2021年的第一个月，原本我应该在新疆看雪。
但是因为上海突发疫情，所以我被迫取消了行程。
不能出去玩了，导致我的心情很郁闷。
乔治看我情绪低落，于是说：“不如我们去看海吧，散散心。”
我问“哪里的海？三亚也太远了吧。”
“上海也有海，崇明有三座岛，尽头便是东海。”乔治说。

虽然我们在上海，但是2020年一整年都在往外跑，却没好好玩过上海。
不如趁这段时间不能出远门，就好好看看上海的美景。
每次出门，乔治都在用心为我拍照，鲜少有我们的合照。
所以这次，一定要多留下我们两个人的合照，作为彼此新年的纪念。

原本对崇明的海没抱有期望，但是自驾来到海边，看到阳光下湛蓝的海水，才知道原来没有沙滩的海也可以美得醉人。

上海的闵行区，有一个小众打卡地，藏着东欧风情的秘密花园，太符合爱拍照的我的心思了。

上海最美公路——塘下公路，两边种满了水杉树，一年四季都有不同景色。

和爱的人在海边看一场日落，是情侣间一定要做的事情，超级浪漫。

如愿，在江堤上点燃烟花棒，提前许下我们的新年愿望。

在东平国家森林公园，一起找寻那架歼六飞机，让我们的无人机帮我们记录此刻。

此次，陪伴我们，担任自驾重任的小伙伴就是上汽大众T-Cross途铠。
我一眼就被T-Cross途铠的高颜值外表所吸引，靓丽的金色车身，在阳光下闪光夺目。
一路上都引得不少人夸奖，洗车店的大叔、停车场的大爷，都夸我们的车真好看。

T-Cross途铠作为针对年轻消费者的SUV车型，剑形双腰线、酷黑后视镜和车顶，精品感倍增，完全满足了年轻人追逐时尚感的要求。整个车子的外观是非常厚实和方正的设计，给人一种力量感和厚重感，驾驶起来非常安心。

这就开始我们的自驾之旅啦。进入车子，一键启动按钮非常方便。

正巧出发这两天上海又降温了，打开空调，让暖风吹着，营造温暖舒适的开车环境。T-Cross途铠配备的CleanAir2.5空气净化系统，能有效过滤PM2.5，让我们在这一小方天地中享受干净清新的空气。

车内的Climatronic双区自动空调配置，可以让驾驶与副驾驶位独立调节温度和风量，满足车内不同位置的温度要求。温度旋钮也很方便，只需要转动旋钮，便可调整到适宜的温度。

出风口处也贴心标示了风量开关方向，不得不说，这些细节真得很能打动人。

更我惊喜的是，前排竟然有2个12V的电源接口，USB和Type-C，满足了不同手机的需求。正好我和乔治的两个手机都能用。

后排也有2个USB和Type-C充电接口，整车人都能充上电，太贴心了。同时，后排也配备了空调出风口，可自行调适出风量，非常人性化。

现在的人，因为依赖手机严重，如果手机电量不足，便会很焦虑。就像乔治，因为手机比较旧了，电量不持久，经常带着充电宝和充电器。T-Cross途铠的充电口治好了他的焦虑，在车上的时候可以给手机充饱电，下车便能尽情玩耍了。

除了车子的外观，车内的智能系统更是我们关注的重点。在城市里行驶，路况复杂，T-Cross途铠9.2英寸高级智能多媒体交互系统非常友好，自带导航功能，大屏展示非常清晰。

T-Cross途铠的语音导航简直太方便了，首先按下方向盘上的语音键。

系统便会语音询问“请问您想导航去哪？”

然后说出目的地，导航便会显示多个选项，告诉它选第几个就可以。

选择目的地后，导航会给出多条路线供驾驶选择。路程、时间、红灯数量都一目了然。

确定路线后开始导航，能清晰显示路况和车道信息。

还有10.2英寸的高清彩色液晶仪表盘，车子状态、行车速度等一目了然，竟然还能同时显示导航，充满科技感，驾驶也更方便了。

我们的第一站便是东欧风情秘密花园——得丘文化创意园。
这里是免费的，进入园区，便能感受到扑面而来的艺术气息，欧式古堡、艺术展馆等充满艺术熏陶。

停好车，我们便下车去城堡里面逛逛。其实城堡很小，很快就能逛完。

中午在园区的咖啡店吃午饭，店内装修也很好看，门口还有一块草坪可以举办婚礼。

T-Cross途铠拥有精致的皮革一体式座椅，包裹感极佳，很有安全感。主驾座椅6向手动调节，调整到最舒适的位置驾驶，长时间也不会腰酸背痛了。外后视镜是电动调节的，还能加热，不用担心起雾看不清后方车况了。

