北京—法兰克福
【出发时间】2014年6月2日
【旅行周期】2014年6月2日—2014年6月11日共9日
【人均费用】3.1万元
6月2日-11日共计九天的德瑞之旅，注定会成为我一生中最难忘的旅行之一。这趟旅程，得感谢太原市装饰协会的朋友们的精心筹划，为我们全团14人制订了一趟精致，舒适的旅程。总共9天7夜的旅途，让我深深体验了德国、瑞士这两个国家的风土人情和自然风光，让我大开眼界的同时，也深深的体会到了国家与国家之间的差距。好了废话不多说了，各位看官看图就是，本次旅程照片绝大多数由5DII+24-70标头拍摄，少量照片由爪机提供，拍摄水平有限，不足之处请各位专业人士轻喷。由于照片数量比较多，总计3000多张，从中精选并处理比较花时间，敬请各位看官耐心等待。
从飞机上看到的雪山，很是壮观，按照飞行时间推断应该是昆仑山脉附近。
继续是雪山，这张拍的更好点。
经过十个小时的飞行，飞机终于降落在法兰克福国际机场，北京时间下午2点多出发的，到了这里是当地时间5点左右，这里比北京机场小多了，设备也老旧了许多，但是机场内很干净，也不嘈杂。这里的指示牌引起了我的兴趣，扁平化设计风格个人感觉很舒服。
这个指示灯的颜色很漂亮。
设计简单，但是感觉做工很精致。
机场问讯处工作的老外，不对，对于人家来说，我们才是“老外”。
看到这个广告牌，我的心里感触颇多。。。
过境安检处，通过这里，就可以走出机场了，导游告诉我们，这里主要查的是香烟，每个人可携带不得超过一条，有一位女士的箱子就被查住了，多余的香烟被没收了，不过不是我们这个团的。查住这位女士后，旁边另一个通道被打开了，我们连查也不查就让通过了，难道说老外也有“任务”？
一出机场，就看到这个起亚的巨型广告，棒子果然舍得打广告啊。
路边的新E级旅行版，这几天的旅程下来，发现路上跑的B级和C级车，几乎都是旅行版，三厢版的轿车真的是很难得一见，这与国内的反差确实很明显，来了几天，我发现我也爱上旅行车了。
新S级
一出机场，就驶上了高速，导游告诉我们，德国的高速公路大多数都不限速，只有显示限速标牌的地方才会限速，法律规定营运车辆最高不得超过时速100公里，民用车只要你想开，开多快都可以。我们的巴士一路上基本都在右边开，看着左边一辆辆车飞驰而过。
通往法兰克福市中心
精致的洋房其一
精致的洋房其二
路上看到的第一位“骑士”，至于骑得什么车型，就请各位摩友来辨识吧。
晚饭餐馆斜对面就是法兰克福市中心的保罗教堂，算是法兰克福第二有名的教堂，教堂旁边有一个小广场，我们刚到这里时有某“组织”的成员在练功，而且还是是一帮老外，旁边有位华人还在发传单。导游告诉我们，这种情况一定不要理会，不然被拍到上了CNN，回去就等的被国安局请喝茶吧。
为了不被河蟹，我还是不发照片了，教堂旁边有一座纪念碑，是纪念被屠杀犹太人的。
餐馆外停放的5代GTI。
第一晚入住的酒店，叫做莱昂纳多皇家酒店，在来酒店的路上，导游告诉我们，欧洲大多数酒店的电梯都很小，一般只能上3-4个人，而且床也很小，实际到酒店一看，果不其然，电梯真尼玛小啊。
电梯虽小，不过入住的房间还是可以的，床也没有说的那么小，不过之后入住的酒店印证了导游的话，欧洲酒店的床真的很小。
酒店正门对面有一间教堂。
酒店正门的3系旅行版。
酒店门口的新E级出租车，在德国，出租车大多数都是奔驰的，尤其以E级居多，也见到过少量S级，车身统一的颜色都是浅黄色，其他城市也一样，而瑞士就不一样了，出租车好像是司机自己选的，也没有统一的颜色，我在瑞士就见到过一样雷克萨斯RX的出租车。
我住的房间阳台，可以一览法兰克福的城市风光，旁边的阳台停着两只鸽子，感觉好温馨惬意。
爸妈房间的阳台，可以俯瞰酒店正门的教堂，这张图可以看到人家城市的绿化有多好。由于德国的纬度比较高，天黑的也比较晚，差不多10点左右天色才能暗下来，这张照片拍摄于9点多的时候，天还是大亮呢。第一天的行程就到此为止了，为了倒时差，我们早早的回房间休息了。
法兰克福—斯图加特
经过一夜不怎么踏实的睡眠，迎来了在德国的第一个清晨，由于时差的原因，我合同住一屋的哥们当地时间3点多就醒来了，然后磨磨蹭蹭到4点半多实在睡不着了，就起来聊了会，然后我就去爸妈的房间洗漱去了。今天一天的行程是最意犹未尽的，上午游览了法兰克福市中心的罗马贝格广场、凯撒大教堂、法兰克福建筑艺术博物馆。下午更是在斯图加特参观了一个重磅景点，在这里我就卖个关子，各位看客往下看就知道了。
德国夏季的清晨来的格外的早，高出眺望清晨的教堂，感觉格外的宁静，安详。
三只鸽子在阳台上玩耍。
酒店外停车场的马六，国内的睿翼，在德瑞这几天特别留意了一下日系车，路上跑的不多，但还是有一定占有量的，尤其是马自达，貌似是最多见的，车型以马六和马三为主，其次就是丰田，最多的就是Aygo，然后就是普锐斯，下来就是斯巴鲁，本田这些牌子了。
新C220，看排量因该是柴油版的，确实很有小S级的赶脚。
国内见不到的标志107
背面
福克斯旅行版，国内肯定见不到的。
路边卖三菱的店。
新逍客的广告牌
奔驰的大货车。
远眺法兰克福的市中心商业区，最高的那栋是法兰克福商业银行大厦，百度了一下，这座高楼是全球第一座也是最高的一座生态建筑，很环保。
远眺凯撒大教堂，这是今天上午的目的地。
路遇卡雷拉 GTS，双边四出的尾排充满力量感。
下车后远眺法兰克福商业银行大厦。
又一辆马六睿翼，这个车在德瑞见了不少。
我也不知道这尊塑像是谁，随手拍下。
