西游记剧终-库木塔格豁沙终极体验，排量即正义

自驾游

查看全部张

荐精西游记剧终-库木塔格豁沙终极体验，排量即正义

浏览

第一天：美好的一天从赶路开始北京，乌鲁木齐，吐鲁番，鄯善

沙漠的魅力早早的印记在我的脑海里，广袤无垠，在黄昏里，夕阳倾洒，三五七八个好友围坐在篝火旁，讲一个古老的故事，唱一首熟悉的歌。

本次游记开始之前，我先介绍一下我的朋友们

那第一个必须丈母娘镇楼啊！简单介绍一下，身高：正常体格不用弯腰。体重：意大利吊灯能耍得起来。年龄：坐地能吸土。三围：名字是假象（永平）江湖人称“丈母娘”

这张图有味道，看的时候可以适当捂住鼻子从这忧郁的眼神，唏嘘的头发，放荡不拘的肥肉，穿了三个月没换的GAP牛仔短裤，还有矗立在身旁的袜子。种种迹象都表明，眼前的这个男人.....很辣人们叫它“马鞭”

傻笑的这个。虽然看着已经30多岁了，但其实还是个宝宝。真实年龄小的让人不敢猜~~~这就是基因吧。也许30年后，他还是这个B出... 人们叫他“姚鞭”

皆さん、こんにちは.my name is 江流，江流的江，江流的流。这张照的确实像鬼子大家叫他“liuliu” （反正给我我是不能接受这个称呼的，他可能是没学过东北话，就欣然接受了）

余洋，逗斗车视频主持人。作为团队里的年龄担当，无时无刻不体现出异于常人的稳重。他时常对我说，“我和李敏镐的差距其实只是头发和体重。” 每次说完就会默默拿出口袋里的霸王防脱护发素，蹬上new balance荧光限量版旅游鞋出去减肥了

男上位这个，是我弟弟。喜欢健身，腹肌八块、其他肌无数。再加上家中富有，撩起妹儿来嗖嗖的跟窜天猴一样（略逊于我）。但最近跟马鞭混了一段时间，好像有了一些改变。变了哪也说不上，反正睡觉总喜欢趴着。另外，大家都是成年人，有什么事不能在床上解决么？大家叫他“蒋蒋蒋”

最后。发张图圈粉吧作为整个团队的颜值、身材、智商担当。集美貌、勇敢与智慧于一身。多余的话就不说了，女粉丝请关注我新浪微博 @弓长恩博。男粉丝前面直走左转

下面说正事！
本来我都回北京了。没过几天忽然接到马鞭电话，说要去沙漠豁车、拍节目。我一想，这千载难逢的好机会啊~~不是自己的车，可劲儿造呗！

于是一张机票，走你。

以前总是过几天回来想不起车停哪，每次找半天。后来我停好车都会回头拍张照片，回来按号找有没有人像我这么机智的？一定没有。不过没关系，现在你学会了

第一天：美好的一天从赶路开始

早上北京飞机，中午落地乌鲁木齐。吃了口饭就开始赶路了，目的地吐鲁番。
tmd早说啊！我直接飞吐鲁番了

开吉姆尼的是我。看露出来的胳膊，帅么？乌鲁木齐这边加油，车上人员出了驾驶员，都要下车。进加油站刷一次身份证，加油的时候再刷一次。感觉到了新疆身份证用的比信用卡还勤。就酱

这玩意是咋上的高速。。。维族大爷大妈，隐约找到了战斗民族的影子

类似这样的“提示”一路上有很多。个人感觉这比立个牌子好使

从乌鲁木齐—吐鲁番—鄯善这一路。被检查了一万次，所有的检查岗，乘客必须都下车。所以没有身份证，在新疆真是寸步难行

路过一个叫大峡谷的地方，在吐鲁番市东45公里火焰山下，木头沟西岸的悬崖上。凿有洞窟83个，现存57个。其中有壁画的40多个，总面积1200平方米。是新疆境内较大的佛教石窟寺遗址之一。所以这边有个路牌，写着“千佛洞”。

大峡谷

随性的摆拍

开了约3.5个小时，到达了鄯善。这是我们入住的酒店，唇上5星级。叫“西游酒店”当地最牛逼的，去沙漠玩的人大多数都住这

果然如此，停车场里大把大把的丰田。

这辆lc71会陪伴我们接下来两天。全车爆改，改了啥我没具体问。特猛，反正开起来噼里啪啦的，够“爆”

