穿越西藏，既没有越野性能卓越的车，也没有专业的摄影装备和娴熟的摄影技术，但我有一颗向往和狂热的心。西藏！梦中的仙境，我来了，带上心爱的人，一起去实现多年的梦想… 
    开车去西藏，是很多喜欢自驾旅行者的追求，我也是其中痴迷的一个! 在17岁拿驾照那年（1995年），我就知道有一条去西藏的天路——叫318国道，这条路特别的艰险也特别的漂亮。当时我就想着，什么时候也可以自己开车去.......，从此我就把自驾进藏作为自己内心深处的一个梦想。有梦想是好的，但要实现梦想又是那么的不容易。一个一穷二白的山区小子，首先还是要回到现实当中去，如：学习、工作、成家、买房、买车、生子等等。过了十几年随着生活条件慢慢好起来，我就更加按耐不住内心这种冲动——自驾进藏！因此，一有时间就在关注进藏的事情，其中看过了不知道多少帖子，听过了很多进藏的故事及经历，一切都为了自己开车进藏做准备。在此次进藏前，我已经完全了解和掌握了这条最美318线所有的地理名称、景色及注意事项等等。

   本来计划2013年7月12日约好几个朋友一起出发的，但当时四川强降雨，每天新闻都在不断的滚动，整个318线到处塌方。因此在家人的担心和自己的犹豫当中，暂停了出发时间，就准备8月份再出发。但没想到在8月份，318线的通麦大桥又塌了，最快也要9月中旬才能修的好。没办法，2013年，等我准备出发时，老天和我开了一个玩笑，因此才把行程推到2014年6月份（避开7-8月雨季）......
    此篇游记，整个行程我都有详细的记载，希望能给之后走318线进藏的车友一点点帮助。游记是从我此次西藏行的亲身经历和体会来描述的，其中所涉及的一些观点并不能代表主流！！如有不足之处，还请车友们给予理解及支持为感！
【心旅时间】2014年6月5日-6月23日
【旅行周期】19天，8768公里
【人   数】 夫妻两人 
【人均费用】两人25136元，人均12568元（含1980元回来后车辆的保养维修费用）
【路线安排】长沙-成都1230公里 成都-拉萨2170公里 拉萨-珠峰-拉萨1352公里
           拉萨-西宁2110公里 西宁-西安906公里 西安-长沙1000公里
【沿途海拔】 
成都500、新都桥3450、雅江2600、理塘4200、稻城3700、亚丁2900、得荣2100、德钦3300、梅里雪山6740（远眺）、盐井2700、芒康3980、左贡3700、八宿3910、然乌湖3807、米堆冰川（主峰4600、末端2400）、波密2750、南迦巴瓦峰7782、色季拉山4728、八一2900、巴松措湖3700、米拉山5013、拉萨3650、珠峰5200、兰州1520、西宁2295、日月山口 3520、青海湖 3239、茶卡盐湖3105、格尔木2819、昆仑山口 4767、可可西里4600、沱沱河4650、唐古拉山口 5231、那曲4507、纳木措4718、羊八井4300、拉萨3650 
【行前准备】 
一、身体准备
1、最好提前3-4周进行身体锻炼，每天慢跑或爬楼梯是最佳方式；
2、应提前两周服用藏药红景天制品，以提高血液的吸氧能力；
3、体质较弱或近期身体状况感觉不好的人最好到医院进行身体常规检查，确保身体良好；
4、良好的心态、充足的精力和健康的身体是在高原获得最大快乐的基础。
二、个人物品准备
1、单反相机最佳，带脚架、偏振镜、两块电池；
2、笔记本电脑、移动硬盘（用于照片转存）；
3、若多车出行，每车配一部对讲机（车载电台更佳）；
4、车载充电器（150W以上）、数码产品的备用电池；
5、藏族音乐、歌曲的CD；
6、矿泉水、方便面、巧克力、牛肉干（川味袋装泡椒鸡爪可以抗驾驶疲劳）；
8、大小塑料袋若干 (用于车上垃圾)；
9、瑞士军刀（或其他工具刀）；
10、太阳镜、太阳帽、防晒霜、唇膏（几毛钱的金霉素眼膏用来防唇裂更佳）；
11、防寒衣物、羽绒服、内衣裤袜（最好四套）；
12、打火机、手电筒或头灯(用于夜间救援、车辆维修照明)；
13、保温水壶
14、卫生纸、湿纸巾、毛巾；
15、户外动运鞋、拖鞋；
16、准备一些铅笔、作业本、糖果等（可赠送给沿途藏族小孩）；
17、现金（多备一元零钱零钱，寺庙里可以捐献）；
18、信用卡 (西藏自治区用中国银行和农业银行最方便) 。
三、进藏必备常用药品 ：
1、日夜百服宁、速效伤风胶囊等抗感冒退热类药品；
2、提前服用红景天、诺迪康等抗高原反应制品（安茶碱+安定效果非常显著）；
