在网络上看过许多热爱旅行的朋友改装自己的车纵横中华大地，那种豪横与潇洒一直是我梦寐以求的，幻想有一天自己也能开着房车驰骋万里。今年大 西北 旅行火爆得不得了，于是我们计划错峰旅行，就要10月份来一回洋洋洒洒的房车之旅。

这趟旅程以公路为主，从 西宁 出发，沿西莎线穿越柴达木盆地，纵横西景线进入青藏高原腹地，到达“最接近天堂的地方” 香格里拉 ，最后驻步于柔美的 丽江 古城。

西景线就是穿梭于“天路”的214国道，一条国道上同时拥有热带、亚热带、高山温带与寒带等多种非常特殊的气候带，在世界上也不多见。而且这里连接着长江、黄河、 澜沧 江、 怒江 、 红河 的发源地，是 三江 源自然保护区的核心地区，同时穿梭于巴颜喀拉山、 芒康 山、红拉山、横断山、梅里雪山、白马雪山等崇山峻岭之中，一路上经历多彩的青藏高原，美不胜收！

我喜欢带孩子到处游历，有人会说带娃旅行，孩子与大人都辛苦，但其实孩子的适应能力远比我们想象中强，这次又是我、宝哥和林妹妹一家三口的“苦行”。我希望能在一次又一次的游历中，锻炼孩子的独立与宽容，看百川之广阔，容世界之不同。

曾经担心过4岁的林妹妹能不能完成在高原上睡房车的挑战，经过这次旅行，发现她完全没有问题，如何活蹦乱跳都不会有高反，最厉害就是她！

行程安排
Day1： 西宁 —— 海西 ，走京藏高速，宿服务区（房车）
Day2： 东台 吉乃尔湖、水上雅丹、 大柴旦 翡翠湖，走315国道，宿 大柴旦 镇（酒店）
Day3： 大柴旦 镇—— 玛多 县（ 青海 ），走德马高速，宿 玛多 县路边停车场（房车）
Day4： 玛多 县（ 青海 ）—— 囊谦 县（ 青海 ），走214国道，宿 囊谦 市（酒店）
Day5： 囊谦 县（ 青海 ）—— 昌都 市（ 西藏 ），走214国道，宿 昌都 大剧院停车场（房车）
Day6： 昌都 市（ 西藏 ）—— 香格里拉 （ 云南 ），走214国道，宿梅里雪山飞来寺（酒店）
Day7： 香格里拉 （ 云南 ）—— 丽江 （ 云南 ），走214国道，宿 丽江 古城（酒店）
Day8： 丽江 古城

这是我们最终的行程，7天跑了将近4000公里，平均每天570公里，对于平均时速只有80的房车来说强度非常大，每天都有要跑7小时以上。整个行程除了 西宁 和 丽江 ，其余大部分地方都在海拔4000米以上的青藏高原之上，11月天伴随着寒冷与缺氧，人和车都累得够呛。8天大概有一半时间住房车里，一半时间住酒店民宿，因为住房车真的比想象中辛苦多了。虽然车上什么设施都有，然而上了厕所要自己将 黑水 箱抽出来倒掉，冲凉房小得转不过身来，站进去就觉得晕眩，水倒是可以很热，但限量供应，用完即止，加水需要半个小时。当吃喝拉撒都在房车里度过时，感觉比 北京 地下室更恐怖，完全不是潇洒、自由的感受。

然而，这路上的风景美得不可言喻， 西北 拥有壮阔又神秘的雅丹风蚀地貌，拥有迷之蓝色的盐湖等等，美景如传说般疯转，然而当我置身于 西北 大荒漠，用眼睛去感官世界之时，这一切都变得真实存在。接下来我就用文字让大家感受一下广阔无垠、空旷辽远的高原腹地，还有那庄严瑰丽、气势宏阔的佛教寺庙，当然少不了翻山越岭、状况百出的房车公路之旅！

旅程从 青海 省 西宁市 开始，然而我们在 西宁 停留的时间不长，第一天取了车就离开了。原计划早上9点取车，10点出发，去到租赁点才发现取房车不简单，尤其对于首次驾驶房车的新手，需要更多的时间。

