2021年7月下旬，成都地区气温开始迅速升高，热浪滚滚，闷热潮湿，于是萌生了自驾避暑的念头，开始了相关的计划和准备。
我们本次计划用7天的时间，驾驶这台行驶里程9000公里，刚做完首保的沃尔沃XC90准新车，开启一个的暑期自驾之旅，也希望在体验自驾乐趣、体会在旅途中观赏风景放松心情的同时，能进一步加深对这台车辆性能的了解，顺便借机测试一下XC90长途驾驶的工况。
说实话，直到出发的前一天，媳妇和我都还没想好到底要去哪里。有好几个选项摆在面前纠结着：1，去贵州？镇远古镇、大小七孔、黄果树瀑布、千户苗寨，这些都是响当当的景区，值得一去。纠结：天气预报贵州天天下雨、听说大小七孔景区临时关闭；2，去云南？抚仙湖、普者黑，避暑旅游两不误。纠结：担心时间不够；3，去川西大环线？川西高原，避暑圣地，蓝天白云拍大片。纠结方面：川西大多数地区都跑过了，有些地方跑了不止3、4遍了，总感觉有点浪费假期。
直到最后，在综合考虑各种情况和天气因素并且做了一些攻略功课后，才最终决定出发去恩施土家族苗族自治州，于是就有了这篇旅游攻略的总结。谨希望能够以此帮助到即将或计划开启恩施之旅的朋友们，不足之处敬请指正。
我的这台XC90，在整个旅游的行程中，表现得十分完美，在下面的攻略文章里，我也会做一些穿插介绍。

上午9:00从成都市出发，两人一车，使用高德导航，经大英、遂宁、武胜、广安、邻水至重庆垫江，行程380公里。到达垫江的时间大约是下午13:50左右。之前听说重庆垫江的石磨豆花远近闻名，风靡川渝，还拥有“中国石磨豆花美食之乡”的称号，于是商量决定在垫江下高速吃午饭，我们在某众点评里搜索“石磨豆花”，找到一家，直接导航到了这家名叫“高大姐石磨豆花”的店子，两个人点了石磨豆花、烧肥肠、红烧肉，价廉物美，味道不错，豆花蘸水有十几种，可以根据自己口味调配。

吃完垫江的特色豆花饭，再驾车返回高速，继续向东进发，经过忠县、利川，很快便到达了恩施大峡谷景区。总里程大约600公里，总耗时约为8.5小时，全程高速，路况良好，下午18:00左右到达今天的目的地，宿景区附近的民宿或酒店，方便明天一早游览。
攻略说明：
1，问：既然先要经过利川，为什么不先到利川游览腾龙洞景区？答：从时间安排上考虑，到达利川的时间是下午17:00左右，当天肯定无法继续游览腾龙洞景区了，只能住宿在利川，次日再游览，这样安排不利于更有效率的利用整体的行程和时间，因为利川也在返程的必经之路上，所以我们将利川腾龙洞之行安排在返程的阶段上，会更加合理和方便，后面的行程用事实证明，这样的安排是明智的，足足节省了一整天的时间。
2，问：为什么不直接去恩施城区住宿？答：恩施城区到大峡谷景区是一段往返的路程，虽然不是很远（往返120公里），但是单程还是需要花费约2个小时，而且全是限速的山路。而成都出发当天直达大峡谷景区路程则更近，不仅可以节省绕行恩施城区的几十公里的路程，还能方便次日一早进入景区游览，可以免去从恩施城区赶过来再返回去的来回120公里的奔波之苦，省时省力，一举多得。
3，问：景区大门前食宿、停车条件如何？答：景区门前有一个峡谷，紧邻峡谷一侧有很多大大小小风格不同的酒店、民宿、旅馆，选择性很强，只要避开周末，一般无需提前预定，到了以后再做比选也来得及。离景区游客中心最近的大酒店（如：女儿寨度假酒店）基本房价400元--600元，中档一点网红风格的民宿300元--500元，普通一点的干净卫生、条件齐全、环境也不错的民宿200元--300元；各个酒店门前基本都有停车位，比较安全放心。景区周边有很多餐饮店，十分方便，价格都不贵，中餐点菜一般人均消费50--60元左右。如果觉得景区门口的食宿不满意，也可以选择多走几步，去距离景区停车场仅5公里的沐抚镇安排住宿和餐饮。