今天的第一站是昨天吃饭的餐馆对面的保罗教堂，不过今天没有某“组织”的人在这活动了。这一座保罗教堂背面的雕塑，好像是讲宗教迫害的。
教堂墙壁上的铜板，好像是纪念马丁·路德的。
教堂旁的一座“过街天桥”。
昨天拍的犹太人纪念碑正面特写，我在这里做了一个黑白效果的处理，个人感觉更好。
这里是法兰克福的罗马贝格广场，这里也是法兰克福的市政广场，这种尖顶人字形的建筑风格是这个广场的特有风格。远处的吊车实在是煞风景。
广场中心的正义女神喷泉，但是今天没喷水，远处的吊车依然是煞风景的存在。
这里就是法兰克福的市政厅，法兰克福是欧洲大陆第一，欧洲第二的金融中心，也是全球最重要的国际机场和航空运输枢纽之一，看到这样的市政厅，我不知道该说什么好。
市政厅门口的青铜制雄鹰立柱，德意志的象征。
另一边的立柱。
这一群是在市政厅外等待结婚登记的，不过中间那个帅哥貌似不是新郎。
法兰克福的地标——凯撒大教堂，哥特式风格，有600多年的历史，塔顶是开放的，可以登上去一览法兰克福的景色，不过时间有限，就没有上去。导游告诉我们，欧洲的城市，最高的建筑一般都是教堂，但是法兰克福由于受战争破坏严重，加上金融中心的地位，所以比较特殊一些。
教堂外停放的菲亚特500L，看着还挺敦实的。
正面照。
阿尔法罗密欧Giulietta，这个车型一路上见的特别多，真的是很个性的精品小车，就是到了国内肯定卖不动。
背面照，尾灯是LED的，点亮一定很漂亮。
教堂一侧的管风琴，真的是非常巨大。
耶稣受难十字架。
教堂内部十分宏伟。
教堂的装饰雕塑。
高大的窗户。
教堂地面的排水口，铜制的，十分精致。
左侧墙壁的挂饰。
右边墙壁的挂饰，比左边多一个。
另一侧的浮雕，讲的是什么内容我也看不懂。
和凯撒大教堂相隔一个街区，就是法兰克福建筑博物馆，这里有大量当代建筑艺术设计，对于我们这个由太原市装修界人士组成的团队来说是再适合不过了。
一进门的红、白、黑三色布帘，有着强烈的色彩对比和视觉差。
造型别致的吊灯。
直接印在墙面上的作品信息，包括作者名称，出生年月和作品名称，让人感觉很简单干净。
这部作品非常有感觉。
一组壁挂画作品，右边那个上面印的文字是“农得宝 复混肥料 硫酸钾型”。
另一组壁挂画，右边那个袋子上印的文字算是上一幅的公司简介，名字是“福建龙得宝公司”百度了一下，还真有这家公司，话说这不算打广告吧。
这一幅是非洲土著的面具风格。
金属制的蛋形雕塑，仔细看里面有一位妙龄少女。
这个。。。我也看不大懂啦。
这座雕塑很有力量感，我看的第一个感觉是“雷神”。
装饰画。
另一边的装饰画。
建筑最中心的一个吊饰，这张照片是我躺在正下方拍的，从侧面看会有另一番完全不同的感觉。到这里，上午的行程就结束了，午饭之后我们就驱车前往斯图加特，到那里参观本次行程最出色的一个景点之一。
斯图加特—奔驰博物馆
斯图加特是德国重要的工业中心，也是奔驰品牌的老家，来到这里，奔驰博物馆自然是不可缺少的一站，在这里，可以看到奔驰从诞生到现在的发展历程里最重要的一些车型，作为一个爱车人士，这里是必不可少的一站。所以这里我单独开一篇行程来写。
还有一点得提及一下，在德国旅途中，导游不止一次的和我们说起一个概念，在德国，老百姓心目中认可的豪华车，就是奔驰和宝马，至于奥迪，在德国是比双B低半个级别的品牌。奥迪之所以销量大，也是因为奥迪大部分车型都比双B要便宜。而在中国，奥迪得益于“官车”的身份，得以和双B并驾齐驱，这到底说明一个什么问题呢？
午饭过后，我们就乘坐巴士向下一个目的地——斯图加特出发，法兰克福距离斯图加特210公里，坐巴士需要2小时多，本来打算坐在巴士上好好的欣赏一下沿途的美景，无奈太困了，就不自觉的睡着了。。。
开到离斯图加特不远的地方，司机突然在加油站停下了，导游告诉我们：欧洲的法律规定开车两小时必须强制休息，由于每辆车都装有定位计时装置，司机必须停下来休息了，我也从睡梦中醒来，下车拍拍高速上的好车，不过不巧这段没什么好车，就拍了张大货的照片聊以自慰吧。
加完油，休息好了，继续上路，这下可以看看沿途的风景了，远处黄绿相间的农田真是漂亮，就是角度不给力，这车要是个大巴该多好啊。。。
高速沿途的小镇，这里限速100。
不久后，我们就到达了斯图加特，一进市区，就看到了这座直六的雕塑，看来奔驰也有直六么。
这里就是今天下午的目标——奔驰博物馆，有人说他长得像巨无霸，你们觉得呢？
一进大厅，就可以看到素装的墙面上奔驰的精神理念，这种墙体装饰我个人非常喜欢，只抹一层水泥，不做任何的修饰，以装饰品进行点缀，给人的感觉非常简洁素雅，整个大厅的主体墙面都是这样的风格，之后的行程里，也看到了许多这样风格的外墙装修。
老爷赛车，1914年产。
同年的另一辆。
侧面来一张
展厅中心仰视，墙面全部是水泥素装，右边那个很科幻的东西是电梯，这里的参观顺序是从最高层开始，缓缓向下。在电梯前的检票处，服务员会发给大家一个耳机和传感器，里面有“中文解说”哦！
墙壁上播放这奔驰的宣传片。
来到最高层，首先看到各位创始人的事迹。
戴姆勒发明的汽车，是世界上第一台四轮汽车。其实如果戴姆勒早点申请汽车的专利，那第一台汽车发明人就不是卡尔·本茨，而是戈特利布·戴姆乐，历史也将被改写，不过历史是没有如果的。
卡尔·本茨发明的第一台汽车，准确的说是三轮汽车，更像现在的三轮摩托。
戴姆勒制造的第一台两缸发动机。
戴姆勒发明的第一台摩托车，名叫“单轨道号”他的儿子鲍尔·戴姆勒试驾了此车，成为世界上第一个摩托车手。
早期的汽车之一
早期的汽车之二
戴姆勒发明的V型两缸发动机。
