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路线规划：北京—扬州—苏州—无锡—镇江—扬州—北京（2500公里）
旅行时间：7天
人均费用：1200元

为什么都说是下江南呢，我觉得可能是因为水是从西往东流的，流往江南，所以江南地势低，于是有了下江南的说法。一般人说下江南，都是从北往南，可能京城在北方，也就有了“下”这个说法。
都说上有天堂，下有苏杭，苏杭美景确实盖世无双，我去过杭州，西湖果然名不虚传，让人印象深刻。我也去过苏州，狮子林、拙政园精致无比、别有洞天，让人流连忘返。
自从这一趟江南之行，领略了扬州的瘦西湖、大明寺、何园，无锡的梅园、惠山古镇，镇江的金山寺和嘉兴的南湖，才知道江南真是处处美景，全都是温柔乡啊。苏州旧地重游，这次又把寒山寺、虎丘、网师园、沧浪亭都逛了，还走了走平江路和十全街，虽然下着雨，但是漫步苏州，让我们对这吴侬软语之地又加深了印象。
我是非常喜欢自驾游这种方式的，因为非常的自由、方便，可以带上很多想带的东西，可以随时根据需要改变行程，最重要是的，美景都是在路上，可以随时停车，细细游玩别的旅行方式不太容易到的地方。
但是，这也是因人而异的，有些人不喜欢开车。确实，自驾游也存在更多地风险。所以需要做好充足的准备，也需要有经验比较丰富的司机（正是在下）。
还有，自驾也不适合所有的地方，其实江南路网发达，过路费很高，其实选择公共交通也很方便，如果人不多可能更经济一些。
友情提示一下，大家千万不要把行程安排的太满，处处都想玩，结果处处都玩不好。我就是属于典型的强迫症患者，喜欢把沿途的所有景点都列入计划，结果有时候会把自己和大家搞得很累。应该是，有舍才有得。
还有，如果行程安排得太满，就会着急赶路，现在全国道路监控都已经联网，超速罚款不说，分扣得非常厉害，这次出行又被扣了12分600元，得不偿失。  

【自驾行前准备】
1、行程表：长途自驾风险难测，所以应该留一份行程表在家，让家人知道你大概在何处，不要让你的快乐变成别人的痛苦。
2、本次出行的计划和搜集的攻略、旅游资料：准备的越详细，玩的越开心。
3、地图，建议买那种超详细的地图，可以放大到局部村镇公路的地图，推荐北斗的《中国高速公路及城乡公路网地图集（超级详查版）》，要最新版本，网上买不到100元，不要省这个钱，可以用3年以上。再好的导航比不上一册好地图，导航+地图+问路，你将畅行天下，地球上已经没有什么已经无法阻挡你了。
4、其他文件：身份证、驾驶证（正副证）、行驶证、保险单、结婚证、各种用于打折的证件（你懂的）、介绍信（相信我，随便弄一个空白的盖上章，不知啥时候真能用得上）、地址电话通讯册。
5、药品：感冒药、退烧药、消炎药、胃复安、止泻药、止疼片、创可贴、云南白药等常用药以及个人所需药物。
6、汽车用品：检车必备物品，如应急牌、灭火器、起重器、备胎、基本修车工具；另外建议携带导航仪、胎压计、指南针、手电筒、电瓶搭电线、拖车绳、备用机油、备用玻璃水、铲子（防止车子陷在泥里）、便携油箱；有条件的可以携带备用电瓶/发电机、便携打气设备、绞盘。
7、包、衣物、洗漱用品：这个大家根据自己的喜好选择吧，4月早晚温差大，冲锋衣裤,长袖衣裤肯定要有的，建议带多带一些，反正是自驾，多带点没坏处。
8、手机、电脑什么的就不说了，各种充电器一定别忘了，还有读卡器、那种一转三的插头，必定会用到！
9、单车自驾有条件的也最好带上几个对讲机，方便在比较大的景区走散了联系。
10、住宿条件要求不高的，建议带上床单、枕巾、被套或睡袋、脸盆、脚盆，省钱，但咱们不能不讲卫生。
11、摄影、登山、钓鱼、骑马等属于个人爱好的物品就不提示了，一定要带齐全。我们只是摄影，所以三脚架最好带上（虽然偷懒从来没用过）。
12、建议准备一个小巧、实用的记事本本，沿途记录点点滴滴，积累下来，将是一部很牛逼的自驾宝典。
13、垃圾袋，车上随时会产生垃圾，别告诉我你都是直接摇下窗户扔到外面去啊（禽兽！）。
14、其他应该准备的一些东西，不好分类，列在这里吧：雨伞、消毒纸巾
（呵呵，先想到这么多，想起来再补充啊）
这次因为回程要穿过江南，所以在去之前，我特意了解了我们要路过的江南名城和名胜景点的文化和历史背景。我觉得去一个城市旅游，先了解一下这个城市是必备的功课，因为每个城市独特的内涵，是美丽风景的底蕴，了解了它，当你漫步在风景之间，才能真正融入到景色之中，领会到其中的奥妙，并乐在其中。还有当地的饮食、住宿、交通、景点，也都是出行前要准备的功课。