丰田fj 可惜已经停产了。现在只能买二手了

这一看就是刚豁回来，腿整瘸了。。。

又一辆71.也瘸了。。

fj 69式体位停车

卫士。老司机们说，这车来玩的不多。主要是配件太贵，万一整坏了，修是小事。等配件一等半年。不过我超爱卫士！

老司机们对lc80的评价非常一致。就三个字 “开不坏”

在停车场看见一个小三轮。后面和左右两侧分别用A4纸和硬纸盒写着请勿扔垃圾。一再强调，旁边还放着个守卫，看来这车主是被扔怕了。很难想象他到底经历了什么。。。

我们赶到酒店已经下午4点多了。由于都没在沙漠里开过车，领队大哥决定今天带我们先去小体验一下。

于是放好行李，怀着激动的心情出发了。。。这时脑海里浮现出了”新龙门客栈“里高手们在沙漠里打斗的场景，轻功飞来飞去。天是蓝的，地是黄的，这里除了蓝黄两色，再也看不到其他的色彩~~完美

等等....
我不会轻功啊！

不过....
还好我有”高四“

快走沙慢走水，领队说了半天，我就记住这一句。反正就是挂了高速四驱，油门到底就行了挂上”高四“抡起来！

四兄弟闯沙漠。进去之前要先给轮胎放气

我问老司机：”师傅，放气放到多少啊？“ 老司机：“你放就行了，一会我叫你停” 我这放了半天，也没见他叫我停，有点慌了。放光了咋整.... 老司机见我迟疑，过来把气嘴拔了，直接放光。嘴里一边说着“你这个车没啥扭矩，放光也没事，不会脱圈的” 没啥扭矩......吉姆尼哭晕在厕所里

刚进来就是这个大坑。。。真的开起来才发现。跟想象中的完全不一样。吉姆尼动力确实确实太弱了。同样一个坡，人家抽着烟哼着小曲儿就上去了。我这摇头晃脑的，油门都快踩进油箱里了...也上不去。

反观这边，丈母娘已经开始拍照了。典型游客啊，上车睡觉下车拍照

觉得自拍杆不得劲。跟我说“小张，来给我整两张大长腿的”

回来选图我琢磨了很久，实在是想不出为什么要摆这个姿势自拍。女人的心思不要猜，中年妇女你更是猜不透啊。谁能说出为啥这姿势，来找我领红包

当时的情况就酱紫，不知道为什么..但觉得很厉害

余洋叫我过去试了试这个大坑有多深。得出结论..很深

天黑了。拍个合影去吃大串！

晚上回酒店拍片： “丈母娘素人西瓜を食べる.avi”

第二天：1.3L小吉吉跟大哥们勇闯沙漠鄯善，库木塔格

我们今天要去的是库木塔格沙漠，听老司机们说，这里的沙坑比库不齐的屌很多，高低落差几百米。坐在车上还没去就有点小鸡动了。（库木塔格：是新疆境内第三大沙漠，被世人誉为唯一与城市相连的大沙漠，坐落在吐鲁番东南90公里处的鄯善境内）

老规矩，进沙之前先放气。今天我已经轻车熟路了，上来直接拔掉了气嘴，看着小吉吉慢慢趴在地上。恩..就是这么自信从左至右简单介绍：1.吉姆尼 1.3L AT； 2.短轴普拉多 2.7L AT； 3.LC71 4.0L MT; 4.雷克萨斯GX460 4.0L AT

公司设计同事自己出的小体恤，挺喜欢的，听说洗了会有点掉色...那就不洗呗。我自己买了5件。怎么着也够穿1周了。设计老大还赞助了5件，大家都换上。给赞助商一个露出

一切准备就绪。出发~~~开lc71的大哥很鲁莽，脚脚地板油，稍不注意就找不着人了。大家可能会问，这样开这车油耗得多少？我也这么问了71哥，他说“不知道，看油耗干撒呢，没有就加么~钱么~纸么~花么~。想那么多干撒呢” 我靠大哥~~ 我很欣赏你，你别走！我加你个qq

老样子。挂上高四 ~抡！

71一直在前面带路，普拉多第二，我开吉姆尼在第三，gx460断后。由于吉姆尼动力太弱了，他们几乎过每一个沙丘都要等我一下，生怕我上不去... 真tm遗憾

短轴的普拉多也是萌萌哒。二手的现在30多万，喜欢的可以搞一个玩玩。此行除了吉姆尼，就它排量最小了。但是，短轴的普拉多整备质量只有1895kg，比标准版的轻了185kg。所以综合来看，动力也很可观

