天命 天路 天际                                                        天路风景天际歌，                            万里单骑显蹉跎，                            天命之年走天路，                            圣山圣城非传说。早听说西藏的天蓝，早听说西藏的水清，早听说西藏的云白，早听说西藏的天低，早听说西藏的人纯，早听说西藏的神灵，也听说西藏是天边，也听说西藏的景美。但不知道西藏的一切……       了解西藏是从电影、电视、歌曲、图片上了解的，直到有一天在《汽车之家》的论坛看到了一篇一篇自驾西藏的帖子，看到自驾西藏的乐趣，看到那云里雾里的人、车、山、水…..像很多自驾西藏的车友一样——中毒了！中毒很深——魂牵梦萦、日思夜想。也开始找同城的自驾车友，包括朋友，同学，可以没有一个能同行的。      真正是世人看我太疯癫，我笑世人看不穿。      50岁的年龄是想走就走的年龄了，人生那么短，，还有多少年能自驾出游呢？世界那么大，还有多少地方能走到呢？50岁以前有好多事是过去了应该办的没办，想想是错过了机会，错过了也就过去了，人生、事业都是如此。现在到了不该错过的年龄了。在自驾的路上其实是正年轻呢！      其实我也正是因为有过前几次长征的经历才有如此胆量的，09年自驾北斗星去山东东营1800公里。15年春季克什克腾1500公里。15年冬走华东五市去福州5300公里，15年夏走阿尔山去满州里2800公里。正是有这些里程垫底，还有对车手和爱车的自信才有了西藏之自驾。      有人说去西藏要开越野车，我说是比较好，但去过的轿车和三轮车会说“只有去不了的人，没有去不了的车”。      大约在6个月前便开始了解毒计划：细读车友的帖子、准备出行的备品、研究行程、细致分析轿车进藏的可行性。在论坛里发帖子时结识了抚顺的徐老弟，但无缘同行，他是7月8日出发的，但他一路的经验点点滴滴的传递给我了，也受益匪浅，谢谢老弟！      终于放假了，时间也算充分吧，可以有25天左右的时间，7月22日早5：00正式出发啦！这里说说准备工作一、      车辆保养：1、更换机滤、空滤、空调滤。2、换机油（全合成的）确保能跑万公里以上。3、换制动油，确保刹车油无气泡和纯净。4、检查变速箱油、助力转向油、冷却液。5、检查刹车片6、检查底盘悬挂及发动机护板。二、      车辆应急准备：1、备用全尺寸轮胎、2、备用雨刷3、备用冷却水4、备用工具（一米多长的铁管一根必备，可以助力可以武器）5、备用充气泵、6、汽车脱困板7、汽车脱困导链8、牵引绳9、电瓶连线10、军用锹、镐。三、      旅行用品：1、帐篷2、车床3、两公斤液化气罐及灶具4、餐具、药品、洗漱用品、衣物、充电宝、火柴（打火机到高原不好用）等不必细说。四、      手机百度地图、16版《自驾游地图册》五、      人员准备：身体健康或亚健康，心理健康、适应性强。六、      鸡蛋、豆油、调料、蔬菜、水果、干粮、零食（准备些小包装给藏族孩子的）、罐头、葡萄糖、果珍等。七、      中石油加油卡、农行卡、邮政卡、1元、5角零钱（给藏族孩子和要小钱的）（后面附图） 行程计划：北镇——锦州——石家庄——乔家大院——平遥古城——壶口瀑布——西安——九寨沟——黄龙——汶川——都江堰——成都——318——拉萨——茶卡——青海湖——兰州——陇西——承德——朝阳——北镇 全程10000公里   去西藏真的要有心理上的准备：准备行程路线的随时变更、准备走没有走过的烂路、准备突然发生的意外情况是时刻准备着……7月22日早5：00出发，8月14日3：30安全到家，一路的美、一路的累听我慢慢道来—— 

