过江轮渡是武汉游的必选，中华路到武汉关则是黄金选项
那年去香港玩，各个游记里面都说要做轮渡过海，是一种极不寻常的体验，后来就去坐了，结果就感觉，那些写攻略的人都不是武汉人，都没有坐过武汉的轮渡，怎么知道原来我大武汉的轮渡那种无以言表的气魄与魅力。几十年了，轮渡作为交通工具的时代，已经是很有魅力了，上下班必经的一段，冬天有高高长长的台阶要走，夏天能从堤外看见轮渡浮在头上。轮渡上总有些兜售小商品的商贩，印象最深就是那个太婆“划得来呀划得来！”（记得这个卖挖耳朵勺和假金戒指那些东西的太婆的亲，还不举手？），后来还有一些青年提着移动的音箱，在船舱里抱着吉他唱歌，虽然这已经是后来轮渡功能慢慢退化的时候了，但是始终，轮渡作为武汉城市的象征，或者武汉人生活的一部分，一直就如江水一般的存在，对，就是那种它一直在那里慢慢的存在着，你感觉不到，但是如果有哪一天你离开了，你就会立刻感觉缺点什的那种。现在，轮渡的交通工具功能已经在逐渐退化，特别是晚上，长江两岸有灯光秀，轮渡就成了最廉价最方便的观景平台，这个时间就改成“零点轮渡”的观光了，当然票价也贵了许多。好吧，慢慢跟我走一趟吧。
中华路码头上船
这天下班还比较早，恰好是连天的秋雨停了，晴朗的夜空有几朵白云在随风而飘。像这种长时间下雨以后的晴天，一般都会有点云，或者是空气的通透度也会好很多，奕爸就想，上次拍了星星，虽然不是很满意，但是毕竟还没有上中灰，能有那个效果就还行了，这次拍流云也一直都是奕爸喜欢的题材，就抱着器材冲出去了。到了江边，很遗憾的发现，没有云，是的，特别是电视塔大桥方向没有云，仅有的几朵白云在奕爸身后的方向，被阻挡且没有好的地景相衬，不免有些失望。奕爸就站在观景栏旁边发了一会儿呆，准备撤退了，听到了汽笛声。没有犹豫，奕爸转身去刷了轮渡票，只要1.3元，真便宜，特别是比长江游船要便宜好多了，人也不多，真好。这时候天气其实是正好的，不冷也不热，恰好轮渡，哈哈哈。
开船了
一上船，首先跑到船尾的露天甲板，四周先扫一遍，感觉到了发动机的震动，开船了。
武汉关码头起坡
到达武汉关码头，奕爸被赶下船，本来奕爸还想就原船坐回去的，以前一直都是可以这样的，只要你不下船，你可以不断来来回回的渡。但是后来才知道，这班船这里就下班了，八点以后，换成了二楼全敞篷的渡船，叫零点轮渡，有观光性质，当然，船票也涨到十元一张，武汉通不优惠。从船上下船到码头，武汉老话叫做“起坡”，还是很形象的。
武汉关码头开往中华路码头
这个方向的航线是没有调头的，直接一条斜线，所以观景的角度看，没有中华路往武汉关这个方向好。但是也有独特的视角
简单攻略
亲们看看时刻表就知道，晚上八点以前是正常的交通职能的轮渡，票价1.5元，使用支付宝或者武汉通是1.3元，但是只是在八点以前，八点这班船走完了就下班了，后面就是另外的船，二楼是敞篷的的小游船了。其实这个小游船大小和轮渡也是一样，只是二楼没有围起来封闭。轮渡的二楼虽然是围起来了，但是有打开的舱门允许到船尾的平台上，也没有遮挡，只是栏杆比较高。所以性价比高的还是轮渡，如果是冬天，天黑得早，完全可以在八点以前坐个来回。武汉的冬天，只要是天气好，户外其实也没有那么冷。零点轮渡的票价是十块，没有优惠。
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