铭牌，565毫升排量，1.5马力，700转每分钟，61公斤重。这种数据在今天不值一提，汽车工业就是这样从无到有，一点一滴的积累来的，想要搞研究，就应该静下心来，踏踏实实的，不要老想的“弯道超车”。
本茨发明的两缸对置发动机，不过不是水平的。
最早的直列四缸发动机。
螺旋状的长廊，设计非常棒，陈列了早期的汽车轶事。
戴姆勒和本茨的专利证书，貌似是原件，这玩意不知道值钱不（笑）。
环形长廊的尽头是比较成型的老爷车展厅。
这个展厅是1900-1914年间的车型，这里的讲解讲述了“梅赛德斯”这个名字的由来，“梅赛德斯”取自奔驰在奥地利的汽车经销商埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义，可惜这位美女于40岁死于不幸的婚姻。
红色的敞篷车。
白色的敞篷车。
正面照，做工非常精致。
蓝色的全顶车。
再来张正面照。
红色的加长型，有点像马车的样子。
依然是正面照。
金色的前大灯做工精致，德国品质名不虚传。
木质的轮毂。
这是哪辆车的铭牌，我忘了。。。
The starter,就是我们在电影里见过的那个启动发动机的把手。
从这辆车的传动装置看，应该是后驱的，不过好像汽车最早都是后驱的，直到雪铁龙发明了前驱。
正面照越看越有味道。
这个展厅是20世纪二战前后期那个年代的车型。
在往展厅走的路上，有奔驰公司制造的一系列活塞航空发动机。这个是四缸的
这台也是四缸，不过螺旋桨额木纹真是漂亮。
这台是V8的三桨发动机。
发动机汽缸和气门清晰可见。
这台是V12的发动机。代号DB 603，装备机型Me 410。
铭牌：排量44.5升，1800马力，2700转每分钟，910公斤。
白色的老爷车，看铭牌是奔驰770，回去一查才知道是元首座驾。
立标，身份的象征。
来一张屁股吧。
看铭牌，估计不用翻译了，最后一个应该是产量，117辆。
奔驰540K，貌似是十大最名贵老爷车之一。
依然是身份的象征。
铭牌，不多说了，产量419辆
这辆应该是另一个版本的540K。
再上两辆，红白相间。
奔驰早期的柴油机之一。
奔驰早期的柴油机之二。
这个是什么玩意来着？乒乓球发射机？（笑）
奔驰的中古大货车模型。
来到下一个展厅，是奔驰早期的营运车辆。
这个顶灯的设计元素是不是很熟悉？最新款奔驰车型上有很多类似的元素。
这个扶梯的曲线设计感非常棒，但是我感觉我怎么也拍不出看的的那种感觉。下一个展厅，是二战后早期奔驰的作品。
这台蓝色的车感觉像是卖冰淇淋的。
轮毂很有个性。
各种奔驰大灯的集合，大家来找找都有哪些认识的灯，我看到了上一代奔驰S的前后大灯，你们看到了没？
这个应该是车身骨架模型吧。
奔驰300SL Roadstar。
性感的PP。
来张特写。
内饰，同样很精致，德国制造。
铭牌，6缸，3.0升，在那个年代就有215匹的马力了，产量1858台。
300SL Coupe，鸥翼车型的鼻祖。
红色内饰贵气逼人。
漂亮的档杆。
铭牌，生产了1400辆。
300SLR Coupe
铭牌，8缸3.0排量，1955年就有302匹的马力了。只造了两台，太稀有了，另一台在谁的手里呢？
奔驰300，行政型轿车，话说那个年代有这个概念不？
铭牌，貌似生产了4563辆。
车身就像翡翠一样，漂亮。
这个展厅就是7-80年代的车型了。
奔驰大巴。
奔驰220S。
铭牌，生产了161119辆，在当时应该是销量很大的车型。
奔驰190E，第一代C—Class车型。
铭牌，这个销量就更大了。
奔驰300SD。
Safety research，碰撞安全缓冲区，也就是常说的吸能区，这个概念最早是由奔驰提出的，各位“愤青”们不要本末倒置哦。
ABS也是奔驰发明的，准确的说是ABS泵。。。
安全气囊也是奔驰的发明之一。
碰撞测试用假人也是奔驰发明的？奔驰对汽车安全的贡献毋庸置疑啊。
下一个展厅，主色调是蓝色，象征着奔驰在环保领域的努力。
顶部的LRD灯以蓝色为主基调。
轮毂盖和？？？
这个事什么玩意？求指教。
奔驰全车型标识。
集团旗下品牌，话说JEEP现在不是菲亚特旗下的么？
S500插电混动，说实话，混动我还是信任丰田。
铭牌，大家自己看吧。
zero emission，零排放车型。
Auto 200，这个车有一个专门的讲解视频，可惜德文一句听不懂。。。
A级F-Cell，氢燃料电池动力，不知道和丰田FCV比那个更强。
这个发动机是什么型号，我忘拍了。。。
传动接口侧。
这边可以看到涡轮。
这个是奔驰的混合动力系统，这个是什么部件。。。
电池的铭牌
电池组模型。
这个是什么？超级电容么？
传动齿轮么？看结构好像有点像丰田的ECVT。
整个传动装置全身照。
奔驰各种赛事用车。
赛车发动机，型号M25E。
1936年的产品，4740毫升排量，就有433匹的马力，好厉害！
代号500 I的发动机，1994年的产品。
铭牌，V8，3.5升，1026匹马力，最高转速10500每分钟，F1发动机。
这张没拍全，有Race Turck字样，应该是卡车赛用的柴油发动机。
代号F0 110M的F1发动机，2002年产。
铭牌：V10，3.0升，870匹，最高转速18300每分钟。
奔驰的荣誉，有卡车赛，sportwagen，F1，DTM。
早期房车赛车。
F1赛车。
这个是比较新的F1，我看到了“爱国者”，没想到爱国者还赞助过F1，这不是打广告哦。
应该是C63 AMG的安全车。
虚拟驾驶舱，培养赛车手专用。
MP4-14，这辆车有什么荣誉，请F1车迷们来解答吧。