 D1：7月22日5点辽宁的天已经亮了，第一天准备到乔家大院，所以早早上路，天还下着小雨。头天晚上已经把车装好，上车，里程归零。走起！加油5.77元每升，209元。走102国道到凌海上高速，出师不利，高速快到锦州时，因高速路上有一小暗坑，导致后里轮没汽了，车速120时几圈，轮子就有异响了，靠边停车，放好三角架，准备换备用轮胎，10分钟搞定，下高速，进锦州市里买轮胎，换上新轮胎（盾轮370元）。上高速，加油270元，一路高速，走葫芦岛——万家——天津——石家庄——宁河——旧关到山西平定县。过石家庄就开始了严重的霾，严重得想象不到的严重，让人出不来气，河北和山西交界的几十公里，拉煤的大车首尾相连，开得很费力，好在我们这边没堵车，眼看着对向路因两拉煤车撞车堵了38公里。这样的路不能走了，下道找住处，下道更是脏得很，不能住，又上高速走一段到了平定，商务宾馆住下80元标间。吃饭也便宜两个菜加米饭酒二两花了47元。第一天费用1137元。行程970公里。

 D2：23日天气晴朗，早6点出发。平定县到乔家大院160公里，路好得很，8点到乔家大院，听朋友说乔家可不去，因为山西的大院都差不多，所以只在外面转转，便找早餐吃，到了山西是必须吃面的，红面擦趷抖一份，还真的很好吃！20元一份，大院这一条街除了面食就是卖醋的，一家挨一家，买上一瓶8年陈醋备用。然后直奔平遥古城，不用走高速，一条好宽的马路37公里直接开到。平遥古城是值得去的地方，一座完好的山西古城，尽显了晋商的辉煌，走进古城一家家银号、一家家镖局，体现着平遥在过去的中国的金融中心的历史地位。到了平遥城再看看马家大院。不多说了，上图！出平遥古城奔壶口瀑布走高速280公里，一路顺畅，到达壶口4：30，也正好进去参观。一个壶口瀑布有两个观景点，一个是山西省的，一个是陕西省的，河这边是山西，那边就是陕西，我们进的景点是山西的，门票50，坐游览车到瀑布边，这叫壮观！再好的语言形容都会显得苍白无力。只有到了这儿才知道什么是“民族魂”。玉帝把壶谁不尊，山呼雷动谢天恩. 九州飞溅瑶池液，一醉炎黄万古春.出壶口瀑布景区过黄河就到了陕西省，进一高速超限检查停车场，见有几台第一汽车制造厂的送新车的大车停住了都是东北人算老乡了，正好有伴，停车造饭，很好的宿营地。住车床，也是第一次体验这个床，还算好，两个人躺着很够用，只是起身空间小些。一夜无话。第二天费用985元，行程500公里。

 D3：8月24日6:20出发去西安320公里。到达西安直接去看兵马俑，去后才知道西安一共有三个馆，我们只去了一个，没有深度，只是走马观花。既没有感受到神奇也没有感受到伟大，只感受了天热人多。出景区吃饭，本想尝尝西安的羊肉泡馍和biangbiang面，叫了一样一份，我了个天呐，上西安人当了——不正宗，不好吃，但好贵哟！这一天西安真的太热了，没有了一点去别处的兴致，加油起程，走京昆高速，过秦岭，秦岭是中国南方北方的分界线，一座能挡住冷暖气流的大山，进秦岭就一直是隧道群、高架桥，长坡，短坡。这时你就会油然而生爱党、爱国的情怀，感受到人民的伟大！隧道群没走过你真的不知道什么叫隧道。到洋县，洋县是朱鹮的家，还真的看到了河里朱鹮，只是没下车照相片，赶上个洋县刚刚下完暴雨，全城停电，100元住个宾馆，累了，不走了，出去吃饭没有开门的，自带的挂面，老板给做了一碗，来了个烛光晚餐，天亮了，电也来了，我们也该走了。第三天费用1043元，行程590公里。

 D4：7月25日7：20出发目的地九寨沟。走宁强县——昭化——余家湾到九寨沟，到过白龙江到昭化下高速吃了“王凉面”。昭化也是一座古城，真的没时间走走，看样子是个很有个性的小城，待退休后再来吧。一路上已经渐渐有风景了，高山、峡谷、供人照相的白牦牛，路旁红彤彤的花椒树，在一处观景台见一辽B长城车，聊聊行程相近，他也单车，便就此结伴，此后一路走到拉萨，一家三口和我们同甘共苦结下了友谊，在此也向王哥一家表示衷心的感谢！大约6点抵达九寨沟风景区，入住一藏民开的宾馆，标间100元，晚饭没有什么特色，特色的是青稞饼，以后吃了好几天。第4天花费619元，行程540公里。