西宁 的房车营地设在市中心的体育公园内，就能看到整齐划一的房车已经准备就绪，等待着旅行者将它们开走。这里集结了几家房车租赁公司，车辆非常多，种类有俩，一是容量小的B型车，适合2大1小，属于家庭型（我们租的车型），二是容量大的C型车，适合3-4个成人的朋友出游。

租赁点9点开门，我们9点过一点到达，这时已经有4、5波在我前面，有些更是8点多就在这等待开门。工作人员会将我们的证件及信用卡复印、登记、上传，完成文件手续后，便是验车、讲解和演示房车的使用，盘点车内设施等，花了将近2个小时，将近11点才慢条斯理地动身。

第一次接触房车旅行，许多事情没有考虑周到，以为租赁点有各样装备可以出租，去到才发现这里只有极少的物料，只能凑合买了一些。我们购买了瓦斯炉110元，因为租需要80元/次，想着日后也用得上于是买了；瓦斯瓶（小的）10元/瓶，买了5瓶，两个小锅和勺子什么的共30元，氧气3瓶是25元/瓶，加起来就250元左右，这就是我们上路的最低配置了。

然后我们还在小超市和路边水果摊购入了一些饮料、食材、水果、零食等，还买了一把小刀，用于切水果切菜，必要时也可以防身，就这样开始了我们的房车之旅。

我们第一天计划从 西宁 沿着京藏高速G6，直奔800公里到 东台 吉乃尔湖。从未驾驶过房车的我们把这部车子想象得太美好了，才发现房车2.8米的高度有点超出可驾驭的范围，每每过弯或经过减速带，都感觉要倾侧。记得第一次过坑时，以为自己开着小车，没有减速通过，车子两边激烈抖动，所有锅碗瓢盆都掉了下来，那种狼狈不堪实在无法直视。时速120的高速也只能开到90，一下子大大增加了到达的时间。

结果第一天只能跑600公里，无法到达预计的目的地。我们选择了在驶离京藏高速前最后一个服务区过夜，然而这里比我们想象中更差劲，厕所是旱厕，周边一点水都没有，我们也只能用车上有限量的水资源了。这边海拔大约在3500米，我和先生都开始有点头痛的迹象。 西北 的日夜温差很大，7点半日落后温度就直逼冰点，深夜就是零度。我们带了睡袋，但也不够暖，需要开暖气，启动暖气是烧柴油，一股柴油味因而也不敢开一晚上，睡几个小时又被冻醒。另一方面也有点担心治安问题，睡不安稳。服务区有许多货车，我们就是这样夹在两辆大货车中间，在寒冷与担忧下度过了漫长的第一夜。

虽然跑了一天很累，也没有怎样看风景，然而就只是坐在车上也能领略到大 西北 的壮丽。茶卡需要收费，所以不是我们的目的地，经过了也没有进去，一路直奔 格尔木 方向。

车前的玻璃太脏了，我们趁着还有点阳光，还在服务区自行清洁了一会，然并卵，还是挺脏的！

第二天我们趁天还没亮就开始出发，日月星辰一路陪伴，感觉真好。很快我们就走到了京藏告诉的尽头，而这里也是网红315国道精华路段的开始。沿途经过荒漠、雅丹地貌、 红河 沟、大陡坡等打卡点，绝对是风景在路上。

7点左右太阳初露，红红的 朝阳 在我们身后徐徐升起，我慢慢看清了路边的风景，原来我们身处在一片 红河 谷。宽阔的河道清晰可见，只是现在没有水流淌其中，四周的土壤都是橙红色的，因为没有任何植被，就像一片“红色荒漠”，十分壮观。

我们在 红河 谷没有停留很久，便继续向西行驶。315国道堪比 美国 66号公路，穿越荒芜的 西北 无人区。这片无人区是严重缺水的区域，本来就干旱的土地，人们还盲目垦荒、过度砍伐树林、不合理用水和开矿等，导致沙尘暴肆虐，人类、动物甚至植物都无法生存。同时，这里的土壤蕴含盐分较多，不利于植物生长，久而久之便成了无人区。而315国道是这区唯一一条国道，对于物资运输、商旅通行都非常重要。

