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上面是视频版本，节省流量可以先看图文版哈哈哈~
大家好！我是大元~先给大家拜一个晚年，祝大家在牛年里工作顺利，身体健康，一定要保护好自己哦！咱们牛年行大运！这次我可是又来掺和游记了，“很遗憾”，这次大元的游记中依然没有美女加盟，大家就忍忍看看我这一路的“趣事”吧。
只能提前剧透了，这就是我们千辛万苦找到的，地图上压根没有的，差点出事故的，险些回不来北京的，「干海子特大桥」观景台！辛酸苦辣全在图里了！！！！！
这一次我们从北京出发，赶上了“春运”的开头，坐飞机前往成都巡礼四川西部很著名的「干海子特大桥」。在出发之前，我们最重要的就是遵循咱们国家的要求，积极做好个人防护以及随身携带七日内核酸证明，对他人负责也对自己负责。这一路过来我们很顺畅，看来各地的防疫政策也十分棒，生活也都是井井有条，看来这个年大家可以好好过咯！
依然按照老惯例，给大家做一张我们这一次行程的地图。这次的行程一共三天，我一般称之为“短平快”，我们周末也可以带着老婆孩子来走这条线路，十分方便。首先，我们从成都出发，赶在中午到达川西很著名的「上里古镇」，随后继续山路驾驶前往「汉源县的后山朴院梨花溪民宿」，作晚上休整。第二天直接前往「干海子特大桥」，看看这座人工奇迹，体会一下劳动人民的伟大智慧。在当地入住之后结束行程返回成都。300多公里的单程，对于很多自驾游高手来说十分easy啦！
来成都了？开车不如吃火锅！
下了飞机之后，我们直接坐上了前往火锅店的…………出租车！
机场高速上，张灯结彩，真是有了过年的气氛。我这家都不回就出来做游记了，也是瘾够大的哈哈哈哈哈哈哈哈哈！
相比起北京春节前的温度，成都及周边的温度简直宜人，空气中带着淡淡的水气，我仿佛闻到了火锅的味道。
啊……三环，你比五环少两环。
真的，来过成都的都知道，你走在夜晚的街道上，你都不用打开什么大众点评，你用鼻子闻就行了。看见哪家香进去就完事儿了。但我也有半年多没来成都了，冒菜嘛……还是略显单调了一些。
最后我选择了一家路边的……排着队的，鲜货火锅。看上去应该不是名店，但也应该不会太差吧。
此处有语音：“A15号客人，请您用餐啦。A15号客人，请您用餐啦。”我默默地看了看手里的A28号排队号码条。Q……#……@#%#@%@……#%！@
本来还想开着探险者去“朝圣”一下成华大道和二仙桥，但看了看地图，觉得还是算了吧。
到了成都吃火锅儿，怎么能少了唯怡豆奶？嗝儿…………
嗯……毛肚美！
嗯……牛肉美！
嗯……郡肝美！
嗯……鸭肠美！
嗯……香油小料更美！
但……我实在是怕辣，所以我点了个鸳鸯锅，肯定会有人鄙视我的，我知道。
吃完了火锅，我们也从上一家媒体小姐姐手中接到了我们这次游记的帅帅的座驾。2020款福特探险者，四驱铂金6座版本。由于天色已晚，美图就留给后面的行程吧。上车之后依然是福特家族最新的内饰设计布局，俩大屏咔咔放你面前。
看着新探险者的内饰明显是在科技层面上了一个档次，尤其是12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸搭载SYNC+2.0系统的车机，这个多媒体屏幕一下子就让你明白自己身处的年代，比老款香很多啊！
拿到车之后，我还默默的看了一眼之前的油耗，三千多公里竟然没有清零，油耗10.5L/100KM，对于这么大的探险者来说，可以了可以了！而且喝的还是92号汽油。