 D5：7月26日吃罢早餐购票进九寨沟，真的是人间天堂，07年我曾来过一次，那时路要比现在险多了，记得走的是岷江边，一边松散的山体，一边是深深的岷江峡谷，一个个疯子一样的司机，一车车吓呆的游客。现在路好多了，基本没有了落石，路也宽多了。风景倒是一样的美，九寨沟的海真的好美！08年大地震没有对她造成太大的伤害。水还是依旧那清、那么美。只是商业气息浓多了，进了两个藏寨，都是卖东西的。出门多了也就什么也不买了。这里门票好贵每人310元，这里的停车超贵达60元。这里的水果很好，也很便宜。下午5点出沟。本想去黄龙来着，因那年去黄山时落下了下台阶膝盖疼的毛病，走九寨沟的台阶已经痛感强烈了，黄龙的台阶又多，所以就取消了行程，其实黄龙的水更美！出沟上车发现车子里前轮气压有些不足，走出两公里有些不放心，停车，用上我的小气泵，气压只有1.6，加到2.2，走起。到松潘县城，入住标间118元。王哥请的饭。这里遇到一家三口从拉萨回来的，介绍了一些情况，给我们些经验。第五天费用830元，行程127公里。

 D6：7月27日起床出发，王哥一家要去熊猫基地，我们要去映秀地震博物馆，所以分手，相约成都联系。松潘是阿坝藏族自治洲的一个县，原来叫松州，现在还保存有完好的松州古城，筑有文成公主和松赞干布的雕像。现在也是个经济发达的小城。早餐的15元一碗牛杂汤味道美极了，各位吃货去了一定要尝尝！还有满街的风干牦牛肉干（85元），牦牛肉制品，新鲜的牦牛肉（25元/斤），一直走到家才知道只有这里才是牦牛肉制品的最好吃处。出了松潘便是一路风景了，半路下到了一个大河谷，河水湍急，满河床的奇石，只是太大。到一处停车处买点花椒，洗车20元。去映秀，开始走烂路了，边走边打听路，因为走高速太远，所以选择走底道，一路上都是大地震留下的痕迹了，一处处的路基塌陷，一处处的滑坡残留。终于到了映秀。首先看到的是一座非常漂亮的小城，就是一座新城。对口援建是东莞市。进了映秀镇，来到了汶川县漩口中学地震遗址，一个停止的时钟定格在了2008年5月12日14时28分，一座座塌陷的楼房记住了那个瞬间。据导游介绍说映秀原有人口12000人，地震夺走了6000多人的性命。导游介绍了当时的救援情况：据说地震后的映秀与外界断绝了一切联系，救援部队首先派出了15人的伞兵突击队，山区气候恶劣，加上阴雨天，15名伞兵跳下去无一生还，之后又成立了100人的敢死队，翻山进入映秀，到映秀后只剩17人。救援过程更是一曲悲壮的战歌！现在的映秀人也正一步一步的走出大地震的阴影，一步步的走向崭新的生活。走出映秀驱车都江堰，77公里高速很快就到了，下高速野导游150元引导来到了都江堰大坝，这是一处只有本地人知道的地方，宽阔的水面，恢弘的大坝，壮观的开闸放水。然后一路下游便来到了李冰治水的鱼嘴，从另一个角度感受先人的伟大。出都江堰开往成都。74公里高速，到成都外环赶上限号3，硬着头皮往里开，想开到宽窄巷子附近住下，开着开着不爱找了，就近交通宾馆入住。然后就是要品尝成都的火锅，就近找一家吧，服务员热心指引一家。成都火锅那真叫一个好，一个香，至今还回味着。

 D7  7月28日 一夜无话，成都第二天就是宽窄巷子，锦里、武侯祠。都紧挨着，很有特色的古街，这里能了解到成都的历史，能看到成都的风俗，能吃到成都的小吃。晚上想吃正宗的“夫妻肺片”“麻辣豆腐”,走了好几家，这里的饭店5：30前不营业，家家没厨师，只有几个服务员睡眼惺忪，终于找到一家营业的，上菜吧，原来“夫妻肺片”没肺子！“麻辣豆腐”倒是豆腐做得。成都的人很幸福啊，吃得美！有机会多呆些日子，很会生活的！晚饭后补充了一些水果、干粮、药品（红景天胶囊），给车做了检查，之前的轮胎漏气去修理厂补上。晚上与王哥联系，之前联系的小彤一家也来消息了，他们在都江堰。但我看天气预报，一路上天天不雨，打起了退堂鼓，打马回山吧，好一阵纠结，最后在王哥的鼓动下，还是决定明天317线集合（因听说318线天全不通车）。第7天，花费396元。行程6公里。

