【出发时间】2014年7月18日
【旅行周期】2014年7月18日--22日
【人均费用】1375元
父亲今年84岁,土生土长在桂北山区,,大山凝聚了老人家一生的寄托与情感,解放初期参加桂北游击队走遍桂北山沟旮旯进行剿匪,随后在这里辛勤劳作,成家立业,生儿育女。父亲一辈子没出过几次大山,但对大山外的事情非常关心,老人家几十年一直订阅《参考消息》,家事、国事、天下事事事关心,无奈世间事瞬时万变,无暇顾及,唯一让老人家放心不下的是三峡大坝,大坝的质量还好吧,是否有军队守卫,美国的导弹能否打到大坝….亲自去看看三峡大坝是老人的最大心愿。岳父71岁,斗大的字不识几个,这辈子到过的最远的地方是离山里不到两百公里的桂林市,那还是十几年前的事。三弟和我平均年龄正好50岁,恰好七月中旬同时有假,决定带他们去看看三峡大坝,出发前两天打电话给老人家,父亲爽快地答应了,岳父更是激动不已。7月17日下午把老人们从大山里接出县城来,第二天18日早出发,开始这段四夜五天2400公里的自驾行程。D1:广西桂林龙胜---湖南通道---靖州---会同---怀化---凤凰----吉首D2:吉首---常德---湖北荆州----宜昌D4:宜昌---荆州---武汉---湖南岳阳---长沙D4:宜昌---荆州---武汉---湖南岳阳---长沙D5:长沙---衡阳---永州---广西全州----桂林---龙胜。
下午1点半左右到达凤凰古城。近日电视连续播报凤凰古城遭受洪灾,此时亲临其境,古城水洗场面令人触动,同时也见证了古城及古城人民的坚强。
大部分城区停水停电,各家各户自己发电,清洗门面街道。
景区门口的大学录取榜。我们为凤凰学子深感骄傲与自豪。
下午5点多到达吉首市,不先找住宿,直接驱车赶往离市区20公里外的矮寨大桥。
吉首矮寨特大悬索桥,位于湖南湘西矮寨镇境内。矮寨悬索桥,距吉首市区约20公里,跨越矮寨镇附近的山谷,德夯河流经谷底,桥面设计标高与地面高差达330米左右。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥,全长1073.65m,悬索桥的主跨为1176m。
该桥跨越矮寨大峡谷,主跨居世界第三、亚洲第一。工程计划投入7.2亿元,占吉茶高速公路计划总投资的15%。2012年3月底,创4项世界第一的湖南矮寨特大悬索桥正式通车。
晚上入住吉首快捷酒店,这是今天的行程距离,耗油半箱。
走神之际,错过岔往荆州路口,只好在太子庙下高速,走207国道,往津市进发。
在津市207国道段,遇见白狼兄弟,倍感亲切,在这里向狼主问好!
晚上到达宜昌,转了很久才找到有空床位的酒店,但这酒店比吉首的酒店差多了。这是第二天拍下的照片。
7月20日,拼团参加两坝一峡游。团费230元一人,两位超过70岁的老人每人优惠40元。
上午乘车游览举世瞩目的水里枢纽工程——三峡大坝:三峡工程制高点国家5 A级景区坛子岭、185平台、截流纪念园等。
午餐后游船“长江三峡8号”,船赏夷陵长江大桥、镇江阁;进入万里长江第一坝----葛洲坝船闸,进入船闸体验水涨船高的独特感受,观雄伟壮丽的葛洲坝全景;船行观享西陵峡。
中午到达武汉。游黄鹤楼。门票80元,两位老人免票。可惜黄鹤楼正在装修,还好游人可登楼。
到平江时快没有油了,不巧平江服务区加油站搞装修,不加油,好紧张啊。
终于熬到长沙加油站,剩余里程数已退至0公里。晚上入住长沙。
7月22日早7点钟离开长沙,驱车一路向南。这天的主要任务就是赶路。
桂林市委、市政府办公室于7月12日正式搬入临桂新区西城大道69号创业大厦办公。
平安到家。最后里程表显示,此次行程共2374公里。第三箱油还有近一半,此次行程每公里大约0.42元,过路费共880元。车子没有出现任何问题。
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