豪华游轮出行，中国上海至韩国济州及首尔
【出发时间】6月15日
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【旅行周期】6日5晚
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【人均费用】10000
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【旅行线路】江苏南通自驾至上海国际邮轮港登船。邮轮由港口出发，与第二日下午到达济州岛，济州岛停留半日，第三日到达仁川港（暨韩国首都首尔），停留一日半，第五日返航，第六日回到上海。
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【旅游理念】尽情享受邮轮风情的慢生活，大海，阳光，美食，购物
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不废话了上图
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PS：没有功劳也有苦劳，版主觉得可以的话，麻烦设个精哦，最好推荐上首页，哈哈。。
皇家加勒比海上航行者号。全长：311.1米 全宽：38.6米。吃水深度：9米 平均航速：22节。甲板楼层：15层 载客量：3840人。吨位：137，300吨。
船尾部。
船顶部，几乎就是一个海上移动的小城市
轮船内部的观光电梯
购物大街，两边的是免税商店
船上的小酒吧，异国风情。图片里是我媳妇儿。O(∩_∩)O哈哈~
船内的餐厅，服务员人员来自世界各地。
楼梯，船内配套酒吧，健身房，图书馆，冰场，剧院，高尔夫球场，攀岩，篮球场，游泳池，等等娱乐设施，应有尽有。
船顶部甲板的游泳池
高尔夫球场
篮球场，画面里那打球的就是楼主。(*^__^*)
船头，前面的大海就是航行的方向
我的房间，有阳台和浴缸
途中遇到的公主号邮轮
这些都是船上的美食
餐厅有许多，大部分是免费的
正餐厅定时定量供应美食
自助餐厅定时不定量供应美食，想吃多少吃多少，还可以带回房间吃，不用客气，这里的自助餐厅是可以将食物带走的。
如果你不愿意挪步的话，还可以让服务人员将美食送至你的房间给你享用。
这是济州岛港口
济州Jeju
港口也在大搞建设
这是在韩国接我们下船的大巴。在韩国基本就是购物。韩国女人的天堂，各种化妆品。我对化妆品不感兴趣，所以就看看车吧。底下重点来说说车。
韩国的车很少有天窗，随意拍了一排车，一个天窗都没有。
现代途胜。韩国人满大街基本就是现代、起亚、三星。现代起亚作为自主品牌，三星已经被雷诺汽车收购。
韩国人说，选择自主品牌不完全是爱国。主要是自主品牌很实在，物美价廉。进口汽车使用陈本很高。
索8
满大街的索8，真的很多
劳恩斯
韩国的公交站台，仔细看了下，上面居然有中文
三星汽车。不错，就是手机那三星。不过大部分股份卖给了雷诺。途中其实就是三星版的风朗。
三星版天籁。（普及下雷诺和日产虽然一个法国品牌，一个韩国品牌，其实为一家，称谓雷诺日产联盟）
老远一看以为自己的爱车。这不是三星版科雷傲嘛，哈哈哈
三星版的科雷傲：三星QM5
三星的天籁
现代飞思，在韩国依然贴的是现代标志。
很难得看到进口车，沃尔沃
沃尔沃
雷克萨斯，韩国人不喜欢日本人，日系车自然少之又少。真的真的很难看见日系。
又是索8，韩国出租车基本就两种，索8和K5，满大街都是。跑出租的还是私家车，这两款是主流。
宝马mini。在许多国家mini作为一个独立品牌，不和宝马共享一个销售渠道。韩国也是如此。
大哥BMW
BMW
现代的出租车
起亚K5
比起国内满大家的ABB（奥迪、宝马、奔驰）品牌来说，韩国的豪车还是少了许多。
K5
飞思
韩国街头只见过一次保时捷
雪福来在韩国也实现了国产。所以合资车里最多的就是雪福来了
韩国加油站都是私人的，所以一般也不大。
油价不是统一定价的。不过基本上折合人民币在13元/升，左右。比国内还是贵蛮多的。
韩国的香蕉牛奶和橙汁
参鸡汤，没想象中那么好吃
年糕，口味也一般，也许是我吃不惯
一小瓶可乐，折合人命币12元。韩国物价不低。
首尔街头
首尔随处可见的红丝带，为了祭奠岁月号的沉船。
光化门，近几年重建的
韩国光化门前的仪仗队，都是古装。
写的依然是中文
发一张自己爱车的图片。谢谢诸位的观赏。版主觉得还行的话射精啦。
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