前言
生活中除了工作，还有诗和远方。很多时候我们总觉得每天都有忙不完的工作，为生活而奔波，哪里还有闲情逸致去追寻诗和远方。在这个高节奏的社会里，我们需要追求一种心灵上的梦想，有时候，将物欲放低些，生活看淡些，也许世界会不一样。 快到不惑之年了，父母都还健康，每每看着论坛上的车友以及路途上80多的老人还在游程中，不免感叹，人除了工作之外，更应该多花点时间陪陪家人，父母操劳了一辈子，平日照顾我们也很辛苦，孩子也在慢慢长大，加上本人极爱自驾游，因此，2019年暑假和小伙伴们约起来，制定了武汉鄂西渝东湘西环游的计划，之前我们更多去的是安徽，比较近，几天就可以了。可这次我们决定远行一次，疯狂一次，来场说走就走的旅行。我请了年假，加上两个双休，一共9天，闻总也请好了假，张总对于出行的时间还是十分的犹豫。 对于这次出行，大家对于未知的旅途是十分的兴奋和期盼，也许这就是自驾游的最大乐趣，去探索和发现旅途中的一切美好。 本次出行9天，四家人共计花费16978元（不含油费，路费）。我的胖5共行驶了2500公里，共加油5次，合计加油180.45L，合计油费1210元，最低6.96L/100km、最高9.26L/100km,平均约7.2L/100km，胖5满载开空调上坡的时候略显吃力，本次长途旅行后发现车车空间必须大，比如装载的多，坐后排腿可以伸缩的比较自如舒适，特别是可以以自己舒服的姿势坐躺；车车动力要充沛，比如在超车的时候，你可以快速的通过，比如上坡的时候，你能更轻松。
出行前的规划
第一天（8月2日）武汉-宜昌提前出发
出行的心情太激动了，于是计划又提前了，周五赶紧的给领导请了半天假，中午和大家约定到服务区集合，从古田四路出发到宜昌，入住宜昌瑞都酒店。这一路上也奇怪，市区内瓢泼大雨，我们走了沪蓉高速，入高速不就，遇到修路，瓢泼大雨，电闪雷鸣，心情顿时忐忑不安，难道此行不顺吗？赶紧告知后方小伙伴们注意路况。没多久，又是艳阳高照，不一会到了服务区，等小伙伴们。 本次出行是三辆车，荣威550、朗逸、骐达，四家人，我带了老人。结果意外的惊喜来了，我看到他们进入服务区赶紧的迎上去，把冰镇好的崂山可乐拿了过来，咦，这是谁，看见了孙阿姨，赶紧的叫我父母过来（他们都是同事，张总的母亲），这下热闹了，其实出行，有老人在，他们会给你提供很多方面的帮助和指导，这来了，老同志门可以做个伴了，稍事休息，一口气直接开到了瑞都酒店。 酒店靠近江边，但是没有停车位，只能停在旁边的地下车库里，马上去找了家餐馆吃饭“佰家客”，味道也还不错，12个人300元不到。
第二天（8月3日）宜昌-恩施激情充沛的一天
今天主要是前往恩施，中午之前抵达，然后下午去土司城游玩，住宿一晚。早上出发的时候是走的国道，按照导航从高家堰互通上高速，市区这段路程平淡无奇，可是进入盘山公路，顿时兴奋了起来，那盘旋的山路，优美的山景，迷蒙的山雾，让我很是兴奋，这样开着开着一直上到上高速。去往恩施的高速隧道较多，限速80KM/H，所以必须提高注意力，有的下坡路段还特意将右道封闭，就是不要让你超车，要安全行驶，所以到恩施用的时间比较长。路途会经过世界第二高的雾渡河大桥，基建狂魔真是不要太厉害了。真心的为基建人点赞。一路穿山越岭，更是感叹了小平同志说过的要想富，先修路，我们现在的交通网四通八达，我们的经济高速增长。
四渡河大桥地处湖北宜昌与恩施交界处，位于湖北巴东县野三关镇四渡河，是沪渝高速公路控制性桥梁工程，坐落于鄂西武陵崇山峻岭中，是目前中国在深山峡谷里修建的全球最长悬索桥。 大桥全长1365米，由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成，宜昌岸为隧道锚，恩施岸为重力锚。大桥主跨为900米，桥面宽24.5米;大桥恩施岸索塔高118.2米，宜昌岸索塔高113.6米，塔顶至峡谷谷底高差达650米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高，是目前国内在深山峡谷里修建的全球最长悬索桥，同时也是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。比法国米约大桥以及美国科罗拉多州皇家峡谷大桥分别高307米和290米。曾被誉为世界第一高悬索桥，2016年9月10日，云贵北盘江大桥合龙，被誉为世界第一高桥。但随着在2016年12月29日位于云南省和贵州省交界处的"北盘江大桥"的通车，四渡河大桥的"世界第一大桥"这一称号也被其取代。
第三天（8月4日）恩施-重庆期待满满
