人生中的小目标--自驾西藏
每年都自驾出游个一两次,有点上瘾了,今年受疫情影响,老老实实在家里呆了大半年。眼看着国内疫情防控形势一片大好,各个地方基本都恢复了正常,旅游的人比往年少不少,不借这个机会出去自驾一次,大好机会就浪费了。和驴友们一商量,去西藏吧,驴友有同学在拉萨,到那会有人接待。再说了,不开车去趟西藏,你都不好意思说是自驾游爱好者。 我负责规划,赶紧到网上找找相关游记,刷刷抖音什么的找找资料,决定了10月中下旬用三周的时间来一趟追寻“诗和远方”的旅行。这次旅行队伍扩大了,两辆车、8个人,从南宁出发,走滇藏线进,川藏出。 老实说,前期工作还是做得不够细,大的路线、住宿地点都没问题,但具体的景点什么的还是不够细。加上路程长、时间久,人为因素考虑也有不到位的地方。 但总的说来,这还是一次非常成功的自驾游,留下了非常美好的回忆。先放些美照。
出发前准备
凑团友费了点劲,毕竟要有三周假期,全程七千多公里,高原,还是很辛苦的。除了去年新疆自驾的团友踊跃参加外,发展新团友还得提点要求,不但要合群,身体素质不能太差,去西藏可不是闹着玩的。不少团友对高原反应有所担忧,我不断和他们讲,我们是驾车上高原,有个适应的过程,不会有问题的,而且高反与情绪有关系,只要玩得开心、心情舒畅就不会有反应。虽然有瞎说的成分,但事实证明,我的理论还是基本成立的。 瞎白乎归瞎白乎,该做的准备一样不能少,除了让随队医生准备相关的高热量营养品及相关药品,每个车都备一个5公斤的高压氧气瓶,吸氧是缓解高反的最佳手段。
第一天,从南宁到弥勒
南宁到弥勒全程高速公路,700多公里,早上9点出发,全程很顺利,下午5点这样就到了。弥勒我是第一次到,这个小城恬静、安详,很干净,市区里好几个湖,城市规划也不错,给我的印象很好。酒店房间不贵,三百多块含相当不错的早餐,还有温泉。
第二天早上有些时间,我们选择去东风韵艺术小镇转转,到了之后,一个大庄园,环境不错,人不多,季节不太好,大片的薰衣草谢了。但建筑非常有后现代艺术感,很值得逛逛,最重要的不要门票。
第二天,从弥勒到大理
弥勒到大理四百多公里,也是高速,很快到了。我之前到过一次大理,住的是老城,这次选择双廊。从高速下到双廊镇,时间还早,干脆开车转一下洱海吧。这次来才知道洱海还真是大,景色还是不错的,湖边到处都是村庄、民宿,可能疫情的原因,人不算多。晚上到双廊里头找民宿住,由于不让开车进去,背着很重的器材找了半宿,把我累得够呛。民宿很有特色,价格不便宜。 大理还值得再来玩几次,但前提是不能人多
第三天,大理到丽江
大理到丽江更近了,才一百多公里,大理出发比较晚,到丽江下午了,找了家带别墅的宾馆,包了栋别墅,才一千多块,真便宜啊,还能远眺玉龙雪山。瞎转,在犄角旮旯找了家农家院,吃了顿松茸土鸡火锅,享受啊。 丽江没安排啥景点,晚上去转下丽江古城。我之前没去过古城,听网上说什么商业味太浓啊,人多啊,反正印象不是很好。去到才发现,古城不但规模大,很有特色,而且沿溪流布置,庭院间鲜花怒放,在彩灯的映衬下,太绚烂了,不好的印象立刻改观,看来,“百闻不如一见”是对的。
第四天,从丽江到香格里拉
从丽江到香格里拉没有高速路了,高速和高铁正在修,不会太久就可以坐高铁去了。开始爬山,真正走上国道214。 两年前自驾稻城、亚丁走过,中途的著名景点虎跳峡当年修路,没能进去看看,这次不能错过。景点离主路不远,江水咆哮,很是壮观,值得一看。但上下一千多级台阶很考验人的体力和耐力。
香格里拉被誉为“世外桃源”,海拔3100多米,高原阳光明媚,云感觉很低。但这个城市和我两年前来看到的变化不大,到了太阳快落山了,我们赶紧去了纳帕海,高山草场,没有太出彩的地方,第一次来的团友评论这个城市愧对“世外桃源”的名号,但拍出的照片还是挺唬人的。
