旅行的意义到底是什么？一直没有一个明确的答案，有人说，旅行的定义就是抛开一切烦恼事，努力向前，放空自己，愉悦身心，而我想，旅行的最大的好处就是一个人，一辆车，去自己想去的地方，去疯去野，如此这样，才能找到旅行尤其是自驾游的真谛。

9月，天气刚刚好，不冷不热，秋天时节，之前友人说，这样的季节，去多彩贵州走一走，岂不痛快？说走就走，趁着年轻，趁着青春未老，赶紧走起，一路“黔”行，就是如此任性。

话说，自驾游就要游得远一点，这次就跟我的奔腾T99一起来到了贵州贵阳十里画廊乡村旅游区，这个季节，在这里游玩，简直是绝配！
当地人说，十里画廊乡村旅游区可是“小家碧玉”的上乘之作，它是“中国休闲农业与乡村旅游示范区”，有“贵州十大标志性景观”美誉，前来打卡，看着满目的美景，果然不同凡响。

在这里，青山绿水、大自然的美净收眼底，我也仿佛要醉在这里。不得不说，喜欢游山玩水的驴友，这里的风景真心地不能错过：金黄色的落叶，远处的悬崖峭壁，空气中也弥漫着果香，这是缤纷浪漫的秋日，太阳没有夏日那么毒，那么辣，柔和地让人想在这里露营，或许黔中美景就在于此，让你阅尽万千风景，蓦然回首，美好的风景原来远在天边，近在眼前。

我也喜欢这样的丰收季节，刚好跟我的“蓝颜知己”——奔腾T99一路狂奔，欣赏着无数个流动的风景，在黔中停下来，也好好欣赏这个“大块头”，一辆配置超高的国产SUV精品。

我这台奔腾T99是一台顶配车型，所以配置也绝对杠杠的。外观绝对是霸气侧漏的，方正的车型颇像一位刚中带细的硬汉，这个车长宽高分别为4800*1915*1685mm，轴距更是达到了2870mm，妥妥的大五座SUV，乘坐空间自然不用赘言。奔腾T99标志性的当属前脸中网，水滴造型加上奔腾造型，远远一看，辨识度很高，也比较符合我的调性：不喜欢千篇一律的车，喜欢探寻一辆属于自己独特个性的车，无疑，这样的T99才是我的菜。

奔腾T99搭配自动大灯，还是矩阵大灯，这点必须妥妥地给个赞，给我各种爬山涉水以十足的自信，虽然不是四驱车型，但224马力面对各种路况也是毫无压力，21英寸大轮毂，看着运动风十足，也非常适合在贵州这样的山路行驶，贯穿式尾灯自然无须多言，就是非常给力，这是当下非常主流的设计，尾灯下是奔腾英文字母，看着逼格十足。

内饰是奔腾T99的亮点，三联屏设计，12.3英寸全液晶仪表盘加上中控屏12.3英寸，屏幕操作流畅度很高，人机交互处理得也非常给力，能控制空调、天窗、电话、导航等，这在日常开车中比较实用。另外车内科技感十足，采用了大面积的搪塑材料设计，看着档次感和豪华感十足。

当然了，对于热衷于驾驶的我来说，那个换挡杆真的很吸引我的眼球，采用了悬浮式设计，当初购买的时候，销售说，这样的档把比较符合人体工程学，握感很舒服，日常开起车来挂挡也不费劲，轻轻一拉便挂上档位，还有运动档，这对于我来说，就非常友好啦！路况比较好的时候，那种妥妥的推背感比现在主流的合资车、国产车要厚道不少。

奔腾T99采用的是真皮方向盘，三点钟、6点钟方向区域还采用打孔设计，增加了摩擦力，能起到防滑作用，这个方向盘整体上粗细适中，握感也特别舒服。

对于奔腾T99座椅，软硬适中，即便跑久了山路也不会觉得累，支撑性很好，另外座椅的包裹性也非常出色。
另外这款车吸引我的当属超大天窗以及12色氛围灯，当夜幕降临时，打开天窗，看漫天繁星点点，再看看氛围灯，这种制造着营造浪漫风格的车内空间，让人不禁叫好啊。

回到正题上来，这次跟奔腾T99“流浪”之旅，就是为了愉悦身心，既然来了贵州，南江大峡谷必须打打卡，在空气中都弥漫着果香的季节里，驾驶搭载2.0T发动机足有224马力的T99，绝对是一种享受，一脚油门下去，那种推背感所带来的“劲爽”是无法用语言表达的。

路况良好时，T99零百加速只需8米8，这让我很是惊讶，毕竟这么一个大块头SUV，没想到发动机调校得如此优秀。
当地人说，不来南江大峡谷玩玩漂流，白来此地一趟，就在我开车的途中，结队玩漂流的人还是较多的。南江大峡谷漂流的水，不像其他地方是堵的水，这里基本上是自然的水，只在后面一点五公里左右堵了一部分水，用作激流，总得一句话，南江大峡谷漂流，值得大家来一趟哟！

