夏季避暑朝圣五星目的地：长白山天池

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荐精夏季避暑朝圣五星目的地：长白山天池

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长春伪满皇宫博物院

第一天上午，飞机到达长春，也没有在酒店做过多休整，为的是先到伪满皇宫博物院看一看。这个是老婆提前做的攻略，是溥仪在伪满洲国做皇帝时候的皇宫。
博物院购票可以提前在携程买票，有一些优惠。我们由于不确定到达时间，所以到了现场买票，一人70元。

这就是博物院的大门了，远处还在修缮，能看到工地，不过接近博物院片区还是可以感受到这种肃静的气氛。

上面两张图片分别是伪满洲国时期的组织架构以及溥仪和武藤信义签约《日满议定书》的签字桌。
这个《日满议定书》在一定程度上让日本侵占东北有了合理条件，而天真的溥仪以为有了日本承认伪满洲国的建立，自己就实现了重新做皇帝的梦想。
溥仪接受了西方的教育思想，认同法律和道义，但是一生没有去掌握军权，或者没有能力掌握军权。这是非常天真的一点。
任何国家主权的建立，一定是以掌握军队和武力为基础。以此来看最近的阿富汗事件就更为清晰。不是靠一个理念就可以建立起来国家。

这些照片我没有按照参观顺序排放，大家看一看，感受一下末代皇帝的住所，而且保留完好，甚至在《末代皇帝》这部电影里面直接原景取用。

溥仪在伪满洲国的座驾，什么品牌还不知道，不过保养看起来不错，就是不知道还能不能上路，大大的车头，威严感还是有的。

皇宫里的游泳池，接受西式教育的溥仪，生活方式也西化了。这个游泳池放在现在来看也是很高级。

这个是餐室

这是溥仪真实的住处，由于担心日本对其生活的监视，有一个明面的生活居室，还有一个实际的生活居室。

1934年3月1日，溥仪在勤民楼举行登基大典，把“满洲国”变化“满洲帝国”，恢复帝制。
上面的登基大典场所对比下故宫，体会一下溥仪的心情。

上面这些照片都是在同德殿，日本为溥仪建设的集寝宫与办公于一体的综合楼，不过溥仪从未居住于此。

同德殿里面婉容的接待室，粉色的沙发，整体装修到现在也不过时。

这是在缉熙楼中溥仪的卧室，温馨而舒适。
在逛博物馆的过程，我和老婆不住赞叹当时的装修，真的是非常现代，豪华由不失庄重。

这也是溥仪的一个办公室

上面两张图分别是同德殿的大厅和后花园。
晚上回到酒店，我们重温了《末代皇帝》这部电影，里面有好几场戏就是在同德殿大厅拍摄。

上面分别是同德殿的廊道和大门，单纯就将建筑和装修，这里也值得一逛。
当天最遗憾的地方在于“东北沦陷史陈列馆”没有开放，这个陈列馆对于了解东北在近现代中国的历史非常有意义，可惜了。
逛博物馆用了3个小时，累的不行了，找了一家东北菜馆（他五叔东北地锅菜）去吃饭，结果到了地方发现是一家铁锅炖，这个从炖上到开吃至少要40分钟，我们实在饿的等不了了，就只能找了隔壁的九段烧用餐，锅包肉、大拉皮伺候。
满足！

吃完饭回到酒店才6点多，约了8点30租车的送车上门，我们就在酒店开始完成最后一项计划，看电影《末代皇帝》，这是我第一次看这部电影，不过之前在很多地方都看过评价，豆瓣评分也很高，老婆之前看过一遍，不过也讲了，在逛完伪满皇宫博物院以后再看这部电影，感觉确实有很多不同。
《末代皇帝》是德国导演贝纳尔多的作品，当时拍摄这部电影得到了中国政府极大的支持，外国人执导尽可能客观的还原了当时的时代背景，观感很棒，而且这也是首次启用故宫作为拍摄场地的一部电影，可以说在场地上都在故事发生原址进行还原，这在现在是无法想象的。也算是时代的一个馈赠吧。

