自古以来我们都对星星是如此的着迷。因为星空充满了各种各样的故事，有源自古希腊神话的，有来自十七世纪的探险者，还有些则由现代天文学家更新创造……
为什么人们喜欢抬头仰望星空？也许在城市中，我们的灵魂被束缚在身躯里，琐碎的生活常常令人暗淡了双眼，但每当仰望星空，就会让人的心胸豁然变得宽广，视野不会再局限于眼前的苟且之中。

是时候越过荒野，追逐星光，出发与更好的自己相见了！2021年5月我驾驶着全新福特探险者，开启一场荒野追光之旅。

按照惯例，先上一波图看看会不会让你种草

我们的此行的第一站是岗什卡雪峰，距离西宁160多公里，开车需要大约3个多小时。这是一座充满了神话故事和历史传说的神山。按照当地藏族人的说法，岗什卡是华热藏区十三大神山之祖，又称为阿尼岗什卡，意为众雪山中最荣崇的尊者。它是蒙古族、藏族人心目中的圣山。

从西宁到岗什卡雪峰，一路风景壮阔。连绵的祁连山脉下是还未变绿的草原。要是在6-7月份来的话相信景色一定更美吧。
我握着手感舒适的方向盘，心里不禁这样咕噜着。不知不觉海拔逐渐升高起来，雪山已在眼前。

按照导航来到岗什卡雪峰景区，但其实来到景区后，还可以继续开进去。经过一段陡峭的盘山公路就可以来到一个叫做七彩瀑布的景点，这里之后就只能步行前往了。

这个七彩瀑布在半山腰，海拔高度3900米左右，瀑布高约10米多，宽约200多米。夏季由于泉水中含有许多种矿物质，天长日久后水流经过处便形成了各种色彩的附着物，因此被人们称其为七彩瀑布。我来的时候基本上还在结冰的状态，只有少许的水流汇聚成小溪向山下流去。

岗什卡雪峰和《攀登者》关系颇深，电影中的雪山取景便在这里。据说主演吴京为了更好的体验登山运动员的生活，他在这里住了15天，除了感受雪山天气的反复无常，就是亲自攀登雪山。

聊完了电影，我们再来聊聊一路陪伴的座驾：打量着这辆福特探险者的前脸，前格栅大致呈现出倒梯形，两侧同为倒梯形的大灯组以嵌入的方式与前格栅巧妙结合。灯组轮廓向车身两侧逐渐收窄，搭配硬朗的车头线条，看上去非常有力量感。

车身的长宽高尺寸为5075mm、2004mm、 1778mm，这样的超大空间进入车内甚至都不用刻意躬身，黄金比例的整车尺寸加上悬浮式车顶让这辆车有一种陆上豪华游艇的强大气场。

超长轴距带来了近6平米的座舱空间，尺寸阔绰的KING SIZE星空座舱，让驾乘者无拘无束，舒适自在。这一点优势在长时间的公路旅行中体现的尤为明显。

丹麦B&O高端音响、配上大尺寸12.8英寸彩色触控屏。内饰由大量的皮质包裹与缝线工艺，基本上手碰到的地方都用了皮质材料包裹。整体内饰组合出来的视觉和触觉都很上档次。

准备在日落时分赶到卓尔山，147公里车程太概在2.5小时的样子。在前往卓尔山的路上会经过祁连草原，这里目前还全是光秃秃的，6-10月来应该更能一睹草原的壮美，夏季这里还能看到油菜花。

俄博岭垭口海拔3685米，是俄博岭的最高处，227国道与S304的交汇点，也是从张掖到西宁的必经之路。垭口两旁是巍峨的高山，前方看似路的尽头，转弯之后又是一片新景色。

一队牦牛堵住了前方的道路，身旁的女友第一次见到长这样的牛显得特别好奇。其中一只母牦牛一直在催促自己的牛犊子跟上大部队，这情形特别有趣。

祁连草原满目金黄，羊群被群山环抱，美如画卷。我对女友说这些都是你最喜欢吃的羊肉串。

阿柔大寺又称“阿力克大寺”，位于祁连县八宝镇的东南21公里处，这里距离卓尔山很近。可能是经过的比较晚，感觉这里的庙宇十分安静、稀少的游客、年迈的僧侣、斑驳的紅墙......这一切都让人有一种恍若隔世的感觉。