【自驾行车指南】
1、合理安排行车路线，选择最适合自己的行程

自驾出行，难度有高有低，应该根据自己的情况选择，多看看别人的游记和攻略，合理的安排好整个行程，做到心中有数。但是，实际的情况千变万化，可以根据实际的情况做细微的调整，但整体计划应该事先考虑周全，除非遇到特殊情况，不得不改变行程（例如我们这一次），或者事先详细计划好了另外的备选行程，否则不应该临时做太大的调整，否则会因为准备仓促，而给自己带来很多的麻烦。
游记、攻略难免过时，导航仪有时也难免偏差，所以准备一本最新版的超详细的地图册（在行前准备一章里有推荐），是十分必要的。地图+导航+问路，地球上基本没什么可以阻挡你了。
2、做好出发前的准备工作，保证车辆正常运行
了解自己的车可能存在的问题，尽量排除一些可能出现的隐患，出发前给车辆做一个全面检查，提前和保险公司联系一下，了解好沿途的修理点，买好车辆和人身意外保险，都可以吧自驾游的风险降到最低。
备胎非常重要，出发前一定要检查一下是否完好无损，是否胎压正常。
3、安全驾驶，不违章

现在违章拍摄已经全国联网，为了安全，也为了不增加额外的自驾开支，建议大家竟量不要违章，尤其是超速、违章停车、占用应急车道，现在拍的特别厉害。还有酒后驾驶、疲劳驾驶等等，都严重影响行车安全，一定要坚决杜绝。我们这次超速违章被拍了600元12分，真是后悔万分！
4、遇到事故头脑冷静，妥善处理分清轻重缓急
行车上路，坚持礼让为先、安全第一的原则。真的遇上交通事故，如果是较小的剐蹭、追尾等事故，权衡一下时间成本，建议快速解决，不太影响外观的情况下可以自驾结束后再想办法处理，不要因小失大，耽误了愉快的行程。
这一点我们说深有体会，一次是在川藏线山路上被拖拉机剐蹭，应该不用理会，继续前行，不但可以节省半天时间，也可以避免后面接连而来的更大的麻烦；另一次是在兰州玻璃被砸，直接找个修理厂（或4S店）安块玻璃100多块钱1个小时就完了的事，结果我们连走保险加上修理又花了多半天的时间，特别不划算。
如果比较大的交通事故，也要保持冷静，其次要迅速采取有效措施，要冷静地做好善后处理。
事先了解一些交通事故及伤亡救护措施的知识，牚握一些善后处理的经验技巧，做到有备无患。
5、不良路况的驾驶
坑洼、碎石等障碍物多，行驶速度不能过高，否则车辆震动加剧，不仅造成车辆减震系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。路面有坑洼、乱石时，应考虑到车辆的离地间隙，转动方向盘要小心避让；在通过松软、泥泞、积水路段时，应特别谨慎，必要时应下车观察，当判明车轮确实不会陷入泥土中时，方可挂低挡缓缓一气通过。
6、山区道路的驾驶
山区公路的特点是坡长且陡，路窄弯急，视线受到限制。驾驶时应时刻注意道路情况，转向时机要准确，换挡动作要迅速。在通过一边靠山、一边临崖或河流的傍山险路时，应保持低速，谨慎驾驶，转弯时应做到减速、鸣笛。
7、高速公路的驾驶
高速公路最忌“争、霸、猛”，高速公路一般比城市繁华区车辆密度要小得多，路口又少，弯道多数较缓，因此车速限制较高。在高速上行驶，对车辆和安全系统要求很高，必须保持良好的车辆性能。
8、夜间行车
夜间行车视线较白天差，须更加小心驾驶；会车注意右侧的非机动车、行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。
9、雾天、雨天、雪天的驾驶
要注意以下几点：1、降低车速；2、行驶中避免频繁并线；3、注意避让行人和非机动车；4、开启雾灯；5、路面有积水要探明深浅后再通过。在雪天行驶时尽量避免急打方向、急起步、急制动，所有动作都要林平时慢半拍。在冰雪天气爬陡坡时，要注意前后车距离，挂低档稳住油门一鼓作气爬上去，中途尽量不要换档。
其他需要注意的问题

