七彩云南,每个人看到的彩云之滇,都是不一样的颜色。我们将这次行程分为两个视频,来记录下我们看到的不一样感觉的云南。
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哈咯,大家好,我是Wendy - 折腾的小肉团,刚结束了云南陆游记的活动,趁记忆还鲜活,赶紧码字,来和大家一起分享在云南的故事。这次和我一起的除了老薛外,还有一群几乎从未素面的之家大咖们,整天仰慕着他们的大名,却始终对不上号。
以前参加陆游记,多是我一人前往,这次听说是天籁,老薛也毛遂自荐的要一起来参加。说起天籁,我和老薛对它是颇有情分在里面的,我和老薛刚恋爱时,正直老薛事业的上升期,于是买了一辆2010款的天籁,那时的天籁,还属于成熟稳重派,很适合商用。恋爱时,他开着这辆天籁,带我逛遍了整个上海。而结婚后,我们又借着蜜月旅行的名义,开着天籁自驾环游中国,我们将自己的家,一起打包在了行李中,将自己关于年轻、关于远方的梦,都装在了天籁里。
10年后,在今年2020年的最后一个月,我和老薛一起参加陆游记,和2021款天籁再续前缘,开着它重走南国秘境。
行程规划
D1 昆明 -- 海埂大坝 -- 悦莲庄园 -- 仙湖湾 -- 澄江市 100KMD2 澄江市 -- 蚁工坊 -- 元阳县 300KMD3 元阳梯田 -- 那柯里 -- 普洱市 360KMD4 普洱市 -- 西双版纳植物园 --西双版纳星光夜市 140KMD5 西双版纳 -- 返程
五天四晚的行程,这条线路更适合自驾游,美丽的风景都在沿路。如果是自己游玩的话,建议将时间放的宽松一些,可以深入领略到每个地方的景色。
Day1. 昆明—澄江市
早上起来,参加陆游记的发车仪式,2021款天籁已经停在了仪式现场,高雅的红色,颇有一种一见钟情的心动,掳获了现场众多女士的芳心。当金沙缓缓洒在仪式板上,我们的云南秘境之旅,便从这个四季如春的昆明开始了。
【海埂大坝】一群来自西伯利亚的精灵
我们的第一站,海埂大坝。昨晚住的洲际酒店就在滇池旁,离海埂大坝不过5分钟的驾车距离,海埂大坝对面设有停车场,对于自驾前往而言,很方便。
滇池,是昆明一张对外绕不过的明信片,来昆明旅游的人,几乎都会来滇池看看,这个被号称高原明珠的淡水湖,不愧是云南省最大的淡水湖,我们在去抚仙湖的路上,感觉沿着滇池开了好久。
滇池那么大,沿湖可玩的东西自然也不少,但是海埂大坝确是最有名的,这得归功于来这里过冬的西伯利亚红嘴鸥,作为昆明最佳观鸥点之一的海埂大坝,除了每年11月到次年4月,吸引了成千上万的海鸥来此过冬外,也吸引了全国各地的游客,来此欣赏这一人鸟和谐的场面。
海埂大坝是免费的,我们走在长堤之上,虽然有水天一色的滇池美景,还有西山睡美人相伴,但在这些红嘴鸥面前,多少有些黯然失色。
话说来之前我也是小小的做了功课,带了些面包,准备加入这群喂鸥人群之中,毕竟这些小精灵们,每年只来这一次,茫茫海鸥之中,能吃到我喂的食,也算是一种缘分。然而我却低估了这些海鸥们,毕竟他们来此过冬也已经30年之久,也是见过世面的海鸥了,怎么会看的上我这随便带的面包呢。。。于是,我一个姿势摆了1分钟,2分钟,5分钟。。。依然没有海鸥过来光顾。。。
