氏夫妇，又称之为“夫妻桥”。
今天的安澜索桥已经成了都江堰景区著名的一景：古典的桥头、牢固的栏杆、红色的彩头、悠悠的索道。桥中的两个亭头，一个写着夫妻桥，让桥上男女无不赞叹先人的爱情与爱心；一个写着安澜桥，记载着古人的智慧与一座千年古桥的变迁。
作为游客如果你把安澜桥当做了一座网红荡桥来玩，那算是白来了！

作者简介：
王喜庆 微博：庄上九爷。军人出身却喜欢听着音乐、开着车、浪迹于山水之间。多平台原创专栏作家。自得的是不喜欢文学的他居然写了百万文字于网上，而且图片比文字更专业；不足之处是尚有两个省份没有走到。
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