2020年9月，青甘环线自驾游系列。一车，四人，16天，4300公里。一路的精彩分享给您。

青甘环线自驾游系列：

青甘环线自驾游系列︱西部之西，极致柴达木 美图及路线篇
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青甘环线自驾游系列︱西出雄关，奔向俄博梁，探访“火星球”
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青甘环线自驾游系列︱万物造化，湖沼有盐，绝美的“天空之镜”
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这趟自驾游重点是柴旦木盆地的“雅丹”和“盐田”。完美避开七八月的旅游旺季，选择从敦煌进和出，自驾第五天就到了德令哈市。
在跑完海西的几个爆红景点后，后面的行程有两个选择，一个是跑河西走廊也就是祁连到嘉峪关回敦煌，一个是跑格尔木包括万丈盐桥、察尔汗盐湖、西大滩再进藏。各种权衡之后，选择跑河西走廊。

也许是因为年轻诗人海子曾在德令哈留下浪漫的诗篇，也许是青甘环线需要一个舒适的中转点来休整，高原小城“德令哈”吸引了我，未见即钟情。对着地图做路线时，毫不犹豫地将德令哈安排两天，一天跑哈拉湖，一天跑周边景点作为休整行程，第三天进入海北夜宿青海湖旁，第四天青海湖日出后，继续行程的下半段——河西走廊自驾游。

德令哈为蒙古语，意为“金色的世界”，寓意城外金色的戈壁滩。这是一座西北新兴城市，1988年，德令哈由镇升格为青海省海西蒙古族藏族自治州州府所在地。这是一个有故事的城市，一位年轻诗人的一首诗歌《今夜我在德令哈》，使得这座高原新城从此名留诗册。

是的，海子来过德令哈，写了首诗，然后走了……如今这座浪漫之城已不见“戈壁”，它留下了海子。

也许你不会知道海子是谁，但你一定听过“面朝大海，春暖花开”这首诗，这就是海子最经典的诗句之一。

到了德令哈，第一件事儿便是到“海子诗歌陈列馆”看看。陈列馆座落在巴音河畔，与德令哈市奇石根雕协会展览室连成一排。在陈列馆外的绿地上，错落摆放着镌刻着海子诗句的大块石头，一进陈列馆，迎面是大幅海子笑容的照片，这位才华横溢的年轻诗人给世人留下了大量优美的诗歌，却将生命定格在25岁。

德令哈海拔3000米左右。巴音河是流经城市的一条河，沿河两岸是城市宽阔的街道，街道旁到处是绿化带，城市步道及公园随便逛。

这座高原小城建设得十分现代化。天高地阔，行人却寥寥无几，使得这座城宁静而旷美。

择一时间漫步巴音河畔。华灯初上，横跨巴音河的桥梁开始喷出泉水，伴随着音乐响起，喷泉开始表演，亦带起城市与巴音河水的乐章。远方，便是高原特有的巍巍山岭。

这座崭新的城市独一无二。或许，德令哈本来就是一座孤独与浪漫共存的城市，一如夜晚的巴音河。

远方除了遥远一无所有，可是，那是我想要去的地方呀！

小贴士：

1、相对海西环线，德令哈的住宿是最便宜的，城市规划好，美食也多，是一个很好的休整地。

2、美食推荐：
①“高原牦牛腿骨肉”店，必点本地特色退骨肉，不仅美味，还可体验西北大口吃肉的感觉，上桌的退骨肉连着刀具一起，吃完后骨头留着称重，老板是先称好上桌的全部重量，再减去骨头重量，剩下的便是吃下去的肉的重量，不带骨头一斤80元。人有点多，需要提前等位。
②“老家市集火锅”，位于美食城内，有点西北海底捞的感觉，许多菜可以自取，肉品单点。虽然感觉像是四川火锅店，但是有价格便宜又美味的羊肉，四人吃到撑才219元。