9点，租车公司的小哥上门送车来了，例行检查车辆，外观、内饰、轮胎等等，检查租车，我有两点再除了肉眼瑕疵以外必须要看，一是轮胎，重点看看有没有鼓包和胎壁破损；二是机油，看看这台车的保养情况，甚至是否缺机油等等。不然上了高速这些都会导致大麻烦
油表有一半，拍照记录，里程清零做记录。
交接完手续以后，开车去把车辆的油加满，以便于第二天直接出发。

伪满皇宫博物院

开车前往长白山

第二天，一早就准备出发，从长春到长白山鲁能度假区共有350公里的路程，需要4个小时，我们早餐在酒店吃饱，然后直接赶到目的地以后再用餐。
这次租了一台宝马1系，主要原因还是便宜，一天只要230元，本来要租一台SUV，想着要去自驾，SUV更加舒服和踏实，但是看了一圈车，发现了这个价格的1系，再看了看路程都是铺装路面，就不再犹豫，租下这个车。

10点钟，吃完饭，收拾妥当，正式出发！
我最喜欢宝马的M系列丁字裤方向盘，真皮材质，粗壮有力。握持感非常棒！
我之前给老婆买过一台18款的宝马320liM运动版，这也是我拥有的第一台宝马，也是截至目前家里这些车，老婆最喜欢的一台。
这款1系的内饰跟家族风格全部保持一致，是一辆M运动版车型，方向盘，大鸡腿，蓝牙CARPLAY，有了这些，对于开车自驾出行就足够了！

7月份在祖国的大部分地区都炎热难耐，东北这边非常舒服，除了天气晴朗以外，温度也非常适宜，所以夏天度假到东北真的是很棒的选择。
一路上基本都是这种满眼望过去一望无垠的绿色，心情甚好！

不过局部短时天气还是变化莫测，刚刚还是爽朗的大晴天，甚至远处也是晴天，而突然就下了一场大雨，这种感觉，就像有人在天空中拿着盆在泼水。成语叫“瓢泼大雨”，非常形象。

开了3个小时，一点都不累，已经可以看到长白山度假区售票处的牌子了，目的地看来不远了。

虽然开车不累，但是身体还是要放放水的，到了长白山服务区，休整，然后换我老婆开到酒店。
我们开车自驾在路上很少吃零食，但是喝水却必不可少，每天每人5瓶水起步，以这个来计算我们买水的数量，比如这次三天的形成，我们就买了36瓶农夫山泉，这边直接就有农夫山泉的工厂，想必味道更加”清甜“。

终于下了高速，这也是长长高速的尽头（长春-长白山），不过看不到长白山的山脚。
其实本来到酒店去是不需要到这个高速路口下的，但是提前那个高速路口因为道闸的设备故障，不能下，所以就指导我们到这个高速口同行。
这时候还没有完全到长白山的夏季旅游旺季，所以车并不多。
出来旅游，人不多就已经非常舒服了，再加上舒服的气候条件和美景，那就非常完美了。

下了高速以后，是一条长长的环山道路，两车道，两边都是自然森林，感觉很棒。
在这种道路上自己就是最美的享受。

长白山鲁能胜地瑞士酒店

入住长白山鲁能度假区

下了高速以后再开车40分钟，就到了度假区的大门口，途中有一段烂路，没有料到，很难走，钉钉逛逛的。
在这里说一下长白山的酒店，出门旅游，住可以说占了至少50%以上的体验，如果是到海边这些地方，更是占到了80%的体验。
第一类酒店，就是集中度假区，长白山总共有两个：
1、万达度假区
建设时间较早，业态更加丰富，酒店从智选假日到皇冠假日高中低端都有。
2、鲁能度假区
比较新的度假区，是山东鲁能集团开发的，酒店不多，但是比较有特色。瑞士酒店主打的木屋别墅，还有个美憬阁，房间数量不多，但是景色超棒！
第二类酒店，是一些散落的酒店，比如温泉度假酒店，还有一家全季，这些的卫生和住宿条件应该都可以保障。

因为一张图片最多300字，上面没写完，这里继续。
第三类酒店，就是那些小旅馆，小酒店，感觉不太有保障，容易踩雷。如果对住宿条件有要求的，还是选一类、二类酒店最好。

