生活在北方的我,从小就对冬天充满了期待,那白茫茫的世界,给人的感觉非常美好,但是近年来我所生活的城市冬季下雪越来越少,到现在已经看不到积雪。一直想拍冬季的风光美景,家乡已经难以实现我的这个小梦想,于是我们2021年的第一场旅行将以寻找最美冬天为主题!去祖国的最北端,去最冷的地方,去寻找那最美的冬天!
全程精彩视频。
【老规矩先来几张美图咯】
我与L以及我们此次冰雪之旅的座驾——全新第六代福特探险者。
自从这个大块头上市后,我们就一直关注着,此次终于有机会体验一番啦!喜欢探险者的朋友们一定要继续往下看哈!文中会有很多车型大片哦!
你知道中国最美的冬天在哪里吗?除了众所周知的东北,还有一种冬天,叫作呼伦贝尔,它的冬天更是美到惊艳!所以我们此次的冰雪之旅也放在了呼伦贝尔。
大家好,我是加油伟,来自山西太原的90后小伙,爱好摄影、自驾游、探索新路线,喜欢自驾游的朋友们一定要关注一下哦!
【行程介绍及注意事项】
【行程介绍】 第一天:海拉尔—呼伦湖—满洲里 250km 全程路况非常好,海满一级公路全程无冰雪。 第二天:满洲里—新左旗—阿尔山 430km 全程沿331国道行驶,前三分之二的路况非常好无冰雪,进入阿尔山后道路为冰雪路面,需谨慎驾驶。 第三天:阿尔山—森林公园—阿尔山 150km 阿尔山市区以及前往森林公园的路段均为冰雪路面,对冰雪路面驾驶技术要求比较高。 第四天:阿尔山—七仙湖—海拉尔 290km 全程路况除阿尔山境内冰雪路面,其余路段路况均良好无冰雪,不过在温度低的时候需要注意暗冰。 此次我们根据拍摄计划设计的行程是4天,可以说是稍微有点紧张的,因为毕竟时间有限,如果时间宽裕的话,建议多一天哦!
【注意事项】 1、由于正值冬季,呼伦贝尔气温非常低,最高温也仅-15度,低温可到达-30度至-40度,所以衣物必须准备极寒羽绒服加超级保暖的鞋子! 2、手套、帽子、面罩,由于要在户外拍摄,一定要做到不露肤! 3、由于气温低,电子设备掉电会超级快,最简单的方法就是手机、相机电池上贴个暖宝宝,非常管用。 4、车辆防冻液、玻璃水一定要加对,轮胎必须换雪地胎! 5、晚上停车一定要停在酒店的暖库,不然第二天车辆很容易亏电打不着火,切记携带启动宝以备不时之需。 6、冬季天非常短,几乎每天都是16点就开始日落,17点就进入黑夜,所以一定要安排好当天的时间,尤其是喜欢摄影的朋友们这一点要切记哦! 7、核心就是保暖,切记切记哦! 下面来看一下我们此次冰雪之旅的座驾吧!
此次冰雪之旅的座驾——全新第六代福特探险者,当第一眼看到这样硕大的车身就感觉到了那种威武霸气而且厚重的感觉,车身侧面线条给我个人的感觉横平竖直,而且轮眉位置在防刮条点缀下又多了几分运动气息。
全新第六代探险者的前脸依旧是那样霸气,车身的宽度也已经超过2米,非常典型的一款中大型SUV。
全新第六代福特探险者长宽高为5075*2004*1778mm,可谓是黄金比例整车尺寸,也是同级最大车身,3025mm长轴距,实现近6平米的座舱空间,采用车身同色处理的帆桅式C柱和隐藏式D柱设计,营造出悬浮式车顶的视觉效果,带来同级最大最阔的纯美式陆上游艇设计。
L想拍一张和车的合影,还必须显的自己比车高,哈哈,只能错位拍摄咯。
进入探险者驾驶舱,最吸引人眼球的还是它那12.8英寸的直立式中控大屏,当然12.3英寸的全液晶仪表显示效果也是非常细腻。
驾驶舱内饰大面积采用黑色真皮材质,进行360°全面包裹,再配上黑色真皮方向盘和填充饱满厚实的真皮沙发座椅,带来了十足的商务氛围,舒适度想想都非常棒。
12.8英寸的直立式中控大屏给人真的是耳目一新的感觉,因为很少有车这样设计,不过个人还是非常喜欢这样的大屏。
全新第六代探险者的后备箱空间在第三排座椅没放倒的情况下也是比较大的,我们放了一个24寸行李箱,再放一个24寸的也没有问题。
当然如果行李多的话,可以将第三排座椅放倒一个或者全部放倒,全部放倒的话那空间就非常的大咯!而且座椅放倒是通过电动按钮控制,非常方便。
呼伦贝尔市
【海拉尔—满洲里】邂逅被冰封的草原明珠
对我们此次的座驾有个基本的了解后就正式踏上旅途啦!此次冰雪之旅也是我们2021年的第一次旅行!