在柴达木盆地东部，怀头他位草原上，有两个一大一小、美丽恬静的湖泊，名叫可鲁克湖和托素湖。这两个湖为一淡一咸，可鲁克湖为淡水湖，水色清澈，湖面平静，芦苇荡摇曳。托素湖为内陆咸水湖，周围是茫茫戈壁滩，湖面辽阔、湖岸开阔，风平浪静时，湖面烟波浩森，水天一色，蔚为壮观。这两个相依偎的湖也被当地人称为“情人湖”。

可鲁克湖盛产大闸蟹，可惜九月份并不是产蟹的好季节。沿着湖边金黄色茂密无边芦苇荡中的景观公路，顺着导航往托素湖方向行驶，不多久就被拦截了，原来，前方公路因湖水上涨断路了。停好车，改步行，外星人遗址已关闭，只能继续往前走，大概半个多小时的路程，路彻底断了。

平湖水草茂，一泒好风光。天气大好，金黄色的芦苇荡，红色的碱蓬草，褐色的雅丹地貌、浩瀚的湖面构成了色彩明艳的旖旎画卷。据当地人说，每年初春，成群的黑颈鹤、斑头雁、鱼鸥、野鸭等珍禽会从遥远的东南亚诸岛飞到这里筑窝垒巢、繁殖后代。

小贴士：
1、 托素湖左边是恢弘的雅丹地貌，可寻处安全的山坡往上爬，山上是另一番景象。
2、 可鲁克湖和托素湖被国家列为自然保护区，属于路过景点，无需专程前往。距离市区七十几公路，需要1个小时车程。

从德令哈市区一路向北，是前往无人区哈拉湖必经之路。

哈拉湖，国内第五大无人区，地球上最后一滴眼泪，距离德令哈市约180公里。

哈拉湖之路是越野爱好者们心驰神往的一条自驾路，颇具挑战性。从德令哈往北去往柏树山的前20公里是柏油路段，绕过柏树山后便是100多公里的渣土路段，所谓的道路是过往车辆碾压形成的，基本是炮弹坑和碎石子路，以及之前被雨水冲出的沟壑，没下雨还好，一旦遇上降雨必是凶险，关键是路上没有信号，万一爆胎或者陷车只能自救。

据了解，德令哈至哈拉湖南岸这条路线还算是通畅的，不下雨的话硬派越野车当天跑个来回问题不大。难度在之后的路线，也就是从哈拉湖穿越到祁连县央隆乡的这段路，这个穿越路线全程300多公里，需要专业选手来挑战。

哈拉湖自驾小贴士：
1、在德令哈加满油正好可以跑一个来回，也可以在湖边露营一晚，湖边有蒙古包可以住宿。
2、冬季路面基本是冻硬状态，相对不容易陷车。
3、穿越途中有机会能看到藏原羚、藏野驴等珍稀野生动物。

我的计划是从德令哈出发往哈拉湖跑一个来回。计划不如变化，到了才知道上个月哈拉湖封闭了，据说有两道关卡，当地车都进不去，更不要说我们外来车辆了。打了电话给几家当地越野俱乐部，有个俱乐部当天来回能跑，报价2000元一车，前提是不能自己开，需要包车。

心心念念的哈拉湖之旅，其乐趣在于自驾，既然无法自驾成行，只能遗憾放弃。改变计划，这一天，前往从德令哈去往哈拉湖必经之路的柏树山。

柏树山是宗务隆山的一部分，是德令哈市的天然屏障，位于德令哈市以北。

这是一个几乎没有游客的冷门景点，景区也不收费，自驾车可以随意进出。天高云淡，一路奇峰怪石延绵向远。

柏树山平均海拔4000米，山势陡峭伟岸。柏树是柏树山的“绝景”，峰峦沟壑，山坡上柏树点缀。这里柏树看着矮小，其实很多有好几百年树龄了，甚至还有上千年的老柏树。

如此静谧的风景，远处山坡上移动的小白点是放牧的羊群，偶尔，几声秃鹫的叫声划过天际。

这座山的背面，便是无人区哈拉湖。