1、车速不能太快，尤其是在土路上。不少翻车的事故发生的原因就是车速过快，以致来不及避让大坑与石块，甚至滑出公路。
2、在比较荒凉的路段或者不太有把握的路段，尽量跟着车队走，或者暂时是同一目的地的其他车辆，可以临时结个伴，这样可以遇到情况可以互相照应，也不至于迷路。这一点在我们这么多年的自驾旅程中经常使用，虽然我们一直是单车自驾，但在旅程中却绝不孤独。
3、自驾在外，对于同是自驾出行的朋友，如果遇到困难向你求助，建议大家能帮忙就尽量帮忙，因为这都是相互的，指不定什么时候你就会需要别人的帮助。
4、一旦陷入泥潭不要惊慌，下车仔细观察四个车轮的情况，想办法自己努力脱身，或者借助其它车的帮助拖出泥潭再小心前进。
5、驾驶化油器车辆在格尔木可以适当增加点火提前角，用降低浮子室油平面等办法减小混合气浓度。另外可以准备一块旧毛巾，遇到燃油管路发生气阻时浇湿，给汽油泵降温用（电喷车不用）。
6、途中停车时注意检查轮胎气压，虽然海拔变化引起的轮胎内外压差变化在轮胎承受能力之内，但轮胎出问题的机会还是比平原高。
7、长途旅行最好5000公里左右将车辆做一下全面检修调整，不要偷懒。
8、只要是在路边临时停车，无论是观景也好、休息也好、修车也好，一定要记得把警示标志放在车后，提示后车，以防止二次事故的发生。特别需要注意的是，千万不要再拐弯、隧道出口、大下坡等后面来车视线不好的地方停车，那样特别危险，极其容易发生事故。
9、在远郊区开车通常还会遇到一些在城市不经常见到的交通标志如：
注意牲畜：此标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置。
村庄：此标志设在不易发现前方有村庄或小城镇的路段以前适当位置。
路面不平：此标志设在路面不平的路段以前适当位置。
无人看守铁路道口：此标志设在道口以前适当位置。
连续弯路：此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。
······
这些交通标志在城市内不多见，但在乡间道路山路上很常见，看见了之后一定要根据标志警告的内容谨慎驾驶。

【烟花三月下江南之扬州篇】
天下三分明月夜，二分无赖是扬州。富甲天下的扬州城，至今已有2480年的历史了。素来是人文荟萃之地，风物繁华之城，有众多的名胜古迹和雅致园林。扬州建城史可上溯至公元前486年。扬州的名称最早见于《尚书·禹贡》：“淮海维扬州”。这是古人心目中的一个广泛的地理概念，包括了今淮水以北、黄海、长江广大地域内的江苏、安徽、江西、浙江、福建等省。据唐代杜佑《通典》所载，在古扬州地域内，唐代设有三十九个郡府，一百九十六个县。这个扬州虽然包容了今天的扬州地方，但和今天的扬州是不能混为一谈的。
扬州文化的主要特征兼具阳刚、阴柔之美，这从曹宪、李善的《文选》学、扬州学派的经学和小学、扬州八怪特别是郑文的书画诗文、王士为首的冶春诗词唱和等等，得到更为确切的证明，体现出扬州文化的内涵和特征。