3、阿奇霉素、罗红霉素、阿莫西林等抗菌消炎类药品；
4、芬必得、必理通或头痛粉（缓解高反头疼头痛粉见效更快）；
5、创可贴、绷带、止泻药；
6、氧立得、氧气袋、便携式氧气瓶；
7、速效救心丸可在高原反应紧急发作时服用；
8、葡萄糖冲剂，沿途可充当水喝，提高抗高反能量。
四、证件：
1、身份证、护照、驾驶证、行驶证、学生证等有效身份证件；
2、汽车保险卡单（车辆要投保交强险、第三者责任险和车辆损失险）；
3、边境通行证。西藏大约有这么几个地区需办理边境证：墨脱县、亚东县、聂拉木县（珠峰、樟木口岸）、阿里地区的狮泉河、普兰等边境地区。
五、车辆准备：
1、出发前车辆最好进行一次全车保养，配两只备胎更佳；
3、检查随车配备的工具是否齐全，可考虑带上一把折叠工兵锹。
六、燃油状况
川藏、青藏沿途加油站间最大距离大约300公里，基本能保证93号汽油供应，西藏部分正规加油站只有90号汽油供应，97号油只有拉萨等少数地区才有。油价最贵的地段在巴塘—然乌一线，油价最便宜的是格尔木—天水一段。提醒大家最好在中石油、中石化加油，以便保证油的品质。
【高原反应】 
长期生活在低海拔地区的人初次上高原，大多数人都会出现或轻或重的高原反应。海拔2000米以上就会有轻微的高原反应前兆，比如易饿、头痛、失眠等等。当海拔超过3000米时，很多人会高原反应会加重，症状包括头痛、肌肉疼、胸闷、气短、心悸、恶心呕吐、口干唇紫、严重失眠等。这些症状前两天明显，以后就会逐渐减轻或消失。对于高原适应力强的人，一般症状在2天内可以消除，适应力弱的需3-7天。
什么样的人会有高原反应没有规律可循，避免或减轻高原反应的最好方法是保持良好的心态面对它，许多的反应症状都是心理作用或有心理作用而引起的。对高原有恐惧心理，缺乏思想准备和战胜高原决心的人，出现高原反应的机会就多。
当然，初到高原地区还是要注意。不可疾速行走，更不能跑步或奔跑，也不能做体力劳动。不可暴饮暴食，以免加重消化器官负担，多食蔬菜和水果等富有维生素的食品，适量饮水。上高原的前几天不要饮酒和吸烟。注意保暖，少洗澡以避免消耗体力、受凉感冒（感冒容易引起肺水肿的急性高反病，不过川藏沿线县级医院均可医治）
要准备比较充足的氧气，但不要一开始就吸氧，尽量要自身适应它。否则，你可能在高原永远都离不开吸氧了（依赖性非常强）。 最好海拔上得不要太急，在3500米左右休息一至两天，适应之后再进入更高海拔的地区，这样可以大大降低高原反应的强度。
自驾车一般是从低海拔逐渐上到高海拔，比直接飞到高海拔地区要容易适应，晚上尽量在相对较低海拔的地点住宿是不错的抗高反办法。还可提前10天服用红景天制品，到藏区也可多喝酥油茶，对缓解高原反应也有一定的作用。
【进藏需知】
1.  携带有效身份证件（身份证、军官证，儿童须带户口本原件，如需游览珠峰、亚东、樟木等地，预先在户籍所在地   办理边境证。）。
2.  注意安全，贵重物品随身携带（如现金、手机、照相机、摄像机、金银饰品等）。
3.  景区日照强，紫外线强。长时间在户外活动,请戴上太阳帽,涂抹防晒霜,以保护皮肤。
4.  景区昼夜温差大，请带足保暖防寒衣物，并备常用药品。
5.  主要游览点都有较隐蔽的厕所和垃圾桶，游览过程中爱护环境，不抛洒废物，珍惜生灵，不伤害野生动植物，加强自身的环保意识；
6.  沿途很多地段路过藏族村庄，减速行使，路上家畜较多，尽量避让。
7.  沿途系民族地区内，尊重当地宗教信仰、民风民俗，不要以城市人的心态及标准去衡量当地条件，避免与当地居民发生冲突。
8.  尊重少数民族的风俗习惯、礼仪、禁忌，尊重信教僧俗的宗教感情、不谈论政治、宗教一类的敏感问题。
9.  经过玛尼堆时，可添加石头，忌讳取走玛尼石，也不可乱翻乱动，更不能上去踩踏。
10. 参观寺庙不能戴着帽子和太阳镜进寺庙殿堂，不得踩踏门槛，不能在寺庙内吸烟，大声喧哗，不能在寺庙里伸出指头四处指点，合乎规矩的手势是五指并拢，掌心向上，以掌代指，不能擅自用手抚摸佛经、佛像、法器。不得跨越法器、火盆，经筒、经轮，不得逆转，忌讳用手触摸别人头顶。未经允许，不得摄影、摄像。
11. 骑马需注意安全，必须由马夫牵方能骑，不能独自骑马，更不能骑马奔跑，险路和下坡路必须下马步行。
12. 为了防止饮食不习惯或被堵在半路上，可以带上：巧克力、牛肉干、榨菜、饼干及其他个人爱好的食品和零食，最好是含热量高的食物。还可以带一些口香糖，因为嚼口香糖可以缓解耳鸣头痛，注意不要过密，会引起口干。