重庆，从来没有去过，只是听说过很多，重庆菜、火锅，赫赫有名。这段时间重庆下暴雨，我们去的位置好像还被淹过，我们弄的挺紧张的，好不容易远行一次，可千万别碰上坏运气。去重庆，要经过齐岳山，这里的气温比较凉快，然后海拔也比较高，然后就基本是走下坡路，一进重庆，车速马上就可以提起来，比在湖北境内恩施段好走多了。我们一路欢歌笑语。
第四天（8月5日） 大足石刻-闷热之行
原计划是准备在重庆看看一些历史，特别是带孩子受下教育，但是后来临时又调整了下，把这个留在下次吧。大家商量后决定去大足石刻，其实我们也不太懂所谓的文化历史，只是看到网上推荐这里，去看看吧。大足石刻去看看宝顶山那个景点就可以了。 大足石刻(Dazu Rock Carvings)位于重庆市大足区境内，为唐、五代、宋时所凿造，明、清两代亦续有开凿。世界文化遗产，世界八大石窟之一，分布于该县西南、西北和东北的山区，共23处。较集中的有宝顶山、北山等19处。其中以宝顶山摩崖造像规模最大，造像最精美。除佛像和道教造像外，也有儒、佛、道同在一龛窟中的三教造像，而以佛教造像所占比例最大。 大足石刻代表了公元9-13世纪世界石窟艺术的最高水平，是人类石窟艺术史上最后的丰碑。它从不同侧面展示了唐、宋时期中国石窟艺术风格的重大发展和变化，具有前期石窟不可替代的历史、艺术、科学价值。并以规模宏大、雕刻精美、题材多样、内涵丰富、保存完好而著称于世。1999年12月，以宝顶山、北山、南山、石门山、石篆山"五山"为代表的大足石刻，被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》。 大足石刻现为国家AAAAA级旅游景区，全国重点文物保护单位，重庆十大文化符号， 2016年国庆假期旅游"综合秩序最佳景区"。 2018年12月7日，入选由中央广播电视总台央视财经频道和盈科旅游主办的2018《魅力中国城》文化旅游魅力榜。
宝顶山位于大足区龙岗街道东北15千米处，海拔527.83米。宝顶山摩崖造像始凿于南宋年间，四周2.5千米内山岩上遍刻佛像，包括以圣寿寺为中心的大佛湾、小佛湾造像。以大足大佛湾为主体，小佛湾次之，分布在东、南、北三面。巨型雕刻360余幅，以六道轮回，广大宝楼阁、华严三圣像、千手观音像等最为著名。 宝顶大佛湾处有川东古刹圣寿寺，创建于南宋。庙宇巍峨，雕梁满目，坐落于势峻秀、环境幽雅的林木之中。寺侧南岩为万岁楼，是一座造型别致的二层飞檐翘角楼阁。 宝顶石刻由号称"第六代祖师传密印"的赵智凤于公元1174-1252年间南宋淳熙至淳佑年间，历时70余年，总体构思组织开凿而成，是一座造像近万尊的大型佛教密宗道场。宝顶山摩崖造像重点保护范围面积7.93公顷，一般保护范围面积37.14公顷，建设控制地带面积53.30公顷。 圣寿寺依山构筑，雄伟壮观。南宋赵智凤创建，后遭元、明兵燹，明、清两度重修。现存山门、天王殿、帝释殿、大雄殿、三世佛殿、燃灯殿和维摩殿七重殿宇，为清代重建。建筑面积1631.68平方米。 大佛湾位于圣寿寺左下一个形似"U"字形的山湾。崖面长约500米，高约8-25米。造像刻于东、南、北三面崖壁上，通编为31号。依次刻护法神像、六道轮回图、广大宝楼阁、华严三圣、千手观音、佛传故事、释迦涅盘圣迹图、九龙浴太子、孔雀明王经变相、毗卢洞、父母恩重经变相、雷音图、大方便佛报恩经变相、观无量寿佛经变相、六耗图、地狱变相、柳本尊行化图、十大明王、牧牛图、圆觉洞、柳本尊正觉像等。全部造像图文并茂，无一龛重复。 小佛湾位于圣寿寺右侧，坐南面北。其主要建筑为一座石砌的坛台，高2.31.东西宽16.50、进深7.90米。坛台上用条石砌成石壁、石室，其上遍刻佛、菩萨像，通编为9号。主要有祖师法身经目塔、七佛龛壁、报恩经变洞、殿堂月轮佛龛及十恶罪报图、毗卢庵洞、华严三圣洞、灌顶井龛等。
第五天（8月6日）李子坝-火锅-武隆仙女山
第六天（8月7日）武隆天生三桥 阳光总在风雨后
第七天（8月8日）张家界千古情放松玩
考虑昨天大家很辛苦，把天门山景区就安排在明天，今天就去千古情转转
第八天（8月9日）天门山
大家出门在外，特别是长途自驾游，一定要合理的安排体力，最好一个车有两个人换着开，吃，喝一定要注意，由于在重庆，张总胃口大开，喝劲酒还要加红牛，结果一路车也没有开，到张家界第二天感冒了，所以天门山这天就在酒店休息。
第九天 （8月10日） 回家-前往武汉
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