园区的小路十分狭窄，只供一辆车子通行，T-Cross途铠配备倒车影像，让倒车更加简单安全。

下一站我们来到新场古镇，古称"石笋里"，素有"小小新场赛苏州"的美誉。隐藏在浦东新区的避世古城，街边琳琅满目的地道小吃，毫无商业气息，还是《三十而已》、《色戒》等影视剧的取景地。

停车场非常大，有很多空位子，最远处有一面墙上画着彩绘，挺有意思的。

拍完照便去进口处停车，T-Cross途铠的4探头尾部倒车雷达定位精准，泊车后视影像非常清晰，就算对于新手来说也非常简单友好。

熄火后，车子还会提示我带上手机和随身物品，也太贴心了吧。

古镇里满是各种上海小吃，小桥、流水、长街、老店，共同构成了一幅江南水乡图。游客非常少，真的很没有商业气息，特别适合慢慢逛，感受水乡的慢生活。

夜晚，古镇的红灯笼高高亮起，颇有过年的氛围呢。

第二天早上起来，继续自驾T-Cross途铠出发。
车子的无钥匙进入功能，对于背包的女生来说十分便利。我就经常把车钥匙放在包里，翻来翻去找不到，很恼火，这下就不用总是翻钥匙了。

第一站到达塘下公路，虽然冬天两边水杉树的树叶都落光了，但是阳光透过树的间隙洒在路上，萧条的冬天也被照亮了。这条路鲜少有车通过，但是也一定要注意安全。

T-Cross途铠的前脸非常硬朗，极具酷炫感，真是公路大片拍摄的好搭档！

阳光猛烈也不怕，有防紫外线绿色隔热玻璃，不用怕晒黑了。

今天下午就要正式奔向海边了，沿着道宽车少的公路驶过大桥，一路有蓝天白云作伴，心情愉悦。

南汇嘴观海公园位于浦东新区南汇新城，长江口外南岸、杭州湾北岸沙嘴，是在吹沙填海滩涂上新建而成。标志性雕塑是由不锈钢管构成的双层网架结构、总用钢量约120吨的"司南鱼"。

这里特别适合拍一些利用框架构图的照片，建议穿着帅气的服装，与环境更相配哦。

打开T-Cross途铠的超大全景天窗，好天气让车内环境更加宽绰明亮，在车内就能让旅途享受更开阔的视野。

后排是4/6可分体折叠座椅，按一下安全带旁的按钮，便可轻松放倒后排座椅，将T-Cross途铠的后备箱变成了短暂的休息之地，晒着暖洋洋的太阳，可惬意了。

后备箱空间也非常给力，我们带了2个大箱子，还有多余空间放三脚架等物件。拍照的时候只搬掉了一个箱子，就能让我整个人坐在里面，可见空间之富余。

临近落日，我们来到了一条秘境小路，好像承包了整片芦苇荡。
这个地方就在南汇嘴观海公园和风车湾之间，堤顶路边的一个坡道上。T-Cross途铠的HHC坡道起步辅助系统，很好地帮助我在坡道上也能安全起步。

落日下，T-Cross途铠的金色车身更显质感，金色非常彰显年轻的个性，在众多车中我们总是最引人注目的那一辆。

在太阳即将消失于地平线时，我们自驾T-Cross途铠，沿着堤顶路一直向东海大桥方向追寻落日，到达风车湾时，正好是一天中最美的蓝调时光。

东海大桥的灯光也逐渐亮了起来，星星点点，长达32千米的大桥连接着上海浦东新区与浙江舟山市，走陆路就能上岛，简直太方便了。夜晚东海大桥更像一条金色的长龙卧于东海之上。

