老掌沟是密云白河的源头,最高气温不是很高,适合避暑,周围的山水也是适合在春夏季节游览的。林场海拔高度在1700米左右,沟底海拔约1400米,终年气温为4-13度,平均降水量400-800毫米,是典型的湿地草原气候。这里也是越野人的天堂,危险与刺激并存,趁孩子还没开学,带着他和朋友们驱车杀奔这里,让孩子体验一下露营的感觉,顺便也锻炼了胆量和团队凝聚力,中途的意外经历也让小家伙懂得了什么叫团结的力量,废话少说直接上图喽
这台改装的牧马人罗宾汉是我们今天的主角哦,第一感觉很帅吧
这次出来开的是兄弟家的小切诺基,他家的活宝后备箱里耍起来
去的时候走的京承高速,从雁西湖方向走G111从怀柔上去
中途休息的时候小宝们对大脚车充满了乐趣,兄弟抱着儿子在欣赏
两孩子早上六点就给滴蜡起来了,车上晃了没两小时就都睡着了
中途路过延庆千家店十里画廊的地质公园和几个景点,等有空了再来转转吧
可惜这次我们出行六辆车一水儿老爷们,这到时省了下车拍照的时间
大方向,黑龙山,去年去了一趟,里面五彩林的景色不是一般的好,感兴趣的可以看我之前的帖子
快到黑龙山有个口,左转奔沽源方向,这条小路一直走就是进老掌沟的路了
终于到达老掌沟的标志了,一块貌似大脚丫的大石头,很形象吧
由于进沟的路就这一条小道,所以会车是一见很麻烦的事情
但不知道是轮胎老化还是冲破速度太快,右后轮胎胎壁瞬间放气,报废了。。。
看了下这个小坡,怀疑是冲的时候,被尖利的石头划破的
这时候问题出现了,车虽然是冲上坡了,但地面仍然有坡度,千斤顶放不平啊
鄙人此刻不得不出下镜了, 检查地盘的其他部门能否撑得起来
这个斜坡坡度不大,但很长,年迈的小切需要把速度冲起来才行
森林人也在使劲的挠地,虽然各种打滑,只要稳住油门,木问题
大切准备让出道给GLK,这个U型坑小奔没有通过,走边上的缓路上来吧
大坑就怕在对角线上,如果没有差速锁,的确是一间头痛的事情
左边的车主人还好没有受伤,但已经在这里坐一天等待买主了
两个小家伙貌似也发现了,不约而同的表现出了一丝丝惧色
终于到达老掌沟的最后总关底好汉坡了,两位哥哥表示很兴奋,先捏一个呗
好汉坡有两条道,右边那条主道坡度大,左边那条相对坡度小一些,但上去才发现其实路况更糟糕
第一个准备上的就是头车罗宾汉,看的出侯哥表现出相当的自信
兄弟涛子职业就是奔驰活动专职教练员,所以冲破前细心的跟哥介绍了四驱爬坡的一些基本常识和安全要领
由于碎石地面太滑以及全是大坑,车子在坡底就四轮空挠了,最终选择了走左侧路
抓紧时间换备胎,因为有了之前小切的先例,这次换台还算从容
谁知道GLK的备胎竟然是小胎,就算换上根本也上不去后面一多半的大陡坡,又试了神行者的全尺寸备胎,对不上,没戏
天一下子就黑了,头车罗宾汉下来准备用前绞盘把小G拽上去
找来了六辆车里的唯一一根拖车绳,正面拽,(说实话大家基本都是第一次来,经验不足的确是硬伤)
最终的脱困方案是,让GLK硬扛着废了的胎瘪着上去,轮胎报废了无所谓,只要轮毂扛得住这通搁就算成功,这算霸王硬上弓么?
不容易车是拽上去了,可是GLK上的大冰箱留了下来。。。。。。
下面的工作就牛X不能再牛X了,大家分批把一百来斤的冰箱生生的抬上去,爆汗了。。。
中途省略一千字,反正都是年轻人,身大力不亏就招呼着吧,结果第二天我还是腰疼了
到达山顶已经夜里11点多了,开始以最快速度安营扎寨
这是我们的主烤师,看!他已经迫不及待的开始试吃啦,哈哈哈
不知为啥这大山顶上凌晨的这顿,饭这么的香、酒是那么的纯。。。
这是儿子给捏的照片,虽然还是很抖,但是我很喜欢这种感觉
一直拍到三点月亮出来,中途还看到了三颗流星雨,很美,顺便许了三个愿。。。
早上六点就自然醒了,爬出帐篷发现山顶的早晨如此之美
走到昨天的好汉坡前,昨晚黑灯瞎火的啥也没看清,从坡顶看的确够陡
我在想,车上来其实都不算啥,我们能把那个大冰箱抬上来才是真牛B,可是我的腰啊~~~~
我们的小红双层帐篷两人睡OK,(正常体型的人)垫子和睡袋都是质量不错的,我跟儿子都睡得很好,虽然我只睡了3小时
这哥几个把小备胎放到了后面,把左后倒到前面,明智之举
看看,干了多大一个口子,说实话GLK上好汉坡真心是件受罪的事情
垃圾都封袋子里了,出来玩环保工作一定要做好,装车拉走
是我们哥俩太矮,还是车子太高了,呵呵,跟好兄弟捏一个
这时一台福特F150也爬上来了,貌似这家伙有两把锁吧
想起了一首老歌《当》,要不是赶路,我想我会陪她骑上一程。。。
这个坡看似没好汉坡抖,但杀机四伏,神行者就在这里大意失荆州
接近坡顶时神行者开始打滑并且溜车,问题是斜着溜了,瞬间我的汗就下来了
紧急打电话喊他踩住刹车,方向都不要动,头车火速出发营救!
这时候的罗宾汉,就像救星SUPERMAN一般来啦~
罗宾汉的前绞盘20米够不到小G,只能在接上拖车绳了,这时右侧的F150过来的很不是时宜
我们这边救援,他们就在一边壤土玩耍,结果半山腰也上不去了
拴好,固定,OK没问题,兄弟你可坚持踩住刹了车啊~
不知兄弟当时心情如何,猛可以,但必须得在有安全系数的前提下
好,线拽上劲了,开始边倒车边收绞盘,人员全部撤离现场
刚拴上绞盘的时候,F150的毛笔过来看热闹,我喊他赶紧远远的!小心崩死你!(不知道赛车手徐浪是怎么死的,可以去百度下)
中午简单吃一口麻利儿上路回家,前面就是在建的张承高速,通车后会大大缩短到张北的时间
G111北京段还在时断时续的修着,中途几次改单侧道通行,却没有指示牌,大家走时一定要小心会车!
进京检查站排起了长龙,中午12点出发6个小时后到家,很累但也很开心,不光是越野和扎营,更重要的是陪着孩子体会人与人,人与自然相处的道理,且行且珍惜吧,一个不是周末胜似周末的两天,作业就写到这里吧,很累,洗洗睡了,谢谢欣赏(完)。。。
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