奔驰产的发动机。
铭牌。
W196R的早期F1赛车？同样请F1车迷解答他的辉煌吧。
这边是奔驰银箭系列赛车。
换一个角度。
这个事顶置凸轮轴吧。。。
另一组奔驰的荣誉，不知道是什么赛事的。。。
来到这里，主馆的参观就结束了，在这里工作人员把我手中的耳机和讲解器收了回去，并把讲解器上的挂绳送给了我，并用中文说了句“礼物”，我当然要用中文回答说“谢谢”。
这个展厅展示的是一部分奔驰概念车，不过好像不是很新的样子，从这里有一条长长的楼梯，下去以后是一个咖啡厅，然后再下一层就是出口了。
奔驰太阳能概念车。
写满签名的E级，最佳行政轿车。
这个好流线。。。
继续流线。。。
这个应该是虎头奔吧，上上上一代奔驰S。
单人概念车，感觉是人力的。
F100概念车，百度了一下，放线盘是中置的，和迈凯轮F1一样。
来张侧面照。
C111概念车，感觉很兰博的样子。
侧面照更漂亮。
铭牌，4缸，2.4排量，350马力！好NB的样子！不过估计是带T的，要是自然吸气的，奔驰肯定早拿来宣传了。
F400概念车，好夸张的造型。
这个屁股太性感了。
科幻的内饰，我喜欢那个档杆。
铭牌，参数一般。
F700概念车，感觉造型很迈巴赫，顶级豪华轿车。
侧面线条非常流畅。
拍不到前脸真的很可惜，不过可以看出前脸造型非常饱满大气。
F800 style概念车，亮点是三片式天窗设计，这个貌似是CLS概念车的前身？
侧面和尾部，线条依然流畅，双腰线设计。
三片式天窗是亮点所在。
铭牌，动力是插电式混合动力。
从上一层下来，是设计概念展示区，这里有最新的设计概念展示，比如这个全新一代的家族式中网，这个貌似是概念车上面用的
一些石膏车模。
这个轮毂实在是帅爆了，不过估计到了国内也是卖天价。
CLS概念车灯，还记得那个炫酷到爆的演示视频么？那对恶魔眼简直迷死人，奔驰玩起灯来，就没灯厂什么事了。
概念座舱的模型。
概念车中控模型，新一代ABC级来自于此。
三种风格的方向盘。
概念车模型。
顺着这个展厅的路一直往左走，就来到了博物馆的纪念品店，在路上碰到这辆猛货。
这里就是纪念品店门口了，A45 AMG凶神恶煞的蹲在门口，店里好东西不少，可惜时间不早了，来不及买东西了，只能粗略看一下，太遗憾了。。。。。。
两个小时的时间，真的是意犹未尽，从这里，我看到了奔驰的历史和成就，还有身为汽车发明者的自信和进取，同时还有务实精神，奔驰作为全世界为数不多的可以生产几乎全部车型的车企，确实值得我们每一个车迷所尊敬。最后，上一张奔驰总部的照片，结束今天的行程。写到这里，快4点了，赶快收键盘睡觉了。
斯图加特—慕尼黑—福森（新天鹅堡）
从斯图加特奔驰博物馆出来，就是晚餐和入住酒店的了，晚上住在一个叫莱昂贝格的小镇，大家收拾好东西后出来散步，这里的空气真的是非常棒，而且湿度也挺大，让有轻度鼻炎的我一下就不难受了。夜晚的小镇非常宁静，舒服的我都忘记拍照了，散步回来就洗漱睡觉了，经过一夜不算很舒服的睡眠，新的一天又开始了，今天的目的地先是慕尼黑，然后是本次旅程最美的景点之一的新天鹅堡。
入住的酒店，中文译名应该叫琥珀酒店。来到这里才体会到欧洲酒店的床有多小，宽度不足一米，估计只有90厘米，顿时让我回忆起了大学时代的生活。。。。。。
清晨的莱昂贝格小镇，宁静、安详住在这里实在太舒服了。
酒店外停车场的雷诺modus。
电话亭这东西国内也基本快绝迹了。
左拐右拐都有停车场，说道停车场，这个是这次旅行给我感触最深的之一，在欧洲，不管是市中心，还是乡村小镇，只要是人口比较聚集的地方，都会有大型室内立体停车场，所以在这里你基本看不到乱停车现象，我想什么时候我们也遍地是这样的停车场的时候，那时才真正能说是发达了吧。
阿尔法·罗密欧159，路上跑的非常多，个人觉得这个车很美，就是到了国内估计卖不出去几辆。
老款牧马人。
清晨的小镇，空气格外新鲜，空气中弥漫着植物的清香。
精致的旋梯，老外就是会享受。
针叶植物做成的篱笆，挂满了清晨的露水，绿意盎然，实在是漂亮了。
路遇一只大蜗牛，壳的直径大概有4-5厘米，也许是吃太多太肥了，我把它拿起来的时候，他连身子都不能完全缩进壳里，想想这只蜗牛应该会很美味，不过我还是把他放回原处了。
车库、门牌、蔓藤植物，只能说老外太懂生活。
充满绿色的小院，人与自然的和谐一览无余。
散步之后就是丰盛的早餐了，不得不说人家的早餐真的很“奢侈”，各种新鲜的蔬菜和水果，加上美味的火腿、火鸡胸、奶酪、面包。随便加一起就是美味的三明治。最关键的是这个牛奶，太香浓了，什么特仑苏，什么黄金奶源啊，统统不够看啊。再搭配麦片和莓类干果，太棒了！！！
早餐之后，我们继续上路前往慕尼黑，慕尼黑距离斯图加特220公里，按照我们的速度，司机照例要在休息区停靠休息，于是乎，我又拿起了相机想捕捉一些漂亮的车车，可惜等了半天，只有这辆欧版思域引起了我的兴趣，当然，旁边的奔驰大货车也很帅气。
休息区里的一辆拖车引起了我的兴趣，上面有两辆insignia，一辆黑色一辆白色，黑色还没有上牌，说实话我觉得这个前脸比君威好看多了。
屁股还是蛮性感的。。。
白色款也蛮漂亮。
随手拍的茉莉花，味道很香。
休息、加油之后，继续上路，随手拍几张沿途的美景。
一路上天色阴沉沉的，拍不到漂亮的绿色，不过很凉快。
11点左右，我们来到了慕尼黑这个德国南部第一大城市，导游告诉我们慕尼黑当地的人对于自己的城市非常骄傲，自我感觉也非常好，这种感觉估计类似于北上广吧。路上碰见的敞篷双层巴士。
一座燃烧的火炬形纪念碑，不知道是纪念什么的。