我们此行选择了鲁能度假区的瑞士度假酒店，整体体验非常棒，装修很有瑞士风情的感觉。夏天来避暑，冬天来滑雪，简直是美到飞起。
从度假区门口开到酒店还是需要一段路程的，不过非常漂亮的。在前台取完房卡，直接开车到房间门口，点赞！

这就是我们此行入住的酒店，房间在2楼，好处是不怕虫了，但是缺点是需要拎着大行李箱上楼梯。
其实我一直认为别墅的难点就在于水系统、电系统、温控系统的设置。能把小木屋的这点做好，更不容易。

房间的装修非常用心，眼睛能看到的地方都用了实木包裹，着实如瑞士风情度假酒店的名字一样，很有特色。
看到房间顶上的吊扇了吧，其实是吊扇和灯的综合体，这两天全靠它了。
我们进入到房间想要开空调，结果找了半天都没有看到遥控板，然后打电话给前台才知道原来这里索性就没有安装空调，这也是酒店特色吧

前台也很实诚，就说这里冬天都是集中供暖，但是夏天由于热天没几天，这时候也就是最热的时候了，开窗通风就行。我们把窗户打开，果然是好了很多，但是晚上睡觉其实还是有点热，如果太怕热的朋友这个时候来怕是体验会不太好。

从阳台一侧看一看房间全貌。
我们差不多2点30到酒店，修正了一下，看看风景，开始找地方吃饭。

长白山鲁能胜地瑞士酒店

东北铁锅炖，达成心愿

由于之前在长春没有吃到铁锅炖，这次特意找找看。
结果发现在万达度假区有一家“靠山屯铁锅炖”，这次有了经验，提前给酒店老板打电话，点了餐，让老板先炖上。
从酒店开车过去50分钟，时间刚刚好。
正好吃完饭可以在万达度假区也逛一逛。

哈哈，到万达度假区跟着导航不太好找因为导航是饭店正门，不过给老板打个电话，在引导下也很快找到了，进来就吃的感觉就是一种非常朴实的幸福感。
我们点了一份鸡，一份豆角，外加4个玉米饼子。简直是好吃到爆，看下面就知道了。

这应该叫做光锅行动吧。真的是美味，吃的盆干锅净。

东北菜饭店的装修风格好像祖国东西南北都一样，就是这种土土的红花绿叶。
我老婆给我科普说是东北一年大部分时间都是荒凉的，所以对于红花绿叶非常向往，自然就把这种风格延续到了装修和服装上面，既然做成了一种符号，那么号称自己是正宗东北饭店的也自然传承了这样的符号。
吃完饭，在万达度假区开车转了转，由于一直下大雨，我们就没有下车，如果冬季来这里滑雪，肯定不错，有高级道、中级道、初级道。

晚上回到酒店，用无人机拍了下酒店的夜景，非常棒，这种感觉还是很温馨，很舒适。
天气预报看了看，明天阴天有雨，心里充满了忐忑，一方面担心此行看不到天池，一方面又安慰自己看不到天池还能以后再来。就这样进入了梦乡。

靠山屯铁锅炖

天池

第三天一早起床，哈哈，蓝天白云，感觉很棒。
去长白山一定要赶早，观赏天池最佳时间就是10点到12点，错过了这个时间点到了下午就会有很大概率看不到了。
说一下长白山风景区，因为太大了，而且在网上看到有很多不同的攻略，我也总结一下：
1、长白山北坡景区，开发最早，景点最多，不过旅游大巴也去的多。离天池比较远。
2、长白山西坡景区，跟北坡的景点数量差不多，不过需要爬楼梯，如果有老人同行，要慎选。
3、长白山南坡景区，2018年才重新开放，因为地处中朝边境，所以管理非常严格，会有解放军查身份证。而且不能向对岸拍照片，不能飞无人机等等。不过这个景点离天池最近，能够观到全貌，而且中巴车直接到顶，没有楼梯。

