初夏的鸭绿江畔和环渤海之旅——大连、丹东、盘锦、山海关、天津

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荐精初夏的鸭绿江畔和环渤海之旅——大连、丹东、盘锦、山海关、天津

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这是我国最大的滚装船——渤海钻珠（青岛-烟台-大连）

趁辽东半岛大雨刚过，趁孩子们的暑假刚刚开始，趁天气还不那么炎热，我们开始了规划一年，但是确定线路却只用一周的旅程。
烟台到大连的轮渡已经坐过很多次了，最方便的莫过于直接睡一觉就到目的地的时段，不过我的老伙计大灰和孩子们却还一直没有做大轮船过，那么，明知经济上并不合算，但是还是应该有这么一次。
我们的旅程就从跨越渤海海峡开始

两大，两小，两老，六人出游的标准配置，想一想时间大概要一周，决定还是装上车顶箱，这样大家的乘坐空间就能宽裕不少。

我们家的八爷，每逢这个时候，它就是我们可靠的老伙计。一起和中国最大的滚装船——渤海钻珠号合张影。

2014年9月12日，渤海轮渡股份有限公司斥资近4亿元建造的“渤海钻珠”轮，在黄海造船有限公司船厂顺利下水。这艘客滚船总吨位3．5万吨，可载大小车辆300余辆，乘客定额为2300人，是目前国内吨位最大、载客数量和载车数量最多的客滚船。

上船固定
其实按照交通部的规定，滚装船的计费方式。最合适的乘坐方式就是一个司机开着一个满载的货车。而不是我们这种MPV载六个人。
一个车要600，一个人要200起步，这一趟至少就1800了

烟台港，港口上停着一大片崭新的车

港口旁就是芝罘岛和海洋牧场

再见了，胶东半岛

老人孩子在，还是升个仓吧，毕竟白天还是要看看风景的。
二等舱A，有两张床和两把椅子，400元。

海鸥这个神奇的海鸟就喜欢跟着大船，享受这不用奋翅就可以飞翔的快感，找那种被螺旋桨打晕的鱼，顺便吃点游客投喂的面包

海中的航行，大部分就是这种枯燥的茫茫海景，环顾四周，除了这艘船，就只有海，没有岛。没有岸

下午就到大连了，大连湾内也是忙，各种船都有，远处又是一个滚装船。

到大连的第一站，星海广场。十年多年没来看过，海中竟然建了一个大桥。
个人觉得实在有点煞风景

高楼间的夕阳斜照在星海广场

这个车牌号，霸气啊

去不了四平，就在李连贵吃熏肉大饼吧

日俄战争的主战场，一直都在我们的国土，旅顺—丹东

第二天的主要目的就是转转大连和旅顺
由于青岛和大连实在是有点像，就不再领着老人小孩细玩了。
本来想走走滨海路，到了发现不开放，早不让私家车走了，那就看看LD的大学，就去旅顺了。

大连的有轨电车确实出名，在老市区哪里都有。

而这个就是怀旧复刻版有轨电车

LD的研究生生涯，就在这个大连最有名的学府

而这个大黑楼，就是教研室的驻地了

旅顺口有众多有意义的历史遗迹，我们选择了东鸡冠山。
东鸡冠山日俄战争遗址位于大连市旅顺口区城区东北部。1904年，这里是日俄战争旅顺陆战东部防线的重要战场。主要有日俄战争陈列馆、东鸡冠山北堡垒、二龙山堡垒、望台炮台等遗迹。这里保存了较完整的日俄战争遗址，而且全国唯一的日俄战争陈列馆

这就是北堡垒内部的样子，俄军屯兵之所

山顶就是望台炮台
望台炮台，当地群众称之为"两杆炮"。清代称之为将军台，日俄战争中，沙俄强迫中国民工花费半个多月的时间，把两门从军舰上卸下来的大铁炮拉上山顶，临时抢修成这座工事。并把这里改名为"大鹰巢"炮台。

如今，这里残留下来的两门15厘米舰炮，是俄国彼得堡奥布哈夫工厂1899年铸造的，它们已成为帝国主义侵华的罪证，象被审判的罪犯一样被钉在历史的耻辱柱上。

日俄监狱，无须多言，多少抗日志士在这里视死如归

第二个地方就是从旅顺看看黄渤海分界线，蓬莱的看过了，补上这里的。
这个地方叫老铁山，666了，不过这个字，咋这么像老姨山呢

旅顺的西海岸线

这就是分界线了

两海交界，海潮因地势而形成的弯弯曲曲的分界。
这里也是候鸟的迁徙路径，没有海岸，直接奔向大海，它们是怎么练就的勇气呢

旅顺也有各种采石场

晚上，我们到丹东了，先去看断桥夜景吧

旅顺口

雄赳赳气昂昂，跨过鸭绿江。抗美援朝精神不能忘。宽甸河口和纪念馆

一早就沿江北上，不过路上却有一段漫水路

宽甸河口断桥
这座桥原名叫“清城桥”，是 1941 年日本指令朝鲜当局和伪满洲国共同建造的， 1942 年完工， 1951 年 3 月 29 日被美军飞机炸断，它虽然不能称为鸭绿江上最早的桥，但是却可以称为它是鸭绿江上的最早修建的一座公路桥，据当年参加过抗美援朝战争的老红军讲， 1950 年 10 月 19 日，当时被任命为赴朝志愿军总司令的彭德怀，还有首批赴朝志愿军中毛泽东的儿子毛岸英，就是从这座桥在晚上秘密渡江作战的。毛岸英的妻子刘思奇为了缅怀他，在断桥附近修建了一所“毛岸英小学”