攻略说明：
1，我们是早上8：30左右到达大峡谷游客中心购票，然后需要乘坐一段地面缆车才能到达景区入口开始游览。这里特别要说一点，从景区停车场到达游客中心购票这一条步行路段比较长，大约1公里左右，弯来绕去爬坡上坎，必须要走过小吃区、礼品区、纪念品区域和酒店区域等等，可别小看这1公里，早上去程心情还好，边走边看，太阳也不是很毒，不会觉得累，但是游完大峡谷出景区后，还是要必须再爬坡上坎地走完这1公里才能回到景区的停车场。此时一般都是下午4点来钟从景区出来，爬了一天山走了一天的路，又累又饿又热，此时正当西晒，太阳当头暴晒，路面滚烫热气腾腾，走的人满头大汗，脚耙手软，两眼发黑，累上加累，十分痛苦。这里建议一定要做好这段路程的防暑准备，比如：带一把扇子，戴一顶草帽，准备一瓶冰水或一块湿毛巾等，个人觉得很有必要。
2，大峡谷景区里主要就是围着修建在几座山峰上的悬空绝壁栈道走，边走边欣赏对面的山峦、怪石和下方峡谷的风景，栈道走到后半段容易产生审美疲劳，因为峡谷风景都差不多。
3，上山、下山一定要买缆车票、电梯票，否则体力跟不上，肯定是爬不动的。
4，我们下午5点多驾车离开景区2号停车场，去位于恩施市区的土家女儿城附近寻找住宿，准备夜游女儿城（这样安排，一方面是因为白天太热，另一方面也是时间凑巧）。大约晚上7点抵达土家女儿城，车程60公里，大约2小时到达。由于大峡谷到恩施基本都是山路，虽然路况很好，但是弯道多，建议慢点开，安全第一。
5，游玩女儿城要注意的是：如果是自驾，建议尽量不要试图预订或者住在女儿城内的客栈酒店，不是因为价格，而是因为这里的实在是车位太难寻太难寻，我们到达时根本没有车位，饶了两圈实在没办法，只得离开女儿城，通过携程查询，来到5公里外的维也纳酒店（航空路店）住宿，稍事休息换件衣服，已经是晚上8点多了，出门打的，到达女儿城时已近晚上9点；女儿城不大，里面除了小吃街、酒店、酒吧、客栈、商店、掏耳朵、租服装、游乐场、水上世界以外，似乎也没有什么特别引人瞩目的景点，就相当于在恩施逛了个大型的夜市吧。顺便提醒一下，小吃街里的食物不怎么样，品种、味道都比较一般。整个土家女儿城给人留下的印象也一般，缺乏亮点，周边环境乱哄哄的也不太好。

