沿着黄河逆流而上，当河水愈见清澈，无垠的草原在眼前铺展，不知不觉，转眼已到了甘南。

相比西藏的高寒，甘南的气候更加宜人，两千至三千米左右的海拔，对海拔恐惧症的朋友也十分友好。

甘南的草原与众不同，站在山上，会有雄鹰从头顶飞过，草原深处，还能看见佛光熠熠的殿堂。

草原上沁人心脾的酥油香，随着炊烟一同升起的诵经声，夜幕下数万间僧舍燃起的万盏灯火，都在为甘南做注释——让生命感受自由。

2021年9月，汽车之家携手吉利汽车，一同探秘九色甘南，共同开启“秘境甘南，众星捧越”圣地巡礼之行！

本次圣地巡礼活动，吉利派出了星越L、星越S、博越X以及新豪越这4款SUV出席。

吉利自从2020年迈入“科技吉利4.0”全面架构造车时代后，产品力显著提升，其中基于CMA超级母体打造的高端系列——中国星，涵盖了星越L、星越S、星瑞三款车型。励志在全球汽车工业上为“中国汽车价值”而战，成为“中国汽车全球领跑者”。

这里面最值得期待的，便是本次活动的重磅车型——吉利星越L。

9月27日，大家齐聚兰州，一同见证吉利汽车“秘境甘南，众星捧越”圣地巡礼活动的启程。

星越L、星越S、博越X、新豪越等各款车型已经摆放整齐，静候发车仪式的开始

本次活动的主角星越L，当之无愧的C位，后面我会为大家重点介绍这款车型。

博越X已正式开启预售，预售价区间为11.68-14.68万元，新车将会在10月10日正式上市。

新豪越采用了全新的格栅造型，并针对外部和内部细节进行调整，在保证性价比的同时，整体外观更具吸引力。

活动开始前，吉利的工作人员细心的为每一台活动车辆检测车况，保障本次活动圆满举行。

为了让各位嘉宾能够充分熟悉本次活动的各款车型，吉利还派出了4S店的销售顾问，为大家详细讲解吉利各SUV的产品特色。

上午九时，发车仪式正式开始。

本次行程由汽车之家董事长兼CEO龙泉先生亲自带队，吉利汽车销售公司常务副总经理范峻毅先生和内地著名影视演员何泓姗女士出席，联合汽车之家编辑、自驾游优质作者及众多汽车媒体老师共同参与。

汽车之家董事长兼CEO龙泉在台上致辞。龙董表示，本次旅途他将重点体验星越L，也希望星越L及其他车型能为各位保驾护航，在高速、国道、山路、草原、砂石等复杂多样的路段展现出色的产品实力。

吉利汽车销售公司常务副总经理范峻毅先生上台致辞，他表示星越L作为吉利汽车的旗舰SUV，凭借基于CMA超级母体的优秀架构，一定会和其他几款吉利SUV携手为大家带来一次精彩的旅途。

