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女神沐冬日暖阳，逐一路滇蓝--2021天籁云南陆游记

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前言

每次在工作室伏案许久，总想找个清静空旷的地方发发呆，让扑面而来的冷风吹醒自己头昏脑胀下的思绪。写字楼的顶楼便是一个好去处。俯身遥看，路上的行人犹如蚂蚁般大小，在来来往往间透露出一股忙碌又慌张的意味。当然了，这并不是我一个人的去处，青青也经常会待在这里休息。青青是一家公司的主管，和我的工作室同在一栋楼里。虽然经常在顶楼看到她，无非也是面熟的陌生人。
不过陌生人要成为朋友，只需一个偶然的契机。某个正常不过的下午，我准备前往顶楼透透气。忽而一段熟悉的音乐传入耳朵: 慌慌张张，匆匆忙忙，为何生活总是这样。难道说我的理想，就是这样度过一生的时光。不卑不亢，不慌不忙，也许生活应该这样，难道说六十岁以后，再去寻找我想要的自由……我推开门，青青一边喝着咖啡一边放着音乐。我饶有兴致地走上前去: 你也听郝云的歌啊。她没想到点头之交的我会热情地与她攀谈，连忙点点头。一阵话语过后，没想到她与我一样喜爱旅行，同样钟意民谣和摇滚。久而久之我俩也成了好朋友。她与我聊天的时候总会不自觉地流露出对于远方的向往，时常和我探讨哪些地方适合旅游。正好这次有幸能参加汽车之家云南陆游记的活动，我便和她约定一起去领略写字楼之外的风景。

预告片

本期女主角：
人物：青青
车辆：东风日产天籁
摄影师：ZH路过
拍摄地：云南
摄影器材：微单、单反、无人机、稳定器

行程安排

11.21：重庆--昆明
11.22：昆明--滇池大坝--抚仙湖
11.23：抚仙湖--蚁工坊--元阳县
11/24：元阳梯田--那柯里茶马驿站--普洱
11.25：普洱--西双版纳植物园--告庄
11.26：西双版纳--重庆

先来看看本次的出行的座驾，东风日产2021款天籁。

初见2021款天籁给我的第一感觉就是看起来更加年轻化，并且在一些细节上做了升级调整，前脸最标致的进气格栅造型，加入了U字型的镀珞饰条来装饰，大大加深了时尚感。
新天籁采用V-Motion 2.0日产全球设计语言，蜂窝状进气格栅结合造型独特的回旋镖式LED前大灯，极具个性。
全车标配LED光源大灯，灯组造型修长且锐利。在夜晚点亮后，就显得更加犀利了，给你强悍的视觉效果。
造型犀利的前大灯依旧展现了新天籁的动感的一面。 
顶配的天籁配备了19英寸的双五辐轮毂，采用精湛的切割工艺，不仅时尚而且还彰显运动气息。与之塔配的235/40R19规格的邓禄普 SP Sport MAXX050轮胎，有着舒适兼顾操控的属性。
装上我们的行李箱准备出发了，1个28寸、2个24寸的行李箱再加上我们的3个背包，天籁的后备厢都能轻松的装下，完全能满足一家人自驾出游的需求。

冬日里的暖阳，将光辉铺满道路。我们的心情也犹如它一般炙热。青青是第一次参与自驾游活动，脸上按耐不住的激动和兴奋。云南一直以来便是许多旅行者与摄影师十分青睐的地方，不仅拥有风花雪月的浪漫和傣家风情，自然风光和名胜古迹也是不在话下。彩云之南，我们来了！

初入滇南的琉璃万顷

随着路线一路说说笑笑，不知不觉我们来到了滇池大坝。这是昆明最佳的观鸥地点。在每年的10月份，红嘴鸥会从西伯利亚飞往滇池，如今正是观赏红嘴鸥的好时候。

我们下车后一路沿着大坝走去，成千上万只红嘴鸥在头顶上环绕飞翔。青青买了一点鸥粮准备喂食，它们顿时簇拥过来，一时间场面特别生动活泼。
阳光洋洋洒洒倾泻下来，照射在青青的发丝上，红嘴鸥扑棱的翅膀上，还有波光粼粼的湖面上。这样一派人与自然和谐相处的场面，就摆在我的眼前。
我不敢大声惊呼，唯恐破坏了此时的安静祥和，只得用相机静静记录下来。