这就是站在酒店大堂往下看的角度，非常棒，浓浓的度假休闲感觉。
看着天气这么好，心想今天肯定可以看到天池了，心里暗爽。
不过后面的经历会告诉我，在这种高山湿润地区，一定不要被眼前的天气影响了对后来的判断，现在是晴天，不见得一天都是晴天。
不过好天气至少是个好的开端吧。

先到酒店早餐厅用早餐，出门旅游，我们的早餐都是最丰盛的，为一天的游玩补充好必要的营养条件。
出门在外，一定要少吃零食，都是超加工食品，增加身体的代谢负担，万一生病，就很影响出游体验。而在东北这种天气异常干燥的地方，要多多补充维生素和蛋白质，外加上水就是最棒的体验。真要解馋尽量以当地特色菜为主，毕竟能在当地一直营业下去的餐厅，总不会差。

被打脸的速度也太快了，刚出度假区经过检查站，就开始下雨了，而此时的天空还是晴朗的。经验主义害死人，这也是出门旅游的收获之一，不是单独为了看景色，而是体验不同地区，不同的气候、人文、美食等等，在书本上看到的只是文字和图片，切身到来的感受才更加深刻。

一路上车不多，大约60公里的路程，直接就开到中朝边境了，沿着这条路可以直接到丹东，也算是沿江公路了（鸭绿江），路途中大雨加小雨一直不停，后面返程的时候还遇到了更大的暴雨，能见度不到10米，我老婆都不敢开，还出了个小意外，这个后面再讲。

历经1个半小时，我们终于到了长白山火山国家地质公园。
天池就是个火山坑，也是目前世界上最深的高山湖泊。
到这里说一下自驾出游的一些注意事项，接着上面讲天池景区的继续。
我们这一次选择了南坡景区，一是看到南坡景区最为原始，而且距离天池最近，看天池最漂亮，虽然失去一些路途上面的风景，但是能够看到最漂亮的天池还是很棒的；二是南坡景区没有旅游大巴，每天的接待量也是非常有限的。
所以如果要来南坡景区游玩，有两个事情一定要做好：
1、租车，南坡景区没有旅游团，更没有什么班车之类的，有一些当地的包车，但是价格也不会便宜，为了体验更好，还是租车最为方便。
2、提前在网上买票，要选择时间点，买晚了就到下午了。

景区检票口严格按照时间来，我们是10点半到11点时段的，一定要在10点30才放行，早一分钟都不行。不过进来就知道原因了，因为景区的旅游巴士有限，而从景区巴士到山顶还需要1个多小时的车程，路途也是很险，高度爬升两千多米。
检票进来直接就坐上中巴车了，体验很棒，这就是管理有序的好处。
上图是随手拍的照片，感受一下这种自然生态，没有任何滤镜，原版景色。

随着高度的爬升，已经能够看到团雾了，我们不禁又开始担忧起来能否看到天池，司机说他也不敢保证，因为高海拔天气变化多端，湖面被雾气笼罩是常有的事，一年365天只有50天看到天池。

上图可以看到同行的一个老人，已经开始双手合十，进行祈祷了。
在南坡景区可以看到这些年龄大的老人，北坡和西坡估计就没有了。
快到天池的时候，就是这种在山脊上盘旋蔓延的公路，冬天都会被雪覆盖。

经过1个小时的车程，我们终于到了山顶停车场，天池的牌子赫然在立。沿着势头旁边的这条坡路走800米就到了天池边。
司机给我们说现在可以看到天池。
哈哈，太好了，我跟老婆准备一路飞奔跑过去，路上遇到了好几个景区管理员，劝我们不要奔跑，避免危险，毕竟海拔2000多米，还是会有高反的可能性。

幸亏我们体质还可以，连跑带走的就到了天池边，看到这个界碑了吧，旁边就是朝鲜了。
界碑后面可以看到天池的一角。

哇哦！
当天池完整出现在眼前的时候，这种身临其境的震撼还是很深刻，现时现地写下这些文字仍然能够感受到当时看到天池那一霎的震动。
照片可能很难感受到这种高山湖泊带来的震动，人为什么会震动？因为自身的渺小。
很难想象这巨大的湖面之下，还有最深373米深的湖水。是现存世界上海拔最高，湖水最深的高山湖泊，由长白山火山爆发常年积水形成，湖龄不过1000年。