直接呼叫：“你好，福特，导航回酒店咯！”
探险者内饰和福特家族车型均采用了蓝色氛围光，晚上看上去高级感很不错。
农夫山泉都闪亮了，就不占用大家的时间了，大元先去睡了。明天见！
这里还有个小细节，我感觉到了探险者的贴心。很多车辆都有氛围灯的设计，但是探险者门把手的氛围灯设计值得夸一下，在晚上，车辆正常关着门的时候是蓝色的灯光。
当你打开门之后，会自动变为红色警示后车，这一点真心不错！
成都市
探险者，该升级的地方都升级了！
为了这次游记可以短平快的进行，我和摄像小哥哥轻装上阵，两个箱子，两个设备包，两个双肩背。但是我一想，应该多带点，探险者后备箱这么大，怕啥？
第三排在正常直立状态，后备箱还可以放俩登机箱，和一堆包，这空间可以可以！哦对了，和各位说一下，全新探险者的轴距是3025mm，够用了吧？
为了给大家展示一下3025mm轴距的美妙，探险者，整活儿！
后备箱边上有第三排的电子升降按钮，还有个12V的电源。
第三排放倒，这……平整度，露营睡觉是肯定没问题了。
六座车型的第二排放倒之后，依然是个纯平状态，大元我185cm的身高，平躺很轻松，十分舒适。多说一嘴，我个人是真的很喜欢六座版车型，就一件事，验车方便啊！
第一排、第二排、第三排，都坐着我这样身高体重的人都没问题，大元体重200斤哈，别问了啊，再问我就没脸了。
第二排调整好前后距离，第三排乘坐也没问题，况且后备箱还放满了补给和设备。
简单说几句关于探险者的内饰吧，已经不太像过去美国车那种相对粗犷的设计语言，科技感比原来强上很多。作为现阶段国产福特的旗舰车型，这次拿到的车辆又是顶配，那毋庸置疑。该有的配置绝对不会差。
与百度联合打造的中央多媒体大屏，之前看过我锐界PLUS节目的朋友，应该知道这个车机的语音交互绝对是一流的水平了。
全液晶仪表盘也是功能齐全，可以显示车辆的各种状态以及数据。
B&O音响也是可以提升整个车辆质感的重要组成部分。
在扶手箱下方是无线充电面板，免去了拉线的麻烦。
当你把手机放在上面的时候，多媒体屏幕也会显示无线充电状态。
360度全景影像的尺寸其实可以做的更大一些，清晰度也可以做出一些提升，这一点期待一下小改款咯。
座椅记忆其实是个不太起眼的功能，但长途旅行如果我和摄像小哥经常换人驾驶的话，调整座椅就变得方便很多了。
仿木纹设计的面板和一键启动按钮。
后排座椅有单独的分区空调设置以及座椅加热。
四驱顶配车型还提供了六种不同驾驶模式的选择。分别是，标准、经济、运动、防滑、简陋路面、雪地沙地，我还是喜欢雪地沙地的这个效果图，就留下这张吧 哈哈哈。。。
在探险者的第二排前方，有一个很实用的配置，就是220V的三相插头电源，对于我们经常拍摄的人来说，可是太好用了，一路上不再担心无人机没有电了。
给酒店省了不少电钱哈哈哈哈。
说的有些多了，咱们还是出发吧。
休息区人满为患，春节真的快到了。
从成都三环到上里古镇的距离并不长，150公里以内，大部分都是高速道路。
开着开着就遇到了大堵车，堵了将近40分钟。不过我一直偷懒，用ACC来的，反正全速域跟随，不用踩油门和刹车了。
到了前方发现是两台车追尾，估计开始的时候也没有及时挪到路边，才造成了拥堵，看来这过年大家都回家心切啊。
看上去还是很美系，但其中带着新时代的感觉。相较老款车型有着更加霸气，前后光源也都是LED的，好看且实用。
