七彩云南，每个人看到的彩云之滇，都是不一样的颜色。

我们将这次行程分为两个视频，来记录下我们看到的不一样感觉的云南。

男生版（点开视频）

女生版（点开视频）

哈咯，大家好，我是Wendy - 折腾的小肉团，刚结束了云南陆游记的活动，趁记忆还鲜活，赶紧码字，来和大家一起分享在云南的故事。
这次和我一起的除了老薛外，还有一群几乎从未素面的之家大咖们，整天仰慕着他们的大名，却始终对不上号。

以前参加陆游记，多是我一人前往，这次听说是天籁，老薛也毛遂自荐的要一起来参加。
说起天籁，我和老薛对它是颇有情分在里面的，我和老薛刚恋爱时，正直老薛事业的上升期，于是买了一辆2010款的天籁，那时的天籁，还属于成熟稳重派，很适合商用。
恋爱时，他开着这辆天籁，带我逛遍了整个上海。
而结婚后，我们又借着蜜月旅行的名义，开着天籁自驾环游中国，我们将自己的家，一起打包在了行李中，将自己关于年轻、关于远方的梦，都装在了天籁里。

10年后，在今年2020年的最后一个月，我和老薛一起参加陆游记，和2021款天籁再续前缘，开着它重走南国秘境。

D1 昆明 -- 海埂大坝 -- 悦莲庄园 -- 仙湖湾 -- 澄江市   100KM
D2 澄江市 -- 蚁工坊 -- 元阳县  300KM
D3 元阳梯田 -- 那柯里 -- 普洱市 360KM
D4 普洱市 -- 西双版纳植物园 --西双版纳星光夜市 140KM
D5 西双版纳 -- 返程

五天四晚的行程，这条线路更适合自驾游，美丽的风景都在沿路。如果是自己游玩的话，建议将时间放的宽松一些，可以深入领略到每个地方的景色。

早上起来，参加陆游记的发车仪式，2021款天籁已经停在了仪式现场，高雅的红色，颇有一种一见钟情的心动，掳获了现场众多女士的芳心。当金沙缓缓洒在仪式板上，我们的云南秘境之旅，便从这个四季如春的昆明开始了。

我们的第一站，海埂大坝。昨晚住的洲际酒店就在滇池旁，离海埂大坝不过5分钟的驾车距离，海埂大坝对面设有停车场，对于自驾前往而言，很方便。

滇池，是昆明一张对外绕不过的明信片，来昆明旅游的人，几乎都会来滇池看看，这个被号称高原明珠的淡水湖，不愧是云南省最大的淡水湖，我们在去抚仙湖的路上，感觉沿着滇池开了好久。

滇池那么大，沿湖可玩的东西自然也不少，但是海埂大坝确是最有名的，这得归功于来这里过冬的西伯利亚红嘴鸥，作为昆明最佳观鸥点之一的海埂大坝，除了每年11月到次年4月，吸引了成千上万的海鸥来此过冬外，也吸引了全国各地的游客，来此欣赏这一人鸟和谐的场面。

海埂大坝是免费的，我们走在长堤之上，虽然有水天一色的滇池美景，还有西山睡美人相伴，但在这些红嘴鸥面前，多少有些黯然失色。

话说来之前我也是小小的做了功课，带了些面包，准备加入这群喂鸥人群之中，毕竟这些小精灵们，每年只来这一次，茫茫海鸥之中，能吃到我喂的食，也算是一种缘分。
然而我却低估了这些海鸥们，毕竟他们来此过冬也已经30年之久，也是见过世面的海鸥了，怎么会看的上我这随便带的面包呢。。。于是，我一个姿势摆了1分钟，2分钟，5分钟。。。依然没有海鸥过来光顾。。。

旁边挂着单反相机的摄影人看不过去了，“姑娘，要和海鸥合照吗，拍不到不要钱，你这样举着是没用的。。。”
只见她从腰包里掏出一点面包，高高的举起，一边嗷嗷的学着海鸥的鸣叫声，竟然还真吸引了几只海鸥来。后来，才知道，其实是这些海鸥更喜欢一种面包，在长堤上的小卖部里便可以买到，这样的香味才能吸引到他们。