第二天早上我们到香格里拉的著名景点---松赞林寺,号称“小布达拉宫”,还是蛮雄伟的。我第一次到这地方,从游客中心乘摆渡车到寺门,要爬挺高的台阶,一大帮人跟着讲解员慢慢参观,我对藏传佛教兴趣乏乏。自己乱钻,爬到最高的平台,能鸟瞰整个香格里拉小城。然后又下来跑到对面的拉姆央措湖拍照,这些地方都没人。还想飞一下无人机航拍一下,竟然禁飞,比较郁闷。
第五天,从香格里拉到飞来寺
到飞来寺住一晚,就是冲着梅里雪山去的。到了才发现确实是非常好的观景地点,非常幸运,我们定的酒店就在路边,对面就是观景平台,在酒店的顶楼平台就可以非常好的观赏对面的雪山。 团友们都反映一个晚上睡不好觉,头痛,应该是有点高原反应,飞来寺海拔3300多米。我也没睡好,但我不是高原反应,估计原因是老惦记着第二天早上爬起来拍日照金山。 众所周知,梅里雪山是藏族的四大神山之一,虽然海拔才6740米,但至今没人等登上去过。能看到日照金山的人,会一辈子幸运,虽然这是骗傻子的,但费这么大劲来到这,不看一下实在说不过去。 酒店的告示牌明确的写着第二天太阳照山尖是7点22分,我7点不到就爬上天台,三脚架架好相机。对面的观景台慢慢的聚集了大量的游客。很幸运,只是山腰那聚积了一点云,整个梅里雪山就清晰的、安祥的呈现在我们面前。非常准时,7点22分,一缕金黄色的阳光就照在了山尖,观景台爆出一阵惊呼,我的身体像被电了一下似的,这情景确实醍醐灌顶,太惊艳了。不多会,金色的阳光就洒满了整座雪山。
我有个表妹比我晚两天到飞来寺,下雨了,没看到日照金山,看来我们还是非常幸运的。拍了段日照金山的延时摄影,但传不上来,可惜了。
第六天,从飞来寺到如美镇
飞来寺到如美镇250多公里,今天就要进入西藏了,选择如美镇住宿是因为那的海拔才两千多米。
进入西藏后,首先到的小镇叫盐井,是茶马古道重要的一个落脚点。到达的时候正好是午饭时间,早听说这里有家网红面店,我们没太在意,但整个小镇路边的饭店都门可罗雀,我们还比较纳闷,突然看到一家馆子前面挤满了车,赶紧凑热闹去。果然就是这家网红面店:盐井正宗一口面。 面店是藏族老两口开的,他们负责煮面,三个女儿负责跑堂,面都是一碗碗的上,碗不大,面也不多,无限续碗,吃一晚在边上放颗石头做记录。有个奇怪的规矩,你只要打破前人最高吃147碗的记录,就可以在这家店终身吃面。面馆里坐满了人,气氛非常热烈,几个女儿非常彪悍,一言不合就把男食客拖手拖脚丢到大街上,当然是闹着玩的。 我只吃了8碗就撑了,才是人家记录的零头。
第七天,从如美镇到然乌
从如美到然乌400多公里,要走9个小时,我们早早8点就出发了。一上路就感受到了318西藏段的险峻和秀美。
中午饭没吃,下午6点终于到了然乌,然乌海拔比较高,3900多米,晚上睡觉是个考验,晚上温度降到10度以下,感觉比较冷。大多人都没事,但一位美女团友吃完饭兴高采烈就回去洗澡了,还洗了头,结果差点晕倒在浴室里,把我们紧张坏了,赶紧把氧气瓶扛上来给她吸氧,很快就缓过来了。一晚过去,大家都没啥事,看来高反这关是没问题了,继续愉快的旅程。
第八天,从然乌到林芝
一大早起来,继续赶路,才领略了然乌湖的模样,湖长条形的,沿着公路延伸了好几公里,西藏的湖基本都是清澈见底的,但然乌湖的水是浑浊的,百思不得其解。但山坡上彩林密布,秋天的景色很漂亮。湖边还弄了个挺高档的汽车营地。
然乌过去路依然险峻,都是沿着峡谷盘旋,中间还有不少今天夏天雨季冲毁的路段,搭建了便桥通过,好在车不多,没有堵车现象
