我对长城有一种天生的、莫名的喜欢，从15岁第一次爬居庸关和八达岭长城开始，后来就没有放过每一次机会。
有组织的专门拍长城只有两次：一次是省旅游局组织的拍摄河北野长城；一次便是这回河北长城网举办的“2020长城之约”的长城游。虽然这一路的所有景点我都已经去过了，但是我依然推却了其他四个活动坚持再走一次，不是说我有多忙，而是金九银十的旅游季节使然。这次试用的长城汽车哈弗F7给我留下了深刻的印象。
我对雁门关的最初印象来自我家姑娘拍摄的一张照片，那张照片上雁门关的沧桑感震撼了我，虽然城垣残破、城楼凋敝，仍然让我肃然起敬。让我想起了 “国破山河在，城春草木深。”名句。那时的路况很差，她是为了拍一部汉代兴盛的历史片剧组去了那里。

当我到雁门关已是多年以后了，雁门关已然修葺一新、令人恍然。虽然城门内脚下光滑的青石上依然雕刻着时光的遗迹，但是放眼四望已经没了往日的沧桑。据说对待古迹有两种保护的方法：一是保存现状，二是修旧如旧，可惜很多地方这两点都没做到。倒是新建的旅游景点古北水镇实现了修旧如旧的目标。保安都会自豪的告诉你：我们的城砖是经过特殊处理的。
传说雁门关是因为山势高耸、形如山门，每年南来北往的大雁都要从此飞过，故得此名。其实到雁门关一看山势虽说险要，倒也没有高耸到那种程度。从行车的沿途看雁门关的北侧相对来说要平整些，但是经过雁门关的确是道难于逾越的关隘。
长城专家罗哲文先生题词雁门关为“中华第一关”。 雁门关首先是一座铁血战场的国门：“南思洞庭水，北想雁门关”，在中国古代，雁门关和洞庭湖是北界和南疆的代名词，这里“咽喉全境，势控中原”。
名关出名将，2000多年来，李牧、李广、薛仁贵、郭子仪、杨家将，名将辈出、光耀青史。关外的广武汉墓埋葬着守关勇士的烈烈忠魂，彰显着历代将帅的丰功伟绩。
雁门关曾是一个国际通商口岸。特殊的区位地理使雁门关不同时期扮演着不同的角色，战争时“黑云压城城欲摧，甲光向日金鳞开”和平时“商阜经济多门路，财源如水流代州，”成为塞内塞外互通有无，边贸互市的重要口岸。

雁门关也演绎了众多儿女情长的历史大剧， “愿与君离别，乃至雁门关。黄云蔽千里，游子何时还?”汉代大科学家、文学家张衡也动情吟唱：“我所思系在雁门，欲往从之雪纷纷。侧身北望泪沾巾”。雁门关隔开了农耕和游牧，隔开了塞内和关外。
雁门关是赵武灵王胡服骑射的实践地，昭君出塞的落雁地，隋炀帝“雁门之变的见证地”，克用复唐的起兵地，杨家将戍守边抗辽的镇守地，晋商走西口连通欧亚贸易的必经地，抗日战争“雁门关伏击战”的发生地。
站在雁门关的高处凝神俯瞰，风声里似有战马嘶吼、流云中若有英雄泪目。虽说不以成败论英雄，毕竟成是英雄败是寇。不过，能让后人记住，也算是人物了！

小提示：1 雁门关周边有很多原始的古长城，自驾时不妨留意一下。
2 到雁门关有高速下口，路况尚可。
3 我认为雁门关的两个关口是最值得认真欣赏的

装备：  长城哈弗F7 2.0T顶配 佳能专业相机
作者简介：
王喜庆 微博：庄上九爷。军人出身却喜欢听着音乐、开着车、浪迹于山水之间。多平台原创专栏作家。自得的是不喜欢文学的他居然写了百万文字于网上，而且图片比文字更专业；不足之处是尚有两个省份没有走到。
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