不一会车到了市中心附近，司机去找停车位，而我们就下车步行前往市中心。一下车就看到了这个有棱有角的“家伙”。
日产JUKE，虽然怪异，但是蛮有个性的小车。
高7 GTI，前脸的红线装饰非常漂亮精致，就是不知道国产后会不会保留。
尾巴除了GTI就没什么特别的地方了，不过这个轮毂真的挺漂亮。
慕尼黑皇家啤酒屋，始建于1589年，距今已经有400多年历史了，酒馆的门头不大，可是里面非常之大，据说可以容纳3500人同时畅饮。这里接待过各国的名人，像茜茜公主，歌德，列宁都是这里的座上客。1923年11月8日，希特勒在这里发动了著名的“啤酒馆暴动”。
酒吧内的乐队，身穿巴伐利亚的民族服装，演奏水平很高。
酒馆的吊灯做工精致，顶部的壁画也非常精美，浓浓的豪华风，不愧是”皇家啤酒屋”。
一位装扮成雕塑的艺人，不过不给钱人家不让拍。
欧版思域，这个车真的是很漂亮，就是为什么不国产啊。。。
这个屁股和三角形尾排确实销魂。
新毕加索，前脸真的很科幻。
尾部就一般般了。
街头的装饰雕塑。
一水的奔驰E出租车。
慕尼黑市政厅，我最喜欢的哥特式风格，造型和装饰非常恢宏精美，一楼有著名的啤酒屋Donisl，还有许多店铺，建筑内部基本都是开放的，游客可以随便进出，这次旅行所到之处的市政厅都是如此，这和我们戒备森严市政大楼对比真是鲜明。
市政厅高塔上的报时钟，是全德国最大的报时钟。据说一到12点里面的木偶就会开始运作，重现当年威谦五世公爵举行大婚庆典时的盛况。
参观完市政厅，就到了午饭时间了，团里有人买了两盒草莓，一桌一盒，这里的草莓真是好吃，个大，味甜，关键是，真正无污染。
这就是中午的午餐，著名的德国考猪肘+慕尼黑啤酒，猪肘烤的是外焦里嫩，再搭配黑胡椒做成的酱汁，真的是非常美味，旁边的土豆泥也不错，就是这个德国酸菜实在是吃不惯。。。，至于啤酒，自然是没的说，味道醇厚，喝一口嘴里浓浓的大麦香味，实属极品。
吃到一半，酒不够了，团里的朋友又让服务员加了10杯黑啤，导游告诉我们，虽然德国人很爱啤酒，但是大多数人喝酒喝得并不多，往往是几个朋友每人来一杯，慢慢品着喝，边喝边聊，可能一个下午就喝那么一杯，比起我们国内拿上啤酒玩命的喝，我觉得这才是享受美酒的正确方式。
酒足饭饱后，我们就离开慕尼黑，前往下一站——新天鹅堡。一路上风光无限好，这一张是我觉得这次旅行中拍的最好的之一，像不像XP的桌面？
继续是美景。
到山区了，离目的地不远了。
远处山上那座就是被称为欧洲最美丽的城堡——新天鹅堡。这座城堡是路德维希二世为了迎娶茜茜公主建造的，可惜，茜茜公主最后嫁给了奥地利皇帝弗兰茨·约瑟夫一世。为此，路德维希二世终身未娶，而且据说和作曲家瓦格纳成了好基友。顺便说一下，迪斯尼城堡的原型就是新天鹅堡。
这座位于停车场上方的城堡是高天鹅堡，也叫旧天鹅堡，是路德维希二世父亲居住的城堡。路德维希二世也是受了这座城堡的影响才萌生了建造新天鹅堡的念头。
大众up，这个车在欧洲见得还是蛮多的，不过我个人觉得来了国内不一定会卖的很好。
路边装饰的非常漂亮的杆子。
停车场远眺新天鹅堡。
另一边停车场看到的新逍客，真的比老款漂亮许多。
屁股同样也漂亮许多。
上新天鹅堡的马车，忘了价格多少了，印象里挺贵的。这里的马和这里的人一样，高大壮实，比国内的马壮实好几圈，用人高马大来形容一点不为过。
坐着马车上路了，我们车上做了14个人，加上导游和车夫，一共16个人，真是难为这二位了，不过这马确实壮实，虽然走的有点慢，但还是顺利抵达山顶了。
由于正面最佳的拍摄点比较远，我没时间去拍了，所以在这里上一张百度来的照片，让大家欣赏一下新天鹅堡的美景。这座城堡是由路德维希二世自己设计的，共有360个房间，但只有14个房间依照设计完工了，也就是说城堡的规模只有设计规模的20分之一，但是这不妨碍他称为欧洲最美丽的城堡。
城堡背面的风景，可以看得出来，这座城堡的装饰和做工是非常精美的，这些设计全部出自路德维希二世之手，说起这位国王，有点类似于我们的宋徽宗，在政治上并无建树，但在艺术上成就颇高，不是好帝王，却是好艺术家。
城堡的高塔，看着就结实。
城堡窗户上漂亮的玻璃，接下来要进入城堡了，不过城堡内部不让拍照，所以有关新天鹅堡的照片只能到这里了。
由于城堡内不让拍照，所以很可惜没有内部的照片可以发了，不过在城堡的窗户照外面的风景还是可以的嘛，看看这远处的风景，不得不佩服路德维希二世的品位和眼光，外面的风光实在太美了。
从城堡里出来，我们选择了走路下山，走到这里发现了这么一个好的拍照点，虽然只是侧面，但新天鹅堡依然是如童话一般美丽。
下来的路上，我选择了一条步行道，走在山中的林间小路上，呼吸着山林里新鲜的空气，看着干净没有污染的山林，真是惬意。
下山的路上一路并没有垃圾桶，但是看不到一点垃圾的影子，面对这样的美景，我想也没有人会舍得去乱丢垃圾破坏它的美丽，需要做的，就是安静的欣赏美景，不留下一片垃圾。
路上发现的蛞蝓，俗称鼻涕虫，个头很大，我的身高有181，这家伙差不多有我的中指那么长，在路上悠闲的爬呀爬。。。
山脚下的木屋，估计是这里牧民的小屋，来到欧洲有个体会，就是什么叫做真正的私财产神圣不可侵犯，在欧洲，风景区里大多又都有人家，比如之后的阿尔卑斯山，山脚下就有放牧的牧民，这种情况在国内基本上是见不到的，有个景点早就圈起来不让人住了，那可能还允许你去放牧。
停车场旁边的小店，爬山虎和精致的门牌吸引了我。
再一次远眺，再见了，美丽的新天鹅堡。
离开新天鹅堡，到附近一家难吃的要死的中餐馆吃了晚饭，我们就到了今天的休息地，小镇福森，这是一座非常有德国乡村风格的小镇，