中途我和摄像小哥换车开，越看探险者越觉得这次改款的外观升级真的挺不错的。
这里是个错误示范！如果大家在高速上遇到了事故或者车辆故障，一定要把三角牌完全打开放在事故车尾最少50米远的位置，并且人员要远离道路，最好能到高速路下等待救援，千万不要在高速路上跑来跑去。当二次伤害来的时候，你可能真的……就回不了家了。
其实在这天早上，可能是偷天吃火锅上火了。我的嗓子就肿了起来，最后发展到话都说不了了，扁桃体化脓，哎哟给我难受的。休息区里的面闻着特香，我只能干看着什么都吃不了。
摄像小哥点了一碗特辣牛肉面，我那个口水啊。。
最后我吃了一碗抄手……可怜的我，但真心话，四川的小店做东西确实好吃，也可能是我饿了。
从休息区的洗手间出来，路过一个广告牌！这…………不是我要找的「干海子」特大桥么？看来真是明星啊！
大气、好看的探险者停在服务区
“你好，福特”
“打开座椅通风”
而且四驱顶配版车型还有座椅按摩，这一路不再寂寞。
邛崃市
「大！意外」被过度开发的上里古镇！
到了60B出口的时候，我们要前往邛崃方向。嗯是（qiong lai）
从邛崃下高速之后，我们开始进入山路驾驶。
路很好走，而且距离上里古镇的距离并不算远。
从北京的冬季一下子到了成都的春季，这满眼的绿色太爽了。邛崃往上里方向会路过大片的竹林和茶园，当地的黑茶也是十分出名。
探险者在山路驾驶的过程中，由于我调整的是标准模式。转向轻重的标定很合适，开起来也并不会像一台很大的车，但毕竟还是舒适性取向的SUV车型，悬架调教的感觉还是偏软的，总体来说很不错。
当我离上里古镇越来越近的时候，我发现越来越多的商铺映入眼帘，我心想…………坏了，不会来了个“旅游团专属景区”吧。
进入上里古镇区域的门楼。
其实这张航拍照片是我浏览过上里古镇之后拍摄的，我脑子里想的就是给大家描绘一下里面到底是个什么布局。首先，主干道就两条，也就是图片中画了箭头的部分。而主干道基本上已经被民宿、酒吧、小吃街、占据，确实是过度开发了。
上里古镇其实是在红军长征期间十分重要的途经点之一，也保留了当年的很多古建筑，并没有大面积的现代建筑的身影，本身是很漂亮的。
在古镇中，还可以看到很多当年的抗日口号。
当时在现场看到的时候，内心还是有所震动的。闭眼回到几十年前，无数先辈在这里用生命做出的贡献才换来的今天的安居乐业。
在中心广场上有一棵祈福树，有各式各样的祈福牌。
在广场的显要位置，是古镇的守卫府。也是当年古镇的“负责人”的居所。
这一块一块的开始我以为是拔丝红薯，但……您猜猜是啥？
答案是：挞挞面中的肉块，有吃过的朋友么？求科普一下，这肉的味道到底怎么样？
上里古镇里面随处可见的河边烧烤，K歌等招牌。
甚至还有一家疑似“卖保健仪器”的小店。
其实这个古镇也就是这么大了，基本上走个十分钟就走出范围了。哦对了，忘记和大家说了，这个地方是免票的。如果在四川的朋友，或者想去自驾旅行川西。可以选择性跳过上里古镇了，确实有些开发过度了。
在离开上里古镇之后，我们沿着省道前往下一个目的地——汉源县的后山朴院梨花溪民宿
根据导航显示，我们估计得七八点钟才能到达了。
在路过乡镇医院的时候，我嗓子疼的实在是不行了。医生排查之后，因为不发烧、不咳嗽，况且也做了核酸检测了，所以肯定不是新冠肺炎，在开了一些药之后就让我走了，这也是我这么多年第一次买到散装的药。
在经过一段国道之后，我们开着车上了京昆高速雅西段，看样子，我们离雅西段的干海子大桥是越来越近了。
