用“当机立断”来形容这次旅行恰如其分，虽然有临时决定的意味，但绝不是“仓促成行”，整趟旅程非常滋润，就像策划很久一样。


时间回到2014年7月15日，原本计划两天后一家三口随团参加广东茂名放鸡岛五日游，却突然接到旅行社通知，因台风“威马逊”来袭，临时取消组团。计划一下被打乱，我好不容易请到的公休假，难道付之东流？NO，绝不！接到通知那一刻，我的大脑立即启动“搜索”模式，在脑海中搜寻备用行程路线。“云南？广西？福建？”随着在网上查找当地的天气情况，这些目的地一个个被排除，目前全国正处于多雨模式。“神农架？”——当我的脑海中冒出这个地名，可网上的天气预报结果还是让人失望——“中雨”，但冥冥中似有天意，当我几分钟后再次刷新天气信息，天气预报居然转为“多云”了，看来老天爷似乎在眷顾着我啊！我立即围绕神农架查找周边旅游景点的天气情况，结果让人兴奋，神农架——武当山——华山一线天气晴好，适合旅游。就这么定了！两天后，按新的行程路线继续旅行。


路线确定后，我马上拟定行程计划，并在网上团购了宜昌和武当山两地的酒店，手机下载相关目的地最新旅游攻略，车载导航更新到最新版地图，花一天时间基本准备就绪，万事俱备，只欠东风了！


7月17日上午8时，大包小包拎上车，行程表归零，一家三口正式出发！今天的目的地宜昌，我小时候曾光顾过的城市，带着幼时记忆和年幼的孩子，我又来了！


怀化至宜昌600多公里，全程路况尚可，除了常德澧县至湖北东岳庙（G207）约20公里坑洼路面外，其余路段全部高速。在此不得不提这20多公里的坑洼路面，路面破损严重，简直像伊拉克战场，“弹坑”一个接着一个，令人称奇的是这样破烂的道路居然还设了收费站双向收费，唤名“新裕收费站”，过往司机无不怒火中烧、骂声不断。回来后在网上随便百度了下，控诉该收费站的帖子比比皆是，网上可查从2012年开始的维修至今都还未完成，三年的时间都可新建一条高速了，丢尽了湖南人的脸！我在红网常德论坛发了相关帖子，大家有兴趣可以去看看。


全天都基本行进在雨带中，天气情况跟预报基本吻合，路上途经湖区，看到很多民房浸泡在洪水中，默默为灾民祈福。下午进入荆州地界时，终于走出了雨带，天空放晴，心情也随之大好。六时许，终于抵达宜昌，直接入住预定的酒店。

一早醒来，神清气爽，看着窗外的好天气，心中暗暗得意。去早市尝了尝湖北特色的热干面，感觉一般，可能不符合我的饮食口味吧。


今天的计划是游三峡人家风景区和三峡大坝景区，原打算若时间尚早就赶往神龙架景区的木鱼镇住宿，但全天游完到了下午五点多钟，一打听宜昌距离木鱼镇有四五个小时的车程，想想还是算了，继续留宿宜昌。


三峡人家风景区主要玩了龙进溪，风景其实一般，但景区动了番脑筋，采用人工布景，营造出一番水乡人家般的诗情画意，别有一番意境。景区还包括爬山，考虑到今后两天要爬更高的山，为保存体力加上赶时间就没去了。


三峡大坝是国家重点防护单位，全部武警站岗，路过一处岗哨时，看见几名武警战士荷枪实弹，其中一名还端着一杆自动步枪摆POSE。爬上坛子岭，三峡大坝尽收眼底，身临其境才能体会到工程的浩大、壮观，虽无缘一睹开闸泄洪的壮观场面，但从坝内浩浩汤汤高差达120多米的江面仿佛听闻到泄洪的轰鸣声。

庆幸昨天没连夜赶路，所以今天可以轻松的驰骋在生态景观公路上，欣赏一路的美景。进入林区后，空气清新，路况也好，开车是种享受。宜昌至木鱼镇部分高速，部分国省道，全程约200公里，耗时四个小时左右。