趁着天色未暗，赶紧拿出我准备的仙女棒，在海边放仙女棒，是我想了很久的心愿。因为之前坐飞机都是不能带的，这次自驾出来终于能用上了，太开心了。

此时正适合坐在后备箱里拍照，仙女棒的火花和T-Cross途铠的颜色正好相呼应，身后远处是虚幻的光斑，一切都那么梦幻浪漫。冬天记得不要在枯草附近放烟花，很危险，放完烟花，一定要带走垃圾。

T-Cross途铠的立体LED尾灯在夜间显得尤为好看，这个“拍摄道具”我非常满意。

晚上堤顶路上没有路灯，沿路也没有护栏，还好我们的T-Cross途铠有超级明亮的LED前大灯，可以应对各种路况。
远光灯照亮了路面，远远就看见两个石墩子，安全通过。

回酒店之前，我们再次来到了南汇嘴观海公园。今天的天空很通透，尽管是满月，但是肉眼依旧能看到满天繁星。打开手机的手电筒，用小光圈拍星芒，夜晚的"司南鱼"更显未来感和科技感。

今天是行程的第三天，早上拉开窗帘，惊喜地发现我们酒店楼下竟然有很多彩色房子。我对于彩色的建筑没有抵抗力，立马跑下楼去拍了几张照片。

自驾T-Cross途铠出发前，手机连上车载系统，然后将墨镜和手机放在储物槽中，减少了总是找不到手机的尴尬。

系上安全带，我们就出发吧。

今天有1个多小时的车程，需要音乐作伴让我们的旅途不枯燥。T-Cross途铠顶配车型搭载了年轻人非常喜爱的Beats音响，6扬声器的低音炮，带给耳朵无限享受。

点击中控主页，还可以选择声音的聚焦位置，仿佛置身于音乐现场，这也太智能了吧。

横沙岛位于长江口的最东端，环江临海，面积是崇明三岛中最小的，也是最早看到日出的地方。这是一座都市人久违但又为之向往的小岛，当你来到横沙岛，可以将工作生活上的烦恼抛诸脑后，尽情享受度假的悠闲。
去横沙岛没有陆路可走，只能轮渡，车子可以和人一起上船。
导航到长兴对江渡客运站，船票往返40元，司机免费，乘客是往返10元每个人，只能收现金。

渡轮全程5分钟左右，打开遮阳板的镜子，正好在车上补补口红，保持精致的面貌下车就可以直接游玩了。

乔治下车去甲板上看风景了，而我作为司机只能坐在车里。

到达横沙岛，我们要去找海边的白房子。
没有具体地址，可以先导航到富民沙路2201号，看到下图的这个风车后的第一个路口左转，然后往海边的方向开上江堤，上江堤后右转，再开不远就能看到白色房子。

熟悉了两天之后，我对于T-Cross途铠的性能和功能也有了更深入的了解。T-Cross途铠的双色扰流尾翼，根据气体动力学原理，可以克服行驶过程中空气阻力的影响，抵消一部分上升空气，使车子能够紧贴道路，从而提高驾驶的稳定性，这个功能在车速60码以上时尤为有效。

这栋海边的白房子非常日系，沿着石堤往海里走，就像日剧女主角。其实这里的海水不是特别蓝，但是天气好的时候蓝天会把海水映蓝，如果是阴天就不能看见这么日系的画面了。

我们沿着江堤继续往前开，来到了海边的“标配”景色——丁字坝。

艰难地爬山上丁字坝，正巧一架飞机飞过头顶，抓拍下了我和飞机的合照。画面中的飞机很小，要仔细找才能发现哦。

江堤中途有一段施工的路，路面高低起伏，幸好我们的T-Cross途铠搭载了TSI EA211发动机+DSG七速双离合变速器，不管是前几天的市区、高速，还是今天的海岛公路、乡间小道等，都能很好地应多变道路环境，保障我们的安全出行。

回到长兴岛，已是落日时分。长兴岛是崇明三岛中距上海市区最近的一个，仅需半小时车程。长兴岛素有"橘乡"、"净岛"、"长寿岛"的美称。这里最适合秋天来，因为每到深秋，岛上将举办柑橘节，热闹非凡。