安置好行李，我们就出来散步了，酒店不远就是小镇的市政厅，就是照片里最右边那个，而市政厅门口的小广场场上有这个有趣的喷泉，这个喷泉上方的石块和下面的石柱是没有连接机构的，在下面的石柱喷水的时候，上面的石块会受力缓缓旋转起来，但是不会掉下来，力学原理的完美体现。
典型的德国小镇街道，不过可惜时间不早了，大多数店都关门了，这里的店面大多关的很早，到点就关，说真的，比勤劳，欧洲人差我们远的了。
还好有一家冰淇淋店还开着门，我用蹩脚的英语交流了半天，好不容易才买到了想要的冰淇淋，2个球加草莓，花了3欧多一点，折合RMB 26块左右，味道就不用说了，比国内的哈根达斯好的不要太多，这个价格在国内连哈根达斯一个球都买不到，顺便说一下，这里超市的哈根达斯，9欧一桶，能顶国内4个球的量。
小镇的晚霞，看的我都陶醉了。。。
小镇上的一处塑像，右边那个人物真的是栩栩如生。
送上游戏中的小萝莉一枚，话说人家的小女孩怎么都那么漂亮呢？
不知不觉的，夜以深了，伴着昏暗的街灯，也该回酒店休息了。。。
福森—瑞士苏黎世
今天，就是旅程的第四天了，今天我们将从福森（菲森）出发，穿过国境到达瑞士苏黎世。这段路程差不多是全程中最长的一段。到达瑞士后，我们的行程放缓了很多，节奏也慢了不少，大家有时间享受一下瑞士人休闲的生活节奏了。福森这个小镇真的是很漂亮很有风格，建议各位来德国旅行时一定要来看看，如果时间允许，可以在这里住几天，静静的感受小镇的恬静。
昨晚入住的酒店，这座酒店不大，但是很有特色，最重要的是，这里终于有免费wifi了，之前住的酒店都没有免费wifi，第一天的酒店收费标准是6欧一小时，24欧全天，尼玛这价格真是杀人呀，第二天的好点，5欧包天，咬了咬牙给了5欧，总算是能上网了。这之后的酒店就都有免费wifi了。
这座酒店最有特色的就是这个，这种复古式的床，而且这里的房间能住三人，昨晚就和我爸妈睡一屋了。
这张是我这次旅程最喜欢的照片之一，光线、角度、曝光都比较令我满意，这里是酒店楼梯中间的沙发，精致的摆饰感觉就像是在家里一样。
早饭时间是早上7点半，对于5点多就起来的我们，怎么能放弃饭前散步的机会呢？小镇的清晨，阳光、空气都是一级棒，一出酒店侧门，就看到酒店外面小广场上的雄鹿铜像，栩栩如生。
酒店背后的一扇大门，门和旁边的排水管居然都是青铜制的，绿色的锈迹非常有年代感，与周围暗红色的墙壁形成强烈的色彩反差，欧洲人对于建筑外墙的色彩运用非常大胆，这使得房屋充满个性，不会让人们产生千篇一律的感觉。
酒店后面的车库居然有这么一个好东西，甲壳虫。
两个细小的尾排精致感十足。
这是50周年纪念款么？
哈雷，每一个男人的梦想。
本人比较满意的照片之一。
这里居然有一台这么老的大宇。。。
清晨宁静的福森小镇，远处可以隐约看到新天鹅堡。顺便看看人家的山，森林覆盖率真高。
安静的林荫小路。
一户住宅门口的小挂坠，感觉风格很日式。
自行车和行人公用一条车道，自行车靠外，行人靠内，一路上观察了一下，大部人都会遵守规定。
回到酒店后这栋尖顶小洋房吸引了我的注意力。
这座建筑应该是一座小塔楼，碰巧路过一位美女，可惜太远了，真后悔没有带我的长焦小白兔来。。。
高质量的早饭是一天动力的源泉。
早饭过后，就要和这里告别了，再见了，美丽的福森小镇。
半路加油站爪机拍摄的CX-5，估计是柴油版的。
10点左右，抵达了德瑞边境，我们在这里停留了一会，因为在德国购买的退税商品需要在这里退税。
穿越国境的骑士车队，帅气！
好多路牌，不过一个都不认识。。。
马自达MX-5，一路上见了不少这个车，不愧是全球销量最高的跑车。
进入苏黎世市区后，看到的色彩对比非常强烈的外墙涂色。
这个是铃木的什么型号？
老款奔驰S，貌似是加长版的。
午饭中餐馆对面的街头雕塑。
午饭中餐馆门口的力狮旅行版，我看和国内卖的没什么区别。
午饭后我们在一位留学生的带领下来到苏黎世联邦理工附近的山丘上，欣赏苏黎世全景。这位美女留学生是我们团长邻居家姑娘，今年31岁，在苏黎世联邦理工攻读化学博士学位，是一位名副其实的才女。图中是学校后山的牧场，可以在这里买到最新鲜的牛奶。
远处的建筑就是苏黎世联邦理工，享有欧洲大陆第一理工大学的美誉，这里是爱因斯坦的母校，出过众多的诺贝尔奖得主，学校是完全开放式的，看不到一处围墙，我们进入到校区的时候一点没有反应过来这里是学校。
牛儿们在悠闲的啃着青草，看了这里我终于知道人家的牛奶为什么那么好喝了。
后山的美景，绿色是多么的养眼。
一大片苜蓿地。
一位领着小狗散步的夫人。
山头上俯视苏黎世全景，清澈的苏黎世湖和白雪皑皑的阿尔卑斯山脉清晰可见，这里是瑞士最大的城市，也是欧洲重要的金融中心，但是你们看到高楼了么？看到雾霾了么?
下山路上，看到这栋有趣的房子，这栋房子的外墙一半是红色，一半是黄色，非常个性。
楼上的涂鸦，画的真不错。
另一侧的涂鸦。
亲密的情侣。
梅甘娜。
敞篷版smart。
敞篷308CC。
俊男+美女，话说欧洲人着装搭配真的非常讲究，看着都很合衬。
这台是什么车？
这哥们光顾的看美女了，结果摔倒了。
新308，车子比老款漂亮了许多许多。
尾部也很协调，车上面是2014欧洲年度车的标志。
这位美女好像是在宣传新308.
轻装骑士。
捷豹XK敞篷版，开车的是一对老夫妇。
加长型克莱斯勒300C。
苏黎世的有轨电车，遍布市中心的各种街道。
这个松塔的形状很有意思。
瑞士的房子普遍比德国要老，原因自然是德国二战时基本被炸平了。
RX-7.