早市看到一对老人现做现卖“老面烧饼”，买了几个，味道很好适合做干粮，午餐就用这几个烧饼对付了，还节省了游玩的时间。顺道先后游览了天生桥景区和神农坛景区，其实“神农架”是个宽泛的概念，由众多分散的景区构成，景区之间离得较远，所以来神农架最好自驾游。正如“旅游攻略”所说，天生桥景区算是神农架中景致最好的景区了，一进入景区便觉得不虚此行，景区不大，但很精致，处处都是原生态的风景。神农坛景区相比之下逊色很多，没多少看点。


游完两处景区继续赶路，一会就到了目的地——木鱼镇。时间尚早，本可以继续游玩香溪源景区，但儿子在天生桥景区受了点凉，身体有些不适，便早早找了家客栈入住了。

客栈条件有限，由于景区空气潮湿，被褥不够干爽，睡觉不太舒服，加上昨夜停了几次电，热水供应时断时续，捱过了整趟旅行条件最艰苦的一晚。一大早起床，收拾停当，赶紧出发。


今天主要想玩神农顶景区，顺路先玩了昨天本该去的香溪源，香溪源景区的风格跟天生桥类似，不过水量更大，据说香溪源的水非常洁净，是当地主要供水源，可直接饮用。


游完香溪源继续前行，没多久就到了神农顶景区游客中心。原本想神农顶和大九湖一起玩的，但非常不巧，正赶上第二届环大九湖自行车赛，大九湖景区关闭两天不对游客开放，只好留点遗憾给下次一个再来的借口。在平时，如果购买神农顶+大九湖联票，是可以自己开车进景区的，因为抵达大九湖还有一段距离。


购票后进入神农顶景区，乘坐景区大巴直上板壁岩。不曾想山上山下两重天，在山下艳阳高照、酷热难当，待抵达板壁岩却大雾弥漫、寒气逼人。虽然有一定思想准备，但没想到这么冷，儿子穿了件薄外套还是瑟瑟发抖，好在山上有租衣店，租金30元/件，直接租了两件冬装。再一回想上山的路，路窄弯多，雾霭茫茫，能见度不足5米，道路一侧就是悬崖峭壁，如果真自己开车进来一定胆战心惊。据了解，神农顶终年雾霭茫茫，全年晴好天气不足三分之一。


板壁岩有点像云南的石林，都是些奇形怪状的石头。山顶风很大，云雾在怪石间涌动，呼啸的风声中似乎隐隐能听到野人的咆哮。板壁岩是景区内最远的景点，我们先到板壁岩然后返回玩其他景点。由于山上雾气太大，白茫茫的看不到什么，神农顶和神农谷都没去。神农顶海拔3000米，如果去爬的话往返要三四个小时。直接去了金猴岭，看了高差很大的金猴瀑布，金猴岭风景感觉比不上天生桥。


由于没去爬山，神农顶景区很快游完了，可能没有玩全的缘故，感觉很一般。出景区后继续上路，向着红坪画廊进发。这一路段两边的风景非常优美，堪称画廊，以至于从红坪画廊景区玩出来后才发现，真正的景致就在路上，远比景区内的风景精彩，而且免费。一路停停走走，充分享受自驾的自由和乐趣，耳畔响着汪峰的《飞得更高》，心仿佛驰骋在云端。


到达房县时，大概下午五点多钟，原打算在房县休整一晚，但看天色尚早，向当地人打听得知从房县到武当山只需两个小时，于是决定赶到武当山入住。经电话确认网上团购的武当山酒店今晚有房后，向着武当山进发。


但在这里我犯了个很大的错误。在房县跟一名司机打听时，他建议我走G209到十堰再高速去武当，路况较好；不建议走房县至六里坪的省道，在修路。而当我到了分岔路口再打听时，一名当地人告诉我从省道走近很多，路况也还好，从十堰会多绕一个小时的路。我选择相信了后者，结果悔之莫及，该省道由于在修高速公路，工程车较多，部分路段损毁严重，严重影响车速。眼见天一点点黑了下来，我开始了整趟行程中最艰难的夜间行车。在崎岖蜿蜒的山间道路上，我顶着黑夜翻过了一座接一座山，走过了一段接一段破损坑洼的路面。当地的工程大车呼啸而过，扬起漫天尘埃，我的车就像迷雾中的萤火虫，拼命挣扎在微弱的车灯照耀的车道上；又像飘零在大海上的孤舟，随着波峰浪谷起伏，仿佛随时都会倾覆。开了将近四个小时，晚上九点多钟才好不容易达到武当山预定的酒店，这才松了口气。