趁着有时间，我们来到了酒店附近的前小桔创意农场，尽管现在已经没有桔子摘了，但是还可以看农场里的小动物。

T-Cross途铠的颜色和桔子特别般配，我们在农场的彩绘墙前正好拍一拍合影。

T-Cross途铠的方向盘由真皮包裹，手感很舒适，按键虽然比较多但标识都很清晰。方向盘不笨重，女生驾驶也完全没有压力。EPS电子助力转向系统更是降低燃油消耗，使方向盘有更高的稳定性。

回去的路上天已经黑了，在夜色中，T-Cross途铠的锋锐几何LED前大灯，不仅造型酷炫，而且灯光足够明亮，夜间行驶眼睛的舒适感倍增。

最后一天我们前往崇明岛，走的都是高速路。高速行驶比较轻松，但是也很无聊，特别是旅途接近尾声，容易产生疲劳感。

这时候就要打开T-Cross途铠的ACC高级自适应巡航系统，保持定速在高速上行驶，非常轻松。
自适应巡航系统的按钮就在方向盘左侧，根据高速限速标准，设置100码的车速，便可以放心驾驶。
此趟行程都是我一个人长时间驾驶，所以定速巡航功能对我来说非常重要，可以放松紧绷的神经。

自适应巡航系统还有多种驾驶模式可以选择，经济、舒适、标准、运动，满足不同的驾驶体验需求。

T-Cross途铠还搭载了AEB自动刹车辅助系统，可以自己设置预警距离，实现智能跟车，让驾驶更轻松简单、省心省力。

液晶仪表盘右下方会有提示，图标很形象，一看就知道意思。当我与前车距离过近时，便会自动减慢车速，保持安全距离，整个制动减速的过程都很流畅舒适。

智能疲劳识别系统还能根据转向行为、行驶持续时间等识别驾驶员可能疲劳并进行警告提示。

我们崇明的第一站是东平国家森林公园，是长江中下游最大的平原人工林，森林覆盖率达到80%左右，非常原始，自然资源丰富。春夏的时候，园内各种花卉便会盛开，很适合来踏青。

我们此行的目的是为了来一睹歼六的真容，由海军提供的。这架歼六型飞机是第一代超音速战斗机，二十世纪五十年代开始服役，在当时是主力战斗机之一，随着第二、三代超音速战斗机不断问世，歼六陆续退役。
航拍下歼六被包围在参天大树间，虽然已经老旧，但是依旧不减风采。

整个东平国家森林公园东西长1700米，南北宽1400—2800米，总面积为3.55平方千米。如果有时间，可以租个自行车在这骑行，呼吸新鲜空气。

吃完午饭，我们来到了前哨当代艺术中心，我们都惊叹，在这个小小的农村里面，竟然有一个艺术展览。
“宁静之中仿佛开垦出一片闹市，在一片黑白的沉默之中仿佛又蕴藏着世间千百种数不尽的色彩”。

一块巨大的雪糕立在水塘间。

请你吃根雪糕吧！

T-Cross途铠的后排空间也十分宽敞，出行坐四个人，也能保证空间不压抑，每个人都坐得很舒服。

回程的途中，不再需要停留，便可一路向前。T-Cross途铠的双离合变速箱在换挡速度上非常干脆，只要油门稍微深入就可以提供更加充沛的动力输出，推背感特别爽，就像一匹“小野马”。别看我是女司机，我也很喜欢这种开车的刺激感。尽管感觉动力输出很大，但是油耗也只有6.8L/100KM左右。

拜拜啦，这趟自驾魔都小众之旅完美结束了。
T-Cross途铠是一款颜值与智能兼备的小型SUV，动力十足、驾乘体验俱佳，发动机、智能变速箱、智能驾驶辅助系统等都表现优异，在更加安全的基础上，还让驾驶更加舒适。对于年轻人和热爱旅游的人来说，绝对是一辆可以给你的驾驶带来无限乐趣的车型。

【路线】
D1: 得丘文化创意园—新场古镇
D2: 塘下公路—南汇嘴观海公园—风车湾
D3: 横沙岛—长兴岛
D4: 崇明岛东平国家森林公园—前哨湾

我们去的大部分都是免费景点，不需要门票，只有东平国家森林公园是50元/人的门票。
这些地方都位于上海的郊区，人很少，不会那么拥挤，景色又不错，很适合找个周末自驾来玩。
郊区住宿也相对更划算，4、5星的酒店都在500左右一晚。

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