从鲁朗下了70多公里的大坡就到林芝了,我们在网上订了一家据说比较有特色的酒店,一路导航过去,离八一镇还挺远,沿机场高速一路走,过了机场还得走一段。到了才知道,这是一家集装箱改造的旅馆,就在河边,景色还不错,很幽静,放假很贵,1000多块一间房。一路都是阳光明媚,到了这晚上下雨了,还好温度不是很低。
第九天,从林芝到拉萨
从林芝到拉萨400多公里全程高速,我们决定早上好好休息一下,睡个懒觉再走。还可以好好享受一下这个独特的旅馆。
下午就到拉萨了,我们在布达拉宫边上的步行街订了间富氧酒店,就是房间里又制氧机,其我们都没有明显的高原反应,但酒店房间很大,住着很舒服。 晚上东道主请我们去吃烤全羊,很有特色,大家站在半人多高的烤炉边,现烤,一人一把刀,现切现吃,味道很好,烫得够呛。 为了提高明早参观布达拉宫的热度,我眉飞色舞的给团友们讲了第六代达赖喇嘛仓央嘉措的一些故事,并发了首他写的情诗:见与不见 你见,或者不见我 我就在那里 不悲不喜 你念,或者不念我 情就在那里 不来不去 你爱,或者不爱我 爱就在那里 不增不减 你跟,或者不跟我 我的手就在你手里 不舍不弃 来我的怀里 或者 让我住进你的心里 默然 相爱 寂静 欢喜 这首细腻的情诗立刻触动了大家,甚至有立刻打电话给自己媳妇诉说思念之情的。大家还深情地用自己的方言朗诵了这首诗,那效果当然是.........笑破肚皮了。
第十天,在拉萨市内游览
参观布达拉宫是免费的,但要提前在网上预约,还是分时段的,我们下手有点晚,预约的是中午12点的。晃晃悠悠的到布达拉宫广场,我08年来过一次,那时在广场看布达拉宫非常震撼的感觉,这次虽然不那么震撼,但感觉也还行。通麦雇了一个当地的讲解员,带我们参观,讲得还是不错的,我兴趣不大,就跟着走走,拍拍照。一路上都有不少从内得来的游客,不管男女老少,非常的虔诚,都是见佛就拜,让我这个无神论者非常的想不通。
参观过程大概两小时,出来我们又转到大昭寺,没进去,直奔网红打卡点--玛吉阿米
晚上东道主还请我们去看了大型实景舞剧《文成公主》,剧场在半山腰,露天的,晚上挺冷的。说实在,在全国这么多地方的实景剧中,这个算比较不合我胃口的,剧情比较拖沓,效果一般。在剧场门口鸟瞰整个拉萨还是可以的。
第十一天,游览那木措
那木措开车来回大概400公里,我们一大早出发,青藏线现在也在修高速,我们走了一段,从羊八井下回原来的国道,可以看到雄伟的雪山及青藏铁路。
那木措我们只到了南岸的扎西半岛,北岸的圣像天门还要走一大段非铺装路,时间来不及了,我们就没去。景区比我08年来的时候改造得好很多,造了游客中心,要坐摆渡车才能到湖边。游客不多,景色还是不错的。 拉萨温度挺高的,有点大意了,只穿了件羽绒背心,没想到到湖边温度很低,风也大,把我冻得,女团友的一条大围巾帮我缓解了一下。但下午回去头痛得很厉害,以为要中招感冒了,好在晚餐吃完后恢复了,原来是饿的。
第十二天,游览羊卓雍措,晚上赶到林芝住宿
羊湖离拉萨大概100多公里,原计划我们玩完还回拉萨住。但有团友要赶回家谈几个亿的生意(嘿嘿,开玩笑),遂决定压缩一下往后的行程,直接赶到林芝。 羊湖原来我没去过,深深被湖水颜色折服,那蓝色,简直让人窒息。我们在下到湖边只走了一小段,实际环湖公路可以进去很深,还有不少景点。
赶到林芝差不多晚上10点了。
第十三天,从林芝到八宿
今天是最不顺利的一天。从林芝出发,翻色季拉垭口时,温度已接近零度了,下起了小雪。到了鲁朗,封路了,前面修路铺沥青,要到中午1点才放行。没办法,在鲁朗小镇转转,航拍一下,中午吃个石锅鸡再走。