对面就是山清水秀的朝鲜

还有这个清清的河水，让我想起了新安江

而且，不但水像浙江，连江两岸的植被的茂密程度，也很像浙江

河口中有名的长河岛，不容易的是这个地方可以下到河边洗洗，其他地方早就铁丝网隔开了。

上断桥看对岸的桥

“山高路远坑深，大军纵横驰奔。谁敢横刀立马，唯我彭大将军！

上午的宽甸河口花了好多时间，下午终于给我们留了一个小时的时间参观抗美援朝纪念馆。
这个地方免费，但是，免费的景点提前预约是必须的。

缴获的军旗

这个苏联的英雄就niubility了。
苏联空军在抗美援朝战争中与中朝军队并肩作战，发挥了不容忽视的作用。在整个战争期间，先后有12个苏联空军师投入了空战，轮番参战的空军人数总计为72000人，1952年最多时达到26000人。苏联空军的歼击机总共击落了1097架敌机，高射炮兵击落了212架敌机。根据俄罗斯的统计数字，苏联航空兵在朝鲜损失了335架飞机和120 名飞行员。

输的当然要留下标志

最可爱的人。
志愿军共计290000人次入朝参战,有197653名志愿军烈士牺牲在朝鲜战场

为了和平

1950年10月19日，彭德怀临危受命，率领中国人民志愿军跨过鸭绿江，由于大桥在援朝战争中具有“交通大动脉”的战略地位，美方便千方百计对其进行破坏。

1950年11月8日，美空军首次派出百余架B—29型轰炸机，对大桥狂轰滥炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中。同年11月14日，美军又派出军用轰炸机34架，再次轰炸大桥，朝方三座桥墩被炸塌，至此大桥瘫痪。直至1951年2月，经过狂轰滥炸的大桥最终被炸毁，成为废桥，中方所剩4孔残桥保留至今，被人们称为“鸭绿江断桥”，成千上万处弹痕至今遗留宛然，仿佛是一位屹立江中的不朽老人，见证并陈述着抗美援朝战争的硝烟岁月以及中国人民志愿军的英雄业迹。

对面的新义州特区

保护好，让我们认知到战争并不遥远，和平并非唾手可得

著名的中朝共建柳京酒店。

最著名的当属这个朝鲜姑娘的表演。这些姑娘也是服务员，到时间就上台演出。三年一轮换。中间不得回国
当然了，菜品确实正宗，价格也不便宜，考虑到中间的近距离演出，也是很值得。

丹东市

虎山长城近距离看朝鲜，横穿辽东半岛（丹东到盘锦）

这个无人机还是要早买早用，越来越多的地方已经不让用无人机了

燕窝铁路的志愿军渡河口，去虎山的路上顺路下来看看。

这就是虎山长城的主楼了
虎山长城始建于明成化五年即公元1469年，当时的主要作用是为防御建州女真人的侵扰。而努尔哈赤称王以后，为了保住其的“龙兴之地”，他颁布了法令严禁山海关以内的人到关外来。关内的人也不许在满人发祥地的范围内耕种、狩猎。因此，他兴修柳条边，在修柳条边时他下令将包括虎山长城在内的大部分辽东长城拆除掉了。

然而历经几百年虎山长城几乎是濒于湮没了以至于很长的一段时间里，人们都将万里长城的东端起点，误认为是“天下第一关” ——山海关。其实早在《明史·兵志》中就曾有记载：“终明之世，边防慎重，东起鸭绿，西至嘉峪”就已明确明长城“东起鸭绿江，西至嘉峪关”。

如图所示，最近的一条小沟。而这条沟之外大片的江心岛和土地就都是朝鲜的了

而江心岛中的房屋就是朝鲜人民军的屯田住处

7月的东北，更像南方

边界的岗哨

巡逻的人民军

干农活的人民军

虎山结束后，我们依旧返回丹东城中。毕竟这个中午时间也是饿了。
而安东老街就是最好的地方。
丹东整体物价比较低，而安东老街里的各种美食也非常的便宜。

之后就向盘锦出发了
中间要穿过辽东半岛，而和胶东半岛不同的是，辽东半岛的植被和水系非常丰茂。
山清水秀是第一印象

然后就到著名的辽河平原，这个就大辽河，辽河平原中水网纵横交错，每条河的水量都不小。

最后到达盘锦的驻地，火车站，看看盘锦最老的市区。
盘锦这个城市一直都是在向南向海发展，最老的火车站在辽河北岸，而现在的市政府已经搬到50多公里之外的大辽河入海口了，紧邻营口市政府，这时战略进攻吗~~