 D8  7月29日10点钟在国道317郫县集合，据说小金线风景非常美，走起！从今天开始才算是正式进藏的开始，也是烂路和路的开始。都江堰至小金因都江堰到小金路滑坡不通，我们查地图绕道又回成都至邛莱、雅安走芦山县、宝兴县，到小金。到雅安没有雅女，也没有雅女，只有雅雨了，出了雅安，雨也停了，走省道210，开始了一路风景，芦山县和宝兴县的交界处有一观景台，有山、有水、有亭、有字。过了宝兴县就开始翻越“夹金山”海拔4114米。夹金山是红军长征时翻越的第一座雪山，上山开始就是很陡的盘山路，车很少，一路没看到几台车；弯很急，没有几个是30度以上的；牦牛很多，没有知道让路的；路很险，没有三五百米看不到滑坡落石，三台车精神高度集中的盘旋而上，偶有一处风景也不忘拍上几张。偶有一户藏民的人家，只能看到一群群的牦牛。到了山顶有一处观景台，有几个年轻人在准备野餐，这里能看到夹金山的云海，也是我们进藏以来第一个大兴奋点。怎奈天快黑了，我们也急着下山，下山路更烂，二档三档小心翼翼的下行，躲着牦牛（牦牛在路上睡觉），躲着石块，躲着暗坑，下得山来已经很晚了（11点）。算算走多长时间吧，红军长征时是怎么走的？第8天花费611元，行程450公里。

 D9  7月30日9:30出发进军党岭，据说党岭景区内山川壮丽、景色秀美、生物种类繁多。是西藏尚未大规模开发的最美地方。小金到党岭111公里路，从小金出发到丹巴县是省道211，路很好走，58公里，出了丹巴县就开始土路，路上有旅游标志“古碉”“藏寨”“美人谷”，在这几个词语的诱惑下勇敢前进，山路开始后，路就是想象不到烂了，就是大雨冲刷后路基上剩下的一堆堆石头，偶而有水坑，基本上是先下车看怎么过，然后——我也不知道是怎么这的了，走了有10公里，有时会有几台纯越野车经过，这时才知道霸道车，坦途车是该走什么路的，对路障少有选择，只要加油就可以了。走了大约30公里这样的路终于到了，一个小孩把守着一个横拦，这就是景区大门了，正当我们准备交钱通过时，刚才坦途回来了，他们到了景区后说要骑马游党岭，并且今天也不行了，要明天，因为好大的景区，要骑马走一天，所以不进了。那边又没有出去的路，没办法，原路返回吧。返回丹巴县去新都桥，146公里的路只走了70公里的水泥路面，然后就是水泥路面拆了待修的路面，真的像搓板，偶而还要感受一下搓板断了的感觉，然后就是上山下山，加上尘土飞扬，连绵不断的超重大车，精力集中、心惊胆战的开到新都桥，时间还不算晚，9：30分入住宾馆。这一天是一生也不会再走过的烂路了。第9天花费384元，行程340公里。

 D10  7月31日早8：20出发，大家都忽略了一个事，就是没有去摄影家天堂“新都桥”。真的有些遗憾。出新都桥就是高尔寺山口（4412米），过雅江过剪子弯山口（4659米）现过卡子拉山口（4718米）过理塘（世界高城4000米）再过海子山口（4675米），到巴塘。这一路就抬眼就是风景了！路虽险，但不难走，无非是上坡、下坡、急弯、单向车道，但看到的风景每一步都引人入胜了！天路十八弯、姊妹湖、雪山、草地、白云、蓝天、骑行者、步行者、朝圣人…..，满眼的风光了。正所谓：无限风光在险峰。5：30入住巴塘宾馆，宾馆建在金沙江的支流上，真正的是枕着涛声入睡呀！宾馆干净整洁标间80元。遇好多车友，知道金沙江大桥断了，昨天央视新闻联播都播了，共同研究绕行路线，一条是走白玉返回317至帮达，另一条是走稻城、亚丁走云南再走214到芒康，研究无果，明早再说吧，互相留下电话号码，方便联系。一夜无话。第10天花费310元，行程360公里。