著名影视演员何泓姗女士表示，这次也是她第一次来到甘南，十分期待星越L为她带来的这次完美旅程。

各位大咖撒下金沙，一同开启此次为期4天，全程近1100公里的，吉利汽车“秘境甘南，众星捧越” 之旅。

范总为龙董和何泓姗讲解星越L的“时空交响”设计理念。

星越L的设计理念看起来得体大方，设计手法成熟高级，同时还带有传承性，比例感拿捏得十分到位，相信大多数人第一眼看上去的感觉都是：这是一台漂亮的车。

星越L的大面积直瀑式进气格栅像是放大版的吉利汽车LOGO，彰显出力量感和征服感。

矩阵式前大灯中双层三段式LED日间行车灯，点亮效果绚丽、立体、均匀。

看过星越L的外观，车队正式启程，正式开启本次的甘南之旅

浩浩荡荡的车队正式出发，前往本次行程的第一站，黄河明珠刘家峡。

行程开始，龙董对星越L的行驶质感很满意，"内饰和外观一样漂亮、座椅宽敞舒适、加速迅捷流畅、噪音抑制良好"是龙董做出的评价。

优秀的产品力来自于科技吉利4.0场景下的CMA架构造车技术，作为该架构下的旗舰车型，星越L将用本次甘南之行，证明它“中国星”的身份。

黄河上游河段，有许多峡谷和川地相间出现，河水穿过千岩壁立的深邃峡谷，水势有如万马奔腾，景色十分壮观，其中最著名的要算是刘家峡。

来到刘家峡一定要乘船游览，近距离感受“高峡出平湖”的壮美。

乘船溯流而上，河水清洌，浪花飞舞，进入峡谷后，但见两岸奇峰对峙，壁立千仞，景色变化多端，足可与桂林山水、长江的巫峡相媲美。

继续前行，正式进入甘南藏族自治州，大部队来到位于夏河县甘加镇的甘加秘境景区。

甘加秘境南北海拔落差达1300米，独特的地质构造使得其蕴藏了崖壁、草原、高原湖泊、石林、峡谷、史前溶洞、河流等多种地质资源在内的青藏高原所有的景致特征。

远眺八角城，这是一座据说是在公元1038年——1227年期间由西夏王朝所建造的城堡。

甘南的气候变化多端，转眼间天空已经乌云密布，一场大雨看来在所难免了

得益于ANC主动降噪技术及双层夹胶隔音玻璃，星越L在雨天行驶时，车内的静谧性也能得到充足的保障，坐在后排聆听雨滴打落在天窗上的声音，十分惬意。

三温区全自动空调，满足不同位置的成员对于温度的不同需求，在甘南的秋天特别实用。通过实体按键可快速调整空调状态，在中控屏幕内可进行点对点的详细设置。

本次的星越L车型采用“棕白镶拼”的双色拼接内饰，棕白相汇有一种中欧交融之美。

搭配吉利称为“视界画卷”的3块12.3英寸高清LCD显示屏，再辅以三色缝线的细节处理，将科技和豪华拿捏的恰到好处。

作为本次活动的“二当家”，星越S本次的表现也十分惊艳，且听我后面慢慢道来。

来张合影，DAY1圆满结束，明天去草原喽~

今天的行程相对轻松，上午先从参观拉卜楞寺开始。拉卜楞寺藏语全称为：“噶丹夏珠达尔吉扎西益苏奇具琅”，意思为具喜讲修兴吉祥右旋寺。

拉卜楞寺藏传佛教格鲁派六大寺院之一，被世界誉为“世界藏学府”，鼎盛时期，僧侣达到4000余人。

拉卜楞寺宗教体制的组成以闻思、医药、时轮、吉金刚、上续部及下续部六大学院为主，在全蒙藏地区的寺院中建制最为健全。

拉卜楞寺的绘画包括壁画和唐卡画，壁画内容包括佛本生、佛经故事、佛像、历史人物、医学图解等，色泽鲜艳，充满生活气息。

拉卜楞寺院的建筑粗犷大方，古朴典雅，部分殿堂的屋顶有鎏铜瓦和绿色琉璃瓦。在这红砖绿瓦中，随手一拍，便是人像大片。

继续启程，前往桑科草原腹地。

桑科湿地远处山峦起伏，近处水草丰盛，马儿饮水，水鸟游弋，蓝天、白云、山峦倒映在湖中，倒影随风流动，顿时感到高原之广阔，把人融入这如画的风景之中。

各位嘉宾也纷纷拿起长枪短炮，开始输出。

继续前行，来到蜿蜒曲折的桑科草原公路，路面抓地力出色，让主打运动性的星越S有了一展拳脚的发挥空间。

星越S的顶配车型搭配2.0T高功率发动机和爱信8AT变速箱的总成，配合上AWD四驱系统，得到了同级别最长的扭矩峰值区间，百公里加速仅为6.8s。

星越S的内饰以驾驶员为中心，打造全视野的浸入式驾控感，搭配炫酷黑绿配饰，营造全感官驾乘享受。

霹雳魔爪饰条、星际穿梭装饰条等电光绿运动套件，也为颜值增添了几分个性。

沿着草原公路一路前行，车队来到桑科草原的阿米贡洪牧场。

阿米贡洪牧场景区坐落于阿米贡洪神山怀抱中，在这一尘不染的天空之下，山川连绵不绝，水草丰满牛羊成群，骏马奔腾在山间，颇有几分诗仙李白“且放白鹿青崖间”的意境。

跨坐上马，体验一把策马扬鞭的快意人生。

既然大家都是SUV车型，怎能不体验一把非铺装路面的乐趣？

我们的星越L是顶配车型，搭载了2.0TD 高功率发动机+爱信8AT的动力总成，配合博格华纳的最新一代四驱技术，应付这种碎石+土路的非铺装路面可谓小菜一碟。