昨夜艰难的夜间赶路还是值得的，今天可以早早的开始爬山。平日疏于锻炼，久未爬山，所以今天对体能是很大挑战，尤其是我家的“小胖墩”，不知能否吃得消。


受小时候电影《武当》的影响，武当山是我仰慕已久的地方。今天计划按攻略的游玩路线，坐景区大巴至乌鸦岭游客中心开始爬山，经南岩宫、梳妆台、榔梅祠、朝天宫、清神道，一路爬至金顶，略表我的虔诚。武当山是世界文化遗产，古建筑独具魅力，但说实话，它的自然景观很一般。


还没到榔梅祠，我就已经气喘吁吁了，身上的衣服完全湿透，整个人象从水里捞出来的，沉重的摄影包象千斤重担压在我肩上，让我喘不过气来，真后悔不该带着它上山。儿子也累得不行，直嚷嚷不想爬了，但已爬了一半，进退两难，只有咬紧牙关继续向前。我放慢了脚步，保持匀速，一手牵着儿子，一步一个台阶慢慢向上爬。景区轿夫一直跟着我，劝我让小孩坐轿子，一问价格，六百不还价。乖乖，还是自己爬吧，不是我心疼钱，来这爬山就是为挑战自我、锻炼意志的，怎么能半途而废呢！


为了分散儿子的注意力，我一路给他讲故事说笑话。此招果然奏效，想当年儿子4岁时我带他爬贵州荔波茂兰的石上森林，也是用这招让他爬上去的，只不过这次儿子8岁了，但要爬的路也更远了。翻过了一座山头接一座山头，我将手机上脑海中看到听过的所有笑话搜刮殆尽，一一讲给儿子听。儿子小小的身躯似乎蕴藏着很大的潜能，虽然满头大汗、浑身湿透，但不叫苦不叫累，就这样一步步跟我攀登上了金顶！壮哉，吾儿！一路跟着我的那位轿夫最终无功而返，在此也向他说声抱歉了！


游完金顶，坐索道下山，抵达琼台，体力有些透支，不想再玩了，直接坐景区大巴下山。用过晚餐后，觉得今天太累，不想再赶路，决定继续在武当住一晚。

昨天累得够呛，一晚上睡得很好，早上起来又精神焕发了。顺便说下，在武当山住的这家酒店条件不错，价格也不贵，才125元/晚，房间干净，水量大洗澡舒服，有自己的停车场，离高速收费站和景区大门都很近，所以返程在这里又住了一晚上，熟门熟路省得再找了。


吃过早饭后，向西安进发。今天计划中午左右抵达西安，品尝西安的美食，下午游陕西省历史博物馆和大雁塔。昨晚用手机在网上订好了酒店——止园饭店，据说是杨虎城将军的旧居改造的，还是省政府定点接待宾馆，离回民街很近，网上价格179元/晚，扣除返点只要150元左右，看来是赚到了。今天只需导航定位到酒店即可。


武当至西安的这段高速公路限速太厉害，很多路段都是限80，估计因为翻越秦岭，属于山区高速，隧道也多。大约四个多小时抵达酒店，放下行李出去找地方吃饭，酒店附近有家“简朴寨”餐馆，吃饭的人很多，就这了，味道还不错。


吃饱喝足直接打的去省历史博物馆，这位的哥很热情，也很健谈，一路上向我们介绍西安的历史古迹和周边景点信息，让我们领略到西安人民的热情和朴实。但第二天遇到另一位的哥，就很不地道了，一路上埋怨我们去的地方路途太近而且堵车，仿佛给他添了天大的麻烦。两相比较，人品立现高下啊！


