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征途无极限：捷途X70 PLUS穿越火星公路打卡艾肯泉恶魔之眼

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青海之行前言

     哈喽大家好，黑哥我又来了。翻看记录发现我写的上篇游记也是青海内容，这篇还是青海游记，不过内容会更加丰富多彩，喜欢去青海自驾旅行的朋友不可错过，黑哥游记一定给大家分享最详细的路线攻略分享。。。
    这1-2年青海境内的冷湖火星一号公路，茫崖艾肯泉（也叫恶魔之眼或天使之眼）火爆异常。这趟黑哥自驾2700公里去打卡火星一号公路还有茫崖的恶魔之眼，6天行程纵览沿线各大网红景点，一般来说这个路线至少也要8-9天左右，不过只要黑哥开车，那真的是。。。快！飞快！当然车也必须给力--捷途X70 PLUS。
      
    本文最后有彩蛋送出，先到先得！！！

     自驾车辆：捷途X70 PLUS。  此行人员：黑哥，摄影大咖项老师
     携带设备：佳能5D4，镜头若干，大疆无人机，还有拍照神器：华为P40。
     路线：D1：西宁--大柴旦，D2:大柴旦--冷湖--火星一号公路--茫崖艾肯泉， D3: 茫崖--东台西台吉乃尔湖,水上雅丹--G315--德令哈，D4:德令哈--茶卡盐湖--青海湖，D5：青海湖--塔尔寺--西宁返程。
     本次青海自驾路线值得好好说说。先看精彩大图。

茫崖艾肯泉（也叫恶魔之眼或天使之眼）。
捷途X70 PLUS打卡茫崖翡翠湖。
景观大道G315国道780公里处--U型弯。
捷途X70 PLUS闯入火星一号公路，探寻火星基地。
火星一号公路32公里处雅丹地貌群。
西宁市

大柴旦的重要性

     青海旅行绕不开的是青海湖这个中心点，还有几个很重点的地点，比如青海湖，格尔木等，而大柴旦镇无疑是非常重要的一个节点，这里四通八达，往西可以去新疆，往北去敦煌，往南去西藏，往东回青海。黑哥此行第一站就选在了大柴旦，是为了后续的行程更加从容迅速，因为旅行总有核心目的地，风景的确在路上，但旅行一定也有目的地，别被那些心灵鸡汤灌迷糊了，比如我想去珠峰大本营结果到了拉萨以后，因为各种原因没有去成珠峰，那么这趟旅行对我来说就是失败。

捷途X70 PLUS，新车才行驶695km，看看此行最终会跑多少公里。提车加满油准备出发，92号汽油那是必须的。我喜欢通过一次亲身经历的长途多路况自驾旅行，得出一款车可靠的油耗数据，自驾里程小于1000公里我都懒得计算。
青海之行黑哥邀请了一个摄影大咖随行，来自四川成都的项老师，外面斯文，内心强悍，摄影技术牛X，需要大咖微信的请私聊黑哥。
捷途X70 PLUS 第一眼印象最深刻的就是中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏，两块10.25寸的大屏组成的一体式大屏，营造出极具科技质感，下方空调控制面板也采用了一块液晶屏幕，采用双旋钮分区控制设计。多功能运动式方向盘左边为车辆信息功能按钮，右边为中控多媒体按钮。
驾驶位液晶显示屏中间部位为车辆各种参数显示，我的习惯是显示胎压监测界面，也可以显示导航界面等。
捷途X70 PLUS 内嵌导航为高德地图，与手机地图没有差异，触摸操作顺滑流畅。我们目的地：大柴旦翡翠湖。
捷途X70 PLUS 采用了我们国家自主研发的北斗GPS双模定位系统，必须点赞！
导航界面清晰明了，同时导航界面可以切换到驾驶位仪表盘中间显示，后面会介绍。
我们一路狂奔，没有走G109国道，全程高速先去大柴旦，一台新车上手需要先适应一下。
这个路牌大家一定不陌生吧，现在也是一个网红打卡点。位于达德令哈转入茶德高速的地方。
西宁--大柴旦大约700多公里，我们下午5点左右顺利抵达，这个时间段正好去翡翠湖。
捷途X70 PLUS车的长宽高分别为4749mm/1900mm/1720mm，轴距分为2745mm，捷途X70 PLUS车有5/6/7座三种形式，具体数据还以官方宣传为准。
大柴旦镇

翡翠湖要收费了

      大柴旦拥有一处近年来名气直逼茶卡盐湖的景点：翡翠湖。大柴旦翡翠湖位于柳格高速大柴旦镇以西7公里处。“翡翠湖”属硫酸镁亚型盐湖，是采矿遗留的人工湖。大柴旦翡翠湖我这是第二次来，一直沸沸扬扬的说要收费，这次去还是没有收费，但是各种收费的设施，景点区间运行的车辆都已经整齐的摆放好，看来收费势在必行，不知道这次国庆长假期间会不会开始收费？ 