放大相机看天池的东面，有一些小建筑物，这就是朝鲜境内了。
天池是中朝的界湖，朝鲜境内有三分之一的陆地，却有三分之二的湖水。
上面介绍天池景区说了北坡、西坡、南坡。东坡在朝鲜，而只有东坡可以接近湖边。执着的朋友可以到朝鲜去天池边饮一壶天池水。
也正是因为天池作为界湖，所以湖上没有一支游船，估计是出于边防考虑吧，至少景区的管理人员是这么讲的。
不过这种壮观的湖水，可远观不可亵玩焉，这样已经非常棒了！

转身走到观景平台的另一侧，是火山爆发形成的长白山山脉，虽然青藏高原有大量的高海拔美景，但是每次看到这种壮阔的景色，仍然不由感叹一番大自然的鬼斧神工。

再次看一眼湖水，此时湖面的景色已经变了模样，天空也开始变的阴暗，有些要下雨的感觉。事实上后面我们坐车下车的时候已经开始下雨了。
管理员说这样的湖水还远谈不上漂亮，真正的大晴天时，湖面映衬着蓝天白云，那叫一个漂亮与壮观。
但是我们能够看到这样的景色，内心已经非常满足，现在再次看到照片，也是会重新浮现出当时的场景，微凉的天气，冰冷而陈静的湖泊，波澜壮阔的高山草甸，鼻子里都是空气清甜的味道。
这种感受最终到达内心，会让内心沉静下来，一切焦虑、烦恼都在这一刻消失，就是单纯感知身体的感受。

眼看着天气有下雨的迹象，我们便开始往回走。
路上碰到一对夫妻用轮椅推着一位90多岁的老人家，祝福他们！
也感慨祖国的基建发展到如今，也对出门看看的愿望创造了极大便利。

在等景区巴士的时候，用手机拍了一张边界的照片，绿色的铁网就是中朝边境，照片左边就是朝鲜，照片上面看不出来，但是据守边的解放军所说，看似荒凉的山坡上潜藏着很多小碉堡，一定不要冒险跨越边境线。

上图是途径的一个小瀑布，照片看不出来，实际现场非常壮观，前往长白山的时候就听到了很大的水流声，隐约看了一眼，想着回程的时候一定要路过听一下车。
实际在现场听着巨大的水流声，看着异常宽阔的水面，感受很震撼。
再次上路开了不远，经历了大暴雨，用手机录了一个小视频，但是没有照片。
因为能见度太低，所以右前胎压上了一块不大不小的石头，回到酒店一看，胎壁上有些轻微的鼓包。哎，宝马的防爆胎就这点不好，看着很好看，但是特别容易鼓包，一条胎1000多，我老婆开宝马3系在杭州这满是工地的路上就把两个前胎都给鼓包了。

返回酒店后，我们决定在度假区里面好好转转，由于面积太大，就开着车转了一圈，暗暗计划着以后肯定还要再过来。
无人机升起来，看远处的山坡，远处的云，远处的森林。

一大片木屋别墅，前方就是滑雪场，现在是夏天，都被草覆盖了，隐隐约约能够看到缆车。

开着车走着走着看到一个采摘园，猜一猜这长白山特色是什么？

人参采摘园

我长这么大还没有享用过人参，但是此时此刻看到这人参采摘园，还是不免感叹：东北真的处处是宝藏啊！

度假区里看头道松花江，无人机升起来能够看到有个大坝，不知道是谁建的，怪不得上游的江面很宽广，被拦起来的原因。

夜晚的度假区，静谧的灯光映衬着舒服与温馨。
今天绝对是心满意足的一天，本来计划如果今天在南坡没有看到天池，那么明天就继续到北坡或者西坡景区看天池，但是今天看到这么漂亮的景色，我们就改变计划，明天就睡个自然醒，然后在度假区里转转，夏季入住酒店还赠送了一些游玩设施，正好去看看淡季的这种滑雪度假屋如何运营，下午开车回长春。