虎山长城

寂寞的红海滩还有我国的一号高速公路（盘锦，山海关）

今天的日程是盘锦著名的红海滩，然后在下午赶到山海关。
盘锦是一个各个方面都很像山东营口的城市。都有红海滩，石油河大闸蟹。但重要的区别是盘锦有淡水充沛的辽河。而东营的黄河口作为母亲河，已经被各种引黄工程消耗的差不多了。有几年还以为无序取水而导致断流。
所以红海滩的规模，盘锦的属第一当之无愧。碱蓬草最适合的地方。

因为对碱蓬草还是了解的，这个时间到这里来，最好的莫过于可以自驾进入景区。而碱蓬草在夏天就已经红的差不多了。
我不喜欢秋天的碱蓬草，红确实更红，但是周边的黄色和寒冷的天气那种萧瑟，再加上茫茫的海岸线，更加深了压抑的情绪。
但是夏天的就不一样了，没有红透的草透出的是一种嫩红，而旁边的各种绿色就是生机勃勃的景象

从北门进的第一片红色

说像吧，看起来还挺恐怖的。

这就是我喜欢的景色，绿意盎然加嫩嫩的红色

据说的十一的最佳拍摄点

今年的主题，当然就是《唱支山歌给党听》

远处就是我们的老伙计大灰了

给八爷拍一个有意义的照片吧

出门后上高速其实还是要向北穿越整个盘锦市区
这个就是盘锦的一大特产，大闸蟹了

自然也有石油。

最后还有一事，就是盘锦的特色美食卷饼，就像天津的煎饼果子一样，很难说谁家的最好。
这一家也是前期做功课后有人似乎说过这家，那么就定位按图索骥了。
确实不错值得一试

从盘锦出发到山海关，一路上只有G1京哈高速，而这个一号高速公路也确实繁忙，路上全部都是从东北输送到京津冀的物资车辆。
这么说吧，就运送生猪的车辆，每200米就有一辆

林总的经典语句：我不要伤亡数字，我只要塔山
没有去到塔山阻击战纪念馆，用服务区的牌子纪念一下，这个大决战中的最关键一役

跨过这道长城，我们就算入关了

雄关漫道，天开海岳，夜游海河（山海关，老龙头，天津）

既然都住在山海关了，那这天的第一个任务自然就是去山海关箭楼了。
赶上情景演出了

演出挺好的，这个广场舞团也有了用武之地

城墙之上的箭楼

天下第一关的原匾

再正的正的面照，这个城墙和箭楼都不是正的。

山海关古城中著名的四条包子。
并无种类可选，就是标准的猪肉的

下午去比山海关还贵的老龙头

澄海楼还是很漂亮的

这个一勺之多，景区的牌子没有讲明白
“一勺之多”出自四书中的“中庸”，今夫水，一勺之多，及其不测，鲛龙，鱼鳖生焉，货财殖焉。意思是：再说这水，是由一勺勺的水汇聚起来的。但它却深不可测。各种鲛龙，鱼鳖在里面生息着，并有万物繁殖着。

这四个字，不用探究原意，只需感受就可以了。汉语的妙，不需要知道意思，四个都认识的字，组一个不认识的词，再配上这个景观，这个词的意思就生活了起来。
老龙头作为比山海关还古老的名胜，这四个字就是其形如的专属搭配

老龙头最标准的特色照片，靖卤楼

海边长大的孩子，在哪遇到海，也仍然是兴奋和开心，他们下去玩了

海神庙，天后宫

还有这些个燕子们

魏武帝曹操的确写过观沧海，不过这首，应该是明朝的。
不知此明显的问题，为啥景区不管呢

特别像圆明园的迷宫

一转眼，就到天津的解放桥了，原万国桥

世纪钟

我们就住在津湾广场，有幸这家全季设址在原裕中饭店旧址，也就是著名的帝国饭店，1922年由法国人出资兴建

夜游海河了
这种城中河的夜游一般我是不会错过的。这就是上船处的解放桥了

远处的桥，是著名的金汤桥。刚刚放完的《大决战》又说了一遍

每个人手机里都有一个天津之眼

看一个清晰版本的

近距离看下金汤桥

意式风味

山海关风景区

津门故里，九河下梢（天津-青岛）

有人说，旅游一定不要去北京的王府井，重庆的磁器口，上海的城隍庙还有就是天津的古文化街。
我就呵呵了，一个城市，如果不去看看她的历史，那还算什么城市游，都是现代人，在哪个城市有什么分别呢。
如果天津只能去一个地方，我一定要来沽上艺苑，古文化街。
不过，一路上二十三四度的天气，到天津就36度，实在是有些准备不足……