 D11 8月1日早6：50出发，我们一行三台车就是走到江边再说，打听兵站人员、路人、出租车司机，都很热情，指引一条路，（走德钦过金沙江铁锁桥过江走214到盐井到芒康）。走吧，走出不远就开始了无路可退的山路，由于山体滑坡导致的路上的石头、淤泥，艰难跋涉吧，前面一台吉利自由舰出不去了，大家上手硬推了出去，王哥加油硬冲过去了，一台河南的面包车又是大家推出去，我拿出铁锹平整，大家一齐上手垫石头，差不多了，一台四川的白色克鲁兹，打滑摆尾通过，我是一档缓加油通过。大家都过去后就自然形成了一个互相关照的车队了，在很长一段的行程中互相照应，走过了一段艰难却充满人情的坎坷路，四川的白色克鲁兹一直到通麦才向我们告别。这里感谢河南和四川的白色克鲁兹车友。晚上7点到云南德钦，入住小城，窄窄的公路，干净的小城，到处都是云南气息了。第11天花费478元，行程400公里。

 D12 8月2日 早起，云南特色的早餐是首选，云南饵丝，过桥米线，即正宗又好吃！还便宜！吃罢早餐，走起芒康，出德钦就是云南最美的雪山梅里雪山，一个云里雾里的雪山，一个一秒一变化的雪山，一个云南认为是最美的雪山。我认为它高峻，它突兀，在两分钟内它就有十种变化，还有就是它只有一耸山峰，雪尖突起。走214国道盐井过明永冰川观景点，去芒康，到左贡住下。这里是昌都地区，有全国是历害的物价局，饭店菜品种类价格一律统一，是中国油价最高的地区，92号油7.55元。第12天花费484元，行程381公里。

 D13 8月3日早8点出发，经帮达、业拉山口（4600米）、八宿、然乌、遥看米堆冰川、波密到通麦。这是一程景观大道，有雪山、有冰川、有七十二拐、有草甸、有急流、有平湖，每一处小景都能让你心动。走过了这些路到了七十二拐，已经不算险了，只是弯多弯急，二档慢放就行，通麦天险也已不险。第13天花费476元，行程510公里。

D14 8月4日7：40出发，走鲁朗过色季拉山口（4515米）到八一镇去雅鲁藏布江大峡谷。到鲁朗见到的是一个美丽的小镇，本应吃石锅鸡，进了一家石锅鸡店，发现这石锅是真石锅，这鸡可就真是下架鸡了。每人一碗面，走人，去世界最大的峡谷。到达峡谷入口4点，工作人员说可以开车进去，有宿营地。门票240元每人。进峡谷一路开到南迦巴瓦雪峰下。傍晚的南迦巴瓦雪峰太美了，先是白色雪峰，晚霞映照又是一座金灿灿的金色山峰。住在一个“商业区”边上，结识了贡布阿达父女，阿达在江边卖工艺品，女儿当老师，刚刚上班一年半，工资5500元，好高啊！近几天和他们联系赠些学习用品，生活用品给藏族孩子们。我们自己做饭，支帐篷，一群年轻人围观，也帮忙，都很热心，其实藏族人真的很好，并无敌意。第14天花费785元，行程490公里。

D15  8月5日早起游大峡谷，正经的景点只有四个，边走边游，在一景点吃藏香猪排骨和炸土豆条当早餐了，然后出峡谷奔圣地拉萨。出八一镇走工布江达，翻米拉山口（5020米）到拉萨。其实从成都出来走318国道，只有过了林芝才算路好走的，也没有险情了，318公路也在建设中，时常有单向放行。再过三两年的318国道可能就会好多了，但也会失出很多乐趣和景色。到拉萨下起了小雨，找宾馆入住。联系旅行社一日游，因布达拉宫网上不能买票，去排队买又要预约，没办法，350元一个人，明早7：20来车接。第15天花费485元，行程490公里。到家拉萨总里程6309公里。