          

正文: D1 6月5日，长沙至成都（约1230公里），早八点长沙出发，途径常德、吉首、矮寨大桥、重庆、遂宁。在湖南地界一路都下着雨，晚上又在重庆外环堵车，6号凌晨2点才到成都。

成都出发经成雅高速公路抵达雨城雅安，沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，穿越国内最长的公路隧道二郎山隧道（4.1公里），历阴阳两重天后到达大渡河谷（川西最大最深峡谷）。经泸定看一看当年红军浴血奋战的铁索桥；抵康定古城，听一听不绝于耳的康定情歌。之后再出发征服康藏第一关--折多山（海拔4298米），抵洋溢着浓郁民族风情的小镇--新都桥。行程亮点：茶马古道  二郎山  泸定桥  康定  折多山  新都桥

早起，尽赏晨曦中景色如画的小桥、流水、人家、藏式民居风光。早餐后，从新都桥出发，翻越高尔寺山（4412米），途中将经过雅江，驶入奔腾如万马的雅砻江峡谷和茂密的森林。然后登上剪子弯山（4658米）、翻卡子拉山（海拔4718米），最后到达第一高城--理塘（海拔4014米）。就在高城城郊，有一座金碧辉煌的藏传佛教（黄教－格鲁教派）的长青春科尔寺。（路况说明：新都桥到理塘，新都桥出来就是34公里的“样板路”，烂的真是可以，不过我的小Q通过还是没问题，另外还有不长的“搓衣板”路，其它的路况还是相对较好）理塘出发翻海子山，（海拔5030米）观姐妹湖，经措拉柯自然保护区，至“弦子之乡”巴塘古城。
行程亮点：雅砻峡谷  毛垭草原  长青春科尔寺  姐妹湖 