终于一路狂奔在黄昏时分来到了卓尔山。

虽然卓尔山也属于丹霞地貌，但是因为山上长满了绿草。所以山体颜色层次丰富。卓尔山所在的祁连县素有“东方小瑞士”的称呼，也许有人会说卓尔山就是卓尔山何必和瑞士沾边。但可能也就是因为瑞士比较有名，一提像瑞士风光，你是不是脑海里对这里就有了概念呢？
和西北荒蛮的风景不同，粗一看这里的地形确实和瑞士山区十分相似。草原发绿的较早和林海、雪山和村庄层叠交错，犹如一副立体的画卷。

今天一路开车的时间不少，这对车的性能是一个考验。这辆福特探险者搭载的是源自2020年度“沃德十佳发动机”的升级版本的第四代2.3T EcoBoost®发动机，搭配全新10速手自一体变速箱。除拥有澎湃的动力输出之外，还能很好的兼顾平顺。给我一种很扎实稳重的感觉，比较相当符合我对这类美式高性能SUV驾驶质感的期待。

值得一提的是纵置后驱结构，50:50前后轴平衡配重，最小5.9米的转弯半径。让福特探险者这匹“巨兽”在驾驶操控上，丝毫没有笨重的感觉，车身的动态也十分灵活。与同级车型普遍采用的横置前驱结构不同，全新福特探险者基于福特专供中高端车型的CD6平台打造而来，纵置后驱结构所带来的操控优势不容小觑。
横置前驱车型的重量集中于车头部分，且转向和驱动均由前轮承担，转向不足的车身动态限制了车辆的操控体验。而全新福特探险者的纵置后驱结构则通过后轮进行驱动，前轮仅仅负责转向，加之50：50的前后轴重量分配以及轻量化的铝合金下摆臂，使得车辆拥有了更加灵活的车身动态以及更高的操控极限。

不到西北，不知天地之辽阔；不到张掖，不知河西之美丽。甘肃张掖，从祁连山顶白色的冰雪，到山下如火的丹霞、彩丘，以及数亿年的地质作用在大地上留下凝固的痕迹，绘制了这里的底色。“丹霞”是指红色砂砾岩经过长期的风化剥离和流水侵蚀形成的孤立山峰和陡峭的奇岩怪石。据说张掖这里的丹霞地貌发育于距今200万年的前侏罗纪时代。

我一直对景区旅行不太感冒，相信每个喜欢自驾旅行，享受无拘无束，自由自在的游者。都不会喜欢跟着景区游览车、大巴在大众景点打卡，消耗时间和精力。如果你喜欢驾驶着爱车在荒野中飞驰，绝对不要错过接下来我要去的这个地方。

这个名叫外星谷的星际主题地质公园，距离张掖七彩丹霞几十公里的路程。比起固定的观景台，这里更加宽广，野性玩起来也更加自由。来到景区的售票处，只要告知你想自驾，工作人员就会登记你的车牌，一辆车自驾前往的费用是200元，但是由于女友是外国人被要求多加60元。无奈只能接受，接着工作人会给到你一个坐标定位，需要你自己开车过去。

前往景区的路上，景色就更加狂野起来，宽阔的戈壁和丹霞从空中看更是壮阔雄伟。

这里即使五一，也没有很多游客。一路上也就看到来往零星的几辆车，让人感觉被放逐到荒芜的外星球。

这里的丹霞色彩形状兼备，散发着神秘庄重的气息。

公园入口耸立着的丹霞被称为迎宾山，色彩绚丽仿佛是远古遗落在此的油画。时间把它雕刻数以万计的小岩峰。望着身边的风景，也许真的会有那么一会儿，让你忘却自己身处70亿人所生活的地球上。

看到这纯天然的越野场地，我不禁要来体验一把福特探险者的越野性能。打开沙地模式，尽情踩下油门在这外星不毛之地驰骋。福特探险者采用的是智能四驱系统，对于这样的砂石路面完全应对自如。轻松过滤小颠簸之外，还会将一定的路感传递到方向盘上，轻柔清晰但不会扰人。

福特探险者的整套悬架调校是比较硬的，但在硬的同时却也保留着韧性，这让其在过沟坎时能提供良好的支撑性，也可以过滤掉多余的车身弹跳，有一丝硬派越野的味道。

周围除了我们没有其他人，外星球般的地貌特别适合福特探险者这样的车子。忍不住在夕阳下拍上一组越野大片！

闲来无事和福特探险者的SYNC+智行信息娱乐系统聊天。打趣的问它如何哄女友开心。没想到居然回答我“女人需要浪漫，一起看天，一起数星星。女友听后说，这车是怎么知道我的心思的！这人工智能也太智能了吧！

