成都--西安成都，梓潼，剑阁，西安，华山
把我家小5娶进家门1年半了。这一年半的时间，小5陪我在成都跑了2.2万公里，从没闹过小脾气。除了正常保养和2次召回，没给我添过啥麻烦。想想家里老富康任劳任怨陪我跑了10年，还是一直围着成都打转，没有充分领略过祖国的大好河山，实在憋屈；我鼓动老婆儿子来一次真正的自驾之旅。
目的地选哪里呢？毕竟是第一次长途自驾，我把历史名城西安推荐了出来。离成都不算太远，又积淀了厚重的历史文化。
路线规划上有一点不确定。梓潼的七曲山大庙和翠云廊是路途上放松的景点；剑阁的三国文化值得去领略；陕西扶风的法门寺出土文物代表了唐代文化的最高水准；而不太出名的汉阳陵则是与秦始皇兵马俑相印成趣的汉代艺术的写照；当然，兵马俑做为“世界第八大奇迹”是不可错过的文化瑰宝。这些项目确定后，还有一天的时间，是去渭南爬华山还是去壶口看瀑布让我非常难以抉择。老婆害怕自己的体力不能支撑华山之旅，但是网上华山的美景又让她无法割舍。最后她还是决心去爬华山，只是需要借助索道来降低难度。
行程确定后，经过一些简单的准备，把小5的后备箱塞满出行的东西，给小5喂饱了粮食，我们出发吧！
第一站：梓潼七曲山大庙。此处供奉文曲星，保佑一下我儿子学业有成吧。不过庙里的香烛太贵，几百大洋的不过是普通货，贵的要价2000多。
第二站：翠云廊。在绵延100多公里的山路两旁，遍布着成片的柏树林，传说是张飞行军至此，嫌天气太热，命令士兵植下柏树遮荫。结果是上午植树，下午大军就能享受树荫遮蔽了。虽然只是个神话，不过在穿行于柏树林中国道108线上开车确实是一件令人心旷神怡的事情。
第三站：剑阁。剑阁之险，从四川方向，在未越过关楼之前，是没啥感觉的，不过是一条穿行于山谷中的小路而已。但是一旦你站上关楼，就能体会到诸葛亮在此设关的眼光精准。由关外攀鸟道上山时，就能更深刻的体会剑门关“一夫当关，万夫莫开”的形容确实不是吹牛皮的。
第四站：法门寺。现在的法门寺风景区修得非常巨大。但是那些巨大的现代建筑在我看来并没有多大的参观价值，唯有其珍宝馆里收藏的唐代皇室供奉的出土文物才能折射出唐代艺术的光芒万丈。
第五站：汉阳陵。此处虽然游客寥寥，名气也比秦兵马俑小了很多，但却无愧于汉代艺术的瑰宝。要知道，汉族人的称呼由汉朝发端，而埋葬在汉阳陵的皇帝正是中国历史上第一个空前繁荣发达的“文景之治”中的汉景帝。
第六站：大雁塔。本站可有可无，大雁塔远观一下即可，我们是晚上去的，顺便看了看音乐喷泉，这里不过多赘述。
第七站：陕西历史博物馆。走到门口，停车场外车子排长龙等待入场，实在耗不起时间等待，只好放弃此站行程。（此乃西安之行最大的遗憾）
第八站：秦始皇兵马俑。没看过的确实值得一看，秦朝的气势滂沱，只此一处就表现的淋漓尽致了。图文介绍网上无数，我就不献丑了。提示一点：除了1、2、3号坑外，展出2具铜车马的兵马俑珍宝馆绝对不容错过，那2具铜车马的的确确是珍宝。
第九站：华山。华山的名气也很大，现在有了2条索道爬起来也轻松不少。不过索道上下银子也是花花得往外流，门票180，西峰索道140，去索道的车费40，北峰索道80，下山车费20，总计460元一人的花费。
第十站：西安钟楼、回民街。呵呵，其实回民街是重点，吃货天堂。
在西安城里美美睡足了一觉，我来了个700多公里的长途征程，花了10个钟头一口气从西安跑回了成都！
这里对咱家小5此次旅程中的表现做一个小小点评：首先，在全部2200多公里的旅途中，小5的油耗确实是亮点，综合油耗6.2，当然，匀速达到了65；要知道这是重车+全程空调的结果。其次，小5的舒适性经受住了长途的考验；整个行程下来，除了长期开车、坐车腿会发软，需要在服务器休息恢复外，就只有在700多公里回程的后半段我觉得安全带勒得肩膀有点痛的问题。最后需要提及的是小5的自动巡航系统；全系标配，这配置在长途驾驶中非常有用；让我的右腿能得到适当休息，还能避免一些疏忽带来的超速罚单。
暂无评论，来做第一个吧