大柴旦翡翠湖目前车还可以开进去，不过收费以后，景区通行车价格应该不菲。这里比茶卡盐湖更加漂亮自然。
美女也不少。
大柴旦翡翠湖感觉一直扩建，目前景区内可以通行的道路有7-8公里。项老师要准备干活了。（本篇游记的图片由项老师和黑哥共同出品，拍的不好的，都是黑哥拍的。
奈何没有女模特，项老师亲自出马。捷途X70 PLUS 尾部采用了贯穿尾灯，高灯位组的设计与宽大车身正好匹配。
捷途X70 PLUS 强者座驾，强不强者我不知道，不过这车还是蛮强的。捷途X70 PLUS 采用了1.6T发动机，
最大功率：197马力/5500rpm，峰值扭矩：290牛.米/2000-4000rpm，搭配7挡双离合变速箱。
看看车，看看景色，顺便看看美女。
盐会涨价嘛？光青海这几个盐湖的盐就够全国人民吃上千年。盐湖出产品质好的钾、镁、锂等多种元素。由于盐床由淡青、翠绿以及深蓝的湖水辉映交替、晶莹剔透，当地人称之为“翡翠湖”。
美女真漂亮，是不是有点冷？盐湖看起来晶莹剔透。所以美女都喜欢来这里拍照。
大柴旦翡翠湖有很多这样的道路坑坑洼洼，目前还是都可以开过去玩玩。
捷途X70 PLUS 配置了20英寸轮毂，双股五幅设计看着很强壮。
捷途X70 PLUS 采用了佳通轮胎F50 型号为：255 45/R20 品质优秀。
现在没有个航拍，都不好意思出来混。
不同的时间不同的角度，不同的位置太阳照射湖面角度的变化，及各个湖面水的深浅不一，湖面大小不等及形态各异，翡翠湖的各个湖面呈现着不同的颜色，也是翡翠湖的魅力所在。尤其是以天空晴朗时候更漂亮。
大柴旦翡翠湖错落有致，随便可以找个拍照地方不受打扰，有些地方不要随便开车下去，分分钟给你陷进去。
翡翠湖也是一定要有好天气，天空晴朗，蓝天白云，远处的雪山清晰可见。都知道翡翠湖很美，但只有自己亲临现场，你会被翡翠湖美醉了。看来收费势在必行毫无争议。那么多基础设施资金投入，资本需要回报。
这个应该是在拍视频，一群人在摆造型，头顶上无人机环形绕拍。
捷途X70 PLUS 尾部设计为四出的排气管，是不是都是真的啊？还是为了造型，但是确实很好看。
捷途X70 PLUS 内嵌进去的牌照架子比较靠上，给车尾门的包围设计留下了更大空间。 夕阳无限好，只是近黄昏。友情提示：这里气温较低，尤其是傍晚时分，不要为了拍照穿的太少，容易感冒。这里海拔3000多米感冒可是很严重的事情。
看完日落我们回酒店吃饭休息，继续我们明天的旅程。到酒店停车才注意到捷途X70 PLUS 车内还有多种颜色的氛围灯，是不是看着很漂亮。
关门锁车发现还有地照灯设计，车辆品质高级感油然而生。或者说这是迎宾灯，我则认为这就是地照灯，是方便夜晚下车拿东西时候不用两眼一摸黑。
到酒店住下找地方吃饭，弄个馕包肉解决晚饭，味道爆赞！大柴旦镇吃住费用，每年旺季7-10月非常昂贵，这里订房真是一房难求，别谈性价比有地方睡觉就不错了，提前做好心里落差准备。多看看青海地图就知道大柴旦位置重要性，前不着村后不着店的地方，有这样的条件就不错了。

      我们当天里程750公里包含去翡翠湖来回，翡翠湖真的快收费了，没有去的抓紧时间。大柴旦早晚很冷要多穿衣服，如果第二天需要出发，记得晚上把油加满，早上加油站不一定上班。黑哥今天一路飞奔直达大柴旦，就是为了准备明天一天时间穿越火星公路抵达茫崖打下坚实基础。

翡翠湖

冷湖废弃石油小镇

    我们清晨6：30从大柴旦出发冷湖镇，往鱼卡收费站敦煌方向，从鱼卡收费站下去前往冷湖镇，今天的预计里程也是750公里。全程没有高速，均为国道以及非铺装路面，跑的好就是故事，跑不好就是事故。出发！！！

鱼卡收费站出来走G215国道前往冷湖镇，一路上连个鬼都看不见，风景好路况好，就是没有人没有车，没有加油站，鱼卡收费站那边有个加油站，一定记得加油，到冷湖镇245公里。
这样风景才是最惬意的。目测30公里之外都没有人，哈哈哈哈。。。
过冷湖镇继续前行大约10公里，有个废弃的石油小镇，这里曾经有上万石油人为了祖国石油事业在这里艰苦奋斗过，随着本地石油资源枯竭，逐渐成为废墟，还有过了阿尔金山那个著名的博罗转井基地，这一带有很多因为各种原因废弃的小镇。
黑哥作为从业30年的石油人来看，别说两桶油贵，因为你不了解两桶油为国家做了多大的贡献，石油是和粮食并列的第一战略储备资源，决不能完全依赖进口，石油行业需要大量的人力物力，成本巨大，两桶油持续亏损，中国可以没有腾讯没有阿里，但是不能没有石油，亏本也得干下去。自己去品，细细的品这句话。
荒凉之美比较适合女孩子来拍个精灵鬼怪惊悚类大片，夜幕降临时间应该很有感觉。黑哥喜欢去这些比较荒凉人迹罕至的地方走走看看。
冷湖这里曾是青海油田重要的石油基地，现在中心则在茫崖，也就是花土沟镇，柴达木盆地这样一个不毛之地却是中国著名的“聚宝盆”，除了大量的盐，地下深处还蕴藏着宝贵的油气资源。我们返回冷湖镇去火星一号公路。到冷湖镇来，就是准备从火星一号公路的进口进去。
冷湖镇