L应该是第一次驾驶这种大尺寸SUV,刚上手还是很谨慎的。
终于来到了期待已久的呼伦贝尔,不过与我们期待不同的是,来的季节没想到居然是冬季,可能大家对呼伦贝尔的印象都是风吹草低见牛羊,一望无际的大草原,但是呼伦贝尔的冬天也是相当不错的哦!一起去看看吧!
从海拉尔出发,沿着海满公路直奔满洲里,路况非常棒,完全没有冰雪,养路工人辛苦啦!
沿途一望无际的枯黄色,这里在夏季可是一望无际的大草原。
呼伦贝尔地处内蒙古自治区最北端,地大物博,一路上基本上都是这样的辽阔风光,给人的感觉非常棒,在这里,放空自己吧!
冬天比较麻烦的就是沿途服务区都处于关门状态,想上个厕所还是有点难度的。
前往满洲里路程比较长,全新第六代福特探险者的主驾和副驾座椅均配备了座椅按摩功能,而且按摩模式很多很全面,强度也分为低中高三档,非常的实用,长途自驾游时可以有效的缓解驾乘人员的疲劳感,除了按摩功能,座椅还具备加热、通风以及12向电动调节,同时多功能真皮方向盘带加热及记忆功能也能让我们感受到无微不至的贴心关怀。
进入满洲里市区前需要经过防疫检查站,目前疫情形势严峻,大家如需前往一定要准备好行程码、健康码以及核酸报告哦,凡是有中高风险地区行程的都会被强制隔离。
进入满洲里我们首先来到国门景区,不过由于疫情影响已经关闭无法进入啦。
目前的满洲里国门是第五代国门,位于满市西部中俄边境处我方一侧的乳白色建筑,国门总长105米,高43.7米,宽46.6米,于2008年建成,景区占地面积13平方公里,包括41号界碑、国门、红色国际秘密交通线遗址、和平之门主体雕塑和满洲里历史浮雕、红色旅游展厅、火车头广场等景点。
这片俄罗斯建筑群就是著名的套娃景区,不过很不巧,也是关门哦!哎,没办法啦。
套娃景区离满洲里国门不远,景区作为中俄边境旅游区的重要组成部分,是以满洲里和俄罗斯相结合的历史、文化、建筑、民俗风情为理念,集吃、住、行、游、购、娱为一体的大型俄罗斯特色风情园,景区由主题娱乐、主题园区、主题酒店三部分组成。 还好主题酒店处于营业状态!
套娃主题酒店,早已耳闻此酒店,外观非常个性,酒店本身就是个大套娃哦!
今晚我们当然要住在套娃酒店咯!据说在旅游旺季时套娃酒店的房价会在五六千元左右一晚上,真的非常高,现在由于旅游淡季,房价非常低,三四百元即可住一晚哦!