巴塘出发跨过金沙江，观山高谷深、激流汹涌的金沙江峡谷自然风光，过桥后进入西藏地域，车开始在三江流域穿行，进入川藏公路较为艰险的旅途，在滇藏与川藏公路的交汇处，进入西藏后的第一个县城—芒康县城，便正式进入了西藏自治区。跨过澜沧江之后翻觉巴山，拉乌山和海拔近6000米的东达山，到达左贡，路况不是很好，经常有“人仰马翻”的感觉。经邦达草原，海拔4400米，是川藏北线和川藏南线汇合处。北通昌都，西至林芝、拉萨，是川藏线上重要的交通枢纽，世界上海拔最高的民用机场——邦达机场就建在开阔的草原上。告别邦达草原，翻业拉山（海拔4839M），车在公路上以'之'字形盘旋曲折前进 ，进入川藏公路拐弯最多的路段（99道弯），翻越横断山脉最大的天险怒山，下行到怒江边，同时可欣赏风化岩石山景，过多拉神山时观看藏区神秘的天葬台和石刻佛像、六字箴言，下山途中原始森林与田园风光交相辉映，景色宜人。沿怒江支流冷曲前行抵八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”。
行程亮点：金沙江  邦达草原  99道弯  澜沧江  怒江天险 

川藏318线最精华的一段，也是我们整个行程最轻松的一天。早八点半出发，翻过安久拉山垭口进入然乌沟，春季时沟内千奇百怪的巨大冰挂、冰川十分壮观，穿过然乌沟后来到然乌镇。出然乌镇后，去了离318线只有8公里的米推冰川，而后驶入川藏公路最美的一段路，沿途林木葱郁，流水潺潺，雄鹰盘旋，雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝色美景，应接不暇，令人陶醉。继续沿318国道行130多公里到达波密。
行程亮点：然乌湖 米推冰川 照片也是我在川藏线拍的最多的一天，非常值得期待....

早上六点钟起来，赶往中国最后一个通公路的地方墨脱（离波密县127公里，我们行驶了35公里风景最好的一段后返回，未进墨脱县城），而后返回波密继续着318线之旅，约22公里经过波密岗乡自然保护区，沿帕隆臧布江朔流而上，感受最具神秘色彩的岗乡云杉林，向川藏线上最后的天险通麦出发。经通麦镇，过通麦大桥就到达排龙门巴民族乡（通麦至排龙14公里路段是江边悬崖上的险路，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间）这里是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口。过排龙之后路况好转，不久抵达具有“东方瑞士”之称的鲁浪，品尝著名的鲁浪“石锅鸡”穿过鲁朗林海,沿途观赏民俗村，民居、高山草甸、雪山森林风光，然后开始翻越海拔4702米色季拉山，一路松涛阵阵，云雾缭绕，春夏时的杜鹃花海飘扬，天气好的话，在山顶可以望见世界第15高峰-南迦巴瓦峰（海拔7782米）和加拉白垒山（海拔7294米）。经过垭口后一路下行，进入绿油油，有“小江南”之称的-林芝县，顺尼洋河而上，途中观赏号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。后到达海拔2900米林芝地区的首府“八一镇”
行程亮点：岗乡保护区  通麦天险  鲁浪林海  南迦巴瓦峰 

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沿尼洋河而上，途欣赏秀美的尼洋河风光（传说尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，水色清幽明澈，绿波见底，经墨竹工卡，翻越318线的最后一座雪山，海拔5013米的米拉山，下山后沿拉萨河谷行驶，途经达孜县后抵达西藏自治区首府—“圣城拉萨”。
行程亮点：尼洋河  米拉山 

上午去圣城圣宫——布达拉宫南门门票预定，下午到西藏博物馆、罗布林卡，而后去了奥迪专修店、八廓街、晚上沿北京路到布达拉宫。计划是今天到尼泊尔驻拉萨总领事馆办理签证，因星期五办证要下周二才能拿到（签证时间是周二到周五，签字需要2天时间，价格175元，提供2张1寸的照片就可，周六到周一是休息）。因时间的原因，放弃了去尼泊尔，是这次旅行中一个遗憾，只有留给下次去了。