最后的最后，终于有一只不挑食的海鸥，叼走了我手里的那一块面包，也留下了唯一一张和红嘴鸥的合影。

如果时间允许，建议傍晚来海埂大坝更为合适，一边喂海鸥，一边还能欣赏一场落日。

喂完鸟儿们，也是时候喂饱我们自己了，坐上2021款天籁，继续下一站，悦莲庄园。

悦莲庄园位于抚仙湖北岸，从海埂大坝自驾前往，约60公里的路，1个多小时便可到达。

餐厅很别致，像是建造在荷塘之中，就差迷人的月色了。来云南还是要尝一下当地的石锅，和西藏的墨脱石锅不一样，云南的石锅采用的是一种青石，不需要用明火，加入云南特色的菌子，主料可是鸡，也可是鱼，炖煮之后，便是一锅营养丰富又美味的养生汤了。

吃完饭，在悦莲庄园内逛逛，才发现原来这个庄园可是别有洞天。

听说悦莲庄园是赏莲之处，有着成片的莲花，每年的6-8月，是这里最好的赏荷花季节，显然，我们这时候来已经错过了花期，莲花是没有看到，但也不妨碍欣赏这一副宁静的田园景象。

看到我们的车也停在庄园里，赶紧一通蹭拍。

作为曾经的天籁车主，看到天籁2021款还是很亲切的，现在的天籁更年轻，更有活力。外观依然传承了NISSAN高级车的经典，外观前脸部分家族化的V-Motion 2.0设计语言，倒梯形的粗壮镀铬饰条搭配黑色的长条中网，设计感很强。

侧面车身依然是上下双腰线设计，流畅车身线条、双腰线搭配悬浮式车顶，兼顾了柔美和力量。

19英寸双5辐式铝合金切削轮毂，颇有金属质感。

进入车内，内饰部分都有所升级，仪表台、换挡杆等位置都增加了木纹饰条，同时升级包裹材质，颇有豪华感。

车内搭载的3D平视显示屏、8英寸悬浮式多功能彩色中控屏和HUD平视显示系统，三屏联动智能化显示系统，摆脱了沉闷的氛围，更多了些科技感。

继续往里面走，眼前豁然开朗，从之前的田园美景，瞬间变幻成了异国风情。很多人都在这里拍婚纱照，像是一个室外婚纱基地。

那浪漫的白色教堂，依水而建，穿过尖顶，便能携手来到湖边，太掳获女人们的心了。

湖的对岸，像是一座小圣托里尼，白色的沙滩，蓝白相间的建筑，开满了的三角梅，带着娇艳的粉，只可惜花是假的，少了份灵气。

小楼是有楼梯而上的，又多了很多拍摄的角度。

来这里的人，似乎都是不愿放弃每一个角落的，就连已枯萎的粉黛乱子草，也成了我们的拍照圣地。

一个不算太大的庄园，因为有了适合拍照的背景，摄影师和模特们都不淡定了，瞬间成为了逗留最久的一个景点。

在这里更像是一个复合型庄园，也就是什么都有，从餐饮到住宿，亲子研学、团建拓展、婚纱拍照，似乎都囊括了，倒是很适合消磨时间的一个点，可以各种拍。但是如果行程很紧的话，也就不建议特地前往了。

其实到了悦莲庄园，也就是到抚仙湖了，抚仙湖是这几年慢慢静如大家视野里的，它像是一个大家闺秀，深藏在玉溪澄江，昆明人将抚仙湖当作他们的后花园。他就像滇池一样，也是红土高原中的一颗明珠，但比起滇池，这里的水质来的更好些。