图上这是今天的第一个目的地。“英雄锅” 受摄影器材限制，拍不出来那股子震撼劲儿。在这文字给大家形容一下吧。拿个花椒粒扔你们家炒菜锅里，芝麻粒=陆巡，炒菜锅=英雄锅，你=你，自己脑补感受一下。简单点说就是，老~~~~~~~~~~~~~~~~~大了！

在锅边上看到了这货。日产Y61 皮卡。这才是豁沙子利器啊！整备质量2378kg。发动机在4800rpm时可以产生208Kw的最大功率，在3600rpm便可达到451Nm的峰值扭矩，TB48DE的直列6缸4.8L自然吸气发动机绝对可以让日产途乐Y61皮卡在沙漠中如鱼得水。

一般车不敢下去。。。在这看了半天，基本上敢下的都是大排量4.0L起吧。排量小的车下去是真上不来啊。再次验证了那句话。“排量即正义”

gx460，作为一台V8大排量自吸。原厂素车玩起来也是66666的。

看着大哥们抡，我也不能闲着啊。自己设计了个线路，如图白色箭头所示。搞一搞

脱圈了.....老司机你过来。你不是说这车没有扭矩么，咋还能脱圈呢。

71哥（白背心这个），熟练的从后备箱里拿出了工具箱，挖沙子—垫木板—架千斤顶—起。整个过程一气呵成，不愧是老司机

在众多吃瓜群众围观和老司机的帮助下，5分钟搞定.... 这么厉害整理好东西，挂起高四接着抡！

71哥用车台叫来了他的好朋友fj哥。嗖嗖的就从一个大沙窝子后面窜出来了

fj哥副驾做了个妹子，始终没下车，透过车窗感觉能得8分，起码有C。人家不下车..我也不好意思照相，毕竟我不是那样婶的人

歪头看看我的副驾..熟睡妇女一枚

可能是因为车上有妹子的缘故，大哥出场的姿势都这么飒。我等屌丝只能在旁边吃吃土

fj哥说带我们走一条简单的路，简单穿越一下。。。。

excuse me？简单么？...我怎么掉坑里了

小贴士：沙漠行车，任何状态下，保证车不翻是第一要素，至于陷车什么的都好说~~我之所以会在这个坑里，就是因为上坡到一半没动力了，我停在半中腰。当时如果反打方向倒车，很有可能会翻。所以只能顺势倒进这个沙坑里。造成了交叉轴。最终，被fj的绞盘拉出来（一天天的！尽让你在妞跟前长脸了！）

瞅给你嘚瑟的~~不知道咋停了是不是，地球上放不下你了呗

71哥上了这个坡，在前面停住了，大家列队

我滴个乖乖~~~~这大坡，初步估计落差300米，还tm特陡。这要是刚才没刹住，直接干下去就精彩了。我回头跟71哥说“大哥！这坡牛逼啊！咱从哪绕下去？” 71哥：“绕撒呢，直接就下了，你先下，带个人带个相机去对面拍我们” excuse me？说好的简单点.. 经过简单的培训。我第一个从上面下来了

从我当时的表情不难看出，硬着头皮第一个下，这个逼我装的很恐惧。说不怕是假的，毕竟、大家都是两个肩膀扛一个脑袋，喝多了也醉。但是对讲机那头，fj哥副驾还坐着妞呢！这一天的逼不能都让你一个人装了吧？！犹豫了2.5秒，我一脚油就下去了（没错，沙漠下坡要带着点油门，让四个轮胎始终有动力）

顺便带下来一个射影师

从下面往上看，就酱紫。真挺吓人的

一声令下，嗖嗖的都下来了。

今天的行程快要结束了，放出无人机上天再看看~~ 由于大部分时间在开车，拍到的素材比较少，再加上第一次沙漠开车，光顾着激动了，没搞到什么好的素材。有些东西真的要自己亲身体验一回才能领略它的魅力

这是无人机在沙漠深处拍到的植物，不知道是什么。两天以来在沙漠唯一见到的绿色，能在这活下来，这个根得有100米长吧

结束两天的沙漠之行，让我对沙漠有了重新的认识。尤其是一个人面对着沙海往前走，一望无际的蓝和黄。在安静的地方行走，放下贪嗔痴念，且让我迟钝一会儿，瞬间觉得自己之前纠结万分的事情也都不过如此。
逗斗车的”西游记系列“也结束了。跟随逗斗车的拍摄，三十天，我们走了八千公里，看过了江河，看过了沙漠，看过了高山，看过了夕阳，也看过了人生凄凉……
我所写的，你所看的，都是我展示给你的。有机会组上仨伍好友，去旅行，用心去体会，用脚去丈量，必定又是另一番滋味。
路在脚下...