十一,行走中朝边境,领略鸭绿江畔叠翠流金的秋日美景!
又是一年举国欢庆的日子。在刚刚过去的暑假,开着奇骏,东极北极大草原走了一大圈(http://you.autohome.com.cn/details/1743)。同样是年初提的小三,半年过去了,才跑了将近一万公里,这对以动力、操控见长的小三来说,实在是说不过去。老话说:是驴子是马,拉出来溜溜。妥了,十一小长假,正好是策马奔腾的好时机,再度出发,开着小三,带着家人,领略祖国壮美山河的美景,感受祖国的富饶和谐、繁荣昌盛!
小长假,说长不长,说短不短,所以再次把行程安排在了家门口的中朝边境。我们的大中国,真的是幅员辽阔,光是这中朝边境,已经走了三次(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-362-24227000-1.html、http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-362-25410049-1.html、http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-50-34384716-1.html),从临江到长白、丹东到通化、和龙到珲春,从13年到16年,从图们江到鸭绿江,就这,还有最少3条沿江边境公路没走过,这次选了其中一条,从丹东到集安的边防公路,途经宽甸河口、水丰湖、绿江村、凉水等地、一路美景,数不胜数。小三表现优异,动力充沛,操控精准,穿行在蜿蜒曲折的沿江公路,游刃有余。一路停停走走,6天半,1900公里,一家人开开心心欢度国庆,一起走在最美的边境公路上!!!
上几张美图,揭开帖子的序幕,一路美景,后续详述!
9月30日 长春--兴城
大海,自然是孩子的最爱,又是一年多,没看到大海的样子了,别说是孩子,就是我也有些想念。正好赶上十一长假,同学和家人回兴城,我也跟着凑凑热闹,到海边转一圈。为了躲避十一的出行高峰,30号下午,乐乐放学,我们就出发了。
原本计划走推荐1的路线,但到了四平,发现原本在修路改造的四平到沈阳的高速开通了,单项4车道,堪比飞机跑道,所以改走了方案2的路线。长春到四平,通行费55,四平到兴城,通行费200。
风景总在路上。为了躲避明日的拥堵,只好赶些夜路了。
过沈阳后,四车道变成三车道,车辆也明显的增多,十一高峰,看来提前到来啦!
今天的行程,主要是赶路,也没拍太多照片,各位看官不要急,后面更精彩!!!
10月1日 兴城
十一当天,正好赶上初一退大潮,真是来得早不如来得巧。早有准备,带上工具,赶海去喽。
在同学的带领下,来到一处海滩。在第一浴场的西侧,东海寺妈祖庙的脚下。
真是迫不及待啊,还没搞明白玩什么,上来就挖沙子。大海和沙滩,致命的诱惑啊!
要先做好劳动保护,才能玩的更加尽兴,生活在海边的人民,家务事儿还是比较全滴!
大家都忙的不亦乐乎!手插兜那位,你是来监工的吗?!
我同学,还是很有经验的,抠点蛎蝗放在网里,然后把渔网往礁石的缝里一放,守石待鱼!
看看我们的收获,当地人管这叫“leng ba”鱼。
丈母娘和同学的媳妇在抠八爪鱼,结果,呵呵,一无所获,不是没有,是她们太笨!!!
生吃螃蟹!!!呵呵,不是的,是在同学家带来的熟食,当地特产“花盖儿蟹”,味道相当棒,看给我老丈人乐的!!!
迎风飘扬的五星红旗,迎来海鸥的注目,同祝祖国生日快乐,繁荣富强!!!
下午到古城参观。兴城古城是中国十佳古城,是我国目前保存最完整的四座明代古城之一。辽圣统和八年(公元990年)始称兴城,明宣德三年(公元1428年)明政府在此设卫建城,赐名“宁远”,明代兴城古城称宁远卫城,清代称宁远州城,民国三年(1914年)重新启用兴城之名,延用至今。
这是古城的西门,即永宁门。来的路上本来是先路过南门的,最为繁华热闹的一个门,从城市主干道刚拐入进入古城的路,就有拦路收费的,车辆要价20,我转身就走,他大喊,不给票10元。那也不停,就顺着路来到了西门,在一处正在装修的工商银行门口,免费停的车,从停车的地方走到这个门,也就5分钟。
上城墙走走吧,这可是创建于明宣德五年(1430)年的城墙,距今快600年啦!