全天游览鹤峰县的屏山峡谷景区。这里又称躲避峡，距离恩施155公里，大约3小时车程。这是个著名的网红景点，计划本次行程的时候了解到，因为暴雨原因，景区临时关闭了，不过我们运气很好，原定于7月25号才开放的景区，提前到21号开放了，刚好跟我们的行程计划不谋而合，否则因时间原因也只能放弃游览了。返程住宿狮子关旅游区（屏山峡谷到狮子关大约120公里，约2.5小时车程，而且跟下一个景区梭布垭石林在一条线路上，这三个点串在一起既不绕路也不费时，计划的比较合理）。
攻略说明：
1，强烈推荐，鹤峰屏山峡谷一定要来看看，令人耳目一新的景点，天气好加运气好的话（下暴雨可能导致江水浑浊），还能亲自体验，看一看划一划网红悬浮船；
2，水是碧绿的，山是青翠的，天是湛蓝的，谷是幽深的；
3，抵达景区后，必须自己沿着山壁上的石梯一步一步下到谷底，楼梯较陡，注意安全，到达谷底后首先游玩打卡网红透明悬浮船，可以花费78元（贵的离谱），租一条网红透明小船，自己划30分钟，我们顶着烈日排了1个多小时的队，就差一个身位就要上船了，天公不作美，突然淅淅沥沥下起了雨，忽大忽小，没办法就只能放弃，照几张相片权当慰藉（船票可以退款）。
4，离开网红船拍照游览点，冒着小雨，顺着右侧崖壁上的栈道沿着谷底向游船码头行走，一路观赏峡谷景色（大约1小时），到达码头坐上电动游览船（此时雨也停了），在谷底的江面上游览，边拍照边听船工介绍两边山崖的风景，20分钟左右到达终点下船，继续向上爬山，回到山顶公路旁，再乘坐摆渡车回到停车场；
5，这里没有省时省力的交通工具，上下山全靠走，要有一定的体力和思想准备，好在山不是很高，谷底的景色也很美，累一点热一点完全值得；夏季峡谷里的阵雨暴雨说下就下，我们就遇上了，前一秒蓝天白云，下一秒大雨倾盆，所以要记得带上雨伞或雨衣，大概率用得上；
6，我们大约下午5点离开屏山峡谷景区，前往狮子关旅游区，到达狮子关旅游区大门前大约是晚上8点，天色刚黑，于是就在景区门前寻找住宿点。这里似乎客栈不多，好像只有3、4家吧，100多元的客房都挺不错，平时非周末住的人很少，房间干净卫生也很清静。我们选择的是一家规模算是比较大的三层楼客栈，位于景区大门右侧，名叫“有家朴宿”，房价130元，干净卫生热水充足，老板笑呵呵的非常友善。晚上洗完澡，下楼点了几样小菜，味道质量都不错，喝了一瓶啤酒，结账才113元，坐在客栈的院子里，吃饭、乘凉、吹风、喝啤酒、聊聊天，很舒服很惬意也很解乏；

上午游览狮子关景区。
我们9点左右购票进景区，从进门那一刻起惊喜不断：门票不算贵，一票游到底，无任何强制或隐形消费、景区全程可以自驾畅游（国内不多见）、网红浮桥可以自驾车辆通过并且可以不限次数循环往复地通过和拍照（但是桥上不能停车）。
然后继续驾车深入景区，一路水流潺潺凉爽宜人，真正的避暑天堂，自驾穿行逍遥自在，旅行体验非常舒适，心情大好。
1--2个小时即可游完全部景区，不爬山不走路，可以随时靠边停车拍照观景，还能驾车穿越一段过水路面，浪花四溅非常刺激好玩，许多游客都把汽车天窗打开，站在车上拍照和吹风，一路欢声笑语不断。
上午11点，我们离开狮子关前往梭布垭石林景区（约120公里，3小时车程），大约下午2点左右到达景区，游览约2小时，下午4点正式开启了返程之路，晚上宿利川（梭布垭景区到利川大约118公里，全程基本高速路，约2小时即可到达）。
攻略说明：
1，梭布垭石林景区内，除了进门时有一小段路程由景交电瓶车代步，其余全靠步行，里面参观的是4.6亿年的海底石林，形状各异，游道上还要穿越几个比较狭窄的石缝，有一处很窄，需要猫着腰半蹲着才能挤过去，估计体重190斤以上的胖子难以通过。石林类型、结构基本差不多，没什么太多的亮点。前半段看个新奇热闹还可以，后半段审美疲劳了；
2，建议没有专业地质知识或者不是地质爱好者，可以考虑放弃游览，个人觉得没有靓丽的风景，对于地质构造也看不懂；
3，晚上宿利川。感觉利川的酒店条件都不怎么样，个别酒店脏乱差，印象不太好；酒店房价200--400之间可选；
4，因为这是湖北恩施的最后一站，晚上住在利川，可以考虑去附近超市里买点特产带回来送人，比如利川柏杨豆腐干、利川莼菜和酥糖之类的，不贵并且蛮有地方特色，土特产品一般不建议在景区里购买，当地市区的超市都可买到，原因你懂的。