315国道全长3000多公里，贯穿整个柴达木盆地，地势高低起伏，其中最吸引人的风景就要数U型大斜坡。一路上都能看到“禁止下车拍照”的路牌，因为这条路上非常多大货车高速行驶，一不留神很容易出事故。当然路牌并不能阻挡大家下车拍照打卡，我们来到的时间是早上7点半左右，来往车辆还算比较少，我们站在路边拍照，路碑是766。其实再往西有一个更大的斜坡，那里会有更多人停留，只要经过这段路，是一定不会错过的。

PS 许多人不仅下车拍照，还冒险站在或坐在路中间拍压马路的照片，这种极其危险的行为绝对不鼓励。孩子也绝不能下车，来往车速实在太快，容易出事。

东台 吉乃尔湖是上帝的一颗眼泪，滴落在柴达木盆地的腹地中，粉蓝色的湖水流淌于寸草不生的 西北 荒野，犹如一条长长的丝绸不经意飘落在沙漠之中连绵20公里，就像柴达木盆地中的“ 丝绸之路 ”。这种迷人的蓝色来自于蕴含多种矿物质元素的晶盐，以及清澈无边的蓝天，蓝色映照于纯净的湖水中，远看让人分不清是湖面还是天空。

我们在315国道上继续行驶1个小时左右，淡淡的蓝色湖水在左手边慢慢浮现，哇这就是 东台 吉乃尔湖，原计划昨天晚上到达的，结果第二天早上9点才到。停好车后，第一件事就是洗漱和做早餐。 西北 旅行没有什么不好，就是旱厕令我难以接受，房车有好处就是多个选择，还可以在车上去厕所，只不过要自己倒掉。

东台 吉乃尔湖只有一种颜色，就是酷似 马尔代夫 的提芬妮蓝，所以这里也有 马尔代夫 青海 分夫的美誉。游客打卡一般就是在河边，10米左右的河面不算宽，但水比较深，不能涉水而过。隐约能看到远处还有一个大湖，距离有点远就没有过去了。

其实我们到达的地方并不是真正的魔鬼城，只是一块雅丹地貌比较集中的区域，315国道沿途这种景观非常多，我们就随便找了一处欣赏。看雅丹必须站在高地上，任风沙吹打脸庞，依然无碍于欣赏辽阔壮观而神奇的雅丹地貌，风蚀土墩和凹地、沟槽相间排列，就像是座孤独的沙漠城。

我们带着孩子就找了个不太高的小土坡，因为地面的砂石有些松软，还是有点危险，尤其在悬崖边上，我自己都有点脚软。在土坡上眺望，感觉自己身处河道的一旁，想象大河流过时是何其骇浪惊涛，只是这一刻只剩下尘土飞扬。雅丹林像是外来星球，奇异的沙丘造型，独特的地理地貌，瞬息万变的沙漠气候，更让魔鬼城的称谓显得名副其实。

陆上雅丹在我国 青海 、 西藏 、 新疆 、 宁夏 、 甘肃 等地都有，不再罕见，然而在 海西 的水上雅丹却是世界上绝无仅有的奇特景观。

我们来到水上雅丹景区已是中午时分，可能是昨天晚上睡得不好，加上刚来到高原，高反有点强烈，导致我一整天都无精打采，于是午饭就由宝哥主理，林妹妹打下手。宝哥几下功夫就打开了房车的遮阳棚、铺开野餐垫、架起小桌板，一副与天地共进午餐的模样。我们以面食为主，各种挂面、方便面、生面都煮过。煮上面条后，放入火腿或肠仔、菜叶、鸡蛋等配料，简简单单就是一顿了。

因为我不太舒服，就没有进入景区参观，只借用无人机的“眼”去看这世界最后的苍凉美景。水上雅丹如同静谧的海市蜃楼，就算是当地人也是前几年才发现这片惊艳无比的宝藏地，也难怪，水上雅丹处于茫茫沙漠中央，周边几百公里都没有一个像样的村庄，确实难以发现。这是世界上唯一一处，也可以说是最后一处水上雅丹，如此苍凉又如此神秘，这里是戈壁滩上的碧玉，也是遗落的世界。