在抚仙湖的东岸，有一个并不是很著名的景点，仙湖湾。

仙湖湾景区是对外免费开放的，他依湖而建，走上观景平台，遥望一望无际的抚仙湖。

抚仙湖的美，纯净而轻盈，不加修饰的湖岸，恣意丛生的芦苇和荻花，游荡的白云和对岸的远山。

你若是为了寻找著名的景点而来，或许多少会有些失望，但是，当你静静的坐在湖边，又会不想离开。

观景平台在冬季是观赏海鸥的最佳场所，可能去的还早了些，并没有看到像昆明一样成千上百的海鸥，倒是湖边的白桌椅，吸引着一批一批的游客打卡拍照。

蜿蜒的木质栈道从岸边湿地曲伸至湖中，亭台楼阁、碧水青山，这里被称为琼台仙岳，定期会在这里举行名族演出。

继续往前走，旁边还有一片沙滩，也是很多婚纱摄影的取景处，沙滩不大，人却不少，因为时间原因，我们没有走过去。

回酒店入住后，开着车准备出去吃晚餐。听说，这是整个行程里，回来最早的一天，嗯，好吧，那就且行且珍惜吧。

2021款天籁的前脸设计比起我们那时的天籁，真是时尚洋气很多，更多了一份活力。配上全新的回旋镖式设计，内嵌三段式LED组合灯，修长的灯罩线条设计贯穿整个车身，让车辆在黑夜极具辨识度。

早上，从抚仙湖出发，今天的目的地是元阳，近5个多小时的车程，所以得早点出发。
路上途径高速休息站，却意外发现了一个很棒的地方，星云湖，与抚仙湖仅一山之隔，在高速休息站里，便可以远眺整个星云湖。

同一个湖面，在光影不同变幻下，显示着不同的颜色。

打开全景天窗，让温暖的阳光洒在车内，窗外正吹来湖面凉爽的风。

比起抚仙湖，我好像对于星云湖更多一份偏爱。好想开到湖边，去走走沿湖的公路。于是果断留下定位，希望下一次再来时能如常所愿。

其实很多人还是会忽略这个点的，即使下了高速休息站，也不会顺着斜坡往下走。但人生或许就是需要一些探索精神，才能追求到更美好的东西。

继续沿着高速前行，前方却遇上了高速封路，什么时候开，是个谜，于是整个车队准备走国道。
国道的路并不好开，一是要绕山路，第二会经过村镇，更重要的是，很多车子都选择了绕道走国道，以致国道也开始变得拥堵。

幸好2021款天籁还自带拥堵场景，超级省心，L2级的自动驾驶让开车变得更安全。它可以检测并跟随前方的车辆，自动保持一定的行车距离，同时，还能通过预警来提醒驾驶员注意来往的车辆和行人。

终于赶到了蚁工坊，已是下午3点左右，蚁工坊位于建水，这几年建水的变化还是挺大的，以前说到建水，或许只会联想到建水古城、建水豆腐、建水紫陶等，现在却多了许多网红景点，蚁工坊便是其中之一。

并不是所有的艺术家都愿意和网红这个词搭上关系的，毕竟网红经济的稍纵即逝，与艺术的沉淀相比，更多艺术家愿意追求的是永恒与长久。
而罗旭却不同，罗旭是谁，一个艺术圈的怪杰，如果你去过昆明的“万花筒”，那你一定对这个名字有所耳闻，他在昆明打造了土著巢后，又跑来建水，在他自己的家乡，倒腾出了“蚁工坊”这片艺术王国。

蚁工坊的建筑像是一栋栋烧制紫陶的砖窑，或许是来之前把它想象的太过于美好，初到蚁工坊，还是有些小失望的。淡粉、白色、浅绿，构成了建筑的主色调，或许是下午的光线来的太强烈，这样淡雅的色彩反而显得过于陈旧。