一对即将结婚的新人，和他们的父母，看到我们拍照非常友好的向我们招手。刚才看到的那辆加长型克莱斯勒300C就在旁边停着，原来是这对新人的婚车啊。
苏黎世妇女大教堂的绿色尖顶。
在苏黎世运河中畅游的天鹅，看那河水，多么清澈见底啊，这可是市中心哦。
格罗斯大教堂，就建在苏黎世运河畔。
运河畔的建筑，远处那座有拱门的建筑是一座博物馆。
精致的门把手。
停成一排的摩托车。
猛货来了，911 turbo S。
广场一周的建筑色彩斑斓。
RX450H和alfa 159，国内的RX450H为什么就没有这个LED大灯？
老款911，青蛙眼比现在的款式更凸
后边一体的尾灯。
高尔夫V5，神车威武？
这里是苏黎世最著名的金融街，班霍夫大街，大家熟悉的瑞士银行就坐落在这里。
UBS,瑞银集团，就是我们常说的瑞士银行。
这只导盲犬好悠闲啊。
路遇dreamcar，黑色的F12。
凶悍的前脸。
四处的尾排看着就来劲。
偷拍的两位美女，左边这位的肤色是健康的小麦色，一看就是有钱人。
苏黎世湖里悠然自得的天鹅，湖水是多么清澈啊，真是人与自然的和谐共处。
奥迪A2，话说这个车真是丑爆了。
宝马的巡航摩托，应该类似本田GOLDWING吧。
游览了苏黎世的市中心，时间就来到了晚餐时间，送走了美女博士，我们来到晚餐的中餐馆吃饭，到这里，今天的旅程就告一段落了，送上一辆雷诺captur的靓照结束今天的行程吧。
苏黎世—巴塞尔—琉森
前段时间因为工作比较忙，加之一些个人原因，导致这个游记中断了很长时间，实在对不住各位看官，小弟在这里给各位看官赔个不是。最近工作不太忙，我会尽快补齐这个游记，让各位看官能有始有终。
旅程已经来到了第五天，这一天的行程比较简单，大部分时间在路上，是我们全程中第一个消费日，这一天大家开启了购物模式，积压已久的购物热情爆发了出来。
今天的行程是上午到达巴塞尔，下午去琉森，全天的行程还是比较紧凑的。一路上值得拍的景色并不是太多，所以这一天的照片比较少。那么下面就正式开始了。
首先还是先从丰盛的早餐开始吧。
今天正好是周六休息日，酒店对面的小广场顿时成了跳蚤市场。
这里有很多个性的旧货，不过看了半天，没有什么购买欲望。。。
丰田的小车型里最喜欢的一部，AURIS HYBIRD。
从屁股看，这是一辆旅行版车型。
早饭过后，又闲逛了跳蚤市场，我们乘车来到了巴塞尔，这是一座富有艺术气息的城市。
今天的第一站，是巴塞尔艺术博物馆，这栋房子在博物馆对面，造型就像被切了一半的感觉。
呼啸而过的一辆老爷车，谁能告诉我是什么车型？？？
博物馆门口的现代派雕塑。
我在这里小露一下侧身，学人家沉思一下。
由于馆内不让拍照，我只能拍一下这扇漂亮的彩色玻璃窗聊以自慰，在这座博物馆里，陈列着众多著名艺术家的真迹，像霍尔班家族、克拉那赫、格吕内尔瓦德、梵高、高更、塞尚、毕加索、布拉克、莱热等等，都是难得一见的艺术品，博物馆内部的装修也充满了艺术气质，建议大家有机会来的话一定要参观一下。
我们在博物馆里大概停留了2个小时，出来就直接是午饭时间了，由于今天是周末，中餐馆全部休息，我们中午只能吃麦当劳解决问题，话说这里麦当劳的汉堡真够分量大的，我在国内平时能吃三个汉堡，这里的汉堡我吃一个就饱了。。。
麦当劳对面，巴塞尔市政大楼，以前是这里皇室的皇宫，旁边有一条商业街，我在这里给“前女友”买了一件礼物。。。这里门前的小广场一到周末就成了一个集市，有各种好吃的和杂货摊，好不热闹，这里烤香肠的味道真是棒极了。对比一下我们国内的市政大楼，唉。。。等等，好像有人敲门查水表。
美丽的莱茵河。
街边的一座小教堂。
午饭过后，稍微逛了一小会，我们就驱车前往今天的下一个目的地——琉森，也叫做卢塞恩，琉森被称为瑞士最美的城市，湖光山色，同时也是瑞士的购物圣地，据导游说，琉森的物价是瑞士比较低的，在琉森购物比较划算，至于真实性我就不得而知了，在去琉森之前，这栋楼的外墙设计吸引了我。。。
大概一个小时的车程之后，我们来到了美丽的琉森，一下车，就看到了这座具有浓浓瑞士风的餐馆，这家餐馆据说很有名，貌似牛排是他家的一大特色。
从餐馆左边的小路往上走，就来到了著名的受伤的狮子石雕了。这座石雕是为了纪念1792年8月10日，法国大革命期间，786名瑞士雇佣兵在巴黎为保卫路易16国王及其家人而全部战死这一事件所创作的。参观完这里，就是大家的自由购物时间了，大家的购物激情在此刻被激发出来了。
至于我么，反正也没钱购物，就走走看看，再拍拍片子。这种欧洲的小巷是我的最爱。
巷口有一家餐馆，看来是一家传统风格的餐馆，这位服务生应该是穿着传统的军装吧。
这个精致的招牌是我的最爱，1334-1937，这家店历史好久了。。。
街边的饮水池特写，青铜制水管做工非常精致。
雕塑的全景。
一个正在玩耍的小萝莉。
顿时感觉好高大上。。。霸气外漏有木有？
这个小萝莉看见我拍她着急的喊妈妈了。听口音应该是美国人。
不知不觉就到了集合的时间，在集合的位置，对面楼顶的青铜制时钟吸引了我的注意力。
在去晚餐的饭店门口，看到了这个家伙，请问这是什么型号？
我承认，我是个萝莉控，而且这个小萝莉好配合啊，实在是忍不住啊。。。
有关于时间的照片就适合用黑白色来表现，这绝对不是广告啊！
路上看到的印度游客，话说这次出来见得第二多的就是印度游客。
这里就是今晚入住的酒店了，还不错。
安置好行李之后，我们一行人就出来散步了，一出酒店门，就看到了这家伙。话说在这里开车的人都特嘚瑟，只要绿灯一亮，就是一脚地板油，那声音听一两次还挺好，听多了就是纯粹的噪音了。。。
