这次自驾的坐骑是红旗HS5，一款秉承新高尚精致主义理念的SUV，有着“中国首款豪华B级SUV”美誉，拥有多个可选颜色：极夜黑、珠光白、青川蓝、铂光金、海岛蓝。
我们这次自驾的是青川蓝旗舰版车型，配有：旗帜型全LED灯光系统、大灯自动高度调节、“红旗之翼”迎宾光毯、后视镜电动折叠和电加热、前后泊车雷达、后摄像头、双12.3寸一体全液晶彩色显示屏、多功能方向盘、自动防眩目内后视镜、后排座椅靠背角度调节、后排座椅4/6比例独立放倒、前排独立空调、一键启动、无钥匙进入、定速巡航等诸多配置。
从天津到秦皇岛的四天自驾游中，可以带大家目睹红旗HS5的精彩之处。

离开酒店，我们驱车抵达了郊区的学府园。学府园建立于2002年7月，占地13万平方米，以柱廊为中心，南侧为大型起伏绿地，东西向折线布于湖中，由100根罗马柱和高37米、跨度26米的穹顶组成，整体欧式风格。喜欢自驾的朋友，如果到了天津一定不要错过，在这里拍照会感觉到了罗马的即视感。

在某本杂志上第一次看见天津之眼，就对天津之眼产生了浓厚的兴趣。杂志介绍说天津之眼是世界上唯一一个桥上瞰景，跨海河连接河北区与红桥区，是一座跨河建设、桥轮合一的摩天轮。被这样的城市规划深深的折服，心想着如果能和深爱的人一起坐在上面，俯瞰整个夜景，在天津的旅途就是真正的完美。

没有和爱的人一起打卡这震撼无比的摩天轮有点遗憾，还好有我的爱车。它独特的光毯迎宾灯、复式腰线、简洁富有张力的车身，某种意义上，这种外观上带来的气质，似乎就是身边的美人，我们一起来感受天津的美好。

第二天，从天津出发，我们直奔秦皇岛。从天津出发抵达阿那亚景区，预计需要3小时20分钟，先在加油站加满了95的油，然后研究了一下红旗HS5的发动机。打开才发现，相比大部分发动机都没有保护盖的情况下，红旗HS5增加了一个防尘罩，所以发动机真的超级干净，可以有效的避免尘土的损伤。

红旗HS5的发动机主要应用了：高效燃烧系统、350bar缸内直喷技术、米勒循环、压铸铝合金气缸体、智能凸轮正时、智能气门升程、智能机油泵、智能活塞冷却喷嘴、智能热管理模块、缸盖集成排气歧管、钻石级硬度涂层、双质量飞轮系统等领先技术。

长达4个小时的自驾旅途中，我们能做到一路顺风、稳健如飞，就不得不提一下红旗HS5那20英寸双九辐轮毂、搭配规格为255/45R20的米其林轮胎，其中花纹为米其林LATITUDE SPORT 3，表面采用精车亮面效果。把质感、抓地性能和操纵感，做到了极致，拥有强烈的视觉冲击效果。

使用iPhone手机，所有功能都好，就是出门一定要个充电宝。我们这次自驾的红旗HS5自带充电功能，还是无线充电！只需要将手机放置在无线充电器上，即可进行充电，即使下车忘记了带手机，仪表会温馨的提示携带手机。性能可靠，充电方便，更是告别遗落手机的尴尬情景。

坐上驾驶座，在座位左下方有3个按钮可以调整座位：12向电动座椅调节包括座椅整体前后、上下调节，坐垫倾角大小调节，靠背/腰部支撑/头枕前后调节，而且还可以个性化定义，不同身高的驾驶员可以设置属于自己的专属坐姿，带来加倍舒适的驾乘体验。同时，电动调节比手动调节来的简便、省力，而且也可以实现无级调整，给予乘坐者绝对的主宰权。

变道辅助功能主要用于监测驾驶员变道是否会有潜在危险。雷达持续扫描车辆左右侧后方70m内的区域，当相邻车道的车辆自后方靠近，雷达将触发声光报警，无时不刻的默默感知车辆后方情况，无微不至，关系安全驾驶。
在0-75km/h车速范围内，实时探测本车与前车(行人)之间的距离，在判断车辆即将发生碰撞时，车辆会自动执行制动，避免或减轻碰撞造成的伤害。

漫漫长途，可以使用红旗HS5自带正版QQ音乐告别旅途的寂寞。手机可以和车载QQ音乐会员信息、账户信息多客户端
同步，为用户提供QQ音乐资源，在线听取海量有版权的歌曲。
车内有多个音箱，采用Bose音响系统，驾驶舒适性更高，音乐音质更好，实现现场视听音乐会的沉浸感。

分享一下，红旗HS5的内饰，布局采用仪表板与门板环抱式设计，中间有一个块超大尺寸屏幕，不管是导航还是系统操作，都会让眼睛得到满足；IP、门板上增加多处精致的电镀装饰条，并且兼顾了氛围灯功能。
用几个不是那么准确的词语总结：1.一体式设计出风口别具一格；2.中控钢琴按键雅致舒适；3.游艇式电子换挡手柄豪华舒适；4.座椅与门板搭配菱形格更彰显品位，堪称完美。

听闻阿那亚社区的海滩上有着最孤独的图书馆和圣洁白色教堂，当我抵达时已经日暮垂落。
开车穿过黄昏笼罩中的小镇，摇下车窗，扑面而来的海风带着温暖湿润的气息。熙攘的人群聚集在小镇中央的海边市集，拿着吃食和饮料在祥和的氛围里一片欢声笑语。沿路一直将车开至海边，曾在无数平台及杂志里看到过的阿那亚礼堂静静屹立在远处海天一线的地方。