穿越火星一号公路

       很多人会搞反火星一号公路的起点位置，认为是在G315国道953公里和954公里路牌之间，终点是冷湖的5号石油基地，长度为88公里。 恰恰相反，起点是冷湖镇而终点是在G315。经过黑哥实地勘测，长度现在也不是88公里而是95公里。火星一号公路起点为冷湖去大柴旦方向4-5公里处，有一个醒目的路牌指引下岔路，然后前行就是火星公路，里面还有一个火星基地。全程为非铺装路面，目前已经道路硬化，晴天两驱车型与轿车都可以走，但是下雪下雨不建议进去，建议车队集体行动，进去几公里后就会全程无手机信号。里面没有任何补给的地方，连垃圾都要自己带走，爱护环境，人人有责。

虽然我们早上出发油箱加满了，我还是在冷湖镇继续加满油。 捷途X70 PLUS打卡火星一号公路起点--0公里处。火星一号公里70公里处。捷途X70 PLUS相比老款车型，至少外观上变化是颠覆性，根本看不出来是一款车，六边形的中网，横贯五条镀铬装饰条，前脸非常丰富饱满，日间行车灯为上下布置的四颗LED灯源，效果很不错。
下面将是漫长的95公里非铺装路面，我们预计需要4小时可以跑到G315国道上。捷途是奇瑞旗下一个年轻子品牌，于2018年初发布，我们开的车辆尾标也注明奇瑞汽车身份，在这个飞速发展的时代，两年多的产品虽然不至于失去竞争力，但要想在同级别中保持领先只能求变，捷途X70 PLUS就这么做的，改的非常不错。
俄博梁目前也是禁止穿越，火星基地正常营业。大概了解了一下：火星基地的胶囊住宿每晚1000元起步，帐篷大概是500元起步，注意全部为单人，不接受当天抵达预订，只接受提前预定。吃饭价格大家自己脑补，可别喊贵，可以不吃不住不就行了。这个地方物资的运输成本，垃圾转运的成本，建造基地成本应该都不低。
这里是火星公路32公里处的雅丹地貌群。火星公路的起名也和这里的地貌特征有紧密关联，荒芜人烟的地方，没有任何植被，犹如火星一般。驻足于此你会感概大自然的魅力所在。捷途X70 PLUS穿行在雅丹地貌群中，使用7挡双离合变速箱手动切换，来保持较高转数，让涡轮持续的介入可以轻松驾驭这样道路。
雅丹的发育也越来越成熟，鲸背型雅丹的个头变得越来越大，排列也越来越密集，火星穿越的感觉越来越强烈。我们穿越在其中乐在其中吧。开车在这里也是需要把车辆切换到手动模式，保持一个高转数状态，停车时候一定观察好路面情况。
捷途X70 PLUS搭载的全新1.6T发动机，145kw的功率校能以及良好通过性在这里足可以应付。
强者座驾嘛--黑哥够强嘛？单车深入火星公路。
在火星公路66公里处沿着指示牌拐弯以后开10公里就到火星基地，这一排帐篷一晚500元左右。
这个是WC，不知道上一次WC需要多少钱。
游客纷纷留影，这个地方打卡拍照确实蛮辛苦的，不管开车坐车都会累的够呛。火星基地就是几栋集装箱房子，里面有胶囊公寓，价格每晚1000元起步。
柴达木盆地这个偏僻的戈壁滩、到处都是雅丹地貌和最绚丽的星空，火星营地地球上最像火星的地方。商家营造了这个以科学、科普和科幻为核心的教育与文旅基地——火星营地。整体组成就是这几栋集装箱。这里还可以租太空服300元半小时拍照，这个价格很美丽。
无人机视角看看，也确实没有啥东西可看，自驾车辆不少。对于我来说，这就是个不知所以然的地方，纯属路过。
出火星基地200m路边有一大片雅丹地貌，这个地面基本是硬化的盐碱地，车辆在这里驾驶，没有什么问题，可以开车下去玩玩。
捷途X70 PLUS穿行其中，也是其乐无穷。捷途X70 PLUS 接近角和离去角的设计应付这种上下坡道游刃有余。尤其是尾门的高度提升，大大增加了离去角度，对于一般越野路面没有问题。
火星一号公路88公里处。按网上说法到这里就结束了，实际不是这样。。。
在88公里处眺望远处，前方才是G315国道，至少还有几公里，不过路面条件很好。看见路边的路牌是95公里。看来原计划打造一个100公里的火星公路，只到95公里就结束了。从冷湖镇0公里的起点，到95公里处上G315国道，中间包括去火星基地游玩一下，全程比较快也要4-5小时，计算好时间，带好水和食品车辆加满油，以应对突发的恶劣天气陷车等情况发生，出门旅行安全第一。 
火星一号公路

茫崖艾肯泉恶魔之眼

      出火星公路我们上了G315国道，从大柴旦出发到冷湖镇245公里，加上火星公路100多公里，我们已经耗时8小时，我们距离茫崖还有330公里，这里就体现出我们前一天住大柴旦的真正原因，而我们今天目的地是茫崖：艾肯泉，我们驱车直扑茫崖恶魔之眼，秋季茫崖天黑时间大概是晚上8点半。

