狂野丝路，与奔腾T77探索沙砾大地

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当你坐在办公室里埋头打字时，瓜洲的风声呼啸而过，敦煌的日落已经辉煌了半边天，驼铃声随着长长的影子渐渐远去。这些梦幻而又具象的场景，是我对于大漠的理想，一直写在心头，不如这个夏天就去实现。
这个夏天，我决定驾驶奔腾T77驰骋大漠与戈壁，走过张骞开辟的丝绸之路，去看壮丽的大漠孤烟。
行程路线：
d1 落地嘉峪关-提车-游览嘉峪关城楼
d2 嘉峪关-双塔水库-瓜洲艺术公路画廊-敦煌
d3 阳关-鸣沙山月牙泉
d3 敦煌-嘉峪关
虽然因为时间问题，我们只走了丝绸之路的精华段，但这一段时间已经足以让我们领略大漠与戈壁的独特风光，而奔腾T77也在行程中为我们保驾护航，为旅途增添色彩。

登上嘉峪关城楼，与祁连雪山一起回望历史

打开车门，迎接辽阔的沙砾大地

西出阳关无故人，变身一袭红衣的边疆女子

在敦煌变身沙漠中的飞天，看一场月牙泉上的日落

落地嘉峪关，与奔腾T77初见

从北京到嘉峪关有直飞航班，不过更多人的选择是从兰州经停或直飞，路过兰州时不要忘了来一碗兰州拉面！
落地嘉峪关后提了我们这次的自驾小伙伴：奔腾T77，为了在戈壁大漠中凸显出来特意选择了红色，一路上都是最亮眼的仔。
来说一说对奔腾T77的第一印象：
它外形时尚中带着硬朗，前脸非常霸气。值得注意的是车身有很多转折设计，体现出以光影哲学为理念的外观设计，算是非常有特色了。

前格栅六边形造型继承了奔腾家族的基因，同时创造了全新的光影雕刻式先锋前脸，在不同的光线下会有不同的美感。

奔腾T77的前大灯拥有硬朗的造型线条，和前脸设计完美融合。

奔腾T77车身规格4525mm*1845mm*1615mm，轴距2680mm，配上烈焰红的车身颜色霸气侧漏，宽大的空间保障了驾驶的舒适。

车尾的设计很有意思，是贯穿式的设计，logo镶嵌在车灯横轴中间，显得十分舒展。尾灯造型采用LED光源设计，使得位置灯和制动灯的设计更加丰富。

奔腾T77的19英寸轮毂采用双五辐设计，18英寸车轮采用类五辐式设计，受力均匀，并采用铝合金材料以达到轻量化目的，同时进行在不影响结构的前提下创新设计，在线条的组合与折转中，优雅与力量感并存，从而与奔腾T77整车设计完美相融。

后备箱空间尺寸非常大，空间为342L，躺着放两个行李箱完全没有问题，即使是需要露营、放婴儿车也是没有什么问题的。

终于要开启我们的旅程了，开着奔腾T77前往嘉峪关城楼。
上手后印象比较深刻的是数字仪表盘与媒体显示屏共同组成的双12.3英寸高清显示屏，充满了简约的科技感。
在较窄的辅路启动，我们马上注意到了奔腾T77的全景影像系统已经启动，可以非常清晰地观察顶视和左右的车况，影像非常清晰，鱼眼畸变也有很好的校正，在堵车和宅路段非常友好。

另一个值得注意的是，后视镜可以切换成流媒体，视野角度更大，视野范围可达传统后视镜的300%。
流媒体后视镜清晰度也非常棒，还可以自动调整亮度，在强光、暗光或者雨天时，可以大大提高观看效率。

