生活在首都北京这座大都市里，难免会有压抑时刻，所以总是惦念着郊外的风光，想去逍遥那么几天。
但是去哪里？
在有限的时间里，如何好好享受郊外风光，是一件让人犯难的事，此次自驾之旅，也是我绞尽脑汁才计划了这段还算理想的自驾路线，不妨跟着我的旅程，让我们心情愉悦一番。

作为一个自驾爱好者，你是否会和我一样向往自由？

此行陪伴我们旅程的是广汽Acura RDX，为什么选择它？

因为Acura是1986年在北美诞生，至今已有35年历史的豪华品牌。Acura始终致力于为实现人类所追求的终极驾驭梦想，而不断向传统的汽车科技和造车工艺发出挑战。Acura源于拉丁语中的”Accuracy”，意味着“精确”。而“精确”的含义可以追溯到Acura最初的造车理念“精湛工艺，打造完美座驾”。

我是@骆小洛的世界，如果对我的旅程感兴趣，欢迎来评论区唠嗑，如果喜欢自驾游玩，也请在评论区告诉我，如果对我的座驾广汽Acura RDX感兴趣，那你一定是一个对生活品质有所要求的人，是一个非常有品位的车主。

本次自驾旅行线路设计以城市公园、工业风公园、山路驾驶为主，最主要的一点是这些路线可以有一个良好的驾驶体验，远离堵车烦恼。

Day1.北京-雁栖湖-首钢工业园
Day2.首钢工业园-房山红井路
Day3.房山-北京

耳闻雁栖湖的魅力久矣，终于在这个五月提上了日程。

雁栖湖，风光旖旎，湖水清澈，因其春秋两季常有成群的大雁来湖中栖息，故而得名。
距离北京城北约60公里，是开展水上娱乐活动和休闲度假的理想场所。而在雁栖湖的一角，有着“大贝壳”称号的东方凯宾斯基酒店也成了北京北郊非常具有辨识度的地标。

出发当天正值一个有纪念意义的日子，521，寓意非常之好，这不，带着行李准备装车时，就被院子里的两只小鸟柠檬了。

阳光很好，自然多了一份自驾的愉悦，心情也会更舒畅。

这台陪伴了一段时日的广汽Acura RDX，则成为了我们旅行中最好的伴侣，对它总是爱护有加。

广汽Acura RDX 4752×1926×1668mm的车身尺寸，对于我来说，恰到好处。太小，空间会显得局促，后备厢空间也会大打折扣，太大，驾驶难度会增加不少，城市停车更为头疼。
这样的后备厢空间足够满足我未来的任何日常使用以及旅行，即便是一个月的自驾出行，也勿用过多担心后备厢空间的问题。

装载好行李，为我们的女司机留下了这个特殊日子的纪念照，等老去以后，这将是最值得的美好回忆。

再次回到车里，准备正式出发前往雁栖湖。

主副驾均搭载了电动座椅，也是非常的良心，方便驾驶途中主副驾对于座椅的调节。特别是副驾，乘坐体验更加友好。

不得不说，搭载10.2英寸液晶显示屏及精准触控面板新科技感中控台的RDX，精确掌控前沿科技，未来尽显眼前，3辐式真皮多功能方向盘，让品质游走于指尖，豪华触手可及。

喜欢驾驶的女司机早已自觉的坐上了主驾，而我，主要是记录她最美的瞬间，也为我们带来美好生活的广汽Acura RDX留下一些旅行小片。

驶离东五环，上高速，行驶一个小时左右，便到了雁栖湖。
观赏雁栖湖的最佳位置在P5停车场后面的半山，沿着栈道一直向上，则可以鸟瞰整个雁栖湖，当然，大中午的爬山，是一种体力和毅力的考验，汗珠扛不住地心引力，沿着脸颊滑落到地面，瞬间被蒸发。

标识牌上显示栈道的开放时间为8:00至17:00，对于喜欢日出和日落的旅行者来说，开放时间会有一些不合理。

远观“大贝壳”，很是亮眼。

顶住了正午的阳光，却顶不住30℃高温的于杨，打起了退堂鼓。
找到了一处树荫下，让她稍作休息，我继续往前走了一段，一睹雁栖湖全景，感慨这里的生态做的是真好。

下山回到车里时，第一时间打开冷风，缓解被炙烤一个多小时的身体，降降火。
顺便连接上蓝牙音乐，小憩放松。

而爬山累了的于杨，终于把主驾给了我

将车开进具有“大贝壳”称号的东方凯宾斯基酒店，近距离感受这座具有标志性的建筑，颇为震撼。

酒店临湖而建，来此休闲度假，甚是安逸。

也有正在此地举行骑行竞技的人们，热闹非凡。

还可以下到湖边，如果是夕阳西下时，来此坐坐，体验岁月静好。

短暂游玩之后，我们将继续前往下一站，首钢园。
雁栖湖前往首钢园，大约需要2小时，幸运的是我们完美避开了晚高峰。

驶入高速以后，ACC主动巡航控制系统则是我的大爱。

RDX在驾驶辅助功能方面，必须点赞LWC™盲点显示系统，这大大弥补了右后视镜有盲区以及右后视镜并不够直观的不足。这一点不仅体现在转向变道时，当你距离右侧护栏或者物体较近时，LWC™盲点显示系统则会自动打开，让驾车更安心。