非常有必要给大家介绍一下：到了茫崖也就是花土沟镇，这里距离艾肯泉还有37公里，全程搓板路。开的快也要1小时多，路面情况非常差，大家要有心理准备。
秋季的茫崖风光，进入艾肯泉这段路风景还是不错。
还有1公里我们终于要到了，迎面来的飞鸟是欢迎我们嘛？
艾肯泉目前免费，但是有时间限制，交10元停车费就可以进去。
艾肯泉位于青海海西蒙古族藏族自治州茫崖市花土沟镇莫合尔布鲁克村，被称为“大地之眼”或者“恶魔之眼” 
停好车我们需要步行去看恶魔之眼。
来艾肯泉如果没有无人机，那你最好就别来了，会很失望，大大的失望！
艾肯泉的泉眼直径有10多米，泉眼如同沸腾的开水，不断翻滚上涌，泉眼周围硫磺矿物质长期沉淀，色彩斑斓。
这里就是艾肯泉的泉眼，泉眼上空至少几十架无人机在盘旋。
艾肯泉泉眼喷涌出的泉水因为带有大量的硫磺类化学物质，使得周围土地形成深红色环带状的沉淀物，类似眼睛瞳孔造型，仿佛一只镶嵌在大地上的眼睛。
低空飞行看看是这样的。
飞的再高一点看看，注意避让，上面无人机实在太多了。泉水含有硫磺等矿物质，因长期蒸发、沉淀，呈铁锈色、金黄色、色彩斑斓，在周边的土地上积淀出不同颜色，像一块调色板。恶魔之眼是标准的开车2小时，拍照3分钟这么个地方。
自己走的路，还得自己走回去，就只能辛苦捷途X70 PLUS，还是这段30公里的搓板路，很久没有走这么长距离的搓板路，这样的路面非常考验车辆的减震性能，这段路部分路面情况比火星公路还要差。开车行驶这样路面，最好速度要保持在30km-40km，保持一种均速的行驶模式，可以有效降低颠簸的感觉。捷途X70 PLUS前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，底盘用料非常扎实，采用了主流的底挂备胎设计，定位在中型SUV。捷途X70 PLUS前后独立悬架对车辆的支撑非常给力与佳通的轮胎今天经过了火星公路100公里，这一段来回茫崖70公里的搓板路严苛考验，表现非常优秀。

      今天值得总结一下：大柴旦--冷湖--火星公路--茫崖艾肯泉，约750公里，我们耗时14小时完成，在天黑9点时候抵达茫崖住宿吃饭，那些照片就懒得拍。茫崖的住宿和大柴旦一样非常昂贵，400元-500元就是很一般的房间。不要抱任何期望值。这个路线情况下如果不住火星基地，或者不去水上雅丹住宿。（这两个地方住宿的价格都是千元起步）那么可以选择的地方只有茫崖花土沟住宿。700多公里的路程所花费的时间是大家出行必须考虑清楚的。青海西宁出发要去火星基地，再去茫崖，只有两种选择：住大柴旦，或者住冷湖镇，然后一路直奔茫崖。可以选择的地方非常少，这也是凸显的大柴旦位置的重要性，好的出行计划是旅行成功的一半。提醒一下：长途驾驶注意安全。

艾肯泉景区-大门

最美翡翠湖在茫崖

      茫崖休整一夜继续我们的旅行，今天将沿着G315国道一路返程西宁。这一路上好玩的地方非常多，第一站茫崖翡翠湖。我们前面去过了大柴旦的翡翠湖，而茫崖这个翡翠湖究竟如何去看看就知道。 茫崖翡翠湖位于青海省海西州茫崖市尕斯湖东部边缘，花土沟镇西南侧约20公里，南依昆仑山，北靠阿尔金山，是一个富饶而美丽的人工盐湖，已经成为自驾游打卡的热门景点。 景区只收10元停车费就可以进去，点赞！

捷途X70 PLUS直接开进茫崖翡翠湖，里面是一个环形道路，全部有7-8公里，可以随意停留观看。回茫崖途中，偶遇日落。捷途X70 PLUS车辆两条腰线贯穿整个车身从发动机舱直达尾门。侧面看流畅协调。20英寸的轮毂支撑起庞大的车身，搭配相得益彰。
茫崖翡翠湖也是盐湖属硫酸镁亚型盐湖，底部有石盐层，一般厚5m，最厚处达9.68m。
强者座驾捷途X70 PLUS打卡茫崖翡翠湖，我们经过昨天一整天的火星公路，车辆还能这么干净，知道为啥嘛？因为昨天晚上在茫崖市，黑哥还找了一个洗车店，把车洗的干干净净。
茫崖翡翠湖面积约26平方公里，这里出产品质较好的钾、镁、锂等多种元素。这里要比大柴旦翡翠湖面积大很多。
茫崖翡翠湖是一个人工盐湖，田字状的湖水呈现出油画色彩。
茫崖翡翠湖：实至名归色如翡翠，比茶卡盐湖更胜一筹的天空之镜。