长白山天池(白头山天池)

淡季滑雪场体验

第四天，起床后又是天高气爽，推开阳台门，站在阳台上，感受这份休闲与惬意，我只想说：舒服！

在酒店大堂有一个酒店全景图，可以看到远处规划的雪道，这里可以大致看到，滑雪场都是初级道和中级道，没有高级道。
这一点是给滑雪爱好者的提醒，如果要去高级道享受滑雪的激情，一定要去万达度假区，那里的高级道看着就刺激。
鲁能度假区还是适合像我们这样的菜鸟。

淡季的雪场会想尽办法做一些游玩项目，来提升度假区的收入，另一方面也是让游客对度假区有个全览的认知。
坐着缆车向上，能感受到冬天来这里享受滑雪的那份美好。

缆车坐到顶部，能看到有一个类似远古村落的建筑群。
听管理员说远处还有个采摘园，我们就不去了。已经见识过了人参采摘园的奢华！

上瞭望塔站了会岗就准备下山了。

坐在缆车上可以大致看到游乐设施的全貌，左侧蓝色的那一片是一个滑滑圈，冬季下面换成雪，照样是滑滑车。
右侧停着一些UTV，我本以为是可以自己开的，结果管理员说只提供乘坐，不提供驾驶，担心出危险。。。
而且乘坐的时候还要全副武装，不然会有泥甩到身上。
既然这样。。。那就赶紧离开吧

远处还能看到有个直升机停机坪，富人的专属设施。

远处的云雾笼罩着一个山头，漂亮！
淡季的雪场度假区运营确实是个极大的考验，这个时候我也终于理解了为什么冬季滑雪场的价格这么贵，因为就靠一年4-5个月的滑雪季把一年的钱都挣回来，相对于那些全年都是热门的度假酒店价格确实贵很多。
不过我们淡季到来，就极大享受到了这种福利。超低的房间价格，特别适合来避暑度假！

长白山鲁能胜地越野滑雪场

开车返回长春

逛完了滑雪场，我们就准备启程返回长春了。
毕竟是汽车之家，还是要多聊一聊车，宝马这一代造型着实漂亮，不过我还是更加喜欢两厢的宝马1系，这种小车做个三厢总是看着奇怪。
1.5T三缸的发动机被很多人诟病，我觉得噪音和震动是可以接受的，而且实际开下来，确实油耗降低很多，累计950公里的行程，高速占70%，平均油耗5.6L每百公里。

看侧面角度，真是难为了设计师，硬生生要把这种紧凑型小车设计成三厢，可以说是专为中国市场设计。

不过这一代内饰在传承了家族设计以后更加经典和实用，虽然跟奔驰A的豪华感没法比，但是已经不再像之前那么寒酸。家用真的是足够了。

由于是加长版车型，后排空间设计的也还可以，1米7的成年人坐下来应该还有2拳空间。
不过座椅有点窄，有点硬，确实不适合长途乘坐。
居家使用还是非常推荐的。

最后看看三厢这唯一的好处，就是大后尾箱。
这是一个28寸的异形箱子加一个20寸的登机箱。
能够肉眼看出还是有很多富裕空间。
如果是两厢车，估计大箱子就要放在后排了，至少也要把座椅放倒。
好了，车辆就说到这里，要抓紧开车回长春了。

路过松花江，松海大桥。

透过天窗拍天空，阳光在努力穿透云层照射大地，这张照片我很喜欢，特别有生命力。
一路上我们没有怎么停车，就有一次加油，放水。因为要赶回长春为此次行程做个收尾--东北烧烤！
提前在大众点评找到排名第一的烧烤店，及时打电话预约位置，不然就尴尬了，后面会说到。

品东北烧烤

状元阁
就是这家店，大家能猜到现在的时间点吗，我说出来你们可能都不信，下午4点45，已经开始有人在排队等位了。
能看出这一代都是吃饭的路边店，应该是个餐饮集合地，我们把车挺好，赶紧过来，这里来晚了肯定停车不好停，我们都是找了个人行道边骑上去的，虽然知道这样不好。但是没办法了，不然赶不上5点的预约时间了