D16  8月6日 7：20吃罢早餐上旅行社车出发，接全旅客，导游开始讲拉萨、讲藏族。去“地矿博物馆”“藏药研究所”“藏民家居”。一个完全商业化的西藏旅游。本来想这里可能是没有被导游统治的净土，没想到也被他们占领了。在藏医的忽悠下本车的人们三万两万的买藏药。本来说有午餐到了两到布宫了也没吃到。布宫的门票更是弄得离谱了，不细说了，想去布达拉宫在做好在拉萨呆三天的准备，据说是每天布达拉宫只卖2300张门票。其它人让你等着，在拉萨等几天拉动西藏的经济。布达拉宫真的很壮观，很震撼，有图为证。出布达拉宫步行来到大昭寺，布达拉宫和大昭寺让我们感到这个圣城的神圣，感到了藏族人对神的“崇敬”，从刚刚会走路的小孩子，到白发老者，无论什么职业、无论什么阶层转山、转湖、转寺。据说有很多藏区的人不远千里三步一头，一步一头从家里磕到布达拉宫，一走就是五年，我们也路上遇到几个。他们的信仰已经深深植入了血液里。去八廓街吃饭，一条藏族风情浓郁的商业街。回到宾馆入住。第15天花费675元。

D17  8月7日7：30出发，告别拉萨开始返程。因时间关系不能去日喀则和羊卓雍错湖了，也没想去珠峰大本营。王哥他们要去日喀则，所以回程就我和小李一家了。出拉萨走青藏公路，一出拉萨就修路，又是好长一段烂路，下着中雨，走着泥路，奔当雄去圣湖纳木措。到了圣湖是把雪山、圣湖、草原、白云一下子连到一起了，结合的完美无暇。这里的云把你的眼睛放飞了，这里的草地把你的神经放牧了，这里的圣湖把你的灵魂洗涤了，这里的雪山把你的心给净化了。纳木措小有收获，购得奇石一块。出纳木措品尝纯正的酸奶和藏餐糌粑。出纳木措就是一路4500以上的高原，到安多县已经11点，找宾馆吧，安多是全国宾馆最贵的地方了，最不好的标间380元，好一点就是580。先吃饭吧，吃完再说，饭菜也出奇的贵，反正也没几个小时睡觉，睡车床吧，明早还要早走。安营之后我就高反了，头疼，也没睡多长时间。第17天花费770元，行程540公里。

D18 8月8日早4点钟叫醒小李，出发。这个时间出发很好，路上大车少一些，但也不是很少，因为天黑在过唐古拉山口时把这个观景台没看到，也就是整个唐古拉山的风景没看到，很遗憾。出唐古拉山口也就算驶出了西藏。路还算可以，走夜路视线不好，小李车轮毂压石头上没气了，给我打电话我返回，换轮胎吧，小李新车没换过，不知道怎么放下备胎，百度才知道怎么放下来，放下后发现不是全尺寸轮胎，换上吧，没办法，慢点开吧，这里开始进入可可西里无人区了，这700公里中间不能住宿，修车的也一定少，到雁石坪一修理部250元给加下内胎，问题解决走起。到沱沱河（4600米），也就是“长江源”，拍照留念。过风火山口（5010米），索南达杰保护站，昆仑山口（4767米），可可西里自然保护区到格尔木（2800米），一路上偶而有藏羚羊、野驴，时而与天路上的火车同行。出可可西里无人区进入昆仑山脉，山上，地上什么东西都不长，仿佛这里才是无人区，只有几十公里的帐篷军营在高原训练。好象有上千公里一颗树都没看到，到了格尔木市内，才看到了绿化树。不过一路很顺利，只遇两次堵车。到达格尔木找修理部换空气滤芯。至此也算走完了我国的第一个阶梯。美团找宾馆，98元标间，吃还算纯正的重庆烤鱼。第18天花费246元，行程700公里。

D19  8月9日早餐很正宗的兰州拉面，8：00格尔木出发。走柴达木盆地去茶卡盐湖。这是一个洁白的世界，水里是盐，路上是盐，满眼全是盐，整个白色的世界。这里的盐湖被誉为“天空之镜”。出茶卡过倒淌河到青海湖，快到青海湖就是一个一个营地，我们选了一家入住。小李一家住一个蒙古包，我们搭帐篷，这家主人非常好，卖了我们100元钱羊肉，还借用他们家的灶台，高压锅炖肉，底下是干牛粪的火，火很旺，干牛粪是藏民的主要燃料。这顿肉吃得美极了，香极了。河南有家看到好了，借用我们的高压锅也炖了一锅。吃罢晚饭闻着青青的草味安然入睡，半夜有野狗把我们弄醒，天亮了下起了小雨，本想看青海湖的日出，也没看到，天公不做美。第19天花费460元，行程690公里。