坐在捷途X70 PLUS 里面看看翡翠湖，也是非常惬意。捷途X70 PLUS中控台非常平整。双联屏幕与大量采用的直线条中控设计搭配在一起，中控台采用的软搪塑材质加上皮革包裹于少量的钢琴漆和银色装饰，质感很高。
捷途X70 PLUS侧面看流畅协调。20英寸的轮毂支撑起庞大的车身，搭配相得益彰。
茫崖翡翠湖共有四个观景点，深深浅浅的盐形成不一样的坑，颜色有深有浅。
茫崖翡翠湖想来旅游得趁早，也许哪一天也开始收费。
这里几乎都没有什么商业气息，现在这样的景点已经是稀缺罕见。景区内道路是以前开采盐矿时留下的，车辆基本通行不会有问题。
一望无际的盐湖。
项老师出镜捷途X70 PLUS：高位刹车灯，贯穿尾灯，尾门略微凸出，俗称翘臀。
茫崖翡翠湖没有茶卡盐湖名气大，但是景色丝毫不亚于茶卡盐湖。个人认为茫崖翡翠湖景色远胜其他盐湖，加上没有商业化，原生态保持的很好，这里是非常值得来看看，我们继续出发。
茫崖翡翠湖

西台、东台吉乃尔湖

     我们今天计划抵达德令哈，预计700公里行程。沿途就是一条路：G315国道，她是和川藏G318齐名的景观大道，与G318国道雪域高原壮美风光不同的是，G315国道尽显一片苍茫天涯路漫漫。沿途太多的美景，茫崖翡翠湖出来一路前行，会连续遇见三个景点，按照顺序应该是：西台吉乃尔湖、乌素特雅丹水上雅丹地质公园，东台吉乃尔湖（号称中国的马尔代夫）。我把西台吉乃尔湖和东台吉乃尔湖合并在一起写，水上雅丹单独给大家介绍。

西台吉乃尔湖距大柴旦镇约250公里。也是一个盐湖，一个以卤水为主的特大型锂矿床。西台吉乃尔湖被 G315国道从湖中穿过，将湖面一分为二，湖水主要依赖夏季少量冰雪融水补给。
 西台吉乃尔湖左右泾渭分明，两边湖水一半绿，一半蓝，非常奇特！一条公路把湖水分开成两个双色湖。
这段路面很宽，有很多可供停车休息的地方。 黑哥对鸟类名字一无所知，那么多水鸟在这里，只能证明这里生态环境还是不错。
无意中拍了一张倒车影像画面。 西台吉乃尔湖前后景色傻傻分不清楚。捷途X70 PLUS配置全景泊车影像系统，并在大屏中进行分屏显示不同角度的影像，10.25英寸的全液晶大屏清晰度极高。
G315国道贯穿西台吉乃尔湖中间，非常奇特的景象。我们休息一下吃午饭，G315国道这一带包括去火星公路等地方，大家一定带好足够的食品和水，这里有钱也没用，还有大部分地方没有手机信号，带一些现金也很有必要。
我们跳过水上雅丹，先说东台吉乃尔湖，以前我来这里很多地方可以直接开到湖边，目前已经不行，沿途修建了一条几十公里的围挡。路基下面高出来那个部分就是。是准备拓宽马路还是专门为挡着车辆不让下去就不清楚。就是这一条几十公里的围挡土墙。
东台吉乃尔湖目前没有门票，也是只收10元停车费就可以进去，然后徒步几百米走到湖边，游客还真不少。

      东台吉乃尔湖这里形成于260万年前，面积121.3平方公里。湖面海拨2679m，属于硫酸镁亚型盐湖。湖中除大量硫酸镁外，还含有丰富的金属锂、钾和非金属硼等元素。东台吉乃尔湖为封闭的内流盆地，接受来自东台吉乃尔河补给，东台吉乃尔河，其上源为那棱格勒河和洪水河，源于昆仑山鹤托坂日雪山和布喀达坂雪山，东台吉乃尔湖往西4公里就是著名的水上雅丹。

东台吉乃尔湖位置属于格尔木市，柴达木盆地内，同样是青海的一个绝美的盐湖。
青海的马尔代夫。
东台吉乃尔湖区深居柴达木盆地腹地，是一个以卤水为主的特大型锂矿床。
东台吉乃尔湖的颜色与青海湖不同，由于含铜量较高湖水呈现出鲜绿色，岸边覆盖着的白色结晶盐。
非常漂亮的盐湖，不过这里不能下去游泳，下去在上来就成盐卤猪头了，就那种义乌出品的大猪头@义乌任大人。
东台吉乃尔湖除了10元停车费，没有其他费用，因为地处偏远没有什么商业化，就在G315国道路边，值得大家停留一下看看 。下面我们说水上雅丹。
东台吉乃尔湖

不看白不看水上雅丹

     为啥要单独说乌素特(水上)雅丹地质公园？因为这个景点收费，还非常贵，门票60元，游览车60元（也就4-5公里）毫无性价比，这里还有一个房车基地可以住宿，价格千元起步。在水上雅丹这个地方吃饭住宿需要咬牙切齿一下，这里独特的位置造就了问题症结所在。距离水上雅丹最近的住宿地方有三个：茫崖，火星基地冷湖，大柴旦。前面篇幅已经说过这三个地方的住宿价格和距离，其实是没有什么好选择的余地，所以路线选择和出发时间，里程合理的安排在青海这一带的自驾旅行就显得尤为重要，你要是说就喜欢住千元的酒店去体检，就当黑哥啥也没有说。