旁边挂着单反相机的摄影人看不过去了,“姑娘,要和海鸥合照吗,拍不到不要钱,你这样举着是没用的。。。”只见她从腰包里掏出一点面包,高高的举起,一边嗷嗷的学着海鸥的鸣叫声,竟然还真吸引了几只海鸥来。后来,才知道,其实是这些海鸥更喜欢一种面包,在长堤上的小卖部里便可以买到,这样的香味才能吸引到他们。
最后的最后,终于有一只不挑食的海鸥,叼走了我手里的那一块面包,也留下了唯一一张和红嘴鸥的合影。
如果时间允许,建议傍晚来海埂大坝更为合适,一边喂海鸥,一边还能欣赏一场落日。
【悦莲庄园】-- 异国风情的小农庄
喂完鸟儿们,也是时候喂饱我们自己了,坐上2021款天籁,继续下一站,悦莲庄园。悦莲庄园位于抚仙湖北岸,从海埂大坝自驾前往,约60公里的路,1个多小时便可到达。
餐厅很别致,像是建造在荷塘之中,就差迷人的月色了。来云南还是要尝一下当地的石锅,和西藏的墨脱石锅不一样,云南的石锅采用的是一种青石,不需要用明火,加入云南特色的菌子,主料可是鸡,也可是鱼,炖煮之后,便是一锅营养丰富又美味的养生汤了。
吃完饭,在悦莲庄园内逛逛,才发现原来这个庄园可是别有洞天。
听说悦莲庄园是赏莲之处,有着成片的莲花,每年的6-8月,是这里最好的赏荷花季节,显然,我们这时候来已经错过了花期,莲花是没有看到,但也不妨碍欣赏这一副宁静的田园景象。
看到我们的车也停在庄园里,赶紧一通蹭拍。
作为曾经的天籁车主,看到天籁2021款还是很亲切的,现在的天籁更年轻,更有活力。外观依然传承了NISSAN高级车的经典,外观前脸部分家族化的V-Motion 2.0设计语言,倒梯形的粗壮镀铬饰条搭配黑色的长条中网,设计感很强。
侧面车身依然是上下双腰线设计,流畅车身线条、双腰线搭配悬浮式车顶,兼顾了柔美和力量。
19英寸双5辐式铝合金切削轮毂,颇有金属质感。
进入车内,内饰部分都有所升级,仪表台、换挡杆等位置都增加了木纹饰条,同时升级包裹材质,颇有豪华感。
车内搭载的3D平视显示屏、8英寸悬浮式多功能彩色中控屏和HUD平视显示系统,三屏联动智能化显示系统,摆脱了沉闷的氛围,更多了些科技感。
继续往里面走,眼前豁然开朗,从之前的田园美景,瞬间变幻成了异国风情。很多人都在这里拍婚纱照,像是一个室外婚纱基地。
那浪漫的白色教堂,依水而建,穿过尖顶,便能携手来到湖边,太掳获女人们的心了。
湖的对岸,像是一座小圣托里尼,白色的沙滩,蓝白相间的建筑,开满了的三角梅,带着娇艳的粉,只可惜花是假的,少了份灵气。
小楼是有楼梯而上的,又多了很多拍摄的角度。
来这里的人,似乎都是不愿放弃每一个角落的,就连已枯萎的粉黛乱子草,也成了我们的拍照圣地。一个不算太大的庄园,因为有了适合拍照的背景,摄影师和模特们都不淡定了,瞬间成为了逗留最久的一个景点。
在这里更像是一个复合型庄园,也就是什么都有,从餐饮到住宿,亲子研学、团建拓展、婚纱拍照,似乎都囊括了,倒是很适合消磨时间的一个点,可以各种拍。但是如果行程很紧的话,也就不建议特地前往了。
【抚仙湖】 — 红土高原中的一颗明珠