五月的大西北8点半才日落，为了拍摄星空我们便在车内等待。好在福特探险者6平米的座舱空间非常的舒适，这KING SIZE星空座舱还真变成了我们私人的观星屋。

闪亮的星星就在头顶，虽然“饥寒交迫”，鞋里也灌满了泥沙，但当看到满天星斗，银河冉冉升起时，还是忍不住感叹自然的伟大。

为什么我喜欢仰望星空呢？也许是因为日常生活中，我们的灵魂被束缚在身躯里，琐碎的生活常常令人暗淡了双眼。每当仰望星空，就会让人的心胸变得宽广，视野不会再局限于眼前的苟且之中。记得有人说的特别好：那些仰望星空的人们，他们不曾放弃过内心的信仰，他们穿越重重迷雾，寻找夜空中最亮的星，寻找心灵的力量。

行程的最后一天，决定前往张掖一个比较冷门的景点：平山湖大峡谷。景区自己的宣传片里介绍是和美国科罗拉多大峡谷齐名的世界五大峡谷。（所以我说像美西应该就不要喷我了吧！）

从昨晚住的临泽县出发大约87公里，1个半小时的路上基本上就是在省道或者高速上行驶。

福特探险者全系标配L2级 Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统，0-180km/h全速段自适应居中巡航，并与前车保持相应的安全距离。在享受沿途美景的同时，帮助我们获得更好的行车安全。ESA紧急转向辅助系统可以在车辆来不及制动时，监测旁边交通情况并自动进行转向避让。在路况差的情况下，也能保证驾驶的安全性。

终于到达了平山湖大峡谷，可能是因为五一的缘故，游客也不算太少。这里必须乘坐景区的大巴和观光车游览。虽然这是我非常不喜欢的一种方式，但这也是国内大多数景点的现状。大巴首先在一个最高点观景台把我们放下。观景台有3个不同角度可以全方位的看到平山湖大峡谷的全貌。大峡谷确实很大，一直延伸到地平线的尽头。放眼望去，风蚀的岩石、奇形怪状，犹如异星球。

看完峡谷全貌后，继续乘坐越野车继续前往峡谷深处。越野车会把大家送到峡谷深处停下，接下来你就可以自己双脚徒步探险啦。

在大峡谷内部穿行，确实很有几分羚羊谷的感觉，壮阔神秘的西部风情满分。峡谷深处基本上都是土路，很适合喜欢徒步的游客。从上面看远处的沟渠没有多深，到了谷底下才能仰视峡谷之美。

平山湖大峡谷，虽然名称里平山湖的字样，但其实这里并没有任何的湖泊存在，可以说是这里只是一片丹霞地貌的戈壁和河沟峡谷。之所以得名，据说是因为寄托了人们对干旱峡谷会有水源的期望。

峡谷之行基本上需要花费大约4个小时。以下是一些tips：
门票分两种：
100门票+观光车30，徒步比较多不能深入到峡谷内部景点。
298套票（观光者+越野车+骆驼）可以看完大部分景点。

游览完平山湖大峡谷一路6个小时飞奔回西宁，短短的4天“探险”之旅也就告一段落。
感谢全新福特探险者：“2020年全球十佳发动机”同源升级版第四代2.3T EcoBoost发动机，能够迸发出最大功率276马力，峰值扭矩为425牛·米，匹配全新10AT变速箱，让这台两吨重的“猛兽”可行云流水般的形式加速。“没有后驱，不称豪华”，此次全新福特探险者应用了福特旗下最新的CD6模块化架构平台，采用纵置后驱结构，令人惊喜的40万元级价格却带来70万元级实力表现，并且是同级唯一，可见长安福特的诚意。超5米车身长度超2米宽度的超大车身，犹如陆上豪华游艇，人机语音系统，自动巡航、一键停车、碰撞预警等各项应有尽有的智能科技装备加上纵置后驱让它达到高端车的水准，让我们无论是在公路行驶还是越野路面都得心应手， 带我们翻山跨河、经历各种复杂地形，“探险者”，无愧这个名字！