因为水上雅丹黑哥和项老师都是最近才来过，我们决定不买票进去，直接路边看一下简称：（白piao）
乌素特雅丹地质公园，又名水上雅丹，位于青海省海西州大柴旦行委西台地区，东距海西州府德令哈340公里、大柴旦240公里，南距格尔木市350公里，西距茫崖镇350公里，北距敦煌500公里，紧靠315国道线。这个位置简直了，方圆几百公里一家独大。水上雅丹是游览车一下开到最里面，然后往回分段有3-4个停车点，在坐车回来最多也就几公里，要60元。真不是一般的贵。。。 
这就是景区内通行车辆，实在比较无语的一个地方，路边上就能看见，该省的钱必须省。
至于这片水域是如何出现的，有人说是因为有一年大降暴雨，导致流经于此的那仁郭勒河河水暴涨，暴发山洪形成。
看来这里的水也有枯水期。
一望无际的荒漠中凭空而出的一片”汪洋“，雅丹魔鬼城立于这片汪洋之上，魔幻而神秘。
整齐的水上雅丹，如同排列整齐的军舰。远看还是壮观，不过走到跟前看就没有这个效果了。
捷途X70 PLUS 打卡走人。
乌素特(水上)雅丹地质公园

G315风光景观大道

    离开东西台湖及水上雅丹，我们就一马平川直奔德令哈，还有一个重要的看点就是G315国道上780公里处著名的U型大弯，前段时间已经有通知禁止停车拍照，我们去看看现在是什么情况。G315国道是一条可以和美国66号公路媲美的景观大道，全长3063公里，起点青海西宁，经过青海湖、柴达木盆地、翻越阿尔金山，横穿塔克拉玛干沙漠到达终点新疆喀什。

少见的蜿蜒曲折的G315国道，这里基本都是一条大直路。
路过一片非常漂亮的雅丹地貌，我们开车下去玩玩。
捷途X70 PLUS 最小离地间隙为210mm ，可以看见我们车辆开下去时候，车辆的离去角度非常大。
上坡采用一挡轻松上来。
我们在这里准备撒欢跑一圈看看。
浩瀚的雅丹地貌群为G315国道增添了奇特神秘的色彩。
捷途X70 PLUS 拥有145千瓦的功率和290牛米的扭距，充沛的动力可以满足黑哥各种需求。
G315国道穿越无人区，茫茫戈壁漫漫黄土，寸草不生渺无人烟，孤独苍凉之美 。G315国道上著名的U型弯准确地理位置是：780公里-781公里路牌之间，当然还有几个地方，比如766公里-768公里处等等都具有U型弯道。
茫崖方向过来到U型弯时候，路边已经有一个平台，车辆可以开上去，这里不用罚款扣分，我们就在这看看风景。
嘿嘿！在严苛的规定也挡不住拍照的热情！给你们点赞一下，小心车辆刹不住，这就是最后一张照片。
大家猜测一下，这辆卡车的刹车距离是多少米！且拍且珍惜吧！！！
上帝视角磅薄大气，无人机拍摄的照片确实和地面拍的不一样。
无人区电影就是在G315国道这里拍摄的。大家都在这里拍照，所以开车注意路上拍照行人，走这个U型弯给大家一个好玩的建议：车开上去，下这个U型大弯时候，猛踩油门下来，不要怂不要刹车，看看是什么感觉。当然：注意路面行人，安全驾驶第一。捷途X70 PLUS 配置了全LED光源并配有自动的大灯，日间行车灯采用了上下排列左右两组各四颗LED灯非常醒目。
这是今天我最喜欢的一张照片，没有之一。
过大柴旦以后上德小高速，跑了几天的国道终于上高速了，非常舒服，捷途X70 PLUS 后视镜上的侧面防碰撞预警。
捷途X70 PLUS 配置了目前主流的L2.5 级别驾驶模式，各种功能一应俱全，车道偏离预警。
后方车辆预警功能，及时修正高速驾驶中行驶轨迹，起到保驾护航行车安全的作用。到目前我们已经跑接近2000公里，综合油耗百公里为7.5L，捷途X70 PLUS车重为1.6吨左右，加上中级SUV的体型，这样的油耗表现已经相当不错，我们跑出的这个数据与官方数据也基本一致。信不信就看大家了，不跑个几千公里直接说油耗数据都是耍流氓。
青海这边的天气一会冷一会热。捷途X70 PLUS 双区自动空调很好的解决了问题，大液晶屏双旋钮的区设计也大大提升了车辆内饰品质。
捷途X70 PLUS 超大的全景天窗设计，透光长度达到1130mm，透光面积0.77m2，打开面积为0.37m2。有效改善了我们冷热交替的苦恼。
车顶灯采用的触摸式，与天窗各种开关融为一体化。
看见漂亮的可鲁克湖，我们距离德令哈就非常近了。 
到德令哈住下狠狠的吃一顿，德令哈的手抓羊肉比西宁的还好吃，服务员说这里羊都是在可鲁克湖边长大的。
来一盆黑哥最爱的炕土豆片，吃饱喝足休息，德令哈的吃住价格还是比较适中。
G315-道路