工业遗址当下已经成为了很多城市里的独特风景，最为典型的代表则是789，而今天，我们来到了石景山区正在开发的首钢园，在废墟里寻找城市的过往。
首钢园西临永定河，背倚石景山，是北京2022年冬奥会会场之一，更是未来北京工业之旅的网红旅行目的地之一。

抵达首钢园，已接近暮色时分，本以为可以很好的欣赏一个夕阳来着，谁知，太阳突然就没了！
如今的首钢园已逐步完善，沿途不能随意停车，只能将车停入停车场，好在新首钢大桥边上就有一个停车场，很方便。

新首钢大桥横跨北京市永定河而立，坐落于长安街西延线上，向南为园博园中的永定塔，北侧为首钢滑雪大跳台，西起门头沟区石担路、东至石景山古城大街，如今也成了石景山标志性建筑之一。

在桥上散步乘凉以及拍照成了附近以及游客的生活方式，桥上人来人往。

而天色的变化也非常之快，伴随着几下闪电，便迎来了阵雨。

当晚我们就住在首钢园里，但是用餐什么的不太方便，得前往附近的城区，好在不远，仅有几公里。

而这一次的近郊自驾，老天也特别给面儿，除了傍晚总要来一场阵雨之外，白天总能放晴。

在首钢园的上午，正好是周六，这里变得异常热闹，前来游玩的人非常之多。

未来的首钢园一定是继789之后的另一大工业遗址创意园，又将是满满的艺术气息。

工业遗址下的RDX，更是多了一份灵动与豪华气息。

电影《飞驰人生》上映不久后，喀什塔县的盘龙古道出现在了旅行者的镜头里，当地人称之为瓦恰公路。短短的几十公里，却因有着多达600多处发卡弯而瞬间走红，盘龙古道如巨大的游龙一般，盘旋在约4100米的帕米尔高原上，成为自驾爱好者的必驾之地。
但是你一定未曾想到，在北京郊外，也有着这么一条“盘龙古道”，成为摩旅、自驾爱好者热捧的乡间公路。

红井路是一条蜿蜒盘旋的乡村公路，被称之为北京最美自驾公路。红井路沿途，是至今为止保持最完整的原生态区域，除了新建的公路以外，没有任何被人为开发的痕迹，是一处很好的旅游自驾胜地。

甚至还能看到中国伟大的古代建筑奇迹，长城。

正式进入红井路的核心路段，那必然要体验一番RDX的运动感。
RDX搭载四种新型动力模式“Snow/Comfort/Sport/Sport+”，可随意切换，无惧各种路况，或舒适或运动，或刺激或凌厉，让驾驭不拘一格，游刃有余。

我：动力体验如何？
于杨：刺激！爽！
我：看给你满足的样儿。

于杨：别废话了，上车，出发
我：咱待会儿能温柔一点吗？
我擦了擦手心的汗。

也大抵因为是周末，这里也成了机车的汇聚地，沿途不下几百辆摩托呼啸而过！你别以为机车只是小伙子们的天下，看下图，女机车手，怎一个飒字了得。

于我来说，百思不得其解，为何姑娘们总是在开瓶盖和搬东西的时候显得一副弱女子模样，而在这种具有极限运动方面来说，却“胆大包天”，你看这悬崖峭壁，我总是因为恐高症过不了心里的障碍，而她们毫不畏惧。

沿着山路继续向前几公里，便到了京郊“盘龙古道”。

当第一眼目睹到这连环发卡弯的红井路时，非常兴奋，想要立马展示一番RDX的速度感以及过弯水准。

过了红井路这段精华路段时，寻得一处停车区，稍事休息。

这只出现在后视镜里的汪星人，一见着车，就会追一段，一开始以为是被主人丢失，后来发现是附近居民家的，可能习惯了来往车辆给它的“好处”，所以总是喜欢追车一段。

自驾旅行虽然短暂，却总是心情愉悦，这很大程度上取决于出行伴侣，是否给予了更有力的协助，而陪伴我们旅程的广汽Acura RDX，让我充满了驾驶信心和乐趣， 2.0T 直喷 VTEC 涡轮增压发动机，让有限排量发挥出无限动力，流畅动感的车身线条，带来满满的力量感，让驾驶充满激情。

RDX可支持后座全部放倒，可让大件行李也能轻松放下。

而舒适的后排空间，即便是休息小憩亦或是临时办公，也非常宽敞，并不觉得局促。

RDX还拥有超大尺寸全景天窗，让阳光和视野二者可兼得，亦可躺在车里仰望星空。

除此之外，在智能驾驶层面，RDX也是具有ACC主动巡航控制系统，如前方碰撞预警系统，碰撞缓解制动协同以及车道偏离预警，车道保持等都是做到了极致，让驾驶更智能，同时安全方面，RDX也是拥有ACE™先进承载式双向保护车身结构，同时拥有多部位安全气囊，以及座椅三点式安全带，让用车更具有安全保障。

这次自驾旅行，让我体会到了RDX不单单是日常生活中的代步工具，更是一个懂你的好伴侣，让你对生活更加有信心，更加自信，也让你变得更年轻，让未来呈现更好。