日落西山，我们的上里古镇之旅也算是告一段落了。咱们明天见。
邛崃市
探险者的清晨。
在说民宿之前，咱先说说车。也是美的很稳的全新探险者的外观。
福特的徽标依然大气、显眼。
头灯采用LED光源，非ST-Line版本车型的中网采用“满天星”式的布局。
车灯内部也嵌有“探险者”的英文标识。
整个车身看上去和上一代探险者很像，继任者的身份很明显。但其中的细节之处优化很多，线条更加锐利，比原来看起来更加霸气不说，阳刚中带着一些柔美。
全车轮胎尺寸为275/45 R21 采用了倍耐力蝎子胎。
轮圈规格为七条幅直幅式，全镀铬材质，典型的美系豪华感。
车身侧面依旧保持了探险者的悬浮式车顶和经典的C/D柱设计，并且原厂后排自带隐私玻璃。
尾灯的整体造型脱胎于老款，采用了“面”光源的LED技术，夜晚点亮效果很不错。
身为一个职业的汽车媒体人，毫不犹豫就跪下拍了一张底盘图。采用了双边单出的真排气，并且采用了后多连杆悬架布局。
在远方拍摄的这张图，莫名很像日本的街道。
惊天反转！这个民宿美的让我意外！
山中的薄雾还未散去，欣赏着大自然的馈赠，感叹啊，为啥过了春节我还不能回家（哈哈哈）
正经的，咱们好好聊聊这个名宿。它的全称是：汉源后山朴院梨花溪民宿，严！重！声！明！我和这家民宿并没有任何商业往来，但它的装修和设计真的挺让我喜欢的。
它是由当年汉源县的一座小学改建而成，主建筑为两层。这张图已看上去就能感觉到当年的教学楼的影子。
而在民宿的房间中间，也保留着当年学校的标语。我相信这些口号大家应该耳熟能详吧。
一眼就可以看出来是学校的走廊。
每间屋子是由教室一分为二而来。每间屋子都有着很诗意的名字，比如我住着的这件叫做「赏画」。内部的装修风格采用了现代与古朴相结合，
其中最经典，也是最贵的房间就是它的全玻璃阳台的房间，一晚的价格要在2000多人民币，胆小的朋友可以生了这笔钱了。
尤其是在清晨阳光的照射下，坐在阳台上小憩一下，喝喝茶聊聊天，很舒服。
就是夏天千万别穿裙子哈
汉源县
出发，干海子特大桥我们来了！
航拍之后，我们穿越了梯田逐渐离开了汉源县，继续寻找我们的最终目标「干海子特大桥」
第二次莫名感觉很像日本的街景。
趁着在高速路上行驶，我也仔细的体验了一下这台2.3T发动机配合10AT变速箱的表现。首先它可以爆发出276马力和425牛米的最高功率和最高扭矩，并且这台发动机也入选过沃德十佳发动机，开起来的动力感受游刃有余，但毕竟还是涡轮增压发动机，还是会有稍稍的涡轮延迟。唉也是没办法，毕竟环保法规的限制是越来越严格了。但有一点我很意外的就是，NVH表现十分出色，对于行驶过程中的路噪、胎噪、风噪抑制的都很不错。
在山中驾驶的时候，我遇到过两次前车突然刹车，因为路边经常会有当地村民的家养动物。还好探险者也有碰撞预警，基本上可以让我更加快速的判别刹车的踩踏时机。
全新探险者使用了福特CD6纵置后驱平台，现在在汽车市场中，其实纵置发动机对于用户来说的感受差别并没有天上地下，但天生优越的设计会让它在动力传导上更加偏向后轮，而且纵置对于车内振动抑制也有帮助，其实说白了就是成本更高一些，我们也就经常可以在不同品牌中的旗舰车型看到纵置布局的影子。哦对了，提醒大家一下，大家在四川境内驾驶的时候，一定要注意隧道内限速，保证驾驶安全的同时也要保护好你的12分哦。
为了更好地找到干海子特大桥的最佳拍摄场地，我们特意提前了一个出口下高速，从石棉开始走省道。