观赏过后我们继续按着计划前行，我们从昆明出发，一路蓝天白去，阳光明媚。世间万物在阳光的笼罩下，显得温暖而有诗意。

在高速路上行驶的时候，我体验了一下天籁搭载的L2级自动驾驶辅助功能。
天籁搭载的ProPILOT超智驾，是国内合资量产中高级轿车中唯一具备的L2级自动驾驶辅助技术。它融合了ICC智能自适应巡航、LKA车道保持辅助系统和TJP交通拥堵辅助系统三大日产智行科技，只需要按动方向盘上的一个按钮，就能在0-144km/h的速度范围内，和前车保持跟停，并保持车道。如果您长途自驾游，这项配置可以有效的缓解长途驾驶的疲劳，市区遇到拥堵也能更从容的面对，非常值得推荐。

其中位于抚仙湖的一个地点率先引起了我们的注意。它叫悦莲庄园，被称为云南的“圣托里尼”。

这是一个室内外的拍摄基地，拥有童话般浪漫的主题庄园，其中清新可爱的建筑轻易唤醒了少女们心中的梦。
青青的脚步变得轻快起来，高兴地让我拍下她此时此刻的样子。
这会正是阳光最强的时候，拍照的时候会很刺眼，所以墨镜是必不可少的道具。

正值中午太阳特别晒人，青青说想在阴凉处休息一会，正好我趁这个时候对车的外观又打量了一翻。

天籁车身尺寸长宽高分别为4901×1850×1447mm，轴距为2825mm。侧身双腰线设计棱角分明，悬浮式车顶、鸭尾式扰流板以及双排气布局，富有力量感。新天籁还推出全新红黑和白黑配色，为稳重的中级车增添年轻、运动的氛围。其中魅影套装车型整车进行了黑化处理。
天籁的尾部略显俏皮，上扬式的尾翼配以下方扰流板设计，让车辆动感十足；与前大灯相呼应的狭长尾灯，点亮之后拥有不错的辨识度。
尾灯光源方面加入了LED示宽灯带，夜间点亮之后视觉效果会更好一些。
天籁20L和2.0T车型的差异方面，除了轮圈尺寸外，能区分的也只有尾部的标识了2.0L车型为 XTRONIC CVT,2.0T则是380VC- Turbo。
在来的路上青青说她最近想换一辆车，让我给她推荐一下，我觉得这款天籁就比较符合她的气质，动感，时尚。
看了看时间我们差不多该走了，今天最终目的地是抚仙湖。

一阵逗留过后，我们终于到了抚仙湖。

这座湖泊的水晶莹剔透、清澈见底，被古人称为“琉璃万顷”。如今得此一见，果真是名不虚实！
冬日里和煦的微风抚摸着发梢，鼻腔里充斥着大自然馈赠的新鲜空气，没有一丝商业气息，我们漫步于此，感觉心灵有如这抚仙湖水一般沉淀。
我们投入在景色当中，不想已是黄昏时分。
望着抚仙湖的日落，金色的阳光洒满整个抚仙湖面。很奇怪，明明浪声很大，却感觉内心从未有过的宁静。

光怪陆离的奇幻艺术空间

由于昨天因为各种原因错过了一个完美日落，我想着今天早上起来拍个日出补上，早上6点我就起来了。

我在地图上找到一条上山的路，这条路还没正式通车，应该是一个看日出的好地方。
到达山顶后时间已是7：45了，这个时间太阳还没有出来。
由于团队出行，今天计划是8点出发，抚仙湖的日出是看不到了，以后再来吧。