一路直达茶卡盐湖

今天相对前几天里程就很轻松，早上把车洗洗干净，黑哥一直是爱车之人。捷途X70 PLUS 最大的亮点应该就是这个双连屏幕，确实很大的提升了车辆内饰品质，实用度也非常高，操作上手轻松。
带有品牌LOGO亮面金属踏板，也是很加分的地方，易于清洁打理。
捷途X70 PLUS 7挡双离合变速箱，表现非常满意，没有什么顿挫感。而电子手刹，陡坡缓降等功能按钮集成在挡把后方，在下面选钮与按键可以操作中控大屏的各种界面。对开的扶手箱体，打开里面储物空间很大。
我们开的这台捷途X70 PLUS 是五座版本，后备箱容积为是1260L，放倒第二排座椅可以扩展到1680L。2-3个人的行李可以直接扔进去随意堆放，空间很宽敞。
尾箱盖板下面还有丰富的储物空间，可以放一些零碎东西。车开久了东西自然就多，这是一种定律，管他有用没用的东西都舍不得扔，到时候这些储物格就派上用场了。
捷途X70 PLUS 非常难得在尾箱侧面还有120W的12V电源接口，这是非常实用的配置。
捷途X70 PLUS 后排空间轻松翘着二郎腿，腿部空间富裕。
后排的双出风口以及下面的USB电源接口都极大方便后排乘客。
下面这个大储物格总不会是烟灰缸吧？
电动尾门也是标准配置，项老师强势出镜，来一张我们就准备出发。
老规矩早上出发前加满油，跑了几天灰头土脸的路，玻璃水也用完了。
这就是捷途X70 PLUS 最新的全国十佳1.6T发动机，发动机代号SQRF4J16，拥有145千瓦的功率和290牛米的扭距，动力确实比较强悍。其中的F代表了全新一代发动机，动力输出水平保持不变的前提下，减轻重量即有利于燃油经济性，这款发动机同时也应用在瑞虎8、星途、捷途X90等车型，具体调校略有不同。
中控显示屏导航直接调用出来，我们前往茶卡盐湖 。
前面这段高速直接定速巡航开启。
定速巡航按键在方向盘的左侧，操作简单，随便按几下就知道了。
以前来茶卡盐湖就一条路，现在高速早开通了，要致富先修路，这话一点没有毛病。
我们找个地方停好车，准备买票进去。门票目前60元，浙江人免费。@义乌任大人
德令哈市

茶卡盐湖天空之境

    黑哥这是第4次来茶卡盐湖，最美好的印象还是第一次来，因为那时候车可以开到湖边去，门票也仅要20元，而今巨大的停车场阻断了直接到湖边的可能性。轰隆隆的小火车拉的不是游客，是人民币。茶卡盐湖的门票收入，青海省的旅游景点也就塔尔寺可以与之相比。

茶卡盐湖天空之镜旅游打卡热点非常高，与青海湖旅游紧密联系在一起，这里非常看天气，天气好的时候很好看，天气不好啥也不是，还冷的要死。
茶卡盐湖越修越大，小火车单程50元，往返100元。茶卡盐湖如果走路进去，非累死不可。因为景区修建的进口离湖边非常远，再也没有第一次来茶卡盐湖那种感觉了。
茶卡盐湖经过这几年的治理，景色与环境确实好了很多。
茶卡盐湖位于青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡镇的天然结晶盐湖，是柴达木盆地四大盐湖之一。“茶卡”是藏语，意即盐池也就是青海的盐。
游客是真的多。
这里已经是茶卡盐湖步行可以到达的最顶端，以前的老盐湖。
茶卡盐湖最早就是一个盐场，这是最早运盐出来的火车轨道，已经废弃成为景点，可以肯定的是采盐的收入远远不如住旅游的收入。
这些木栈道建筑也是为了让游客更加深入盐湖里面，但又不下到盐湖池里面，起到保护盐湖的作用。
茶卡盐湖是柴达木盆地有名的天然结晶盐湖。盐粒晶大质纯，盐味醇香，是理想的食用盐但不可直接食用。但是现在不开采了，这里的盐够全世界的人用几十年吧。
这里地方空旷，风非常大，游客穿的都不少。
真的要走很远很远的路，才能走到里面比较漂亮的地方。小火车轰隆隆一响黄金万两。
毕竟来了那么多次，再怎么看也就这样，茶卡盐湖也是这次唯一要求带口罩的景点，留影纪念一下闪人。
茶卡盐湖出来，我们翻越橡皮山到青海湖走G109国道，今天准备住黑马河乡。
熟悉的青海湖路牌。
放点歌曲听听，捷途X70 PLUS多媒体功能一应俱全，我喜欢蓝牙直接连手机听歌曲最方便。
捷途X70 PLUS配有8个扬声器双音喇叭，我实在没有读懂是哪个品牌，但是音质还是不错。
主驾驶车门上方集成了6挡电动座椅开关，并带有记忆功能。
捷途X70 PLUS 在驾驶位左侧下方还有大灯高度可调开关。
茶卡盐湖走G109国道去青海湖，必须经过黑马河乡，这里也是看青海湖日出日落的好地方。
今天我们就住这里黑马河，明天看看运气能不能看见青海湖日出。
茶卡盐湖景区