在行驶一段路程之后，我们看到了栗子坪的路牌，这就离特大桥不远了！
拐过一个山头，我嘴里不禁喊出了我X！我们历时两个钟头终于找到了这座明星大桥。
但在桥下看上去也并无特别壮观啊？
尤其是这个角度，我…………一度感觉自己被网上的图片所迷惑了。
不管怎么样，现拍一张照吧，万一之后的景色还不如这里呢？哈哈哈哈哈哈
我们之所以如此热衷于找到这座桥，我来跟大家科普一番。它首次将钢管混凝土叠合柱结构、高抛免振C80高强混凝土技术，应用于同类型结构世界第一高墩（墩高182.64米），并且发明了复杂山区小半径、S形曲线钢管桁架拖拉架设方法，研发出高空钢管桁架过孔体系转换、导梁高空拆除技术与装备，创造了四项世界第一。大桥的主体结构全部采用了钢纤维混凝土，在世界桥梁建设史上也属首例。
大家如果有兴趣，可以打开你的导航，搜一下这座大桥。可以看到它是双螺旋结构，但它并不是在原地打转，而是为了钻山洞，让车辆可以迅速爬升，快速过山。
后来经过一位村民大哥的指教，我们又开了将近两个小时的时间，走的全都是乡间小路，并且这条路都没名字，呃…………
终于来到了另一座山的半山腰，找到了绝佳的拍摄地点。
不得不说，如此看上去，真的是美的不可方物啊。
欣赏完美图之后，我跟大家说下这条路到底是怎么行驶的。在右下角的箭头方向，就是京昆高速雅西段的行驶方向，进入隧道之后，从山东内部迅速爬坡到半山腰穿出山洞，此刻你就行驶在了这座大桥之上。继续行驶之后进行相反的步骤，你就会继续回到离地面更近的地方。也就是刚才大家看到的类似于双螺旋的结构了。
之所以这样设计的原因就是因为，成都西部地区为地震多发地带，大家应该不会忘记5·12特大地震，当时有很多路面被瞬间摧毁。而当时很多路面采用的就是传统的钢筋水泥浇筑进行建造，抗震级别并不是很高。而采用了钢架构的干海子特大桥可以抗下8级的地震，并且在一定晃动之内可以进行力传导与释放，达到保证道路顺畅的目标。
真的不愧为基建狂魔，在看到航拍画面的时候，我眼眶都红了。
这一座座大桥通的可能不只是城市与城市，在紧急情况下，可能就是生命之路。我和摄像小哥也收拾好行囊，开始返回成都。
由于公司有事情，我们临时决定取消在石棉县附近的酒店，连夜赶往成都，赶第二天的飞机回北京。所以我们拍摄完毕之后，都忘了和大桥合影就开上了返程的高速，简直太后悔了！加上嗓子不舒服，我这个困啊，在高速路上看到这种拖挂车，我都想把车开上去睡一觉哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈！
开玩笑开玩笑……安全驾驶永远是大元自驾游的第一位！哦对了，忘记和大家说价格了，这次我们试驾的四驱顶配版本的车型的官方指导价是39.98万元，这个配置、这个级别、这个空间、这个轴距，这个价格真心算不错了，当年的探险者进口版本的价格也要将近50万元，国产之后真是香了很多啊！
成都，我们回来了！
…………………………其实这张图我真的没有别的想法，就是特想捏个脚。
嘿嘿嘿，用一张纠结的手势结束这次的游记吧。我们用了三天的时间体验到了可能再也不会去的「上里古镇」，世外桃源般的「后山朴院梨花溪民宿」，中国建筑鬼斧神工般的「干海子特大桥」，也算是给我的春节划上了一个圆满的句号，农历年即将过去，牛年年我们一起努力！加油奥力给！！！！！
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