由于时间还早,我们决定前往满洲里市区周边的呼伦湖,去看一下只有冬季才能看到的蓝冰。
由满洲里前往呼伦湖的路段为盘山路,正好看看这五米长的车身在崎岖的山路上操控性怎么样。
经过多个弯道行驶后,L表示操控感非常棒,入弯时转向精准,而且车辆非常稳。
全新第六代福特探险者优异的操控性能也是有来头的,50:50前后轴平衡配重,配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架,实现5.9米的转弯半径,有着轿车般的精准与灵活,再加上同级唯一的600Mpa以上高强度钢占比50.8%、1,300-1,700Mpa高强度钢占比38.6%的高强度笼型车身,带来稳定紧致的驾控快感和舒心安享的驾趣保障。
来到呼伦湖景区,还好没有关闭,不过需要买门票才可进入,票价40元/人。
呼伦湖位于内蒙古自治区呼伦贝尔草原西部的新巴尔虎右旗、新巴尔虎左旗和扎赉诺尔区之间,呈不规则斜长方形,长轴为西南至东北方向,湖长93公里,最大宽度41公里,平均宽32公里,湖周长447公里,面积2339平方公里, 最大水深为8米,平均水深为5.7米,蓄水量138.5亿立方米,是内蒙古第一大湖、东北地区第一大湖、中国第五大湖、第四大淡水湖、亚洲中部干旱地区最大淡水湖,为构造成因的矿化度受环境影响较大的淡水湖。
呼伦湖又名呼伦池、达赉湖、达赉诺尔,与贝尔湖互为姊妹湖,蒙古语意为“海一样的湖”。
据了解,呼伦湖在历史上曾称大泽、俱轮泊、阔连海子、虎图泽、玄寞池、库楞湖等,是北方众多游牧民族的主要发祥地,东胡、匈奴、鲜卑、室韦、回纥、突厥、契丹、女真、蒙古等民族曾繁衍生息于此。
当时的温度已经低至零下25度,L的脸蛋在短短两分钟就被冻僵,而我的相机液晶屏也被冻的产生了严重的拖影。
冬季的呼伦湖被冰封,冰的厚度可达一米厚,所以车辆开上冰面也是毫无压力的,不过还是要当心哦!
从航拍的角度来看呼伦湖,湖面的冰呈淡蓝色,非常漂亮。
可以看到全新第六代福特探险者车顶自带行李架,长途自驾游时可以选择安装行李箱咯!
呼伦湖硕大的湖面全部被冰封,这样的蓝冰景观也只有冬日才能见到,不过这里的冬日时间非常的长哦!
据了解,呼伦湖区属于中温带大陆性草原气候,位于中高纬度温带半干旱区,冬季从10月上旬开始至翌年5月上旬,长达210天,春季从5月上旬开始至6月旬止,持续50天左右,夏季从6月下旬开始至8月上旬止,共44天。秋季从8月上中开始至10月初止,60天左右。冬季严寒漫长,春季干旱多大风,夏季温凉短促,秋季降温急剧、霜冻早,年光照充足。
和L躺在这片蓝冰上,感受着这极寒的环境,随着无人机的升高,我们也越来越小,画面却越来越震撼。
为了拍到最美的一刻,我们决定在这里等待日落,等待日落余晖。
等待日落的这段时间,我们来拍拍车吧,从海拉尔出发到现在,还没有好好的欣赏了一下我们的座驾!
全新第六代福特探险者厚重霸气的前脸给人带来了一种征服感。
全新第六代福特探险者超5米长的车身看起来一点也不笨重,而且还极具运动气息,其实对于我来说,探险者非常的合适,既可以满足平日里家庭出行需求,也可以满足自己经常去西部自驾游的需求,从现在开始,我已经被探险者种草了。
驾驶着探险者在冰面行驶,标准模式即可,并没有出现打滑无法前行的现象。
远处的天边已经满满开始泛黄,日落时刻也即将到来,在测逆光下的探险者也越来越有质感。
此时的侧逆光光线是我摄影时最爱用的光线,不要问我为什么喜欢,看图即可。
黄金时间段到来了,泛黄的日光开始逐渐呈现紫色,探险者在这样的光线下已经显出了它最具美感以及立体感的一面,20寸的轮毂简直与车身太搭了。
在这里给大家普及一个摄影小知识哦,为什么我喜欢在侧逆光的光线下拍照呢? 侧逆光在摄影中是指,拍摄时光从被摄主体的侧后方射向主体,当然光也会照向相机,这样摄者主体朝光的一面被照亮,而朝相机的一面则处于阴影部分中,所以影调显得比较沉重,采用此光线,被摄主体的立体感比顺光照明好一些,但影像中阴影覆盖的部分立体感仍较弱,需要反光板或者闪光灯来补一些光来提亮阴影部分的亮度,修饰阴影面的立体层次,当然也可以通过后期来达到此效果。 侧逆光能很好地表现被摄对象的立体感,层次丰富。
随着光线的变化,湖面的颜色也在发生着变化,已经逐渐呈深蓝色。
落日时刻的光线,几乎每次都能震撼人心,再加上当时极寒的天气,给人的感觉不止是心灵上的,还有身体上的...