D20 8月10日，早餐完去青海湖，也不知道湖有多大，一路上都是营地、宾馆，时而有藏民引导去湖边的入口，我们选了一家交20元钱，进草原去湖边，这里的水草丰美，牛羊成群。藏民们早晨用手捧着牛粪装进桶里然后拎到空地晒着，做燃料。大一点的孩子也就十岁吧，也在帮妈妈干家同样的活，两个小的在旁玩耍，我们给他们小食品，孩子微笑着收下，并不会说普通话交流。草地上鸟很多，也不怕人，土鼠串来串去，这一切都很和谐，好象每一种生物都过着与世无争、相安无事的生活，悠闲、自在。让人向往！这条路走不到湖边，返回，前行，又选了一家藏民的入口，到了湖边，却感觉不到青海湖的美了，沿着环湖公路继续前行，车开到湖边，这里是个小景区，湖水清澈，湖面宽阔。其实青海湖的美是整体的美，应该是俯瞰的美。出青海湖走西宁、兰州去陇西。一路高速，路边是一片一片的枸杞树，也正是采摘的时候。出西宁快到兰州也就到了黄土高原了，2000年我来过这里，现在看环境比以前好了很多，这都是国家治理的结果。晚上八点到陇西，住叔叔家，叔叔已经不在了，80岁的婶婶身体还好。第20天花费490元，行程 620公里。

D21 8月11日和婶婶姐姐哥哥们团聚一天。D22 8月12日早餐正宗的兰州拉面，7：30和婶婶姐姐依依惜别。有机会还要去看看老人家。出陇西走兰州、银川市去鄂尔多斯市，走近鄂尔多斯就能体会到这里的大开发大建设，马路、广场、高楼。宽敞的马路空荡荡，只有气场，没有人气。不过这里的广场和城市建设还是值得看看的，时间已晚，入住明天看吧。D21 8月11日和婶婶姐姐哥哥们团聚一天。D22 8月12日早餐正宗的兰州拉面，7：30和婶婶姐姐依依惜别。有机会还要去看看老人家。出陇西走兰州、银川市去鄂尔多斯市，走近鄂尔多斯就能体会到这里的大开发大建设，马路、广场、高楼。宽敞的马路空荡荡，只有气场，没有人气。不过这里的广场和城市建设还是值得看看的，时间已晚，入住明天看吧。

D23  8月13日早6：30鄂尔多斯出发，去承德。本想看看鄂尔多斯的城市建设，早晨下起了中雨，没办法不看了，启程出发吧。到坝上草原，风景就美不胜收了，山连绵，草连绵连绵不断。风景一直到凤山镇，晚8点入住凤山镇，小镇的物价超便宜，标间40元，吃烧烤喝啤酒75元。第23天花费729元，行程872公里。

D24  8月14日早6点凤山镇出发去承德。到小布达拉宫和避暑山庄转了一转即回程走起，走凌源、建平、北票、清河门到家3：30分。第24天花费490元，行程550公里。至此西藏之行24天圆满完成！行程11259公里，跨13个省市区。

     中国最美的景观大道也是中国最险的景观大道，过些年一定会没有了这些险，但也一定会失去好多美。这里的美会印在心间，这里的险会历练你越走越远！他会把你引的更远！更远！318线注意事项：1、控制车速，不管限速不限速，因为路窄，弯急，车多危险情况可能随时随地都有。                          2、弯道不能超车，一面是万丈深渊，一面是悬崖峭壁，对面出现车辆就没有躲闪的余地。                          3、不要夹在两个大车之间行驶，大车的刹车距离不是你能控制的。                          4、与前车保持一定距离，后车也要与你保持一定距离，出现落石等情况可以有躲闪余地。                          5、尽量不走夜路，牦牛等会在路上睡觉，且好多。                          6、上坡下坡都要用低速档，上坡动力不足，行驶车辆也好控制，下坡避免总踩刹车导致刹车过热。                          7、礼让为主，遇他人有困难一定帮助！谢谢各位看官！