不过对于漂流，我还是给大家做了一点攻略：一是全套的换洗衣服，有条件的穿泳衣去最好，景区里有更衣室；二是防水袋，贵重随身携带的物品放里面；三是防晒物品，两个多小时真的很晒；四是姜茶，如果带着小孩玩，上来以后赶紧给孩子沏一杯，祛寒暖胃防感冒，南江大峡谷漂流很专业，有寄存行李区，有托运车把你的行李运到漂流尽头，在那里取行李换衣服再坐摆渡车回景区入口，漂流14岁以下只能选择休闲漂，即使如此也是全身湿透完全泡在水里的节奏，据说激情漂时刻有翻船落水事件！大家在漂流时还是要时刻注意安全。

漂流结束后，我的奔腾T99依然在岸上静静地等着我，霸气十足的前脸，富有攻击性的车身，都让我爱得不要不要的，我喜欢这样魁梧的身材，仿佛每一处都自带光环，我喜欢在车内拍照，看在漂流中撒欢的男男女女，在漂流的壮汉们也偶尔抬起头，看看岸上的我，对视一笑，我笑他们的勇气可嘉，他们笑我与霸气十足的奔腾T99的完美邂逅。

开着车，随便走一走，跑一跑，风景都美得让人尖叫。当然在欣赏美的同时，我不禁为奔腾T99的悬架叫好，它的前悬架为麦弗逊式独悬，后悬架为多连杆独悬，这样就最大程度上保证了乘坐的舒适性，尤其在这样的山路环境里，一路颠簸，让人昏昏入睡，幸好有奔腾T99，该有的舒适有了，同时也保持了穿越山路的越野调性。

一路小跑到了九龙亭，它相对海拔较高，视野开阔空气清新，适合天气晴朗的时候看日落和晚霞。开着T99吹吹风，跑跑山路，这感觉贼爽。一路走，一路拍，在一段时间内，我再停下脚步走不动道，这样的风景，车在景中，咔咔几张，张张都是大片，你可以感叹这里的群山峻岭，亦可以感叹大自然的鬼斧神工，仿佛身在画中，美不胜收。

这里绝对是越野者的天堂，当油门踩下去，那轰隆的引擎声，澎湃的动力响应，一切都妙不可言。
驴友说，这里是度假的好去处，呼吸呼吸山里的空气，将心灵放空，如此，体验一下人车合一，感叹一下野外的宁静，一切显得格格不入，一切显得又是那么的美好。

山里的天气就如同小姑娘的脸，说不清楚什么时候就变脸了，这边晴空万里，忽然一看，那边乌云密布，还以为要下大雨，仿佛老天憋足了劲，所幸，最后没有下下来，算是给我这个外地人薄面，感谢我的老天！

驾着奔腾T99一会便到了久安乡九龙山万亩茶园，先来打个卡，大家喜欢到这里，也许正是因为随心所欲地吸收氧负离子，还可以将各种包袱抛之脑后，享受一下暂时的安宁。有时候真的太想就做一个采茶人，可以每天与这些可爱的“茶叶小精灵”一起，心态也许都变得很好。

一位单车爱好者停下来，拿起随身带的相机，向远处拍去，一不小心，他成为我镜头的风景，从山下往下看去，山围着山，9月的天空，郁郁葱葱，确实是我喜欢的季节。

将奔腾T99停在一边，它与茶园相映成趣，我喜欢它敦实的尾部，双排双出排气孔，看着就运动感十足，能带着我跨过高山与大海，比如这次与多彩贵州相遇，是一种缘分，更是一种冥冥之中的天意吧！

既然来到了贵阳，阿哈湖自然也少不了，开着奔腾T99一路来到了阿哈湖，两边绿树葱葱，这边尽是羊肠小道，东一个弯，西一个弯，每一个弯道，都让我想来一把超车，当然了，T99何惧一个超车呢？

在奔腾T99强大动力的加持下，我似乎变得“有恃无恐”，弯道超越，竟然如此的简单，在天色稍微暗了点的情况下，自动矩阵大灯自动打开，照亮了我的“游玩路”，嘿嘿！

行驶在一处寂静处，看奔腾T99霸气十足的前脸，无论是山区还是在都市中，都该是最靓的那个仔吧！

行驶在高处，不远处就是贵州标志性建筑：贵阳花果园双子塔，具体来说，就是贵阳国际贸易中心（ITC）的A座和B座，两塔建筑总高度为406米，是贵州省第一高楼，也是全国已建成的最高双子塔。

我一直比较喜欢这种登高望远的感觉，俯瞰的感觉真正的比较爽：秋景、美色、靓车，处处都让人心生悸动，我想这正是奔腾T99所给我那种种无语言表的自豪感吧！

这次自驾游跑了2天，奔腾T99真心的是一个可靠的兄弟，动力强，2.0T+8AT动力组合，足有224马力，满足城市道路以及贵州山区这样道路也是绰绰有余的；定位于中大型SUV的T99，性价比自然是没的说，外观冲击力强，身材也特别魁梧，关键一点，配置实在是高：21英寸大轮毂，道偏离预警，主动刹车，前后雷达，360度全景影像，自动泊车入位，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降、12.3英寸全液晶仪表盘、矩阵式LED大灯，全车车窗一键升降，AR导航……罗列了一大堆，我只想说，奔腾T99这样的高配置，可以带着我，无惧任何路况，可以将开车当做一种幸事，岂不美哉？！