呼伦湖靠岸边的冰块很大,形成了各种各样的形状,据了解这是因为在湖面被冰封时湖水向岸边拍打,由于气温极低,浪几乎是被速冻的,所以才看到了岸边这凌乱的冰块。
太阳落下后温度也急剧下降,当时的外温已经低至零下30度,我们只好赶紧回到车上,看着这样震撼的风景久久不愿离开,第一次来到呼伦湖就看到这样震撼的美景,真的没有遗憾咯,希望下次能在夏季来看看吧!
离开呼伦湖我们返回满洲里的套娃酒店,进入市区前就看到这样金黄色的城市夜景,没想到这个边陲小城这么有个性!
我们住在10层,从高处俯瞰酒店,确实是一个桶状的建筑哦!
PS:目前满洲里主要景区由于疫情影响均处于关闭状态,大家谨慎出行哦!
【满洲里—阿尔山】沿着边境公路一路向东
清晨的满洲里气温非常低,还好昨晚将车停进了酒店的暖库,不然启动都是问题。
冬季来到如此极寒的地方一定要体验一下泼水成冰这个神奇的物理现象哦!当然有一些小技巧一定要提前掌握哈! 1、零下25度的环境中效果最好,差不多在日出时刻肯定没问题,温度高的时候切不可进行,以免烫伤自己! 2、一定要用非玻璃材质的保温杯,提前灌好煮开的水。 3、视野开阔,背景干净的环境下观赏效果最好。 4、泼水时将开口的瓶子放在膝盖下,手臂伸直用力往上甩,能跳起来效果最好。 5、想要拍摄好泼水成冰的照片一定要用高速连拍哦!
L不知从哪看到了吹泡泡这个操作,跟我说吹起来的泡泡会速冻,应该会非常好看!
泡泡确实吹起来了,也冻住了,可是L的嘴唇也和吸管粘一块了,温度太低了。
今天我们将由满洲里出发前往阿尔山,选择的路线是沿中蒙边境线的331国道,全程约450km,所以今天的大部分时间都是在路上行驶,途中经过新巴尔虎右旗和新巴尔虎左旗,均可以加油和吃饭。
出发!经过了昨天一天的驾驶,L对探险者已经操控自如了,今天明显放松了很多,虽然车身五米多长,但是却拥有着超短的转弯半径以及优异的操控,女司机驾驶探险者其实问题一点也不大。
全新第六代福特探险者出自于最新的CD6平台,搭载了前瞻智慧科技。
一句“导航阿尔山市”,即可进入至导航系统,响应非常迅速。
全新第六代福特探险者全系标配的升级版SYNC+智行信息娱乐系统,与百度AI人工智能合作,可以轻松识别多达70余种模糊语义,实现导航、语音、娱乐、空调、智能家居、服务、座椅、氛围灯8大声控功能, 实现更懂你的智慧车辆掌控,让探险者拥有预见未见的科技睿气。
国道路况非常好,冰雪清理的很干净,不过路旁有三角形箭头的指示标,意味着这里的道路有被大雪覆盖的可能。
行驶在路况非常好的国道上,加之探险者车身稳定性非常好,一不留神就超速了。
该功能可在前方车辆进入或离开我方车道时,作出相应的速度和距离调整。如果我方车辆在一定速度下巡航,这时前方有一辆速度较慢的车辆变入我方车道,该系统可自动调低我方车辆的速度以保持两车间的安全车距。如果前方车辆刹车至停,我方车辆也会自动刹车至停,等到前方车辆启动时,我方车辆也会自动启动。
全新第六代福特探险者全系标配通过遍布全车的20个雷达与摄像头,实现L2级的 Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统,车辆能够在0-180km/h全速段保持居中巡航,并与前车保持相应的安全距离。
TSR智能交通标识别系统,该功能通过摄像头识别交通标识为驾驶者提供实时道路信息,保障驾驶者安全行驶,如果驾驶员没有留意限速标志,很可能无意间超速,TSR智能交通标志识别系统会自动识别限速和禁止超车的标识,并显示在仪表上,减少我们违规的可能。