陕西历史博物馆凭身份证领票免费参观，排队的人很多，大都是家长带着孩子参观。西安是一座历史古城，历史上曾有13个王朝在此建都，号称“千年帝都”。博物馆向世人展示了陕西悠久的历史和古代中国盛世时期的光辉文明。馆内藏有包括商周时期的青铜器、历代的陶俑、汉唐的金银器具和唐墓壁画等在内的珍品文物，而且大多为汉、唐盛世时期的文物，这是陕博区别于其它博物馆的最大特色。（百度）


儿子好像对历史挺感兴趣，对展示的珍贵文物充满了好奇，希望这次参观经历能在他幼小的大脑中留下烙印，对N年后学习中国历史有所帮助。参观完历史博物馆，接着去大雁塔。其实离得很近，我们乘坐公交两站路就到了。


大雁塔是西安标志性建筑，位于市区南部大慈恩寺内，也称大慈恩塔。大慈恩寺是唐代长安最壮观的皇家寺院，建于唐太宗贞观二十二年（648年），是太子李治为了追念他的母亲文德皇后而建。寺院建成后，礼请西行取经归来的玄奘法师，担任“首任主持”。大雁塔内和玄奘三藏院分别供奉的佛舍利和玄奘法师的顶骨舍利，是大慈恩寺的“镇寺之宝”。（百度）


登上大雁塔，古城西安的旧貌新颜尽收眼底。出来景区，我们直接步行至大唐芙蓉园，打听到里面都是新建的人工景观，没什么看头，就没进去了。第一次使用手机打的软件，直接打的去回民街寻觅美食。


来西安尝美食是此行的一个重要目的，今晚的肚皮向着地道特色美食全面开放！担心肚皮撑破所以每样东西都浅尝而止，吃了胡辣汤、肉夹馍、酸梅汤、biangbiang面、裤带面，实在吃不下了，听说羊肉泡馍晚上吃了难消化，留待明早来吃。吃饱喝足，散步回宾馆睡觉。

今天天气很凉爽，走在西安街头凉风习习，非常舒服。说来也怪，这次旅行特别受老天爷眷顾，一路天气都很好——在三峡大坝那天，游完了景点才下雨；昨天西安天气酷热，但基本在室内参观；今天打算去看西安钟楼和古城墙，竟然又这般凉爽，实在太爽了！


西安钟楼，建于明太祖朱元璋洪武十七年（公元1384年），是中国古代遗留下来众多钟楼中形制最大、保存最完整的一座。登上钟楼，与之遥相对望的鼓楼近在咫尺，远远看看就够了。


西安古城墙位于市中心区，呈长方形，墙高12米，底宽18米，顶宽15米，总周长13.74公里。城墙有主城门四座：长乐门（东门），永宁门（南门），安定门（西门），安远门（北门），这四座城门也是古城墙的原有城门。西安城墙于明洪武七年到十一年(1374-1378)在隋唐皇城的基础上建成，完全围绕“防御”战略体系，城墙的厚度大于高度，稳固如山，墙顶可以跑车和操练。至今已有600多年历史，是中国历史上最著名的城垣建筑之一，也是中国最完整的一座古代城垣建筑。（百度）


我们从南门登上城墙，正赶上整点，欣赏了古代城墙守军换岗表演。早就许诺带儿子到西安古城墙骑双人自行车，儿子非常兴奋，一路上就惦念这事了，到了城墙，四处寻找租车的地方。结果…可是…但是…现实跟他开了个玩笑——找到租车的地，被告知小孩必须满10岁才能骑车，因为都是成人自行车，人太小胳膊够不着。儿子象被迎面泼了盆凉水，骑车的憧憬破灭了，非常伤心，生气的说不玩了要回去。我赶紧安慰他，再次承诺回头带他去常德柳叶湖骑车，并给他买了个制作“大泡泡”的玩具。孩子的脸真象六月的天，一下子阴转晴兴高采烈地玩泡泡去了。


下了城墙临近中午，本想去昨天去过的＂简朴寨＂解决午餐，路上发现一家中华老字号＂樊记肉夹馍＂店，遂改变主意进去尝鲜。不愧是老字号，果然味道很好，比昨晚在回民街吃的肉夹馍强多了！它的肉丸汤也好喝，味道非常鲜美，下次如有机会去西安一定再去品尝。