黑马河到青海湖畔

早上睡过了一觉大天亮，我也不知道有没有日出，应该是没有，安慰一下自己。
吃个早饭出发。我们今天就要返回西宁结束旅程。
青海湖：中国最大的内陆湖泊水体面积为4543平方公里，有不知道的嘛？青海湖距离西宁150多公里，到青海湖怎么玩都可以，你可以环湖，也可以沿着G109国道，走最漂亮的青海湖核心景区，沿途有一些收门票的景区，想进去就进去。比如二郎剑景区等等。黑哥是肯定不进去的，那么美的风景，免费看多舒心。。。
我来第5次青海湖了，好像没有什么新意了，加上天气也不咋样。
青海湖也是特别看天气的地方，天气好风景就好。青海湖现在是不让自驾车辆随意开到湖边，但是依然有多条当地牧民因为农业生产必须存在的道路可以到湖边，收费10-20元不等，可以开车去湖边玩玩。这样的路面就是当地牧民因为生产必须留下的硬化道路，路两边都是青稞。但是不能随意进来，要征得牧民同意。这个角度看捷途X70 PLUS很霸气，车身的腰线勾勒出完美的造型。
油菜花逐渐凋谢，仅剩一点了。我们准备去塔尔寺看看在回西宁。
青海湖景区

终于看见了塔尔寺

     塔尔寺又名塔儿寺，位于青海省西宁市湟中区城区，创建于明洪武1379年，国家5A级旅游景区，塔尔寺是中国西北地区藏传佛教的活动中心，也是中国藏传佛教格鲁派（黄教）六大寺院之一，六大著名寺院为拉萨的甘丹寺、哲蚌寺、色拉寺,日喀则的扎什伦布寺、青海的塔尔寺、甘肃的拉卜楞寺 ，是青海省首屈一指的名胜古迹和全国重点文物保护单位。我们到西藏都会去大昭寺，布达拉宫游览参观，那么到青海就必须来看看塔尔寺。

我们从青海湖转去G227国道走拉脊山再去塔尔寺，前几公里还是晴空万里，翻过山头一片大雾笼罩拉脊山。
到了拉脊山垭口这里就是：宗喀拉则，这里是海拔4180m拉脊山巅。
在青藏地区人们对山水自然的崇拜由来已久。他们认为那些对部族有功勋的先祖之灵应寄住在山水树木中并保护子孙后代，为了供奉这些神灵而修建的城堡或宫殿称为“拉则”。
整个宗喀拉则主体建筑是按照佛教中须弥山的形象建造而成。上来也就20分钟就可以看完，里面也不给拍照。
宗喀拉则景点非常小，门票20元，大雾天气也拍不到什么，我们随便看看就准备走了。
我来过五次青海湖，可这是第一次来塔尔寺，我自己也是非常纳闷。
塔尔寺是先有塔，而后有寺，故名塔尔寺，门票70元。
悠久的历史见证了塔尔寺的传奇地位。
酥油花、壁画和堆绣被誉为“塔尔寺艺术三绝”不过和很多寺庙一样，最精彩的地方都不可以拍摄。尊重习俗是最起码的旅行品质。
这个可以有，这个也可以拍。
这个也可以拍。
塔尔寺庞大的建筑群如果全面游览下来细细的看，估计需要一整天的时间。
我们就随便看看。
主要是感受这里的氛围。
塔尔寺自建立之日起，岁月流淌历史的积淀慢慢完善了一套寺院宗教组织和寺院经济来源，以及文化生活成为体系化。喜欢藏传佛教文化的同学们可以来细细品味，这是有历史有文化有信仰的圣地。匆忙的看了一下，留待以后有机会再来细细品味塔尔寺的历史文化，我们返回西宁结束本次青海之旅。
塔尔寺

返程西宁结束旅程

我们顺利完成本次青海之行，5天自驾总里程达到2700公里，大家不必要跑那么快。
捷途X70 PLUS 全车侧面以及中网分布多个摄像头与感应探头，比如后视镜下面这个摄像头就是。
驾驶时候随着方向转动，全景影像自动出现在液晶大屏上，对城区拥堵狭窄路面情况下安全驾驶起到很大的作用。我们去把车还掉，结束本次青海之旅。
捷途X70 PLUS 一个年轻的汽车品牌，不断的创新改进，态度决定一切，也使得国产品牌日益强壮。
强者座驾捷途X70 PLUS ，您喜欢嘛？欢迎留言回复。

       结束语：青海是一个最适合自驾旅行的地方，众多自然风光，大自然鬼斧神工的雅丹地貌，奇特的火星公路，原生态的各种盐湖，一条G315景观大道足以让你流连忘返。如果想要知道更详细的青海自驾旅行多种路线信息，回复中留下问题，黑哥全力为大家解答。

       因为时间关系，青海之行2700公里黑哥用最短的时间跑完，充分的体验了捷途X70 PLUS 这款新车，品质优秀，合理的油耗，炫耀的内饰设计，过硬的车辆品质，一体的双连液晶大屏印象最深，目前主流的各种科技配置，车辆外观与内饰的变化对于老款是颠覆性的，加之5/6/7座的布局有了多种选择余地，全新换代的1.6T高校能发动机配合7挡双离合变速箱搭配更加合理。售价7.7万元起就可获得一款品质优秀中级SUV车型，您还犹豫什么？对于这款车有兴趣想了解的，留下回复，黑哥为您解疑答惑！

     最后祝大家国庆长假愉快，出门旅行安全第一！
     本篇文章黑哥将选出10个最佳回复，免费包邮送出10个汽车之家15周年金属定制车标！！
     感谢大家一直以来的支持与爱好，我是黑哥！谢谢大家！！


      

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