其实到了悦莲庄园,也就是到抚仙湖了,抚仙湖是这几年慢慢静如大家视野里的,它像是一个大家闺秀,深藏在玉溪澄江,昆明人将抚仙湖当作他们的后花园。他就像滇池一样,也是红土高原中的一颗明珠,但比起滇池,这里的水质来的更好些。
在抚仙湖的东岸,有一个并不是很著名的景点,仙湖湾。仙湖湾景区是对外免费开放的,他依湖而建,走上观景平台,遥望一望无际的抚仙湖。
抚仙湖的美,纯净而轻盈,不加修饰的湖岸,恣意丛生的芦苇和荻花,游荡的白云和对岸的远山。
你若是为了寻找著名的景点而来,或许多少会有些失望,但是,当你静静的坐在湖边,又会不想离开。
观景平台在冬季是观赏海鸥的最佳场所,可能去的还早了些,并没有看到像昆明一样成千上百的海鸥,倒是湖边的白桌椅,吸引着一批一批的游客打卡拍照。
蜿蜒的木质栈道从岸边湿地曲伸至湖中,亭台楼阁、碧水青山,这里被称为琼台仙岳,定期会在这里举行名族演出。
继续往前走,旁边还有一片沙滩,也是很多婚纱摄影的取景处,沙滩不大,人却不少,因为时间原因,我们没有走过去。
回酒店入住后,开着车准备出去吃晚餐。听说,这是整个行程里,回来最早的一天,嗯,好吧,那就且行且珍惜吧。
2021款天籁的前脸设计比起我们那时的天籁,真是时尚洋气很多,更多了一份活力。配上全新的回旋镖式设计,内嵌三段式LED组合灯,修长的灯罩线条设计贯穿整个车身,让车辆在黑夜极具辨识度。
Day2. 澄江 -- 元阳
早上,从抚仙湖出发,今天的目的地是元阳,近5个多小时的车程,所以得早点出发。路上途径高速休息站,却意外发现了一个很棒的地方,星云湖,与抚仙湖仅一山之隔,在高速休息站里,便可以远眺整个星云湖。
同一个湖面,在光影不同变幻下,显示着不同的颜色。
打开全景天窗,让温暖的阳光洒在车内,窗外正吹来湖面凉爽的风。
比起抚仙湖,我好像对于星云湖更多一份偏爱。好想开到湖边,去走走沿湖的公路。于是果断留下定位,希望下一次再来时能如常所愿。
其实很多人还是会忽略这个点的,即使下了高速休息站,也不会顺着斜坡往下走。但人生或许就是需要一些探索精神,才能追求到更美好的东西。
继续沿着高速前行,前方却遇上了高速封路,什么时候开,是个谜,于是整个车队准备走国道。国道的路并不好开,一是要绕山路,第二会经过村镇,更重要的是,很多车子都选择了绕道走国道,以致国道也开始变得拥堵。
幸好2021款天籁还自带拥堵场景,超级省心,L2级的自动驾驶让开车变得更安全。它可以检测并跟随前方的车辆,自动保持一定的行车距离,同时,还能通过预警来提醒驾驶员注意来往的车辆和行人。
【蚁工坊】-- 当蚁穴遇上砖窑
终于赶到了蚁工坊,已是下午3点左右,蚁工坊位于建水,这几年建水的变化还是挺大的,以前说到建水,或许只会联想到建水古城、建水豆腐、建水紫陶等,现在却多了许多网红景点,蚁工坊便是其中之一。
并不是所有的艺术家都愿意和网红这个词搭上关系的,毕竟网红经济的稍纵即逝,与艺术的沉淀相比,更多艺术家愿意追求的是永恒与长久。而罗旭却不同,罗旭是谁,一个艺术圈的怪杰,如果你去过昆明的“万花筒”,那你一定对这个名字有所耳闻,他在昆明打造了土著巢后,又跑来建水,在他自己的家乡,倒腾出了“蚁工坊”这片艺术王国。