城墙周长3274米,高8.5米。兴城古城是唯一一座方形卫城,城墙设有东南西北四门,城中心设有钟鼓楼,城门外筑有半圆形瓮城,城墙四角筑有炮台,用来架设红夷大炮。
兴城古城还是很有名的,明将袁崇焕曾据此城抗击努尔哈赤和皇太极,宁远大捷就发生在这里,此战是首次明军打败后金军。
世事变迁,当年的边关守城,如今也只是观光消遣之地。多少战火硝烟,如今也已烟消云散。希望和平,成为永恒。
刚提到和平,难道只是人类需要和平吗?世间万物,都要和平相处。
这还是小时候的记忆,现在的城市里,已是难得一见了。
十一的第一天,赶海、逛古城,看似简单的行程,却也累得不行。也许来这里的游客还有的在路上,并没看到人山人海的景象,看来,提前一天到来,还是很明智的。
10月2日 兴城
第一次跟着地地道道的渔民出海打渔,可我却被大海撂倒了。本来计划在海上打上个5、6网,等着涨潮的时候再回来,却因为我的晕船,下了3网就草草收场了!还好下的几网收获满满,各种难得一见的小生物让大家兴奋不已,也算不虚此行,我内疚的心情,也算得到了一点儿安慰。
小视频截图。一早,同学的老丈人联系好亲戚的渔船,我们一行数人,准备出海喽。到的时候,海水退潮中,船不能完全靠岸,要淌水上船。
此时的我,还处于出海的兴奋中,不过等一下,就悲催啦。
第一网上来了。出海前,同学的老婆告诉我,一开始坐船不会晕,东西一打上来,挑拣的时候,就会晕船啦。果不其然,第一网一上来,各种小东西呈现在眼前,吸引了大家的注意,我看了一会儿,就中枪啦!!!
小河豚。其实还有好多东西,八爪鱼,海胆等等。可惜我。。。
呜呜呜,我晕倒啦!严重的晕船。对着大海,放歌不止!
强忍着又下了两网,大家看我实在难受,决定返航。可是现在正处在退潮中,船离岸边大概还有1公里多,就走不动了。大家只好再次下水,步行上岸。
说来也怪,下到海里没多久,也不知道是海水拔的(开玩笑,其实一点儿不凉),还是脚着地踏实了,晕船症状明显缓解,而且,这一路走来,海水越来越浅,大家又抓到不少好东西。
在泥沙里抠出来的八爪鱼。当然,这都是那个渔民抠出来的,真是一抠一个准。小伙伴们都兴奋的不行。
我是第一次摆弄活的八爪鱼,那吸盘吸在皮肤上,怪怪的感觉,看它的样子,还真有点恐怖。
边走边玩,终于回到岸上,我这也算一次“奇幻漂流”啦!!!
结束了出海捕鱼,我们兵分两路。同学回家,我们继续到龙回头玩玩。路过张作霖别墅。
龙回头,当天虽被雾气遮住了视线,但也能感受到这里“朝闻海天观潮涌,夕照松林听涛声”的磅礴气势。
晚上回到同学家,已经备好了丰盛的晚宴。两天的兴城之旅,体会了不一样的海滨生活。感谢同学家人的盛情款待。明天起程,奔赴鸭绿江。
10月3日 兴城--岫岩
今日离开兴城,原计划前往丹东,中途经过岫岩的时候,老丈人说岫岩产玉,要去看看,那得去呀,老丈人有要求,必须满足!另外想到3年前去丹东时,一房难求的场景,就决定在岫岩住下,避开丹东的游客高峰,可没想到,岫岩这个地方,同样是客满为患啊!!!
从兴城出发,沿滨海公路到达笔架山,然后上高速,到岫岩。
过了葫芦岛,不远就是锦州。滨海公路,将辽东湾的几个城市串联起来。
远处就是笔架山,到达这里是10点半左右,连接陆地和笔架山的路还未完全露出海面。
笔架山的潮汐表。今天的天桥完全露出来,要下午1点多一点儿。
既然现在走不过去,那我们就走人吧。坐船,我看还是算了吧,等到坐上船,估计天桥也露出海面了。
岫岩的玉器批发市场大概有个5、6家,荷花玉器算比较有名的。
各式各样的玉器,当然也是各式各样的价格,不懂,只看不买。
从玉器批发市场出来,开始找宾馆,一开始以为这里会相对好住便宜一些,可找了两三家,都是客满无房,更别提什么价格了,最后在这家,正好赶上几个客人,临时有事,退了六间房,果断拿下两间,标间200,无早。看来小伙伴们现在都学尖了,都明白了曲线救国的道理了!!!
10月4日 岫岩--宽甸河口
13年的十一,和老婆带着乐乐来的丹东,然后走的刚开通不久的高速回的通化,那条高速全是隧道,限速80,跑的好纠结。这次,带着老丈人和丈母娘再来这里,一是他们没来过,二是从丹东开始,就要驶入这次要走的最美边防公路啦!
从岫岩上丹锡高速,然后转鹤大高速,从丹东开始,一直到通化,才能重返高速。
不愧是岫玉产地,就连玉器的买卖都有早市,真是玉石卖出白菜价啊。逛完早市向丹东进发。
为了寻找鸭绿江的入海口,提前在东港就下了高速,然后顺着滨海公路前行,这里是鸭绿江的一条江岔子。
走到这条边防巡逻路,根据现场的地形和导航地图的定位点,感觉再往前走,就进入鸭绿江畔了,明显过了入海口。可一路走来,都是沿着那个江岔子过来的,入海口到底在什么地方呢?决定往回走,找个当地人问问。
回走不远,这里是个造船厂,下车和工人打听,他们说,上楼吧,就能看见了!