上午游利川腾龙洞景区。
腾龙洞是国家AAAAA级景区，中国最大溶洞，世界最长溶洞排名第七，洞内有上百米高度，确实无比震撼，值得一看。
攻略说明：
1，洞口凉风嗖嗖，洞内温度更低，在洞内乘坐电瓶交通车和坐在洞里看表演的时候，估计气温都不到10度，我们穿短袖短裤感觉有点冷的受不了了，还需要把雨衣拿出来穿上御寒。建议进洞前至少应该带一件薄外套御寒，尽量不穿短裙短裤。洞内很大，但是卫生设施齐全，还有餐饮服务，无需担心任何不便。
2，除了游览观赏石洞景观，洞内的最主要的活动是观看两场表演，要注意时间安排，否则赶不上趟会有点遗憾。建议最好赶在早上9点前进洞，我们因为不清楚情况，进洞以后慢慢悠悠闲逛，导致错过了第一场表演，只能干坐了一个小时，等待第二场表演）。上午的激光秀表演时间是9:40--10:00\11:00--11:20两场，激光秀表演区域是在前洞里的最深处（好像还有后洞，好像没有游客过去）。看完激光秀表演后可以乘坐电瓶车（也可以步行）赶往下一场看土家族歌舞表演10:30--11：30/12:10--13:10两场；如果错过了以上时间，要么等下一场，要么放弃观看。
3，激光秀表演其实就是水幕激光表演，演绎了一个土家族的神话爱情故事，注意不要坐在最前排，不然会漂一身的水雾，小心受凉感冒；歌舞表演挺震撼，洞内有一个十分宽阔巨大的表演区域，升降舞台、移动布景、绚丽灯光等应有尽有；
4，我们大概下午3点左右离开腾龙洞，启程前往重庆的乌江画廊景区（约260公里，4小时车程）。之所以这样规划，一是因为乌江画廊的名气颇大，仰慕已久；二是这个景区紧靠在我们返回成都的主路线上，基本没偏离太远，即使稍微绕了100多公里，时间也是足够的； 
丰都鬼城也在这条线路上，如果有时间，建议停留一晚，游玩一下著名的丰都鬼城。此次我们实在是没时间了，只能与丰都擦身而过，沿着高速路直奔乌江画廊；
5，我们大概晚上8点左右到达了彭水，晚上住在彭水县城，此地距离乌江画廊景区码头只有15公里，开车30分钟即可到达；
6，后来才发现，实际上应该继续开车经过彭水，到位于乌江边上的龚滩古镇去住，那里是一个著名的古镇景区，次日可以在古镇坐船游览乌江画廊；不过有一点，彭水到龚滩接近60公里，要跑2小时，按照我们的行程，要晚上10点才能到达龚滩古镇，路况不熟，开夜车毕竟不是很安全。
如果行程计划是能够赶在天黑之前到达，那就一定建议住在乌江边上的龚滩古镇，晚上可以江边走走，吹吹凉爽的江风，感受一下古镇的质朴和安宁；

