我的朋友圈里有很多坏人，他们爱给人起外号，以前经常喊我“雨神”，今年一直叫我“浪货”。不过看看我今年的自驾行程——三月入云南、四月游贵州广西、六月穿甘南、七月青岛避暑、九月寻金色乌兰布统、十月追甘肃新疆胡杨林，一百多天共三万多公里的自驾游行程，我也感觉自己的确挺浪的。浪货就浪货吧，反正有时间的话我还是会一直去追寻远方的（诗就算了）。这不进入十一月有机会了，拿起从新疆回来还没收拾的行李，我们两口子就又来了一次太行山寻色之旅，可惜的是这次行程可谓是喜忧参半，尤其标题中所说的“雾入”具体是怎么回事咱们后面文中再说，现在先来说说这次出游的线路：
第一天：到达保定
第二天：保定经太行山高速、红旗渠景区、石板岩镇到林州市
第三天：林州出发，经石板岩镇到冰冰背、大垴村、高家台、宑底村、花壶线回到林州
第四天：返回保定。
因为时间比较短，所以行程安排的很紧凑，对于平时时间比较少又想领略一下南太行雄伟山色、惊险挂壁公路的朋友而言，这个自驾游线路还是比较合理的，现在随我的分享咱们一起去看看这个线路到底如何吧：

记得上学时写作文，老师非要我把时间地点人物交代清楚，说什么这是三要素，不这样写不给高分，弄得我都强迫症了，现在连游记也是这样写。不说废话了，现在就说一下本游记的诸位“猪脚”：

在正式开始分享出游记录前，我得再夸“铃拓”几句，因为在自驾圈里有不少论调，说皮卡车的定位就是一个工具车，并不是特别适合自驾游，在我开着“铃拓”跑了一圈后，感觉“铃拓”这个壮汉做自驾游座驾还是蛮适合的，多说几句就是为了想纠正一下部分朋友对皮卡车的偏见，让朋友们以后在选车时多一个选项，现在开始啰嗦几句：

现在咱们看看车子的内饰吧：

      红旗渠是人类改造自然，造福人类的一个重要的创举。被中外游人誉为人工天河、当代万里长城、世界第八大奇迹。盘绕在太行山腰悬崖绝壁之上雄伟险要的红旗渠与“雄、险、奇、秀”的林虑山自然风景和名胜古迹巧妙地融汇，1990年林州开始开发红旗渠景区，将精神财富转换为物质财富。风景区开发十几年来，建成了纪念馆、青年洞、络丝潭三个景区。通过科学规划，全面整修，完善设施，提高品味，强化服务，使昔日的荒草坡成为闻名中外的旅游胜地。2002年，红旗渠被评为国家aaaa级风景区。2006年5月25日，红旗渠被国务院批准列入第六批全国重点文物保护单位名单。
　　红旗渠景区由“分水苑”、“青年洞“、“络丝潭”三个景区组成。三景区各有特点，风调不同，内涵盈连，相映成体。

我们当天离开红旗渠后就到了林州市，本来想直接奔向石板岩镇，但时间已晚且雾霾愈发严重，就选择在林州市休息了。第二天一早起来就想往石板岩镇去，但出门遇到的却是能见度不足十米的大雾！想着进了山也许雾就小了或者就散了，于是战战兢兢慢慢吞吞地往石板岩镇行去：

穿过上文提到的林虑山隧道进入林石线公路，会经过几个景点，过了景点到达的一个小镇子就是石板岩镇。石板岩镇距离大峡谷各个景区的距离都不远，镇上有很多客栈、农家乐、饭店，一般游客都会选择把这里做为游玩林州太行大峡谷的中转站。

冰冰背在石板岩西北大概八公里处，在去桃花谷方向。此处严冬水温气暖，盛夏水寒结冰。冰冰背，结冰面积约600平方米左右。每年冬去春来，百草复生之际，此处开始结冰，结冰时间长达五个月之久。到八月中秋以后，似有凉意之时，这里的冰冻开始融化。冰期最盛之时，恰好是盛夏季节，挥汗如雨的伏天，一踏进这块宝地，立即寒气袭人，冷气刺骨。然而到了隆冬时节，此处却出现了涓涓细流从石缝中缓缓流出的景象，热气蒸腾，泉水温和，沿溪水草繁茂，致使附近的桃树提前萌芽、开花。令人感到时令之颠倒，是被古人称之为"冬时夏令颠倒颠"的避暑胜地。由于洞在山的阴坡上，当地人习惯把山阴称为"背"，所以叫冰冰背。

从冰冰背出来我们感觉这次出游实在是太遗憾了，啥都没看见。就这样放弃心不甘啊！于是在几经犹豫后我们打算去大垴村碰碰运气。

林州市石板岩乡大垴村，位于河南省与山西省交界处，林州市西北端的太行山巅，海拔1736米，是林州海拔最高的行政村。这里古称九连山，四面均为悬崖峭壁。有一首诗词这样描写：叠嶂峰峦峥嵘势，崖如刀切，九连山，直插天际，鸟罕至，千寻深谷人迹灭。欲登攀，恰似上青天，难逾越。大垴村起源于明朝末年，至今已有400多年的历史了，大自然的鬼斧神工使这里千姿百态，天然成趣。

石板岩镇高家台村又叫画家村，位于太行大峡谷石板岩乡镇南9公里处，南距猪叫石1公里，她背靠青山，面向苍溪，恬淡幽然的山村风情吸引了全国各地的美术院校师生前来写生，中国文联已在此成功举办了三次中国山水画培训班。诸多学生在此留下了墨迹真宝，一批批师生来此临摩名人作品，依托山水绘画写生，流连忘返、陶醉于此。

现在南太行的挂壁公路能自驾穿越的不多了，唯一的一条就是这个宑底村挂壁了。所以这次我们无论如何也是要跑一下的。
宑底村其实已经不是林州的了，属于山西平顺县，与石板岩交界。大概是交界的缘故，所以从石板岩到宑底村的路况一般，过了高家台村以后的路况很糟糕，现在山西那边在修路，最近刚刚通车，但在接近挂壁公路的附近还没修好，而从河南这边过去的路压根就没修，坑洼、波浪路、大裂缝很多，如果开小车过去千万要注意控制车速，注意避让。

我们穿越宑底挂壁后没有走回头路，而是继续前行走神龙湾旅游公路和网红公路花壶线回了林州。之所以这样走，一是为了感受一下新修通的花壶线到底有啥魅力能成为网红，再就是因为大雾已经把我们包围了，往前往后都难走，那还不如勇往直前呢。
提示一下，神龙湾旅游公路我是第一次走，看别人拍的照片好像这条路的景色非常棒，有一个观景台是远观宑底挂壁的最佳位置，大家天好的时候可以去看一下。

第三天的行程结束后，我们回到林州市时已经被大雾及后来的暴雨折腾的筋疲力尽了，感觉在暴雪中穿越唐古拉山口时都没这么紧张，所以到了林州洗洗就睡了。第四天一早起来想看看天气转好没，要是转好了就再去林石线和太行屋脊拍几张照片，结果又失望了，只好悻悻返回保定。
唉！一次失望至极的旅行，何以解忧？唯有美食！到了保定不大吃一顿怎么能让我们尽开颜呢？

好了，一次不完美出游的游记就分享到这吧。
前文提过，这次是一次喜忧参半的旅行，那到底喜在何处忧在哪里呢？喜就是发现了一款不错的车，发现皮卡车也很适合自驾游。忧就是经过这次出游，那些损友又会开始喊我“雨神”了。