我去,这是一个为完工的厂房,用的还是临时的简易楼梯。为了看景,上吧!
果然能够远远的眺望到鸭绿江口,因为地形的缘故,别说是车了,就连人都是走不过去的,只能乘船前往。怪不得这里不是景区呢。要不鸭绿江入海,这是多好的资源啊。
来到丹东新区,那一年,在这里也拍过这样的悬浮照,看来我还没老,还能蹦到同样的高度。一晃3年,过的真快啊。
老丈人和丈母娘去参观,我们仨在桥下卖单儿!铁桥的右侧是那个断桥。
这里糗大啦,正给美女拍照呢,绿灯亮了,后车直按喇叭,呵呵,向辛勤的民警致敬。
途经虎山长城,来到“在那桃花盛开的地方”宽甸河口。那首家喻户晓,由蒋大为老师演唱的《在那桃花盛开的地方》,就是著名军旅作家邬大为先生到河口采风时,被那满山遍野的桃花所深深吸引,挥笔写下的。
虽然已是傍晚,但依然能感受到这里山水如画,河口,究竟有着怎样的美景,期待!
10月5日 河口--绿江村
对于今天行驶的这条公路,出行前,反复的研究了几遍,总想能更靠近江边,依水而行。可是,由于鸭绿江的岔子比较多,所以从永甸镇到振江镇的公路,都是在山里穿行,偶尔会经过水边。虽然在地图上看,江边也有路可走,可经常会出现断头,再说小三的底盘比较低,对那里的路况又不是很熟悉,所以选择了下图的这条路线。
一幅天然的水墨山水画。太美了,对面就是河口景区的桃花岛。
从这里进入断桥。当年,毛岸英就是从这个桥前往朝鲜战场的。
坐船,到清水工业区,往返一个小时,去时,一直在朝方一侧航行。
前往水丰湖的途中,已经有红叶开始出现了。期待着路途中的五花山。
到达水丰湖。正在扩建改造中。貌似这里也就是坐坐船而已。中午在这里的一个老乡家吃的饭,据说明年的十一就可以建好了。
正式进入山区,这个是拦截下山的林蛙的。发个朋友圈考考小伙伴,哎呀我去,全知道。
穿行在风景如画的盘山公路,人车合一,小三充沛的动力,精准的操控,给我很大的信心。几个连续弯道高速通过,丝毫不会出现转向过量或不足的情况,真是指哪打哪,直呼过瘾。可乘客们不乐意了,强烈要求我安全驾驶,哦,对了,车上还有人呢,呵呵,好的,慢慢开,好好欣赏一下这沿途的美景。
过了振江镇,到绿江村的路,基本就是沿着鸭绿江行驶了。
200公里左右的路,停停走走,月儿当空,才到达绿江村,其实此时还不到6点。吃饭的时候,客栈的老板跟我们说,这里可以看日出、观云海,登野路子上山。就是起的早点,要3点半就出发。旅途中,自然不愿错过任何一处风景,和老板打听好上山的路,又约了几个伙伴,明早观日走起。
10月6日 绿江村--长春
十一旅行的最后一天,起了个大早,和约好的小伙伴们,一起到当地人叫做“神仙顶”的山峰看日出。一上一下,5个小时,即使把所带的衣服都穿上了,在山顶等待日出的时候,也是冻的不行。
一早,2点半就起床了,外面一片漆黑,满天的繁星,可以看到好几个星座,只是,都不认识!3点半,同住在一个客栈的三台车准时出发,其中有一对儿来自北京的65岁的夫妇。按照客栈老板所指示的路线,我们到达预定地点,可是漆黑一片,也没看到哪里能上山,正好碰到一行比我们来得早的驴友,其中有一位,曾经上过山,今天是送朋友过来登山看日出,太赶点儿啦,他把我们送到登山的入口,此时,又来了好几位小伙伴,一行加起来,也有10多个人了,打着手电筒,开始登山,登山的路,都是野路子,不太好走,大家相互照应,打趣解闷,要不是这样,漆黑的山路,还真是阴森恐怖。
对面山头的小伙伴,为了找到最好的观日地点,我和一个52岁的大姐,从这个人多的山头,爬到前面更高的一个山头,只是,过程有点惊险。
他们的那个山头就比较陡啦,我上来的这个,就更陡了。不建议来这里的小伙伴上我登的这个山头,一是比较危险,二是视角也不比这个山头好多少。
路上有几块这样的路牌,只是上来时,天黑都看不到。不过,就一条路,大胆走就好了。
两江交汇。两省的交汇,还要再往前走一段。从这里开始沿着浑江前行,一直到进入吉林省才又回到鸭绿江畔。
到达凉水乡。中午在这里吃过饭,换老婆开车,我实在是困的不行,就这样,基本是昏昏睡睡的回到长春。
六天半,1900公里,和家人一起走在最美的边防公路上。过去的,总有些不舍,可我更期待下一次的旅行!
不赶路,感受路,感谢小伙伴们的关注!!!下次再见!!!
暂无评论,来做第一个吧