布达拉宫是世界上海拔最高的古代宫堡式建筑群，历世达赖喇嘛驻地和西藏政教权力的中心；珍藏有存放历代达赖喇嘛真身的金质灵塔和大量珍贵的壁画、唐卡、佛像，是藏民族文化的集中体现。 后参观建于吐蕃王朝时期的最早的佛堂——大昭寺，寺中供奉有随行文成公主入藏的释迦牟尼十二岁等身像，是藏族老百姓心中最为神圣灵验的一尊佛像，在这里不仅能够看到老百姓朝拜的虔诚，还可随老百姓一起围绕寺院转经为众生祈祷。
布达拉宫和大昭寺内不能拍照，印象最深刻的是五世达赖喇嘛的金质灵塔，高12.6米，用了3721公斤黄金打造，镶嵌了天珠、蜜蜡和绿宝石等各种珠宝上万颗，衬托了其在历代达赖喇嘛当中拥有最崇高的地位和卓越的成就......

早上六点起来赶往定日，沿拉萨机场高速再转318国道，到曲水后转省道往江孜方向前往西藏三大圣湖之一的羊卓雍湖，羊卓雍错是集高原湖泊、雪山、岛屿、牧场、温泉、野生动植物、寺庙等多种景观于一体的自然风景区。 而后驱车经卡如拉冰川至江孜，眺望宗山炮台——《红河谷》电影拍摄地，江孜宗山古堡，位于城中央，峰高路险。途中有白居寺、十万佛塔，它在西藏佛教史上有特殊的地位和影响。江孜出来后抵达日喀则，再转入318国道往南前往定日，沿途欣赏后藏高原风光。
行程亮点：羊卓雍湖  拉孜宗山古堡  白居寺 后藏高原风光
限    速：1.江塘-浪卡子81KM限速2小时，2.浪卡子-江孜90KM限速2小时，3.江孜-白朗36KM限速45分钟，4.白朗-日喀则36KM限速45分钟，5.日喀则-吉定58KM限速1小时，6.吉定-刚锡68KM限速68KM限速1.5小时，7.拉孜-定日75KM限速1小时35分钟。

早上六点半出发，沿318到岗嘎镇早餐后驱车前往珠峰，到达珠峰北麓、海拔5145米的绒布寺，搭乘景区观光车前往8公里外的珠峰登山大本营（海拔5200米），是攀登世界第一高峰的起点，也是近距离欣赏珠峰的最佳地点品味珠峰大本营，仰望圣地珠峰，后返回日喀则。
限速：1.白坝至拉孜75KM限速1小时35分钟，2.刚锡至吉定68KM限速1.5小时，3.吉定至日喀则58KM限速1小时。由于回程到拉孜已经是晚上8点了，后就没有再限速了。

早上九点出发，沿途的景色没有了川藏线的惊艳，也没有了后藏迷人的高原风光，但我们带着轻松的心情返回了拉萨。在日喀则出来80公里联乡路段有一条往北去羊八井的路，大概170公里，这样就可以直接绕过拉萨进入返程的109国道，比走拉萨要近90公里左右。我还是坚定了计划出行，今天好好在拉萨调整一下，明天返程。当然还有一个更重要的是，晚上去看看那号称目前国内投资最大，外场及整容也最大的情景剧场——文成公主！也算给此次圣城拉萨行留下美好的结尾.
行程亮点：文成公主剧场
限    速：1.日喀则-仁布96KM限速1小时20分，2.仁布-尼木40KM限速1小时，3.尼木-曲水73KM限速1小时20分

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早上七点从拉萨出发，前往《天脉传奇》的拍摄地，世界最高湖泊纳木措，纳木措，藏语意为“天湖”，湖面海拔4718米，从湖东岸到西岸全长70多公里，由南岸到北岸宽30多公里，总面积为1900多平方公里，是我国的第二大咸水湖，也是世界上海拔最高的咸水湖，最深处约33米以上。纳木措湖水靠念青唐古拉山的冰雪融化后补给，沿湖有不少大小溪流注入，湖水清澈透明,湖面呈天蓝色，水天相融，浑然一体，闲游湖畔,似有身临仙境之感。下午抵达那曲县城。
行程亮点：羊八井地热  纳木措
限    速：1.拉萨-马乡33KM限速30分钟 2.马乡-羊达30KM限速45分钟，3.羊达-当雄75KM限速67分钟，4.纳木错景区门口-纳木错乡23KM限速45分钟。5.当雄-古露78KM限速68分钟，6.古露-罗玛67KM限速58分钟。