提车之后入住了在嘉峪关的酒店，有意思的是酒店的床后面就是嘉峪关城关的照片，这也是我们马上要去的地方，内心不禁有些小激动呢。

天下第一雄关——嘉峪关城楼

嘉峪关城以城关命名，来到这里自然必游览嘉峪关。
嘉峪关，号称“天下第一雄关”，位于甘肃省嘉峪关市西5千米处最狭窄的山谷中部，城关两侧的城墙横穿沙漠戈壁，北连黑山悬壁长城，南接天下第一墩，是明长城最西端的关口，是古代“ 丝绸之路 ”的交通要塞。历史上曾被称为河西咽喉，因地势险要，建筑雄伟，有连陲锁钥之称。
一组数据让你知道明长城有多厉害：
明长城的总长度为8851.8千米，其中人工墙体长度为6259.6千米，壕堑和天然险长度为2592.2千米。
门票110元，除了嘉峪关之外，还可以凭这个门票参观悬壁长城和长城第一墩，不过因为时间的原因我们只参观了城关。

城关内有不少设施，我们没有请导游，但是蹭来往的旅行团也能听到个大概。

站上高高的城楼，遥想当年，狼烟四起，沙场壮士，金戈铁马，是怎样一种壮烈的场景。

站在关城向南远望，蜿蜒的祁连山横躺在大地上，山顶白雪皑皑，那便是“七一冰川”，这里是河西走廊天然的屏障，汉城墙将关城紧紧围住，以阻挡战马的跨越。其他地方都是荒无人烟的戈壁滩。

整个嘉峪关城关有三道门，也就是三个牌楼。关城中央最高楼的牌匾写着“天下第一雄关”，城墙四角都有角楼，中间最大的空地是练兵场和将军府。

在城关两端有两个翁城

在城门边有卖通关令牌的，可以沉浸式体验一下出入关外的感觉。

正常的游览顺序其实是从最后一道城门进，所以我们游览的终点反而是真正的嘉峪关城门。牌匾是左宗棠提的，整个城关低于地面，远远看真的有平地起来一座城的感觉。

飞一个无人机，可以清晰地看到整个嘉峪关的构造。再升高一些，可以看到整个嘉峪关市区，现在的嘉峪关其实是个工业城市，GDP位居甘肃第二，这个从戈壁中平地而起的城市，充满着历史的的烽烟和现代的光辉。

双塔水库，戈壁与蔚蓝的交辉

行程的第二天，我们离开嘉峪关，一路向西行，往敦煌方向去。
中途路过的瓜州地区也是个非常有趣的地方。离开嘉峪关城区后，两边便是茫茫戈壁，漫长的旅途中，我们的奔腾T77有特殊的方法为旅途增添乐趣。

这要隆重介绍一下奔腾T77的全息智能助手:YOMI(友幂)。
只需要轻轻唤一声：你好YOMI，就可以即可与她互动，发出各种指令，如打开空调、打开蓝牙、打开导航等。除了传统的语音交流，还可以直接要求YOMI为我们服务，例如让YOMI为我们跳一支舞，时尚卡通的形象令这辆时尚兼具野性的SUV增添了年轻氛围。除了我们选择的这个经典形象的YOMI，奔腾T77还有3种人物形象可选，还能更换YOMI的个性装扮，真是直击二次元消费者的内心。

漫长而又点无聊的戈壁旅行，因为YOMI的存在而变得有趣多了。

我们到达的第一个目的地，是高速公路边的一片蔚蓝——双塔水库。这个水库目前并未开放，但是在路边可以看到非常美丽的起伏戈壁+蔚蓝水面景色，在茫茫大西北实属珍贵。

飞一个无人机，可以清晰地看到戈壁丘陵中的水库，水的颜色随着天空的变化而变化，我们在戈壁上呆了一个多小时，见证了水面的不同变化，非常神奇。

奔腾T77红色车身在艳阳下更显热烈，流光掠影的外观设计，呈现出丰富的立体感。见棱见角的设计语言，让时尚与硬朗得到了和谐。

这是我们本次行程第一次把奔腾T77开上戈壁，搭配蓝天与土坡，这次是属于大西北的狂野风光。大家都知道，戈壁滩并不是一个好对付的地形，看着平台，但实际上沟壑和软泥众多，很容易一不小心就陷车出不来。好在奔腾T77的4GB系列高性能发动机在这里发挥出非常棒的性能。奔腾T77搭载TD220增强版涡轮增压直喷发动机，配备7速DCT湿式双离合自动变速箱，实现黄金动力总成，兼顾高动力性及经济性，实现全路况自由驰骋。