上午乘船游览乌江画廊，购买往返票。上午9：50准时开船启航（这里切记，一定要赶在开船时间之前到达码头并购票登船，船不等人，错过这个时间，就只有下午的一班船了）。
在乌江上乘船游览观景2个小时，12点左右游船航行到达龚滩镇，下船后游览古镇，下午3点准时登船返回，5点到达游船码头，结束乌江画廊之旅，再次启程，前往本次旅行的最后一个景区----大足石刻宝顶山景区（全程310公里，大约需要5小时，晚上11点左右到达）。
乌江画廊到大足石刻这段路程，是本次旅行比较辛苦的一段，这么说是因为白天游玩比较累，所以这5小时的车程算是比较辛苦。
如果时间充裕不想赶路，也可以住在回程必经的重庆武隆区（距乌江画廊约100公里，2个小时车程），如果时间还有富余，更建议顺路游玩武隆的仙女山和天坑地缝，让行程不留遗憾，更加完美）；
攻略说明：
1，乌江画廊游船分上下两层，一层为普通座，买票即有座，舱内有空调也比较凉快；二层是VIP座，人数要少一点，但是要另外收费，20元/人；
2，船行江面，舱外江风吹佛，拍照时很凉爽，不过要注意防晒；
3，江水碧绿，两岸树木青翠，蓝天白云倒映水中，画面很美；
4，2个小时的航行时间略显长了一点，后半段基本就坐在舱内打盹了，容易产生审美疲劳；
5，龚滩古镇依山而建，主要一条石板街，可以走走看看，商业气息不浓，游人很少，比较古朴清净；
6，奇葩的是，下船进入古镇时，全体游客被拦在码头的铁门前，要求买古镇门票，16元/人，虽然不贵，但是让人丈二和尚摸不着头脑，更何况上船之前也没有任何告知。
游玩过几十个古镇了，第一次遇见买门票的情况。在古镇逛了一圈才发现，为什么今天是周六，这里都没有什么游客，恐怕跟古镇门票有一定的关系（不仅是坐船，自驾进入古镇也要买门票）。

上午游览重庆大足石刻。购买了宝顶山石刻、北山石刻、圣寿寺联票，先游览宝顶山和圣寿寺，下山后再驾车十几公里到北山石刻游览，出入景区全程人脸识别，很方便。下午3点出北山石刻景区，找一个就近的洗车店把车辆整理和清洗干净，轻松启程，经渝蓉高速、成资渝高速返回成都（220公里，约3小时到达成都）。
至此，7天行程安全、圆满结束。

旅行，就是看一路风景，享美好心情。
本次旅行用时7天行程2000公里，过路费1099元，油费约1400元。这里要特别提示一点：2000公里的行程，至少有1950公里都是开着空调在跑，平均0.7元/公里，如果不开空调跑，估计平均0.5元/公里。XC90空调给力，并没有明显感觉影响动力，B&W音响效果十分出色，车辆静音效果很好，2000公里这一路就没有停止过播放音乐，XC90真的让旅途不再无趣和困乏。
另外，跑长途怎么离得开XC90的自适应定速巡航功能？跑高速一键定速119或99，穿隧道山洞一键定速80，用定速巡航控制好车速，你只需要随时观察前方路况以及注意观察在前挡玻璃上抬头显示投射出来的行驶数据、道路标识和警示标志，既能做到不超速不被测，还能安全、轻松驾驶。观察到车辆不多，在确保安全的前提下，尽管放心使用，只要双手不随便离开方向盘，右脚不要离开刹车太远，听着音乐看着风景，轻松搞定几百公里无压力。
再说一说跑山路和坡道。XC90的动力对于山路来说毫无压力，爬个长坡动力源源不断，安全感十足，靠谱！车身巨大但是还算灵巧，过弯比较自如，车身倾斜或甩尾现象并不明显，底盘感觉很扎实，整体感很强。自动驻车功能也很给力，能在目测接近40°的停车场陡坡上稳稳电子驻车，而不需要踩住刹车，很棒！
唯一吐槽点：胎壁薄悬架硬，空气悬挂似乎作用有限。路面颠簸过滤的不太好，过减速带震动较明显，特别是过坑洼地带和经过一段特别烂的施工路段时，给人信心不足，需要小心谨慎悠着点慢慢过。实话实说，这趟体验下来，感觉这车跑铺装路绝对靠谱，但是真不适合去撒野，劝你最好把试试的念头也打消了吧。
谢谢观赏！
附各景区主要费用：
1，恩施大峡谷：门票280元/人，垂直观光电梯30元/人，下山扶梯30元/人；
2，鹤峰屏山峡谷：门票＋船票210元/人；
3，狮子关旅游区：门票110元/人；
4，梭布垭石林：门票＋景交108元/人；
5，利川腾龙洞：180元/人，洞内电瓶车往返15元/人，时光隧道电梯25元/人；
6，重庆乌江画廊：船票225元/人，龚滩古镇门票16元/人；
7，重庆大足石刻：宝顶山石刻＋圣寿寺＋北山石刻联票140元/人；