蚁工坊的建筑像是一栋栋烧制紫陶的砖窑,或许是来之前把它想象的太过于美好,初到蚁工坊,还是有些小失望的。淡粉、白色、浅绿,构成了建筑的主色调,或许是下午的光线来的太强烈,这样淡雅的色彩反而显得过于陈旧。
但走近内部,才发现,每一栋建筑都是别有洞天。空心砖块搭建而成的墙体,像是一个个蚂蚁宫殿。
最先看到的,是一个咖啡厅,他设在窑洞内,颇为特别。
这座小小的白色“宫殿”,穿过圆拱形的门洞,才发现里面别有洞天。
而当穿过白墙,进入粉红色的空间内,又是另一种风格,阳光穿过砖墙上的小孔洒进建筑,光影斑驳,让人忍不住按下快门,定格这瞬间的美。
下面这个建筑,则又像是一座用空心砖建造的大迷宫。走在里面,有一种时空穿越的感觉,当夕阳西下,光影洒在建筑之上,便是大自然最美的画笔。
“蚁工坊”内不仅仅是建筑,他还有许多其他配套设施,从民宿到餐饮,还能体验做陶等,很适合带孩子一起来体验。
我们将白天的时间用到了极致,一直等到太阳下山,才离开这里,而后面等待我们的,是去元阳的漫漫长路。
然而2021款天籁在智联功能方面,做的还是很好的,悬浮式的中控屏支持多点触控,超好用的手机CarLife功能。同时,还能看视频,听音乐,玩转一路,完全不用担心沿途会无聊。
提前音乐,不得不提一下它的音响,联手豪华音响品牌BOSE,打造9扬声器车载音响系统。
终于到酒店了,山里的夜晚还是有点凉意,希望明天是个好天气,能够如愿看到梯田。。。
Day3 元阳 -- 普洱
来元阳,定是不能错过梯田的,然而我似乎命中注定和梯田无缘,来了几次,始终没有看到过一次完美的梯田。
元阳梯田,是哈尼族人世世代代留下的杰作,每年的11月下旬到次年3月是梯田的灌水期,也是元阳梯田的最佳旅行季节,若是天气好,光影之下的元阳梯田,像是油墨画一般,条条曲线令人惊艳。
早上,迷迷糊糊的被闹钟叫醒,7点的元阳,还是一片漆黑,我在被窝里赖了一会儿,最终还是跳了起来,不能辜负昨晚这上山夜路啊,必须得起来看一眼。拉开窗帘,外面还是雾气蒙蒙的,看来这梯田是又要泡汤的了。
吃完早饭,我们大部队决定还是去观景台看一看,不求拍到什么旷世杰作,至少也有张到此一游的游客照。
我们看梯田的地方,是在菁口村,但这里的梯田面积,在元阳来说并不算大,这里其实并不是看日出最好的地方,只是因为离我们酒店近而已。
最佳的日出点是在多依树,而且规模也更大。俗称,日出多依树,日落老虎嘴,只可惜,老虎嘴因为2018年山体滑坡,被关闭了,至今也没有恢复。
箐口村以前去过,倒是一个很适合了解元阳民俗风情的地方,人们在梯田里劳作,鸭子在梯田里嬉戏,一派和谐好风光。
我们等了好久,这云雾一会儿飘来一会儿飘走的,但光线却始终不是最好,朋友们安慰道,说明你没走错地儿,能被你来一次就看到梯田的,那就不是元阳梯田了
【那柯里】重走茶马古道
今天,又是一段长途跋涉,从元阳到普洱,全程高速,300多公里的高速路段,开上一段,正好来感受一下2021款天籁的动力。动力输出方面,还是很给力的,无论是初段加速还是中段加速,都比想象中来的迅猛,尤其在中段提速的时候,动力储备强的特点就显现出来了。只要你肯给油门,它就会源源不断的输出动力给你,并且转速提升的也非常积极。整个加速过程持续且平顺,这种感觉还真不是所有2.0L车型能给的。