扬州的最佳旅游时机是春天，就是所谓的“烟花三月下扬州”。每年4月18日至5月18日，扬州市都举行“烟花三月经贸旅游节”，此时的扬州烟雨朦朦，稀有的琼花正当盛开，花香扑鼻，是旅游的黄金季节。此外，每年9月8日－10月8日在扬州举行的“二分明月文化节”，是赏月的最佳时节。主要活动有游园赏月、乾隆皇帝水上游、运河夜游、美食节等。
这次到扬州只有一天时间，所以只选择了几个经典的景点游览：
1、瘦西湖——扬州最具代表性的景区
2、何园——晚清第一名园
3、大明寺——鉴真大师曾经修行过的地方
当然，扬州的美景远不止这些，还有个园、凤凰岛、登月湖、汉陵苑、荷花池、纵棹园、茱萸湾、古运河、荷园、正润生态园、冶春园、仙鹤寺、高旻寺、西郊森林公园、唐城遗址博物馆、界首镇护国寺、竹西公园、马可波罗纪念馆、高邮盂城驿、汪氏小苑、铜山森林公园、御码头、盆景园、龙山、江都水利枢纽风景区、龙虬庄遗址、瓜洲古渡风景区等等，以及最近声名鹊起的扬州八怪纪念馆，这些，都留待以后慢慢地探索吧。
独家推荐：扬州精品一日游路线
扬州是一个旅游起来非常舒心也省心的城市，为啥？你看看下面这个车牌就知道了。
旅游专线有11辆车全天运行中，无人售票，票价1元（！），IC卡通用。
线路：汽车西站 - 邗江行政中心 - 华利集团 - 扬州大剧院 - 南宝带小区 - 江阳学院 - 曙光新苑 - 砚池小区 - 扬州大学 - 双虹桥 - 苏北医院(西) - 育才小学 - 渡江桥 - 七二三所 - 何园 - 长城饭店 - 跃进桥 - 第一人民医院(吴道台府) - 东关古渡 - 莱茵苑小区(工艺美术馆) - 个园 - 史公祠(妇幼保健院) - 瘦西湖 - 迎宾馆 - 五亭桥 - 观音山 - 大明寺 - 鉴真路 - 鉴真图书馆
汽车西站首末班车06:20-19:10，鉴真图书馆首末班车06:20-18:10，行车间隔10-13分钟，全程15.8公里，单程时间50分钟。
如果是第一次来扬州，又是一日游，那么，早上先做到大明寺这一站，然后······你就一天不用坐车啦！
你玩完大明寺出来（这里建议游览一下紧挨着的观音山和唐城遗址，然后下台阶就是瘦西湖北门），游览整个瘦西湖（一般人走不到北半边，景色也很美），从瘦西湖南门出来，800米就可以走到扬州八怪纪念馆，午饭可以在瘦西湖公园里面吃，累了就喝杯茶休息一下

何园·看四个天下第一

大明寺·畅游塔院西园

错失·观音山·唐城遗址

带你看和别人不一样的瘦西湖！

唐城下来走几步就到了瘦西湖的北门。瘦西湖一般都是南门进，主要景区例如著名的二十四桥、五亭桥都在南边，所以旅行团也不会带游客来北边。但是，新开发的北景区很有风味，从北边进去，正好往南走，虽然有点远，但不用走回头路，可以游览整个瘦西湖。这可是独门秘籍哦。

【烟花三月下江南之苏州篇】
我总觉得苏州应该是江苏的省会，因为它才是江苏第一大城市，无论是自然风光还是历史底蕴。这里地处长江三角洲，是全国首批历史文化名城，古称吴郡、姑苏，也是中国十大重点风景旅游城市之一。

苏州古城始建于公元前514年的吴王阖闾时期，建城史逾2500年，又因城西南有山曰姑苏，于隋开皇九年（589年）更名为苏州。悠久的历史，孕育了独具魅力的吴文化。苏州历史悠久，人文荟萃，以“上有天堂，下有苏杭”而驰声海内，秀丽、典雅且有“甲江南”声名的苏州园林，小桥流水环绕姑苏城内，令人心驰神往。

苏州物华天宝，人杰地灵，古人云：“扬州胭脂苏州花，常州篦梳第一家”，被誉为“人间天堂”、“丝绸之府”、“园林之城”。苏州素来以山水秀丽、园林典雅而闻名天下，有“江南园林甲天下，苏州园林甲江南”的美称，又因其小桥流水人家的水乡古城特色，有“东方水都”之称。

虽然以前来过苏州很多趟，但都匆匆忙忙的，只去过最有名的拙政园和狮子林，因为来苏州玩，时间紧的话首先会选择苏州园林。这次，我们选择了虎丘、寒山寺、沧浪亭、网师园、十全街、平江路，这些更能全面展现苏州美景的地点，一一游览。

姑苏城外·寒山寺

其实，苏州还有一个地方对我来说比苏州园林还要有名，因为在我还不知道啥叫园林的时候，就被逼着背过一首诗：“姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。”这个寒山寺我还以为早就没有了，因为诗里面的很多景点都早已不复存在了，就像“二十四桥明月夜”等等。其实这才是苏州的代表性景点。
苏州的景点大都很早关门，特别很值得一游是姑苏城外的寒山寺，5点半就关门了，节假日也不例外，这一点如果是自助游就要特别注意时间的安排。
寒山寺，建于六朝时期的梁代天监年间距今已有1400多年，真正的古寺。格局完整，氛围浓厚，和新修的傻大笨粗寺庙完全不同。

诗里枫桥·独有名
隋唐以来由古运河孕育出繁荣的枫桥古镇，始建于梁代的寒山寺香火延续至今······既然我们来到了寒山寺，又怎能不去旁边的枫桥看看。

假虎丘·真剑池

这次开车来到苏州，不想看单纯的园林了，因为已经看过太多。于是选择同样赫赫有名的虎丘。虎丘虽然也有苏州园林的精妙，但整体上要大气的多。
虎丘由帝王陵寝成为佛教名山和游览胜地始于六朝。虎丘占地虽仅三百余亩，山高仅三十多米，但却有“江左丘壑之表”的风范。