除此之外,全新第六代福特探险者的L2级Co-Pilot360智行驾驶辅助系统还有很多功能,LC智能领航辅助系统、LKA车道保持辅助、LDW车道偏移报警系统、DAS驾驶员疲劳监测系统、PIB碰撞后制动辅助、BLIS盲区检测系统、AEB智能感应制动保护系统、ESA紧急转向辅助系统、FDI前向距离提醒、FCW防碰撞预警等,如此多的驾驶辅助系统可以说是为我们的安全行驶上了多重保险。
虽然有了驾驶辅助系统的介入,但是行驶过程中切不可大意哦!依然得集中注意力。
全新第六代福特探险者加速时虽然没有推背感,但是提速很快而且非常平稳,个人非常喜欢这样的加速感。
继续向东行驶,在距离中蒙边境很近的地方有一处战役遗址,作为一个军事爱好者当然对这里很有兴趣,必须进去看看咯!
诺门罕战争遗址位于中国内蒙古新巴尔虎左旗所在地阿木古郎镇以南60公里处的331国道旁,该位置已经属于边境地带。
进入诺门罕战役遗址内后会看到陈列馆以及这些老坦克,陈列馆已经关闭,估计在旅游旺季才开放吧。
据了解,1939年5月,在内蒙古新巴尔虎左旗境内诺门罕布尔德地区及今蒙古国哈拉哈河中下游两岸,爆发了一场震惊世界的“满”蒙边境战,即日本、伪满洲国对苏联、蒙古人民共和国的大规模军事冲突。实际是日本关东军和苏蒙军的一场局部正规战争--诺门罕战争,战场遗址遗物至今犹存。 该场战役双方投入战场兵员20余万人,大炮500余门,飞机900余架,坦克装甲车上千辆,死伤6万余人,其中日本死伤5.4万人。无论空战或坦克战,在当时的世界军事史上都是空前的,可以说是世界上最早的一次大规模立体战争。在这次战争中日本关东军731部队首次将生物武器应用于实战(细菌战),但仍遭到惨败,被迫停战讲和,日本史学家称这场战争为“日本陆军史上最大的一次败仗”。
全新第六代福特探险者在T28型老坦克面前显的块头还是非常大的哈。
1932年,普梯洛夫兵工厂制造出一辆中型坦克样车。该样车与英国“维克斯”MKⅢA6E1中型坦克相似。据说前苏联当时并未买到英国的这种坦克,而是通过间谍搞到这种坦克的设计资料。该样车的战斗全重17.3t,乘员6人,其他指标与设计要求相同。经试验后,军方要求增加其装甲厚度,并将火炮口径增大到76.2mm。样车经改进后,军方同意成批生产,并将它称为T-28中型坦克。
遗址内的战机,据了解在诺门坎战役中,苏军损失207架战机,苏军投入的500架战机几乎一战就损失了一半。
离开诺门罕战役遗址我们继续向东行驶,路旁枯黄的草原已经逐渐变成了白色的雪原。
又到一天的黄昏时刻,远处山脊线上的杨树犹如一个个哨兵。
天空逐渐变黑,距离阿尔山还有52公里,我们只好在不超速的前提下尽快行驶,不然夜间在冰雪路面行车风险还是非常大的。
阿尔山已经属于兴安盟的地界了,前往也开始出现连绵起伏的山脉,这个山脉应该就是大兴安岭了。
阿尔山市区非常小,但是给人的感觉却非常的温馨,金黄色的夜景非常的个性。
阿尔山也被誉为温泉雪国,据了解阿尔山矿泉有48眼分布在南北长500米、东西宽70多米的范围内,分冷泉、温泉、泉、高温泉4种,泉水最低温度1.5℃,含有放射性元素氡以及氯、镁、硫、硅等10几种元素,矿泉水对多种疾病有良好疗效,特别是对风湿性关节炎、增生性关节炎、类风湿、牛皮癣等疾病有特殊疗效。
在阿尔山市区西南侧就是著名的阿尔山雪村,目前也已经成为一个网红打卡点。
阿尔山雪村门票80元/人,虽然比较贵,但相比雪乡的门票来说已经便宜了很多。
【阿尔山】冬季的“中国的小瑞士”风光如何呢?