回到酒店我们整理行囊，来到车前。
今天我们的第一个目的地是蚁工坊，准备上车出发。

进入车内，天籁的中控台采用对称式布局，中央悬浮式触控屏配合液晶与机械组合式仪表，中控屏幕入门为7英寸，其余车型8英寸，液晶仪表低配5英寸，高配7英寸，整体科技感倍增。车内还增加了钢琴烤漆门饰板、木纹饰条中控台、木纹饰条排挡杆箱、内饰部分采用软质材料包裹，豪华感显著提升的同时，增强手感。
天籁的仪表盘采用的是机械指针+液晶屏的组合，数据清晰易读，液晶屏中可以显示丰富的行车信息。
配备了非常人性化的主副驾车窗一键升降。
天籁配备的前后分段式电动天窗豪华感十足，并且透光性优秀。

今天我们前往元阳。途中经过一个免费的观景台，从这里还可以看到昨日的抚仙湖。

它的美丽就如同现在一样平静悠远。日复一日，不曾褪去。
我们在这个观景台稍作休息，大家都下来在这里拍照。
如果有时间，我想在这里坐一天就这样放空自己。
青青说刚才坐在草堆里很不舒服，那就来试试日产的大沙发吧。
天籁的座椅采用了全新一代Multi-Layer人体工学座椅，运用三层缓冲材质，全新升级3D侧翼支撑，触感很好并且支持座椅加热，缓解驾驶疲劳感，让驾驶者处于舒适、放松状态，同时新增防污涂层和菱形绗缝技术工艺制作，保证乘坐感受同时，提升耐用性及视觉高级感。
站着拍有点累，那就坐下来靠着车来两张吧，我觉得青青今天这身衣服和天籁真的是好配。

接近中午时间太阳晒得人有点睁不开眼，我们回到车内休息一会。

进入后排，身高175cm的青青坐进去，头部和腿部空间十分充裕，另外身体所有能触碰到的地方均以细腻的真皮作为包裹，舒适性极佳，可以说在同级别甚至更高半级中，天籁的乘坐感受依然是最好的。
而且天籁采用全维静音车体，全系车型前档风玻璃和侧门窗均采用高强度的双层隔音玻璃，车身多处加注多种吸隔音材质，同时搭载了ANC主动降噪系统等静音科技，为车内乘客提供多层次的高级驾乘感受。
实体按键空调系统操作顺手，采用双温区形式。我们驾驶的这款车型带有前排座椅加热和方向盘加热功能。
天籁在前后排各设置了一个USB和Type-C充电接口，可以满足车内多人给手机同时充电的需求。

我们一路悠哉悠哉地说笑，转眼间就到达了蚁工坊。

这里是一片摩洛哥风格的建筑:迷宫一样的走道纵横交错，不同色彩的墙，映射着这个光怪陆离的世界。排列有序的线条，让感官得到了最高级的享受。
充足的阳光照在镂空的墙体，更让墙面呈现出不同感觉的光影效果，实在是摄影师不得不驻足停留的一个地方。
我只顾着记录自己眼前的画面，边走边拍，全然忘记了青青的存在。她的一阵呼唤声，将我从摄影世界拉回现实。她双手叉腰，故意驽着嘴瞪我。我不好意思地挠挠头:“青哥，海涵海涵。”作为补偿，我当起了小跟班。将她漫步于每个建筑的片段定格下来。镜头里的青青，脚步轻快，悠然自在。
当初在写字楼上忧郁沉重的她，与现在简直是判若两人。我惊叹于旅行对人的改变，竟有如此之大。
梦幻般的金色顶在头上，远处的山披上了金纱，一切一切都是金黄金黄的，就连自己呼出的气息也像受到了感染。我这才意识到，已经傍晚，要日落了。

古色古香的茶马驿站

来之前我早就计划了要在元阳梯田这里看日出，这次在元阳的酒店安排得非常好就在景区里面，天没亮我准备前往观景台一览云阳梯田。它以五光十色的样貌被誉为上帝遗落的调色板。

不想这里大雾笼罩，虽然没有看到预想中的画面，但却充满了氤氲的氛围。
我操作无人机升空后，才勉强看到云雾中的些许样子:烟波浩荡而飘渺，同时又带着一丝神秘气息。蕴藏在气息之下的，是同样壮阔无比的斑斓梯田。
虽然未曾见到真貌，但这种似有若无的雾气环绕，也足够让人浮想联翩。