但走近内部，才发现，每一栋建筑都是别有洞天。空心砖块搭建而成的墙体，像是一个个蚂蚁宫殿。

最先看到的，是一个咖啡厅，他设在窑洞内，颇为特别。

这座小小的白色“宫殿”，穿过圆拱形的门洞，才发现里面别有洞天。

而当穿过白墙，进入粉红色的空间内，又是另一种风格，阳光穿过砖墙上的小孔洒进建筑，光影斑驳，让人忍不住按下快门，定格这瞬间的美。

下面这个建筑，则又像是一座用空心砖建造的大迷宫。走在里面，有一种时空穿越的感觉，当夕阳西下，光影洒在建筑之上，便是大自然最美的画笔。

“蚁工坊”内不仅仅是建筑，他还有许多其他配套设施，从民宿到餐饮，还能体验做陶等，很适合带孩子一起来体验。

我们将白天的时间用到了极致，一直等到太阳下山，才离开这里，而后面等待我们的，是去元阳的漫漫长路。

然而2021款天籁在智联功能方面，做的还是很好的，悬浮式的中控屏支持多点触控，超好用的手机CarLife功能。

同时，还能看视频，听音乐，玩转一路，完全不用担心沿途会无聊。

提前音乐，不得不提一下它的音响，联手豪华音响品牌BOSE，打造9扬声器车载音响系统。

终于到酒店了，山里的夜晚还是有点凉意，希望明天是个好天气，能够如愿看到梯田。。。

来元阳，定是不能错过梯田的，然而我似乎命中注定和梯田无缘，来了几次，始终没有看到过一次完美的梯田。

元阳梯田，是哈尼族人世世代代留下的杰作，每年的11月下旬到次年3月是梯田的灌水期，也是元阳梯田的最佳旅行季节，若是天气好，光影之下的元阳梯田，像是油墨画一般，条条曲线令人惊艳。

早上，迷迷糊糊的被闹钟叫醒，7点的元阳，还是一片漆黑，我在被窝里赖了一会儿，最终还是跳了起来，不能辜负昨晚这上山夜路啊，必须得起来看一眼。
拉开窗帘，外面还是雾气蒙蒙的，看来这梯田是又要泡汤的了。

吃完早饭，我们大部队决定还是去观景台看一看，不求拍到什么旷世杰作，至少也有张到此一游的游客照。

我们看梯田的地方，是在菁口村，但这里的梯田面积，在元阳来说并不算大，这里其实并不是看日出最好的地方，只是因为离我们酒店近而已。

最佳的日出点是在多依树，而且规模也更大。俗称，日出多依树，日落老虎嘴，只可惜，老虎嘴因为2018年山体滑坡，被关闭了，至今也没有恢复。

箐口村以前去过，倒是一个很适合了解元阳民俗风情的地方，人们在梯田里劳作，鸭子在梯田里嬉戏，一派和谐好风光。

我们等了好久，这云雾一会儿飘来一会儿飘走的，但光线却始终不是最好，朋友们安慰道，说明你没走错地儿，能被你来一次就看到梯田的，那就不是元阳梯田了

今天，又是一段长途跋涉，从元阳到普洱，全程高速，300多公里的高速路段，开上一段，正好来感受一下2021款天籁的动力。
动力输出方面，还是很给力的，无论是初段加速还是中段加速，都比想象中来的迅猛，尤其在中段提速的时候，动力储备强的特点就显现出来了。只要你肯给油门，它就会源源不断的输出动力给你，并且转速提升的也非常积极。整个加速过程持续且平顺，这种感觉还真不是所有2.0L车型能给的。

方向盘手感很舒服，比之前的老天籁感觉更轻了些，但转向调教却没有因此而受到影响，转向虚位并不大。这点倒是很迎合偏年轻消费者的驾驶需求。

2021款天籁在配置上还有一个调整，就是配备了ProPILOT超智驾系统，这套系统非常好用，能够提前预判全维防护。尤其是在高速上，通过方向盘上的按钮一键启动，只用设定好跟车速度与距离，打开车道保持功能，基本上就等于是L2级别的智能驾驶辅助了，而我只要负责监督他工作就可以了。