驰骋在宽广的戈壁中，可以打开超大尺寸的全景天窗，让阳光沐浴整个车内，享受西北真正的日光暖浴。

下面就不得不说一下奔腾T77的中控内饰设计，一体贯通式中控大屏，打破主驾、中控、副驾间明确的界限，整体视觉效果浑然天成。没有什么多余的设计，简约而流畅。
同时整体设计理念着重于强调形体的轻盈感，材质的轻盈和科技感，看起来质感十足。

方向盘是三幅式下削式的，质感真皮包裹，搭配精致镀铬饰条，在设计尽显人体工程学的精髓的同时，更集成多项
功能按键，真正做到手不离盘、眼不离路，有效提升驾乘安全及驾驶舒适度。

一体式头枕设计，造型偏向动感时尚。全革蒙皮搭配篱灰缝纫线，看起来很大气。

戈壁中的光影一直变化，天空中云卷云舒，大漠风情是每个读过边塞文学的人心中的一种憧憬。
葡萄美酒夜光杯，欲饮琵琶马上催。
醉卧沙场君莫笑，古来征战几人回？

静止状态、请勿模仿

在戈壁上玩够后，去瓜州县觅食，继续去寻找瓜州下一站的精彩。

瓜州公路艺术长廊

在瓜州的下一个目的地，是高速公路下来之后的一条公路，这条公路沿途有好几个雕塑，形成了一条艺术走廊，无论从拍照角度还是体验角度都非常特别。

在广袤无际的平原上突然耸起的一座白色楼阁，镂空的建筑，远远看过去似有似无，像极了海市蜃楼一般的不真切。这就是坐落在戈壁滩的一座现代建筑作品——无界。

“无界”是清华大学美术学院雕塑系主任董书兵的作品。全部用白色脚手架拼接而成，用钢筋铺成梦幻的镂空建筑，真是属于艺术家的浪漫。

梦幻如海市蜃楼的雕塑作品，跟奔腾T77幻影式车身搭配在一起也是非常相得益彰。

在沙漠、戈壁中行驶是特别容易出现浮尘的，奔腾T77的全方位空气质量管理系统可以让我们保持良好的车内空气环境。

到无界雕塑需要穿越一片戈壁土路，在土路上行驶，一般都会产生很大的震动和噪音，而奔腾T77加强型3H结构车身、大师级底盘调校，在减振与降噪上都非常优秀。在土路上也不会觉得噪音过大，驾驶者能感受较为舒适的越野体验。

在离“无界”不远的戈壁上，有一个巨大的孩子，一个甜睡的孩子。没有任何背景，房子是天，床是大地。这里是天、地、人的原点，干干净净，没有别的东西，这就是“大地之子”。
同样由雕塑家董书兵教授，以红砂岩为主要材质，利用3d数据雕刻出区块，再运往瓜州挨个安装。“大地之子”长达15米，高4.3米，宽9米，趴伏在地，酣睡在瓜州县洪山坡戈壁滩上。
表情生动，令人垂怜。

飞一个无人机从上往下看，更像一个母亲的视角从上往下看，怜爱与震撼都从心头涌起。

还有一个雕塑是汉武帝，规模比上两个小一些，立在起伏的山坡之上，皱着眉头俯瞰西北大地，非常奇妙。

西北之北，到达敦煌

离开瓜州，我们继续向西北，到达梦中都会期待的地方——敦煌。

从瓜州到敦煌又是两百多公里的路程，由于是漫漫的戈壁公路，很容易令人疲倦，有时在控车方面会放松警惕。奔腾T77有很赞的换道辅助系统，在有偏离道路时会有警告声，对于长途开空旷高速的人来说是很好的提醒。