凌晨3点起床，拍完了阿那亚的日出。5点左右，在社区里游览，除了阿那亚礼堂超多喜欢拍照的游客以外，社区其他地方都没有人，于是带着我们蓝色的红旗HS5寻觅社区里不一样的风景。
红旗HS5停在阿那亚任何一处，侧视姿态比例的动感时尚、复式腰线、简洁富有张力的表面，和阿那亚社区的设计完美契合，彰显动感豪华的气质：独有侧旗标，是历史的积淀与品牌的传承、双色动感车轮设计，凸显性能与尊贵、超大的轮包设计，蕴含了力量感、天安门亮条体现中式豪华、包围式排气尾管体现强劲性能、后保下部护板采用有设计感的纹理特征。

随着天边那轮红日缓缓沉入海里，教堂上金色的光逐渐褪去，而后在深沉静谧的蓝调天空映衬下亮起了昏黄的灯光。从远处看去，教堂就像童话故事里那最美好的地方，是人们最纯真无瑕的心之所向。一个人赤脚漫步在细软的沙子上，听着潮汐不断拍打在岸上，内心中感到了久违的沉静。可能所谓的孤独指的是人生来本身就是孤独的，但这并不一定会是悲伤难过的。我想有些孤独就像阿那亚带给我的感觉，是灵魂的宁静，是一个人独处是的释放轻松，是置身人群中却倘然自若的舒适，是真正的面朝大海，春暖花开。

每个人其实都需要那种说走就走，逃离城市的旅行。
一车一人再背上一个包，就能暂时离开平日的烦扰，到达所有想去的地方。坐在海边，看着日升日落，望着夜晚满天的繁星和皎月，这些最美好的记忆将是我再次出发的动力。

仙螺岛位于南戴河近海1公里处，是依据民间海螺仙子的美丽传说而修建的，集娱乐、观光、健身等多种娱乐设施于一体。可以通过景区的跨海索道跨海抵达仙螺岛上，这个索道也是全国唯一一个跨海索道，海上童话由此诞生。登岛后，可以乘坐电梯到达高56米的观光游乐塔上观看南戴河全景，体验海上蹦极、海上漂流和海上跳伞的惊喜和刺激。

在海边驾驶时，看到后视镜里面的画面，有一种在看电影的即视感，这是我之前未曾体验过的技术。流媒体后视镜不只是让后面的视野更加清晰，更多的是增加了艺术感和品质。
这块搭载170万像素高清摄像头，60帧极致传输速率，低于50ms的视频延迟，解决传统后视镜视野窄，极大提升了用户体验。无论后排坐人、置物、遇到寒冬、雷雨、视野盲区，流媒体后视镜都会给我最清晰的驾驶体验，做到了不只是安全，更多的是视觉享受。

对于很多开车不够熟练的朋友来说，侧方停车、倒车入库永远都是难题，而红旗HS5侧提供了垂直、水平、斜向三种停车方向选择，有车位线、无车位线、有参照物和无参照物手动等多种停车方式，几乎可以涵盖停车时的所有需求，让停车更加方便。
而大城市停车空间有限，将汽车驶入狭小的空间已成为一项必备技能。很少有不费一番周折就停好车的情况。幸运的是，红旗HS5专门为这种情况提供了解决之道：自动泊车功能。当要停车时，只需轻轻按住启动按钮、放松，其他一切即可自动完成。

鸽子窝公园几乎是每个去北戴河的游客必去的景点。
必去的原因之一是在鹰角亭看“浴日”（海上日出）。虽然北戴河拥有观日最佳的地理位置，可日出也不是想看就能看到的，清晨海面能见度不高，有时会起雾，9月后看到日出的概率比较大。必去的原因之二是在浅滩观鸟，中国有1200多种鸟，在北戴河就发现了416种，每年的春季（3月中旬-5月下旬）和秋季（9月上旬-11月中旬）数以万计的候鸟迁徙，停留在这，是观鸟最好的时间。鸽子窝公园不是海水浴场，不能下海游泳，但能赤脚踩踩海水，并有免费冲脚的地方。

自驾的第四天，体力开始有点透支了，午饭过后就想要打瞌睡。躺在椅子上，把头枕两侧翼翻转至30度，即可营造头等舱的乘坐体验，增加对头部的包裹面积，可有效缓解和减小颠簸和离心力作用下对乘客头部的冲击和震动，驾驶过程中，对乘员头部进行保护，防止碰撞中头部受伤。
使用这个贴心功能后，可提高对乘员头部的包裹性、避免长途驾驶所带来的乘坐不适，细节决定成败。即使再疲惫的长途自驾，也会得到不同程度的缓解，超五星好评！

角山是万里长城从老龙头起，越山海关，向北跨越的第一座山峰。距古城山海关北约3公里，系燕山余脉，是关城北山峦屏障的最高峰，海拔519米，又称之为“万里长城第一山”。
角山形势险要，角山长城也险峻异常，这里的长城，或低缓蜿蜒，或直入云天，远望如带倒挂山峦，实为壮观。古诗云：“自古尽道关城险，天险要隘在角山，长城倒挂高峰上，俯瞰关城在眼前。”

沿海公路、大海、沙滩，驾驶红旗HS5，通过超广视野的全景天窗，所有的美景一览无遗。在这样的风景中，完美的和红旗HS5硬朗帅气、诗情浪漫结合。走完这段旅程，一路感受中国上下五千年历史，让心灵、身体彻底的释放。
阳光灿烂的日子，能在户外就在户外，期待下一次旅行。