这对于开高速来说，真心省力，天籁2021款还会根据前方的车来调整车速，实时监测前方两车的相对速度和距离，若前方第二辆车突然减速，通过3D平视显示屏，蜂鸣声进行预警，降低追尾风险。

如果在弯道中有偏向的话，也会通过转向辅助，来进行自动修正方向。

2021款天籁变得更智能更懂我了 ，只需要通过说“你好，日产”，就可以唤醒它，通过语音来控制车辆，无论是空调温度、导航，音乐等都能轻松下达指令，语音识别略超智联行驶过程中变得更简单不易分心，一切尽在掌控。

全时的在线导航功能非常适合旅游途中，进入无信号等地区时， 智能惯性导航 / 离车步行导航等，就都显得十分重要了。

云南的高速，是个很神奇的高速，昨天刚在澄川高速上眺望星云湖，今天又从高速休息站的另一个出口，走到了古镇，那柯里。

从高速休息站沿着木栈道走，过完一座木桥，便能看到那柯里古镇了。

那柯里是茶马古道上的一个重要驿站，在以前，云南作为普洱茶的原产地和集散中心，需要将茶叶运送到各个地方，这条以马为主要交通工具，以崎岖山路为载体的民间商贸通道，便被称之为茶马古道。

那柯里已经有几百年历史了，这里是少数民族的聚集地。他是个很小的村落，里面只有66户人家，半个小时就都能逛完。

或许是因为那柯里是保存下来相对比较完好的古道驿站，所以这里也成了重点项目，再重新改造完善那柯里。

现在的那柯里还很淳朴，没有被过度的开发，那放在屋子门前的小摆件，随意的看，老板也不会介意，还会没事和你聊上几句。在这里还可以给自己做个普洱茶饼，都是很不错的当地体验。

这个原生态的小山村，依山而造，房屋错落有致，踏着青石板路，在村落里游逛，古镇内至今还有许多驿站和马帮留下的痕迹。

早上，从普洱酒店退房，车队已经都准备就绪，今天我们就会到达最终的目的地，西双版纳。

行李一件件堆放上车，这一路来气温越来越高，衣服越穿越少，行李也就变得越来越多了。但是天籁2021款的后备箱空间，还是妥妥的，空间内部很深，3-4个人的行李放置完全没问题。想当初这个后备箱可是把我们整个“家”都装了进去，何况现在只是旅行的必备行李。

而且，天籁还有一个非常贴心的设计，就是在他的第二排座位扶手处，有一个暗门，可以直接从第二排空间拿到后备箱的小行李。

从普洱出发，驱车驶上通往小勐养的高速公路时，映入眼帘的是一眼望不到边的郁郁葱葱，像是穿越茫茫林海。

旅行也已进入到第四天了，这几天每天的车程都不短，一坐就是4-5个小时，还好天籁依旧将“大沙发”这个优良传统保留了下来，舒舒服服的在上面葛优躺了4天，缓解了旅行中的疲劳。

前后两排的空间，自然是不用担心的，无论是空间还是舒适程度，都是天籁一贯的传统，舒服！

当我们来到西双版纳热带植物园，便离西双版纳市区不远了，仅40多公里路了。热带植物园坐落在澜沧江上的一个支流罗梭江畔，环绕在其葫芦形美丽的半岛上，西双版纳虽然炎热，但是来到这里，就像是个天然的冰箱，年平均温度21.5C。

植物园里分两大部分，西区和东区；西区主要是植物园林，有30几个分类园。东区则比西区大的多，是一个有800多公顷的热带原始雨林，走进去要爬山越岭。因此，大部分人都只选择西区。
关键是，他东西区的景观车票并不通用，如果想两个地方都去，那得买上2张票才行。

植物园非常大，所以强烈建议搭乘景观车游览，景观车每一站都会停。

第一站就是萌生植物园和水生植物园，俩个园紧挨着。这里有泰国的王莲和睡莲。王莲的叶子非常大，像个盖子，大大大宣传海报上，画着孩子们稳稳的坐在王莲上，漂浮在水面上。但是这里已经被围了起来，倘若是想要下去拍照，都得付上额外的10元费用。