请原谅我航拍设备与技术的不足，没有办法呈现水上雅丹之美给大家。

离开水上雅丹，本来还想去火星营地，但路途遥远加上我的高反，最后只能放弃这个景点，直接去目的地 大柴旦 镇。

大柴旦 是 海西 比较成熟的乡镇，而且自然景观非常丰富，有斑斓的翡翠湖、神秘的魔鬼城、罕见的雪山温泉和秋日的胡杨林，来 大柴旦 几乎能看尽大 西北 的主要景观，绝对是柴达木盆地中的一颗亮眼的明珠。

翡翠湖可以说是 大柴旦 的皇牌景点，但路却不太好走。景区距离镇中心大概6公里，需要走5公里的搓衣板路，坑坑洼洼，房车重心高容易翻侧，小车底盘低容易搁浅，开起来真是步步为营。景区看上去有模有样，牌坊正门已经修建好，观景小火车也准备就绪，应该还差一点收尾的工程，所以还没有收费，估计不到一年就会正式收取门票。

景区有规划好的参观路线，所有车辆必须从左边开始。

成片金黄色的芦苇荡是 大柴旦 的第一道风景，秋日风劲有点大，芦苇在风中摇曳，发出沙沙的声音，这应该是秋天诉说的轻声细语吧！这种风景南方是绝对没有的。我走在芦苇荡中闭眼感受，我心目中的秋天气息，无与伦比的舒服。

继续往前开，慢慢就看到盐湖。路边的盐湖面积比较大，适合看远处雪山的倒影，还有当地人拿些民族服装在这里做生意，提供给拍照的游人。有个阿姨坐在一张摇椅上，我走过去问是否可以拍照，她说拍照10元，还可以帮忙拍摄“天空之镜”，我就付了10元。

她从兜里拿出一面巴掌大的无边镜子，放在手机镜头前面，还引导我摆各种post，不一会儿就拍了十几张。蓝天、雪山、盐湖、白色的摇椅加上我，完美融合在同一个相框里，不用加任何滤镜都完美无瑕。这样的“天空之镜”又一次解锁了我的新玩法，下次出门先准备一面小镜子，哈哈。

越深入翡翠湖，斑斓的盐坑开始呈现眼前。我之所以叫其盐坑，是因为湖的面积变小，然而颜色也变得绚烂。因为每个坑所蕴含的矿物质元素与比例各不相同，且阳光照射的强度也不一样，因而会呈现出深浅不一的绿色和蓝色，从上帝的视角往下看，就像不经意散落大地的调色盘，饱和度极高，艳丽多彩得不真实。

翡翠湖的景色真的美丽得无与伦比，在池边拍照，一定要站在对岸拍，这样才能将四周的风景和人物、倒影都拍到。

因为 大柴旦 还不是成熟的景点，不需要穿鞋套也能进入盐碱田区域。我在池边拍照，一不小心陷进了盐中，幸好我的反应够快，才不至于掉进 水里 。

参观完 大柴旦 翡翠湖景区，我的高反稍微缓解了一点，但为了让自己有个更佳的状态，我今晚放弃了住房车这件事，而选择了入住当地最好的酒店之一【 大柴旦 雪山温泉酒店】。那里每个房间都有增氧和暖气，让我舒舒服服地睡了一觉，第二天马上回血。

【 大柴旦 雪山温泉】在距离 大柴旦 镇10公里的达肯达坂山，属于 祁连 山脉的一部分，柴达木盆地的北部，千万年来经过多次的地质构造运动，地下水循环不息，再经过岩浆导热成为了地热资源，也是柴达木盆地为数不多的温泉胜地！

清晨的云雾还未散尽，团团热气在山下的泉流徐徐升起，萦绕四周，犹如置身仙境。 大柴旦 温泉富含有多种对人体有益的微量元素，伴随着秋日午后的阳光浸泡片刻，实在是太棒了！

因为篇幅太长，房车公路自驾上篇到此暂告一段落。
下篇继续用我的镜头与文字展示青藏高原的美态，悬崖秘境、当地人民的趣事、壮阔的江河等等，敬请期待吧！