中午放行后赶路,在爬怒江72拐的时候,遇到了一个大麻烦,我开车,路比较窄,在与大货车会车,没注意到路边的尖石头,轮胎被扎破了,直接报废。好在前面就有一个路边停车带,赶紧停车换备胎,大切换轮胎,还在高原,绝对是个重体力活,好在身体倍棒,顺利的换上了备胎。但备胎和备胎规格不一样,胎宽要窄,开起来车速不快的话,还问题不大。回家的路还很长,没有备胎的话心里没底啊,想着可能要到成都可能才卖得到轮胎,头有点大。 到左贡县城,看到路边有家轮胎店,碰碰运气去问问,有,同牌子同规格的,花纹不太一样,价格比查询的贵一点,毫不犹豫买下,轮胎店老板很朴实,动作很麻利就帮我们换好了。真是不幸中的万幸啊。
第十四天,从八宿到巴塘
今天的任务还是赶路,一路还比较顺利,下午5点多就到金沙江边了,金沙江大桥在前年的泥石流泄洪中冲毁了,重新搭的简易钢桁架桥,只能单边通行,对面没车,我们很顺利就过桥了,过了桥就是四川了。 过了桥就堵车了,看到了大片的工地,一打听,正在建新的金沙江大桥,原来建的桥都被冲毁两次了,新建大桥将抬高,大跨度跨过金沙江,以绝水患。相应的两边的路也得重修,山谷的施工条件非常恶劣,难度非常大,所以车辆都是限时放行,差不多晚上10点才到巴塘。 到了四川,感觉明显比西藏要发达,巴塘这个县城显得很繁华,住宿条件很不错。
第十五天,从巴塘到新都桥
从巴塘出发,明显感觉318四川段的路况好了很多,从巴塘到理塘刚铺的新沥青路。出发前,听从成都过来的游客说新都桥修路,会堵车,心里惴惴不安。 车过理塘,大片的高山草场,非常壮观。有高海拔的县城,最近出了个帅小伙丁真,名气飙升。
下午顺利到了新都桥,没有堵车,一问说是新都桥镇修路,早8点到下午3点会封路。新都桥号称“摄影家的天堂”,暂时没感觉出来。
第十六天,从新都桥到成都
本来以为封路,先转去塔公草原玩玩,再去成都,结果封了去塔公方向的路,没办法,往成都走吧。一路也很顺利,翻折多山的时候山顶已经结冰了,好在路没有结冰,我们顺利通过了。实际从折多山有条路往康定机场可以去到塔公草原,一路风景都很好,但大家都审美疲劳、归心似箭了。 到了康定后就上雅康高速了,一路都是下坡,汽车油耗出奇的低。
下午5点多就到成都了,在春熙路旁住下,晚上去整了顿四川电台巷火锅,逛了逛春熙路、太古里。一路艰辛从世界屋脊回到熙熙攘攘的成都,有种恍如隔世的感觉。
第十七天,在成都休整一天
团友去了都江堰、青城山玩,我在宾馆房间呆了一天,午饭都没吃。
第十八天,从成都到南宁
成都到南宁有1300多公里,计划是在贵州荔波住一晚的,但开起来后,归心似箭,不用动员,一致同意直接到家,午饭、晚饭都省了,在高速休息区对付一下就行。晚上12点,赶回到南宁。
自驾游总结
这次自驾,总的来说算非常顺利了,人员、车辆都没出大问题,安全走完了全部行程。说说大家关心的几个问题: 1、214、318路况总的来说非常不错了,普通的车辆走完都没问题,这次我们开的5.7排量的大切诺基更好一些,排量大,爬山、超车能更有信心。这一路下来有些路段还是非常危险的,高山峡谷,路窄,山上的落石,山洪冲毁的路段,都不能掉以轻心。 2、高原反应没有那么可怕,自驾有个适应的过程,高反会比较轻微,但也战略上要藐视它,战术上要重视它,相关的准备还是要的,上了高原要特别注意不要感冒。 3、一路的饮食住宿都没啥问题,不太挑剔就行。 对我们这些不是很资深、很铁杆的驴友来说,三周时间有点长了,路程安排有点紧,好像每天都在赶路,到每个地方都没能玩透,到后期管是身心还是审美都有点疲劳了。 不管怎么说,这次还是非常开心、舒心的旅程,期待下一次。
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