拍照的人很多，我们懒得凑热闹，便选了另一个角度，和荷花合个影，留个纪念。

荷花池的另一侧是一片棕榈树林，
树的品种很多，要知道棕榈科可是个大家族，里面共有2600多种植物，他们主要都分布在热带，所以每次看到他们，总有种开启度假模式的感觉。

在植物园里，最不缺的就是各种参天大树、独树成林以及奇形怪状的树，随处可见的绞杀现象，打开人对自然界的好奇之心。

第二站是百花园。四五月份应该是百花齐放的好时节，现在这个季节三角梅居多，还有一些其他花，颜色各异，但无法感受百花的氛围。电瓶车停在百花园的中心区域，一般十几分钟逛完，如果把这个园全逛一遍可能要一个小时以上。


第三站是重点植物园和名人种植园。有相思豆，龙血树，望天树。还有国家领导人以及外国宾客种植的树木。


我们中午在植物园内用餐，所以车子便也一起开了进来。当然它是不能在园内到处溜达的，只有在限行范围内才可以行驶。

植物园很大，建议可以安排一天的时间，慢慢闲逛夏天不太建议来，因为这里地方太开阔，很多没有遮荫的地方。

晚上，到了我最期待的星空夜市了，他位于告庄西双景，这其实是傣语，意为九塔十二寨。我和老薛第一次开着天籁来西双版纳时，那时告庄西便已经建成了，只是规模没有现在的大。沿街木质的建筑，别致的造型，街道两旁伫立着昂首翘鼻白象雕塑，孔雀造型的灯柱，四周树木如茵，浓浓的异域风情，成了整个西双版纳的亮点。

而如今，星光夜市竟然已经成为了中国最大最有特色的夜市之一了，每当暮色降临，这里便开始闹腾起来。

灯火通明的街区点燃了夜生活的热情，食物的香味挑逗着人们的味蕾，穿梭在冒着热气的小摊子间，左手抓着两三根串着食物的竹签，右手拎着满满的战利品。

四周被穿着傣族服装的妹子包围着，真是养眼。其实穿傣族服装也是这里很好的一个体验项目，可以直接租赁，也有摄影师可以旅拍，在异域风情的西双版纳，很适合。

和普通的但美食小吃街不一样，这里的夜市洋溢着浓浓的异域风情，以东南亚为主的小吃和美食非常多，包括有傣味烧烤，越南小卷粉，椰子冻等等，在夜市里就能吃的饱饱的。

新奇的古玩，民族风饰品，特色手工艺商品，本地特产、小吃和外地各类热销美食，泰国的雕花香皂，缅甸的玉石手串，当地的椰子灯……

告庄的夜市算得上是个国际交流市场了，来自泰国、老挝、越南、柬埔寨等国的摊贩和天南地北的年轻人在此摆摊，也成了文化融合的特色之一。

逛完夜市，便开车回酒店了，这是我们在云南的最后一夜。在回程路上，找到了另一个欣赏告庄西夜景的地发，像是童话里的城堡一样，晚安，西双版纳。

可能这是最后的留念。。。
早上，被司机的电话给吵醒，原本约了5点送机的，结果5点我和老薛还在梦里，司机等了半天不见动静，只能开始夺命连环call，我们10分钟内，收拾东西走人！

结果快到机场的时候，发现，两个人的身份证竟然都落在了酒店里。。。此时，距离飞机起飞还有2个小时，我们必须留出时间托运行李，最后，你猜怎么样？在一阵兵荒马乱的捣腾后，我们竟然赶上了飞机！还好，有天籁保驾护航。

这几天和2021款天籁有了全新的接触。产品力的提升是毋庸置疑的，更好用的车机系统，更实在的配置表现，更关键的一点是省油，百公里6L的油耗，无论是城市家用还是商务，都很适合。

五天四晚的时间过的真快，云南之旅拉下帷幕，期待下一次的精彩相遇。