星越L的底盘由吉利的中欧团队在全球多个试验场调教而成，悬挂的滤振性和底盘的隔音做的都很到位，细碎的震动以及小石子打在底盘的声音基本被隔绝。

星越S在土路上行驶的也是游刃有余，从容自如。

博越X的表现也令人满意，关于博越X的更多介绍，敬请期待博越X上市后之家编辑和自驾游作者的体验文章。

今天是行程中的重头戏，上午我们将前往有着“东方小瑞士”之称的郎木寺朝圣，一同探访背包客的旅行圣地。

随着海拔的增高，气温也逐步降低，早晨醒来，车上已经结霜了。

不必担心，电加热座椅星越L肯定有，除了加热还能通风，可惜这次没机会体验。

一路行进，来到郎木寺。

郎木寺镇是甘肃甘南藏族自治州碌曲县和四川阿坝藏族羌族自治州若尔盖县共同下辖的一个小镇，白龙江穿镇而过。

江北的赛赤寺属于甘肃碌曲县，又叫“达仓郎木赛赤寺”，江南则是格尔底寺，属于四川若尔盖县，又叫“达仓郎木格尔底寺”。

霸气又不失优雅的星越L，在本次行程中无数次成为路人的视线焦点。

本次行程中唯一的遗憾，通往四川境内的格尔底寺路面正在翻修，车队无法进入，这里放几张以前拍的图，等修好了再来吧~

作别郎木寺，继续前行，接下来这个地方来甘南自驾的朋友一定不要错过。

从郎木寺启程出发前往扎尕那，中途会经过一个叫白龙江欢乐苑的地方（导航软件可直达），其实就是路边的一个小饭店，一不留神便会错过。

用“伊甸园”形容这里，我觉得不过分。

当地的村民悠然自得的坐在草地上，享受下午的阳光，这时候我们打开了新豪越的电动尾门，放倒后排座椅，2.2米后备箱平整化空间呼之欲出，犹如一张移动大床，打开60英寸的巨幕全景天窗，便可躺在车里晒太阳，不必担心紫外线，新豪越的天窗玻璃是防紫外线的。

后备箱地板内藏有玄机，掀开后可以得到6个类似榻榻米的储物格，前后储物格还可单独拆装，新豪越真是把空间玩到极致。

形容新豪越其实特别简单，只有三个字，那就是：大！大！大！

星越L和星越S都配备了540°全景泊车影像系统，切换到3D模式后还可以实现车辆底盘透视功能，通过狭窄路段时，这个功能简直太实用了！

车队继续前行，前往扎尕那景区

“扎尕那”是藏语，意为“石匣子”，位于迭部县西北34公里处的益哇乡境内，是一座完整的天然“石城”。地形既像一座规模宏大的巨型宫殿，又似天然岩壁构筑的一座完整的古城。

扎尕那的正北是巍峨恢弘、雄伟壮观、璀璨生辉的光盖山石峰，古称“石镜山”，因灰白色岩石易反光而有其名；东边耸峙壁立的俊俏岩壁，凌空入云，云雾缭绕；南边两座石峰拔地而起，相峙并立成石门；再南至东哇、纳加一带，峭壁矗立，清流跌宕，水磨飞轮，流转不息。

随着近些年的旅游开发，扎尕那早已不再是早些年的人间净土，现已被各种旅游观光团包含在甘南行程中，随之而来的是熙熙攘攘的人群。我们本次的行程中，扎尕那只是我们住宿的“落脚点”，来这里真正的目的是，前往大名鼎鼎的“洛克之路”一探究竟。

“洛克之路”（卓尼段）是指美国植物学者约瑟夫·洛克于1925年走过的一条道路，其中精华的景色起点从隶属于甘肃甘南州的卓尼县洮河边上的小镇——扎古录（麻路小镇）开始，向南翻过光盖山到达迭部县的扎尕那为止，全程约105公里。

洛克之路全程可观赏卓尼油菜花海（7-8月份）、百年藏寨尼巴村、古老原始的贡巴寺、白灰色的光盖山等各种景色及景点。需要注意的是，这段洛克之路全程为非铺装路面，布满大大小小的炮弹坑，轿车等通过性不好的车辆不要前往。

在行程开始前时候我还担心过，星越L这么大的车身，能撑得住洛克之路这恶劣的路况么？

坐着星越L走进洛克之路，我的感受是悬挂很扎实，细碎的震动过滤很充分，经过深坑时能感受到悬挂的支撑性很好，配合着优秀的隔音和主动降噪功能，车内也很安静。

虽然定位是城市SUV，但是得益于优秀的四驱系统和车内预置的各路况驾驶模式，星越L无论是碎石坡道还是简单的烂泥坡道，都能从容应对。

以上种种，打消了我之前的疑虑。

搭载AWD四驱的星越S，应付这种烂路爬坡，自然也不在话下。同时，CMA线控底盘配合路特斯专业团队调校，也让星越S拥有更好的弯道操控性能。

我们在烂路上跑的起劲，山上已经是白雪皑皑，洛克之路还是有一定海拔高度的。

为了拍摄车队行驶的画面，我们的摄像小哥也是拼了，盯着刺骨的寒风和扑面而来的沙土，抓拍一切可用的素材，这是小哥的第一人称视角。

这是我们看到小哥的第三视角，"愿天堂没有外包"。

来到黑山垭口，山顶已经开始雨夹雪了，凌冽的寒风让大家提前感受到了冬天的到来。有远处的雪山作为背景，更加凸显出星越L外观设计的能量与张力。

时间有限，我们没有全程穿越洛克之路，但是这段烂路的表现足矣让我体验到星越L由中欧团队全球多地联合调教，在欧亚大陆8个试验场精心打磨的底盘，确实可以应对轻中度的越野路况。