冬季阿尔山的清晨,风光怎么样呢?我们用无人机航拍一下吧!
阿尔山市,以前是中国最大的镇,现在是中国最小的城市,全市被皑皑白雪覆盖着,非常的纯净。
阿尔山市位于内蒙古自治区兴安盟西北部,横跨大兴安岭西南山麓,是兴安盟林区的政治、经济、文化中心。地理坐标为东经119°28'--121°23',北纬46°39'--47°39',是全国纬度最高的城市之一,东邻呼伦贝尔市所辖扎兰屯市和兴安盟扎赉特旗,南至兴安盟科右前旗,西与蒙古国接壤,北和呼伦贝尔市新巴尔虎左旗、鄂温克自治旗毗连。东西长142公里,南北长118公里,总面积7408.7平方公里,辖区内中蒙边境线长93.434公里,由蒙古、汉、回、满、朝鲜、达斡尔、苗、壮、锡伯等13个民族组成,是以蒙古族为主体、汉族居多数的多民族聚居地区。
早上出发前往阿尔山国家森林公园时,一位当地人跟我们说,敖包的雪挂和雾凇最美,之后我们就导航前往敖包(全称兴安敖包)。
兴安敖包距离阿尔山城区约10公里,很快就可以到达,不过得经过一段盘山公路。
敖包是蒙古语,意即“堆子”,也有译成“脑包”、“鄂博”的,意为木、石、土堆。就是由人工堆成的“石头堆”、“土堆”或“木块堆”。旧时遍布蒙古各地,多用石头或沙土堆成,也有用树枝垒成的,今数量已大减,原来是在辽阔的草原上人们用石头堆成的道路和境界的标志,后来逐步演变成祭山神、路神和祈祷丰收、家人幸福平安的象征。
兴安敖包旁有一处森林,被称为白狼峰冰雪画廊,非常的唯美!
突然感觉这不是雾凇,而是雪挂!哎,当地人说这两天没有雾凇,估计是因为升温了吧!
雪挂(俗称树挂)是由于雪花附着于树枝等物体表面不断聚集形成的白色沉积物,雾凇则是空气中无数零摄氏度以下而尚未结冰的雾滴随风在物体上不断积聚的白色不透明冻粘物。
阿尔山的冬天,一片寂静,漫山的雪淞,宛如琉璃仙境,美得令人窒息。
这样厚的雪,在我的家乡已经好久没见过了,印象中有这样的雪还是在儿时。
在外边拍了约十几分钟,简直太冷了,整个人都冻僵了,还好全新第六代福特探险者的座椅可以加热,在这极寒环境下太给力了。
离开兴安敖包我们赶紧前往阿尔山国家森林公园,前往森林公园的道路基本都是冰雪路面,一定要注意侧滑哦!