午餐后回宾馆拿车，直接前往兵马俑。全程高速，很方便。下了收费站后，顿时体会到景区管理的乱象丛生，一路上路边都有人招手拦车，想拉你去看其他景点。更有甚者，在到达景区的最后一个十字路口，路牌指示正前方是兵马俑景区，这时一拉客者来到车前，居然对我说，景区今天有国家领导人的外事接待闭馆一天，建议我去他推荐的景区玩。由于前方道路被伸缩门封闭，我差点信以为真，但坚持自己要眼见为实，不理会他径直开进了景区停车场。就在我的车拐进停车场的那一刻，四周的拉客声仍不绝于耳，停车场的保安只是使眼色让我进去，可见景区周边的管理混乱到了何种程度。


秦始皇陵兵马俑坑是秦始皇陵的陪葬坑，位于陵园东侧1500米处。秦始皇陵兵马俑陪葬坑坐西向东，三坑呈品字形排列。总面积达19120平方米，足有50多个篮球场那么大。俑坑内有8千多个兵马俑。最早发现的是一号俑坑，也是最大的，呈长方形，东西长230米，南北宽62米，深约5米，总面积14260平方米，坑里有8000多个兵马俑，四面有斜坡门道，左右两侧又各有一个兵马俑坑，现称二号坑和三号坑。俑坑布局合理，结构奇特，在深5米左右的坑底，每隔3米架起一道东西向的承重墙，兵马俑排列在过洞中。据《史记》记载：秦始皇从13岁即位时就开始营建陵园，由丞相李斯主持规划设计，大将章邯监工，修筑时间长达58年之久。


虽然在媒体杂志经常看到兵马俑的图像，但第一次亲眼目睹两千年前大秦帝国军队形象的实物，内心的震憾还是蛮大的，被誉为“世界第八大奇迹”果然名不虚传，能亲身感受大秦帝国的辉煌历史，的确不虚此行。看完兵马俑三个坑，想顺道游玩华清池和骊山，但儿子和LD都不想玩了，想早点赶到华山休息，于是直接驱车去华山。

今天我们要征服华山。早早起床办理退房手续，在宾馆对面的早市上吃早餐，又发现一家美味的肉夹馍店，很多人排队，味道超好，甚至感觉与昨天在西安吃的老字号不相上下。考虑到在山上一整天，一口气买了七个肉夹馍，5元/个，山上的干粮就靠它了。


这是此行要征服的第二座山，儿子在武当山的出色表现让我刮目相看，但也不能太累了。我选择从北峰坐索道上山，然后开始爬山，走到西峰再坐索道下山。


可能是大前天在武当山打下的基础，今天爬华山真没觉得怎么累。天气也好，阳光不大，否则在华山上没什么遮挡暴晒起来很痛苦。顺着石壁上凿出来的台阶一步步攀爬，有时候真是手脚并用，两侧到处是悬崖峭壁，着实一个“险”字。


儿子一路表现很好，随着我爬上了华山最高峰——南峰。下午三点半左右，从西峰索道下山。在山下吃过晚餐，开始返程，时间为五点半。原打算中途随便找个县城住宿，后考虑到反正要经过武当山，上次住的武当山酒店就在收费站出口不远，干脆一咬牙直接开到武当山入住。足足开了六个小时，直到晚上11:30才抵达，累得够呛。

昨夜赶路太辛苦，今天睡到九点钟才起床，慢吞吞的收拾好东西，退房吃罢早餐，已到了9:40，踏上回家的路。


原打算中途在常德歇一晚，一来承诺过儿子带他去柳叶湖骑单车；二来估计一天赶回家时间上来不及。结果，到了常德才下午五点钟不到，见时间尚早，干脆一鼓作气开回家吧，毕竟出来了那么多天，有点归心似箭的感觉，对儿子的承诺将来一定兑现。


一路开啊开啊，一直开到晚上10:30分，终于到达温暖的家，全天开了820公里，共花时13个小时（含吃饭时间）。


【END】