山顶合影，白天的行程圆满结束。

夜晚的扎尕那，远离了喧嚣的人群和城市的光污染，乌云散去，终见满眼星空。

今天是返程的日子，也是国庆假期的前一天，为了让各位嘉宾能够及时回家团员，我们将由扎尕那景区直接返回兰州市区，全程约470公里。

迎着清晨的第一缕阳光，炊烟袅袅的扎尕那展现出她的婀娜。

游客们纷纷拿起相机，记录下这美好的时刻。

温暖的阳光撒在博越X的车身上，犹如掀起一场"能量风暴"。

当地的居民也开启了一天的劳作。

作为过客的我们，此时已经是归心似箭，留下合影，驾车返程。

一路走来，注意力基本都在窗外的风景以及星越L优秀的机械素养上，趁着回程的路途，终于有机会好好体验星越L的车机系统了。

星越L的这套三块屏幕采用了简雅的UI设计，搭配7纳米工艺的车规级骁龙8155芯片，以及骁龙640GPU，显示的素材细腻、流畅，超过了不少合资品牌。

得益于8155处理器强大的处理能力，星越L的空调和座椅控制页面可通过实时3D渲染的形式呈现。

同时，整车级别的OTA升级功能，可对动力性能、自动驾驶、信息互联、大数据云服务等功能持续升级，这样的表现在燃油车中更是值得称赞。

中控屏与副驾驶屏幕、仪表屏幕均可实现互通功能，用户可以通过三指滑动，在仪表、中控屏、副驾屏之间实现信息、导航、娱乐功能的顺畅交互，也可以在中控屏上通过二指滑动实现分屏功能。

星越L副驾驶的屏幕内预置了各类视频网站的APP，通过车机自带的SIM卡，无需链接手机WIFI便可在线观看各种视频，搭配上BOSS的定制音响和主动降噪功能，带来沉浸式聆听体验。

我们的编辑郭松老师对副驾驶这块娱乐屏简直爱不释手，一路上不停的在跟我们分享他喜欢的摩托车视频。

星越L的车机整合了车辆绝大多数的控制功能，配合全车4套麦克风阵列，实现全车任意座位的声音采集，通过融合了百度语音引擎的AI交互，可以控制各种车内功能。

储物空间方面，本次基本没用到副驾驶手套箱和中央扶手箱，因为星越L的排挡区下方有独立挖空的储物空间，还带有12V电源接口，搭配排挡杆前方的无线充电储物格以及两个纵深优秀的水杯座，足够放置随身物品。

车队继续行进，逐渐驶出山区，回到甘南草原。

前面这个黄色的类似隧道的建筑，有人知道是做什么的吗？评论区里第一个答对的，送之家周边礼物一份。

路边的风景依然是如此美丽，它们未曾变过，我们只是过客。

换到驾驶位，星越L搭载了AR-HUD增强现实抬头显示系统，除基本HUD的信息（时速、导航）外，还可以实现AR实景显示，可投放驾驶辅助预警、车间时距提醒、车道偏离预警等各种信息，并可根据光线强弱自动调整亮度。

不知不觉已经到达兰州，直接前往机场附近的酒店安顿，全程超过五百公里（机场距离兰州市区70公里），星越L的油耗表现令人满意。

返程之前，再来一碗牛肉拉面，必须得加肉。

美好的时光总是短暂的，短短4天的旅行最终落下帷幕，甘南美丽的景色令大家感觉意犹未尽。

在这场跨越千里的旅途中，除了萦绕在我心中广阔的草原、寂静的夜空、神秘的山川、厚重的藏情，吉利CMA超级母体打造的星越L以及星越S也使我久久不能忘怀，从产品力层面，我觉得他们已经做到了同级别的佼佼者。

星越L在上市首月就斩获了11568辆的销量，足以看出消费者对它的青睐与信任，也由衷的希望吉利汽车能为广大消费者带来更多质优价廉的优秀产品。

秘境甘南，众星捧“越”，吉利SUV圣地巡礼，收官！