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早上六点半出发，沿途欣赏如诗如画的羌塘藏北草原风光，翻越唐古拉山口5320米。风火山口5100米，昆仑山口4767米，穿越可可西里无人区，看了到成群结队的藏羚羊，远眺玉珠峰雄姿，晚抵格尔木。
行程亮点：安多草原  唐古拉山  沱沱河  可可西里  昆仑山
限    速：1.那曲城北-安多126KM限速2.5小时，2.安多-格尔木南山口661KM限速13小时（格尔木没有查）

上午9点出发，沿戈壁滩一路狂奔，晚10点抵西宁。格尔木市地处欧亚大陆中部，地貌复杂，地形南高北低，由西向东倾斜。昆仑山、唐古拉山横贯全境，山势高峻，气势磅礴。该市雄居世界屋脊，境内雪峰连绵，冰川广布，冰塔林立，河流纵横，湖泊星罗棋布，为世界之最唐古拉山主峰格拉丹东雪峰海拔6549米，高峻挺拔，雄伟壮丽，是长江和澜沧江的发源地。盆地地势平坦，沙丘起伏，绿洲陷显，盐湖、碱滩、沼泽众多，其中察尔汗盐湖是世界是最大的盐湖，号称“盐湖之王”，尔后抵达青海湖，青海湖景区，夏秋季节，当四周巍巍的群山和西岸辽阔的草原披上绿装的时候，青海湖畔山清水秀，天高气爽，景色十分绮丽。五彩缤纷的野花，把绿色的草原点缀的如锦似缎，数不尽的牛羊和膘肥体壮的骢马犹如五彩斑驳的珍珠洒满草原；湖畔大片整齐如画的农田麦浪翻滚，菜花泛金，芳香四溢；那碧波万顷，水天一色的青海湖，好似一泓玻璃琼浆在轻轻荡漾。

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早9点从西宁市区出发，晚7点半到达大西安。海拔从西宁2500米--兰州1500米--西安350米，天空从蓝天--灰朦--雾霾，心情从兴奋--平静--失落！离开西藏，总会有点失落...。还好，离家越来越近了，赶紧回到现实。

西安，这个城市改变了中国，历代上有13个王朝建都于此。从秦始皇咸阳称帝统一中国，开始了2100多年的封建社会。唐朝立都长安（今西安），开始了大唐盛世。1936年西安事变促使了国共合作一致抗日，最后抗战胜利，才有了现在共产党领导的新中国！慕名已久，今天才亲临。西安，一个了不起的地方，一个改变中国历史的地方.......

早上六点半西安出发，晚六点半到达长沙的家。因为回家，马上就要见到自己的父母及孩子了，整天心情大好，虽然路程较远，但一点也没感觉到累。

结尾篇：伴随着一首《我从雪山来》，平安顺利的回到了长沙的家，两口子一台车用了19天的时间穿越了长沙重庆成都康定新都桥高尔寺七十二拐理塘巴塘忙康东达山左贡九十九拐八宿然乌湖波蜜通麦排龙天险林芝拉萨羊湖江孜日喀则定日珠峰日喀则拉萨纳木措那曲唐古拉山昆仑山格尔木青海湖西宁兰州西安十偃随州岳阳长沙。出发里程为37182KM,到家里程为45950KM，经过了艰难惊险的318线和枯燥奇特的109线，共行驶了8768公里！此次西征，怀着一颗感恩友爱及虔诚的心出行，得到了老天的庇佑，车况良好（除出现一点点小问题外），人也没有出现任何不适，今天安全回到家。回想去年没有选择和我的好友坐飞机进藏是对的，以后有时间我还会再去这人间的天堂，从滇藏丙察察进，走阿里转山，再从新藏出！呵呵，大家拭目以待，故事还没完……