在这种冰雪路面行驶,我们可以将驾驶模式切换至雪地模式,车辆会进入适时四驱模式,防止车辆发生打滑。
全新第六代福特探险者除了雪地模式之外,还有运动、标准、经济、简陋路面、防滑这五种驾驶模式,足可以应对我们日常遇到的各种路况。
不同的驾驶模式,仪表盘显示也不同,雪地模式下的仪表盘呈蓝色,右侧还有方向盘角度,这样发生侧滑不小心乱打方向时就可以通过此来参考方向盘所处位置。
与全新第六代福特探险者已经接触三天了,在这里我想重点说一下它的动力系统。
全新第六代福特探险者采用与传奇跑车福特野马Mustang相同的动力系统——升级版第四代2.3T EcoBoost发动机与全新10速手自一体变速器的黄金组合,其中第四代2.3T EcoBoost更是荣获2020年度“沃德十佳发动机”称号,拥有最大功率276马力,峰值扭矩425N·m,与全新10速手自一体变速器搭配,拥有7.6秒破百的实力,在同价位车型中力拔头筹。
全新第六代福特探险者快速而又平稳的提速感让人非常舒服。
在冰雪路面的行驶没有出现任何问题,哪怕是速度略快点入弯也没有发生侧滑。
游客中心没有了旺季的人声鼎沸,冬季的阿尔山非常的清静。
阿尔山国家森林公园是国家AAAAA级旅游景区, 隶属内蒙古大兴安岭重点国有林管理局,位于内蒙古自治区兴安盟阿尔山市境内,地处大兴安岭西南麓,2000年2月22日经国家林业局正式批准成立,总面积103150公顷,森林覆盖率达80%。
公园属于火山熔岩地貌,生态环境良好,自然景观神奇而多样,整体资源集原始性、自然性、神奇性和多样性于一身,是亚洲最大的火山熔岩台地,世界第二大功能型矿(温)泉群,拥有原始森林、火山遗迹、高位火山口湖、熔岩堰塞湖、温泉矿泉、高山湿地、河流湖泊、峡谷奇峰等地质资源。园内现存50余座火山锥,19个高位火山口,8大天池,9大熔岩堰塞湖。园内矿泉资源得天独厚,世属罕见,举世闻名,矿泉群集饮用、洗浴、治疗于一体,被称天下奇泉。
乌苏浪子湖又名金江天池,原名四十九号泡子,属火山堰塞湖,形成于中更新世,距今30万年,是大兴安岭林区罕见的宽阔湖泊。距阿尔山市区65公里,位于阿尔山天池西南5公里处的哈拉哈河谷地边缘,海拔1045米,是火山口聚水而形成的火山口湖,水域面积135公顷,平均水深约2.5米。湖水从南面溢出与哈拉哈河相连通,是哈拉哈河玉带上的明珠,火山口的玄武岩中可见来自地球深部的物质——深源巨晶石榴子石,此矿物可作为宝石。
驾驶着全新第六代福特探险者行驶在这林海雪原中,犹如进入了童话般的世界。
俯瞰整个阿尔山国家森林公园,积雪并不是很多,看来今年下雪确实是比较少咯。
天池位于阿尔山市所在地东北74公里的天池岭上,由火山喷出物落在喷火口周围形成一道环状围墙,中间形成圆形凹坑,多年积水而成,海拔1332.3米,低于吉林省长白山天池和新疆天山天池,位居全国第三,天池属于高位火山口湖,由火山喷发后积水而成。
当地林场的人说:“天池水深莫测,不敢让游人划船戏水,他们也曾向湖里撒过鱼苗,却没有生出鱼来,于是又把活蹦乱跳的鲫鱼投到湖里,这些鱼很快都不见了,既没看到鱼跃,也没有死鱼浮到湖面。
据了解天池有许多神奇的地方,神奇之一是久旱不涸,久雨不溢,甚至水位多年不升不降。神奇之二,天池水没有河流注入,也没有河道泄出,一泓池水却洁净无比。神奇之三,距天池几里的姊妹湖丰产鲜鱼而天池却没有鱼。神奇之四,深不可测,有人将绳子一头系上重锤,放到300多米都没有放到底。
全新第六代福特探险者,采用新一代CD6纵置后驱平台,实现动力直线传输、前后轴平衡配重、高强度车身三大技术优势,带来同级最快、最准、最强于一身的驾控实力,在这样山路崎岖的森林公园内,车辆的操控性非常重要。
纵置后驱平台带来的另一个优势就是50:50的黄金比例前后轴平衡配重,再搭配使簧下质量降低50%多的铝合金前后下摆臂,成就了全新探险者的完美重量配比和敏捷的动态响应,从而实现了小至5.9米的转弯半径。什么概念呢?一般车道宽度为4米左右,如果想要全新探险者完成原地掉头,基本只需要三条道就可以一把完成,这要是放在其他同尺寸的SUV上真是不敢想象,无论是高速并线还是山路攻弯,全新第六代福特探险者都能给你带来足够的驾驭信心。
当看到一处河谷中还有水在流动,我敢肯定这里就是不冻河啦!