方向盘手感很舒服,比之前的老天籁感觉更轻了些,但转向调教却没有因此而受到影响,转向虚位并不大。这点倒是很迎合偏年轻消费者的驾驶需求。
2021款天籁在配置上还有一个调整,就是配备了ProPILOT超智驾系统,这套系统非常好用,能够提前预判全维防护。尤其是在高速上,通过方向盘上的按钮一键启动,只用设定好跟车速度与距离,打开车道保持功能,基本上就等于是L2级别的智能驾驶辅助了,而我只要负责监督他工作就可以了。
这对于开高速来说,真心省力,天籁2021款还会根据前方的车来调整车速,实时监测前方两车的相对速度和距离,若前方第二辆车突然减速,通过3D平视显示屏,蜂鸣声进行预警,降低追尾风险。
如果在弯道中有偏向的话,也会通过转向辅助,来进行自动修正方向。
2021款天籁变得更智能更懂我了 ,只需要通过说“你好,日产”,就可以唤醒它,通过语音来控制车辆,无论是空调温度、导航,音乐等都能轻松下达指令,语音识别略超智联行驶过程中变得更简单不易分心,一切尽在掌控。
全时的在线导航功能非常适合旅游途中,进入无信号等地区时, 智能惯性导航 / 离车步行导航等,就都显得十分重要了。
云南的高速,是个很神奇的高速,昨天刚在澄川高速上眺望星云湖,今天又从高速休息站的另一个出口,走到了古镇,那柯里。
从高速休息站沿着木栈道走,过完一座木桥,便能看到那柯里古镇了。
那柯里是茶马古道上的一个重要驿站,在以前,云南作为普洱茶的原产地和集散中心,需要将茶叶运送到各个地方,这条以马为主要交通工具,以崎岖山路为载体的民间商贸通道,便被称之为茶马古道。
那柯里已经有几百年历史了,这里是少数民族的聚集地。他是个很小的村落,里面只有66户人家,半个小时就都能逛完。
或许是因为那柯里是保存下来相对比较完好的古道驿站,所以这里也成了重点项目,再重新改造完善那柯里。
现在的那柯里还很淳朴,没有被过度的开发,那放在屋子门前的小摆件,随意的看,老板也不会介意,还会没事和你聊上几句。在这里还可以给自己做个普洱茶饼,都是很不错的当地体验。
这个原生态的小山村,依山而造,房屋错落有致,踏着青石板路,在村落里游逛,古镇内至今还有许多驿站和马帮留下的痕迹。
Day4 普洱 -- 景洪
早上,从普洱酒店退房,车队已经都准备就绪,今天我们就会到达最终的目的地,西双版纳。
行李一件件堆放上车,这一路来气温越来越高,衣服越穿越少,行李也就变得越来越多了。但是天籁2021款的后备箱空间,还是妥妥的,空间内部很深,3-4个人的行李放置完全没问题。想当初这个后备箱可是把我们整个“家”都装了进去,何况现在只是旅行的必备行李。
而且,天籁还有一个非常贴心的设计,就是在他的第二排座位扶手处,有一个暗门,可以直接从第二排空间拿到后备箱的小行李。
从普洱出发,驱车驶上通往小勐养的高速公路时,映入眼帘的是一眼望不到边的郁郁葱葱,像是穿越茫茫林海。
旅行也已进入到第四天了,这几天每天的车程都不短,一坐就是4-5个小时,还好天籁依旧将“大沙发”这个优良传统保留了下来,舒舒服服的在上面葛优躺了4天,缓解了旅行中的疲劳。
前后两排的空间,自然是不用担心的,无论是空间还是舒适程度,都是天籁一贯的传统,舒服!