作为一个在城市中就能看到沙漠的地方，在敦煌总会有种穿越的感觉。沿着敦煌唯一的一条河流：党河，一路驰骋，对岸的沙山犹如层层山脉，在光影下层次分明。

我们住在鸣沙山附近的月牙泉小镇，这里的建筑全是仿古的土色建筑，入驻的都是一家家有特色的民宿，仿佛武侠故事中的有趣客栈，停车场超大，离景区很近，我非常满意。

月牙泉小镇里也有很多餐厅，价格算敦煌的平均水平。敦煌由于物资比较匮乏，又是大热旅游城市，整体价格还是比较高的。

这是我今晚住的民宿，淡季价格很ok。

探寻阳关故里

劝君更尽一杯酒
西出阳关无故人
这两首诗句是很多人对于阳关的初印象。
阳关，为汉王朝防御西北游牧民族入侵的重要关隘，也是丝绸之路上中原通往西域及中亚等地的重要门户，凭水为隘，据川当险，与玉门关南北呼应。

现在的阳关，只剩下了一个小小的烽火台是汉代流传至今的，也就是这张照片背景中的小小土包，但是为了让游客更好地了解阳光的历史，现在阳关景区已经建成了一个完整的路线，虽然大多是新建的，也不像嘉峪关那么震撼，但体验感很好。
今天我就穿上大红裙，来体验一把西域女子游走关内外的感觉吧。

值得一题的是，阳关是汉代的边境关口，嘉峪关是明代的关口，所以看到的建筑、文字、风情都不一样，对比起来还是非常不一样的。

这就是目前阳关景区的地图，从博物馆、文化体验、射箭骑马体验都有，最后可以坐电瓶车到达阳关遗址附近。也可以选择骑骆驼或者骑马。

在博物馆里可以看到张骞出使西域的路线图，整个西域的开拓交流都与张骞密不可分，而真正到了茫茫戈壁上，再看张骞在千年前的出使图，真是感叹古人的坚强与勇气。

离开室内博物馆，进入阳关关口，在这里有模仿古代通关的文谍和守卫士兵。士兵会不定期表演通关场景，也可以购买通关文谍，沉浸式体验还是不错的。

出了阳关，我这个西域女子终于可以好好拍点片子啦！

阳关景区里还有不少游乐活动，我们尝试了一下射箭，价格一块钱一支非常公道。重点是穿着士兵服装的工作人员非常认真地教我们拿弓射箭，我本来只是想摆个姿势拍拍照，硬是被小哥纠正动作正经射了几支，就冲这认真，一块钱真的太值得了哈哈。

在这里已经可以比较近距离地看到阳关遗址，面前的这条路叫阳关道，这次我要走阳关道，就不走独木桥了！

离开阳关之前，可以在阳关的陶艺工作室看看有没有喜欢的工艺品，也可以尝试自己创作，摆件和小装饰品价格都不贵。

月牙泉鸣沙山，沙丘里的浪漫

从阳关回到敦煌市区，终于要去我此行最期待地方：鸣沙山月牙泉。
六月份的敦煌日落太迟了，要9点才日落，所以在六七点左右进入鸣沙山月牙泉景区都可以，可以爬上沙山看日落。
这次来敦煌还有一个心心念念的项目就是想要穿一身飞天的衣服在鸣沙山拍照。

鸣沙山月牙泉是非常热门的景点，在门口的停车场会有很多车，在这里可以尝试体验奔腾T77的自动泊车系统。奔腾T77可以通过“超声波雷达”自动搜索停车位，选定后，系统将会自动计算出泊车轨迹并规划线路，一键到位，享受便捷的同时更加安全。
停好车后，可以在景区门口找到租飞天服饰的店，服装、妆发、道具都分开收费，摄影跟拍按小时收。由于我和朋友可以互拍，就不需要请摄影师了，不过请摄影师的好处是可以多一个人出来丢丝带，会更有飞天的感觉，自己拍就稍微少了一些仙仙的感觉。