茫茫雪原中,所有河流以及湖泊均被冰封,唯有此河,还处于流动状态。
“不冻河”位于内蒙古兴安盟阿尔山市境内,是哈拉哈河的一段长约20公里的河段,该河段严冬从不封冻,被称为“不冻河” 。
“不冻河”河段的上下游都是冰冻三尺,“不冻河”之所以产生,是由于该河段附近有大量的地热存在的缘故,在-40℃以下的气温,该河段的河水不但不会结冰,水中还生长着水草,河面上冒着腾腾热气,据地质专家考证,这里集聚着丰富的地热资源,流经此地的河流,在严冬零下40多摄氏度的气温下也不结冰,故形成这一奇特的景观。
“哈拉哈”蒙语为“屏障”之意,又名“哈勒欣河”,哈拉哈河在《旧唐书》称啜河,《金史》称合勒河,《蒙古秘史》(亦作《元朝秘史》)称合泐合河。 哈拉哈河是乌尔逊河上源,属额尔古纳河水系,部分河段为中蒙界河,发源于大兴安岭西侧高山北部五道沟东南山,海拔1500米,干流自东南流向西北方向,全长399公里,在我国流域面积7520平方公里,河宽80米,水深平均2米,流速每秒1-2米,多年平均年径流量4.32亿立方米,平均流量22.23立方米/秒。流至原西额布都格卡伦附近,河流分为两支,一支向西北经沙尔勒金河流入乌尔逊河,另一支向南流入贝尔湖。 主要支流有苏呼河、古尔班河等12条支流,哈拉哈河上游10多公里为暗河,在石塘林地下流淌,只听流水潺潺,却不见河水踪影。 据了解哈拉哈河在注入中蒙共有湖泊贝尔湖后,折返入境流入呼伦湖,因此人称这条河为“爱国河”。
河中的石头上还有积雪未融化,犹如一个个“雪蘑菇”。
走进这寂静的山林,踏入及膝的雪径,在从天而降的雪道上飞驰,在童话般的雪原中嬉戏,这里是雪的世界,这里是银色的乐园,阿尔山浩瀚的林海、苍茫的雪原,总会给人有一种恍惚,仿佛穿越了时空。
日落时刻,光线不错,还说在逆光下来一次泼水成冰,结果,有点失败啊!
又到一天的最美时刻,我通过无人机来寻找风光,L则坐在车内欣赏着这日落美景。
全新第六代福特探险者作为一款中大型SUV车型,内部空间丝毫不担心,前排与后排空间很充裕,不过反观第三排空间,略小,超过180cm的身高坐进去肯定不舒服,不过这种情况少之又少,总体表现我还是很满意的。
有了无人机,简直是让摄影师拥有了第三支眼睛,坐在车内即可拍摄各个角度的照片。
林海雪原在日落霞光的照射下显出了自己最美的一面,场面太震撼啦!
【阿尔山—海拉尔】完美结束
昨日我们总算拍到了阿尔山冬天最美的风景,今天我们将从阿尔山返回海拉尔,愉快的结束此次旅行。
玫瑰峰是一处由10余座石峰组成的山石景区,石峰错落有致,犬牙交错,奇伟挺拔,巍峨壮观,因石峰大部分呈红褐色,因此得名“玫瑰峰”,也叫“红石砬子”。
玫瑰峰名字的由来,还真能从历史的残片中发现蛛丝马迹,一代天骄成吉思汗漠北铁骑的摇篮就是处于大兴安岭森林向草原过渡的阿尔山地区哈拉哈河上游一带,玫瑰峰下的一条军事通道就是成吉思汗阙奕坛之战的战场
不过还是要注意安全,随着日落的到来,道路会有暗冰出现。
一望无际的大雪原看的时间长了难免会给我们带来审美疲劳,全新第六代福特探险者全系标配的升级版SYNC+智行信息娱乐系统可以给你带来非常多的娱乐体验哦!
全新第六代福特探险者所配备的B&O高品质音响给我们带来了非常真实的视听体验,让我们的旅途充满激情。
此次行程中我们的运气非常好,每天都能看到如此壮美的日落。
逃离城市,追寻自由,纵横驰骋,只管跟着探险者去寻找自由和远方!2021年的第一次旅行完美结束,谢谢大家的观看,我们下次旅行再见哦!
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