离开酒店后我们前往那柯里茶马驿站，途经一个梯田观景点我们又满怀希望的停下来驻足观望，希望云雾能立马散去。

到达观景点后我先将车停好，天籁配备了更为清晰的360°全景影像体验，让青青这样的女生在倒车时不再有压力。

停留一阵过后， 发现云雾没有一点散开的意思，上车准备前往那柯里茶马驿站。

天籁配备了无钥匙进入及一键启动功能。
三辐式平底方向盘造型运动，并在三九点位置加入多功能按键。
天籁方向盘的多功能按钮手感与按键舒适度很到位，日系车的精致在这里体现无疑。
高配车型还配备了换挡拨片功能，可以给枯燥的行车路带来一丝丝的乐趣。
天籁配备了信息读取更为便捷与酷炫的 HUD 抬头显示
配备的EPB电子驻车制动系统（带Auto Hold自动驻车功能）替代传统手刹，为使用带来更多便利性。
天籁车内的储物格倒是不少，常规的位置都有，满足日常的需求不是问题。

相较于其他热门景点，这里显得悠闲僻静。那柯里古镇是曾经途经茶马古道上重要的驿站。

这座宁静的小村落充斥着最淳朴的风土人情，就连垂挂的小摆件都充满了生活气息。
在这里，时间仿佛慢了下来。人们来往的步履仅仅就是为了生活本身。
一排的多肉仿佛在抬头迎接着我们。青青踩着石板路，一跳一跳地，大概是在玩小时候的格子游戏。 
受茶马驿站的影响，我们的思绪也变得简单轻快起来。其中有个景点引起了我们的注意:这里有一座同心桥，承载着大家所许的一些心愿。不仅仅有情侣留下的爱情锁，还有人们祈求平安的愿望。青青看着这些锁若有所思:“在平凡的日子里能有所求、有所期待真好……”我笑着打趣她:“要不你也去挂一个？求求爱情或者事业？”没想到她倒是爽口应下:“好！”
趁着最后一点阳光记录下了这美好的瞬间，不知道你们喜不喜欢这种光影的感觉，反正我很喜欢这种光影的感觉。
这个香椽是啥，你们有没有吃过的，来评论区给我科普一下。
由于我们到达景区的时间比较晚了，这里面基本没有什么游客。
青青在这趟旅途中变得有些不一样了，那个在写字楼屋顶迷茫叹气的她，现在已经不复存在，取而代之的是一个充满着新鲜血液的人。作为她的朋友，我对她的变化感到由衷的开心。

视觉与味觉的双重享受

转眼已经是来到云南的第4天，我们今天的目的地是西双版纳。

天籁配备了一块8英寸悬浮液晶屏采用触控+实体按键组合控制的形式，界面设计比较简单，触控的反应速度不够快。不仅多媒体系统的反应速度大大提升，还有酷我音乐、爱奇艺等娱乐APP，语音功能不仅支持常用指令免唤醒，更能以Nissan Connect系统操控导航、蓝牙电话、空调、座椅加热、方向盘加热、AVM全景智能监控、行车记录仪等功能，更加智能。同时，2021款天籁还增加了内置的行车记录仪，支持远程启动功能。
天籁的车机使用了全新的NissanConnect系统，共进行了21项功能升级，拥有6大功能板块、59项功能搭载。
它提供的用车环境，按我的设想，应当是这样的——在出门前，可以通过日产智联APP启动热车，并开启空调和方向盘/座椅加热功能，进入车辆后用一句“你好，日产”来设定导航目的地，发现油箱内油量不足，开到加油站无需下车，就能完成选油、加油、支付、开票等操作，路途上有丰富的娱乐资源让人放松，还可以通过手机APP监测车辆状态。
在出行自驾的时候遇上手机没流量了也不用着急， 2021天籁配备有车载 wifi热点可以让我迅速的连接上网。