雨中漫步·网师园
第二天苏州开始下雨，还好雨不大，还是继续我们的计划，第一站十全街。本来不准备看园林的，但是十全街一头一尾有网师园和沧浪亭两座园林，风格各异，所以决定还是去转转。

网师园是苏州四大名园之一，苏州园林中极具艺术特色和文化价值的代表作品，始建于宋淳熙初年，始称“渔隐”，几经沧桑变更，至清乾隆年间定名为“网师园”，并形成现状布局。至今几易其主，园主多为文人雅士，且各有诗文碑刻遗于园内，历经修葺整理，最终形成了这一古典园林中的精品杰作。

雨中漫步·十全街

十全街在宋朝的时候因有十口井而名“十泉”，至清为纪念乾隆帝易名为“十全”，历经千年风雨沧桑，至今依然保留着"水陆平行、河街相邻、两路一河"的传统格局和水乡情调。

雨中漫步·沧浪亭

沧浪亭在苏州现存诸园中历史最为悠久,始建于北宋，是文人苏舜钦的私人花园，一泓清水贯穿整个园林，波光倒影，景象万千。踱步沧浪亭，未进园门便见一池绿水绕于园外，临水山石嶙峋，复廊蜿蜒如带，廊中的漏窗把园林内外山山水水融为一体。园内以山石为主景，山上古木参天，山下凿有水池，山水之间以一条曲折的复廊相连。沧浪亭外临清池，曲栏回廊，古树苍苍，垒叠湖石。人称“千古沧浪水一涯，沧浪亭者，水之亭园也”。

慢走平江路·体会慢生活
平江路街区格局和800多年前《平江图》上所刻“双棋盘”格局基本一致，堪称城市发展史上的奇迹。小桥流水、粉墙黛瓦，房屋的体量、街道的宽度和河道，比例恰当，显示出疏朗淡雅的风格；平江路两边小巷特别是东边，还较好地保留了多条水巷，是今天苏州古城最有水城原味的一处古街区。

【烟花三月下江南之无锡篇】

我是无锡人，所以对无锡没有抱着太大的希望，因为开车路过，那就选两个景点转转吧。无锡这座城市向来不是以景色著称，和她周围的扬州、苏州、镇江比，旅游资源可能是最少的。本来想去灵山，但是灵山高昂的票价让我们打了退堂鼓。而鼋头渚一是以前去过，作为无锡几乎可以说是唯一的自然景观，名气很大，但我们来的时候正值三月初，天气还有点冷，樱花还没有开放，所以觉得应该不会有特别美丽的景色。

又有点下雨，所以就去了梅园和惠山古镇溜达，景色当然很一般，但没有预期，所以也觉得挺好。

雨中漫步·梅园

雨中漫步·惠山古镇

惠山古镇，位于京杭大运河无锡北塘段南岸，距城西五里，地处惠山之麓。古镇的文化底蕴丰厚，大运河支流惠山浜直达古镇腹地。两岸历史文物林立，人文荟萃，又是无锡地名的发源地“无锡锡山山无锡”。

惠山古镇是新开发的景区，体现无锡老街坊风貌，这里把古祠堂集中在一起，形成自己的特色。现在是免费参观的，其实就像个新建的影视城，据说以后也要收费了，那还是让我们先睹为快吧。

惠山古镇各行业会所占一定数量，其中山货公所、耍货公所、石作公所、盐业公所、建筑业行会，婺源会馆等，成为古镇亮点。

【烟花三月下江南之镇江篇】

自驾上海很多次，其实早就想去镇江了，因为镇江每次偏出我们设计的路线很多，所以一直错过。这次决定一定要从镇江走。

这是第一次来镇江，镇江可是个好地方，古时称“润州”，素有“天下第一江山”之美誉有三山、西津渡等众多名胜古迹，这次只选择一个景点，那当然是去法海哥的金山寺了，没什么好说的。

暮色·金山寺

来镇江时间很紧，只能选择一个景点，就选择了这个有法海白娘子传说的金山寺，结果非常满意，山顶还可以看江边美景，傍晚的金山寺，非常漂亮。

尾声·长江落日·夜色瘦西湖
自驾出行，但是拍车的照片实在太少了。结尾的时候不放一张好像说不过去，那就最后用这张坐渡轮的照片收尾吧，算作是首尾呼应。