美丽的天鹅。
这个场面真的非常温馨啊。。。
天鹅伸长脖子问上面的游客要吃的，这一幕好和谐啊。
这个就是著名的琉森廊桥，确实非常漂亮。
美丽的琉森湖畔，这是我用5S拍的最美的一张照片，后悔让我妈把相机拿回去了，如果用相机会更美。。。就用这张美景，结束今天的行程吧，明天的行程，将是旅程中最棒的一天。
琉森—因特拉肯
不知不觉，旅途已经来到了第六天，今天是全程中风景最美的一天，让我充分领略到了瑞士那迷人的湖光山色，太美了，好了，废话不多说，上图。
清晨，伴着明媚的阳光，看着沿途的美景。
路边别致的小教堂。
醉人的田园风光。
层峦叠翠的阿尔卑斯山。
缆车的起点，这里的缆车是小型的一号缆车，只能坐四人。
清澈见底的小河，由雪水汇集而成，真想捧起来喝一口。
随着缆车不断高升，山脚下的景色越发的精致起来，碧绿的湖泊就像翡翠一样镶嵌在那里。
前后轮碟刹，附带安全设施，这样的踏板车就在缆车的第一站，想像一下，踏着他行走在山间的小路上，好不惬意。
经过一片松林，眼前豁然开朗。
这里是一座私人牧场，牛儿们悠闲的吃着青草，嗯。。。我仿佛已经闻到了牛奶的浓香。
远远望去，山脉间植物带的过渡非常明显。
缆车的第二站到了，在这里换乘大一号的二号缆车。
半山腰的另一处湖泊，看起来像个度假区。
已经进入积雪区，皑皑白雪分外妖娆啊。
三号缆车站非常高大上的广告牌。
三号缆车是这里的特色，360度旋转缆车，饱览雪山风景。
蓝天和冰雪绘制出一幅美丽的画卷。
来到山顶处，四周风景一览无余，这里是阿尔卑斯山最著名的景点之一—铁力士峰。
来到最顶层的观战台，皑皑白雪尽收眼底，虽然白雪皑皑，但是没有一丝冷意，有的只是清凉之感，甚是舒服。
穿着短袖玩雪是我从小的心愿，本人在这里小秀一下滑雪“技艺”。团里还有一位大叔更会玩，直接从上面滚了下来。
继续博览群山。
远眺阿尔卑斯群山。
怪石嶙峋。
雪山之上来一杯冰镇可乐，太美了。。。（虽然原本是想喝啤酒）
下山时的缆车是一位和蔼可亲的大叔，为我们演唱了当地的民族歌曲，同时还给了我这个完美的POSS，GOOD！
管理员之家么？亦或是纪念品店。
雪山之下的小镇，名叫“英格堡”
街边精致的花池，由原木制成。
从小镇遥望远处雪山。
强烈的色彩反差。
午餐参观外的翼豹旅行版。
我喜欢这些窗户上面的装饰。
又一位帅气的骑士。
这对双胞胎，一个安安静静，一个哭哭啼啼，性格相差好多啊。
我喜欢这个Bar的感觉。
休闲一下
又一匹猛兽。
离开英格堡，沿着盘山路原路下山，前往下一站——因特拉肯。
半路上的这个湖叫什么额名字我忘了，不过这个湖水的颜色实在太美了。
路遇老爷车队。
一辆辆中古老爷车，车身锃亮，特有范。
终于来到了因特拉肯，其实这里只是一座小镇，沿着中央大街而建，路上的摩托车太多了，这辆车应该是自己改装过的吧，那把手，真叫长。
这位骑士的座驾又是什么呢？
远处白雪皑皑的就是著名的少女峰，不过很可惜，那不在我们此次行程安排当中，天上的动力伞玩一次200瑞郎，挺贵的，我们团里哪位在雪山上“滚”下去的大叔去玩了一把。
继续是帅气的骑士。
偷拍两位过路的美女，这次可是都穿着内衣哦。
漂亮的白色马车，就像童话里一般。
4.8瑞士法郎的冰激凌，从上到下是巧克力，椰子，樱桃，除了樱桃有点酸以外，巧克力和椰子的味道简直是棒极了，我吃过的最好吃的冰淇淋，比国内买的哈根达斯好吃10倍。
一位在路边休息的阿拉伯妇女。
个人很喜欢这张，角度、光线都比较满意。
回停车场的路上看到了这个高级货，贵气逼人。
飞翔女神，身份的象征。
在因特拉肯吃过晚餐，我们前往今天入住的酒店，我们的酒店在少女峰半山腰的小镇上，汽车是上不去的，必须要坐火车上去。
来到了火车站，一下车就遇到了这位“先生”悠闲的躺在这里休息，任凭我们“百般骚扰”都“从容淡定”，如果是在国内，估计早就跑的没影了。
那双销魂的眼睛，还有那肥大的身躯。。。
当着我的镜头睡大觉，您也太悠哉了吧。
睡醒了，得梳理一下，不能破坏仪表。
火车站对面的山崖，在夕阳的照耀下异常迷人。
这里就是火车站了，简单的小火车，我们要坐着这个去晚上的酒店。
火车上远眺少女峰。
从火车望下去的小镇，宁静，美丽。
山腰上的小屋。
这里就是今天的终点，小镇wengen，坐落在少女峰下的半山腰上，这里是著名的滑雪胜地，每年冬天来这里滑雪的游客络绎不绝。
从山上驶下来的列车。
远眺美丽的少女峰。
右边那栋黄色的建筑就是我们今晚的酒店。
纯正阿尔卑斯山泉水，免费而且不限量哦。
我房间的阳台正好面对少女峰，阳台上还有两张躺椅，看着美景喝着啤酒，真是一种犯罪般的享受。
酒店背后的红土网球场和足球场，连这样一个小镇都有草皮足球场，怪不得人家足球这么厉害。
安顿好行李之后，晚上的聚会开始了！
暮色、灯光、啤酒，对着少女峰，干杯！今天的行程就到此结束，下面几张照片，我经过了一些艺术化的处理，再配上一点我的小小感悟，就当是发泄一下心中的感伤吧。
曾经一度，我似乎找到了那份归属感，但是回过神来才发现，这一站，依然不是终点，我只有继续坐着我那人生的列车，等待着终点站的到来。
人生就是一趟列车，走走停停，看过许多事，走过许多人。
时间绝对不会留在你身边，他只会离你而去。
因特拉肯—伯尔尼—洛桑
占楼建设中。。。
伯尔尼—日内瓦—北京
占楼建设中。。。
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