经过两个小时左右的车程我们到达西双版纳热带植物园。

我们漫步其中，见识到了许多奇花异草。每走几步便会收获不一样的生机盎然。尤其是百花园中的绝美景色，更让我们的脚步愈行愈慢，生怕一个不注意便错过眼前耀眼的风光景盼。
这里树木枝繁叶茂，只手遮天。我们在树叶的光斑下抬头窥探它的高度，十分壮观。
我俩越走越远，深入这片热带植物丛林当中，如果不是路边的指示牌，想来迷失方向也是有可能的。
红的天籁停在路边非常的醒目，几乎路过的人都将目光聚焦在车身上。

在这次自驾游的活动中，2021款天籁给我映像很深的是这台车的动力非常强劲，这一切都要归功于它搭载了一台VC-TURBO超变擎发动机的加持。

天籁这台2.0 VC-TURBO超变擎不仅身怀“可变压缩比”这一领先技术，动力参数更是傲视同级，最大功率179kW，最大马力243Ps，峰值扭矩371N•m，涡轮提供持久强劲动力，确保轻松超车和抵达坡顶。
天籁所搭载的这台2.0T可变压缩比涡轮增压发动机，同时也是世界上首款量产的可变压缩比发动机，通过改变发动机内部多连杆支点位置来实现可变压缩比，其最大优势是让车辆该省油时省油，该爆发动力时，动力源源不断，让天籁既没有丢掉日系省油特性，又能适时爆发出澎湃动力。
百公里加速时间6.42秒，同时实现百公里6.7升的超低油耗，澎湃动力与节油能效兼顾。
而传动方面，与之相匹配的则是CVT无级变速（模拟8挡）变速箱。
天籁的底盘在保证一贯的舒适性的前提下，做出了更具运动性的调校，梯形控制臂多连杆式独立后悬挂通过提升横向及侧倾刚度，使悬挂更扎实更坚固，提升了转向手感和直线行驶能力。此外，单筒减震器也具有出色的反应灵敏度和抗疲劳性能，能过滤掉大部分细小颠簸。

植物园里我觉得最好看的就是王莲景观。王莲区域有个浮桥，浮桥上还是挺适合拍照的，但需要另外收费10元/位！拍的时候注意安全

一叶王莲做轻舟可惜我们来得不是时候，想要坐在王莲上打卡拍照只能夏季来，那时王莲进入最佳观赏期慕名而来的游客纷纷到王莲池拍照留念，体验王莲载人的乐趣。
植物园里偶尔还有微风拂过吸吸氧，还是挺暖和挺舒服的。
但是大太阳底下拍照还是蛮晒的，(小伙伴们记得涂好防晒，不要晒黑啦）

由于对自然景色的渴望占据了上风，我们兜兜转转停留了一个下午。不知不觉日落西山，肚子咕咕叫的声音提醒我们早已饥肠辘辘了。

我们在湄公河泮亨用了地道的云南菜，一顿丰盛的大餐过后我们准备去逛一下告庄夜市。
据悉，这里是东南亚最大的夜市。各色小吃和时令鲜蔬，应接不暇。我们无疑是两个觅食者，穿梭于摊贩之间，大快朵颐。一阵酒足饭饱之后，才悠闲地游览起着这座充满着璀璨星光的夜市。这是一个充满了人间烟火气的地方。来来往往的人儿，谈天说笑熙熙攘攘。
小摊贩们则是用力的吆喝着，用色香味俱全的菜品，欢迎全国各地的游客。
站在高处俯瞰，小摊的帐篷五颜六色地聚集在一起，如同行色各异的人们一般，编织成了多姿多彩的市井生活……

旅程到这里已接近尾声了，回想起这短暂几天。每个有趣的画面犹如飞驰的地铁一般，从我的脑海中一掠而过，留下了不舍的气息。在这趟云南陆游记中，我们于滇池大坝与红嘴鸥亲密接触，在悦莲庄园摄影基地留下顾盼生姿的身影。更有幸得以一见古人所说的“琉璃万顷”——抚仙湖。不仅如此，我们还穿梭于蚁工坊感受变化莫测的空间艺术，在那柯里茶马驿站感悟平静生活的美妙。最后更在西双版纳植物园大开眼界，在告庄夜市里大饱口福。时间匆匆，但旅途留下的沉淀却不会随岁月逝去，我们的生活因旅行而变得多彩，旅行更使生活充满梦想与期待。人生值得，未来，可期。

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