从年轻的时候就有一个奢望，什么时候有能力了一定要买一辆好一点汽车，自驾游遍全中国的大陆地区。2013年初在汽车还没有买的情况下我就开始做自驾游的规划，我买了一张1.4米宽的全国地图，在地图上设计标注了要几次走完我想去的地方，从那里走，要游览什么景区。计划用五年到六年时间，经过十次长途自驾游完成我的计划。

     2013年我们买了一辆刚刚上市的翼虎。 自从2014年5月老婆开车我导游，因为我老婆是一个老司机了，一辆【五菱之光】面包车开了十年行程25万公里无大修。我们夫妻开始了第一次自驾游，遗憾的是至2020年底已经时过七载，才进行了九次长途自驾游，跑了11万公里，还没有完成我的计划。而且好几次自驾游都没有完成计划剩下几个尾巴。还要再跑几次。这正是人算不如天算呀！
第十次自驾游
2021年3月13日出发，开始了我们的第十次长途自驾游。
郑州----宜昌三峡大坝---千户苗寨---双乳峰---万峰林---昆明石林---滇池---抚仙湖---墨江北回归线---勐梭龙潭---拉祜风情园---边城小镇打洛镇---景迈傣族园---望天树---野象谷---哈尼梯田---建水双龙桥---普者黑---晴隆24道拐---黄果树大瀑布---龙宫---织金洞---贵阳---遵义---梵净山---矮寨大桥---凤凰古城---芙蓉镇---张家界---梭布垭石林---龙缸---石宝寨---张飞庙---白帝城---巫山小三峡---三峡大瀑布---襄樊古隆中---郑州。历时50天，行程8500公里。

今天是2021年4月18日。

   上天门山分A B两条路线，但是现在的与过去的不一样了。过去上下山的道路有两条；
一条是“大索道”，从张家界市内出发一直到山顶。
一条是 “通天大道”，这是一条全国都挂上号的最难走，最惊险，最刺激公路。与  “通天大道”  相连接的是  “登天门扶梯”。也就是先乘车经过“通天大道”到天门洞，然后再乘扶梯上山，当然你也可以走999级台阶爬上去。
两条路你随意走，当然价格不一样，各出各的钱。
     现在发生了变化，因为通天大道不通交通车了原因我猜！不外乎经济利益吧，索道收费高呀！景区修了一条快线索道。就是上示意图中从红点到蓝点的紫线。然而这条索道到不了天门洞，景区又修了一条从索道上站（黑点）到天门洞的山路。名字叫 “福缘栈道” 就是上图中的蓝线。
这样上山的路还是两条，
一条还是大索道，
一条是；乘交通车到快线索道----福缘栈道-----登天门扶梯。
     虽然还是两条路但是不能随便上下了，只能单向行走。你如果从大索道上就必需从天门洞----福缘栈道-----快线索道下。称为A线
反之；你从快线索道上，就可以从大索道下。称为B线。
   这样充分利用了交通工具。避免了因为个人的爱好，从单一路线上下而造成某一交通工具的拥堵。
至于山顶上的路线怎么走，你自己看着办！

福缘栈道

天门山大索道简介
天门山索道是世界最长的高山客运索道，位于张家界天门山。共有轿厢98个，索道支架57 个（含3个救护支架）。索道全长7455米，高差1279米，是国内为数不多高差超过千米的索道之一，其中站到上站之间的局部斜度更高达38度，世界罕见，是国内局部斜度最大的索道，同时也是支架最多的索道。更是全世界最长的观光客运索道,单程运行时间约28分钟，是世界最长的单线循环脱挂抱索器8人吊厢式客运索道(单线：只有一根杠绳牵索；循环：按一定的方向及速度封闭式运转；脱挂抱索：进站脱开，出站抱索)。