【热带植物园】-- 植物王国的缩影
当我们来到西双版纳热带植物园,便离西双版纳市区不远了,仅40多公里路了。热带植物园坐落在澜沧江上的一个支流罗梭江畔,环绕在其葫芦形美丽的半岛上,西双版纳虽然炎热,但是来到这里,就像是个天然的冰箱,年平均温度21.5C。
植物园里分两大部分,西区和东区;西区主要是植物园林,有30几个分类园。东区则比西区大的多,是一个有800多公顷的热带原始雨林,走进去要爬山越岭。因此,大部分人都只选择西区。关键是,他东西区的景观车票并不通用,如果想两个地方都去,那得买上2张票才行。
植物园非常大,所以强烈建议搭乘景观车游览,景观车每一站都会停。
第一站就是萌生植物园和水生植物园,俩个园紧挨着。这里有泰国的王莲和睡莲。王莲的叶子非常大,像个盖子,大大大宣传海报上,画着孩子们稳稳的坐在王莲上,漂浮在水面上。但是这里已经被围了起来,倘若是想要下去拍照,都得付上额外的10元费用。
拍照的人很多,我们懒得凑热闹,便选了另一个角度,和荷花合个影,留个纪念。
荷花池的另一侧是一片棕榈树林, 树的品种很多,要知道棕榈科可是个大家族,里面共有2600多种植物,他们主要都分布在热带,所以每次看到他们,总有种开启度假模式的感觉。
在植物园里,最不缺的就是各种参天大树、独树成林以及奇形怪状的树,随处可见的绞杀现象,打开人对自然界的好奇之心。
第二站是百花园。四五月份应该是百花齐放的好时节,现在这个季节三角梅居多,还有一些其他花,颜色各异,但无法感受百花的氛围。电瓶车停在百花园的中心区域,一般十几分钟逛完,如果把这个园全逛一遍可能要一个小时以上。
第三站是重点植物园和名人种植园。有相思豆,龙血树,望天树。还有国家领导人以及外国宾客种植的树木。
我们中午在植物园内用餐,所以车子便也一起开了进来。当然它是不能在园内到处溜达的,只有在限行范围内才可以行驶。
植物园很大,建议可以安排一天的时间,慢慢闲逛夏天不太建议来,因为这里地方太开阔,很多没有遮荫的地方。
【西双版纳】-- 国内最大的夜市
晚上,到了我最期待的星空夜市了,他位于告庄西双景,这其实是傣语,意为九塔十二寨。我和老薛第一次开着天籁来西双版纳时,那时告庄西便已经建成了,只是规模没有现在的大。沿街木质的建筑,别致的造型,街道两旁伫立着昂首翘鼻白象雕塑,孔雀造型的灯柱,四周树木如茵,浓浓的异域风情,成了整个西双版纳的亮点。
而如今,星光夜市竟然已经成为了中国最大最有特色的夜市之一了,每当暮色降临,这里便开始闹腾起来。
灯火通明的街区点燃了夜生活的热情,食物的香味挑逗着人们的味蕾,穿梭在冒着热气的小摊子间,左手抓着两三根串着食物的竹签,右手拎着满满的战利品。
四周被穿着傣族服装的妹子包围着,真是养眼。其实穿傣族服装也是这里很好的一个体验项目,可以直接租赁,也有摄影师可以旅拍,在异域风情的西双版纳,很适合。
和普通的但美食小吃街不一样,这里的夜市洋溢着浓浓的异域风情,以东南亚为主的小吃和美食非常多,包括有傣味烧烤,越南小卷粉,椰子冻等等,在夜市里就能吃的饱饱的。
新奇的古玩,民族风饰品,特色手工艺商品,本地特产、小吃和外地各类热销美食,泰国的雕花香皂,缅甸的玉石手串,当地的椰子灯……
告庄的夜市算得上是个国际交流市场了,来自泰国、老挝、越南、柬埔寨等国的摊贩和天南地北的年轻人在此摆摊,也成了文化融合的特色之一。
逛完夜市,便开车回酒店了,这是我们在云南的最后一夜。在回程路上,找到了另一个欣赏告庄西夜景的地发,像是童话里的城堡一样,晚安,西双版纳。
最后的留念
可能这是最后的留念。。。早上,被司机的电话给吵醒,原本约了5点送机的,结果5点我和老薛还在梦里,司机等了半天不见动静,只能开始夺命连环call,我们10分钟内,收拾东西走人!
结果快到机场的时候,发现,两个人的身份证竟然都落在了酒店里。。。此时,距离飞机起飞还有2个小时,我们必须留出时间托运行李,最后,你猜怎么样?在一阵兵荒马乱的捣腾后,我们竟然赶上了飞机!还好,有天籁保驾护航。
这几天和2021款天籁有了全新的接触。产品力的提升是毋庸置疑的,更好用的车机系统,更实在的配置表现,更关键的一点是省油,百公里6L的油耗,无论是城市家用还是商务,都很适合。
五天四晚的时间过的真快,云南之旅拉下帷幕,期待下一次的精彩相遇。
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