时间：2014. 05. 1-18日，共18天
人数：3人，一车（别克英朗）


行程路线 （8000公里）
Day 1 广州-赤壁
Day 2 赤壁-西安
Day 3 西安-兰州
Day 4 兰州-茶卡
Day 5 茶卡-格尔木
Day 6 格尔木-安多
Day 7 安多-拉萨
Day 8-10 拉萨
Day 11 拉萨-林芝
Day 12 林芝-波密
Day 13波密-左贡
Day 14 左贡-德钦
Day 15 德钦-丽江
Day 16 丽江-昆明
Day 17 昆明-南宁
Day 18 南宁-广州


今年的3月正式确定西藏行后，我们就开始了路线和物资方面的准备。
 
关于线路，我们是小车（别克英朗）不是SUV，考虑车况路况首先排除了川藏线。另外一车三人都是第一次入藏，心里没底，因为担心通麦路段不好走，我们最后还是决定走最平坦的青藏线入藏，到了西藏以后，再根据具体情况决定是从青藏原路折回还是走滇藏。当然最后我们还是选择了滇藏线回来，欣赏了与青藏完全不同的风景。
 
通麦路段对于底盘低的小车的确不好走，但是对于平原长大的我们，盘山路，尤其是没有护栏的盘山路是更大的考验。


关于物资，我们准备了冲锋衣裤，帐篷睡袋，氧气罐，氧气袋，一堆的药物（肠胃药，感冒药，高反药等等）。还准备了水，八宝粥，方便面。其实一路上条件都还可以，我们的帐篷睡袋都没有发挥过他们的作用。食物也是赶路的时候消耗的。


关于高反，我们走青藏线，穿越了海拔5000多的唐古拉山口，并在海拔4800的安多过了一夜，三人都只出现了轻微的高反症状，如心悸，气喘，头疼，和失眠。氧气完全没有用到。想到在安多宾馆看到的几个不停吸氧脸色苍白的旅游者，我们都觉得自己的状态算很不错了。这还要归功于我们带的几件宝贝：高原康，葡萄糖，花旗参，头痛散。

刚好五一出发碰上高速免费，于是三天时间从广州赶到了兰州，省下不少银子。


到达西安的时间较早，于是在回民街钟鼓楼逛了一圈。

兰州出发以后，海拔渐高，到青海湖茶卡，已经是3000米的。进入青海湖第一次见到雪山，拿出相机狂拍，当时还完全不知道之后的几天自己会对着茫茫白雪，以至于后来在云南对着梅里玉龙雪山都没了兴致。


本来打算去青海湖鸟岛，5月正是鸟群密集的时候，可是到了青海湖已经下午了，去鸟岛还有70公里，一来一回耗时不少，唯有放弃驱车赶往茶卡。以前看别人在盐湖拍的照片特别美，纯白的湖，清晰的倒影，可是我们去的时候盐湖是干涸的，不知道是不是季节不对的缘故。幸好那里的夕阳也很不错~

茶卡-格尔木 全程高速。高速是新修的，特别漂亮，木有限速拍照，甚至经常只有自己一辆车。老大开着开着就把速度飚上去了，后来还兴奋的坐在路中心拍了张照。（危险行为切勿模仿）

今天是出行以来最困难的一天了，要经受高海拔的考验。领到的第一张限速单，基本注定了我们难以赶到海拔较低的那曲或当雄，只能在沱沱河或安多过一夜。


从格尔木出来，沿途景致又不一样了，而且随着海拔越来越高，温度越来越低，到唐古拉山口拍照的时候，更是冻得直打哆嗦。而且这是我们在茶卡3000米之后再次上到高原，海拔更一下拔高到5000以上，大家下车拍照的都明显感觉到有气喘。


在格尔木到那曲一段，可以选择的住宿点有沱沱河和安多，沱沱河大家都说可以住兵站，我们在沱沱河也有见到兵站，但是当时时间还早我们也想试试能不能赶到那曲，所以还是继续往前走。其实后来我们也挺庆幸这个决定，因为安多的规模和条件都沱沱河要好。当然对于这些地方的住宿不能抱有太大期望，有个地方落脚就不错了。我们住的是安多宾馆，有热水，有电热毯。


在安多行走动作都要放慢，稍快些就气喘得厉害，毕竟是4800米海拔啊。为了预防高反，我们从格尔木出来时每人吃了两颗高原康，晚上又再补吃了一颗。在高原还有一个大家都很少提到的高反现象，就是失眠，因此如果可能的话，大家不妨带上些安眠的药物。


晚上在安多吃完晚饭出来，天空已经开始飘雪，真不知道明天天气如何。

早晨在安多醒来，气温是零下7度，这个时候，广东早已迎来了夏天。


从安多出来，到处都是白茫茫的一片，路上还下了雪，下了冰粒。但是随着海拔降低温度也一路在升，下午五六点到拉萨的时候，气温已经恢复到25℃了。也在这一天，我们终于到了拉萨，见到了布达拉宫。

拉萨，这个日光之城，现代化得让人意外，但在不经意间，又处处透着传统，特别是藏传佛教文化。

今天离开拉萨，去林芝。这边的景致和来时完全不同，青藏线是草原荒漠戈壁，而从现在开始，我们可以欣赏田园风光。据说林芝波密一段更是中国的小瑞士。

今天要过通麦了，大家都心情紧张，毕竟都只是网上了解过，实际情况如何大家都没底，况且早上还开始下雨。


出了八一，到处是雾中仙境，也缓和了我们的紧张。不知不觉就到了通麦路段，两次狭窄路段遇车都走得惊心动魄，有一次几乎是贴着大货车的轮胎和车兜底过的。


过通麦拍了不少照片，给小车族们参考吧。我们的车也托底了几次，不过之前就加装了发动机护板，后来检查的时候除了护板伤痕累累，车子完全没事。

一早，从仙境一样的波密继续出发，途中经过美丽的然乌湖，天路九十九拐，傍晚到达左贡。今天是连续盘山路的开端，接下来几天一直到香格里拉，都在山上转，盘山路走得心惊胆战。


原本打算今天到芒康住下的，但是到达左贡都已经傍晚了，再去芒康虽说只有160公里，但是走山路难以预测时间，所以还是决定留在左贡逗留，事实证明这是明智的选择，第二天我们在山上整整盘了四个小时才到。


左贡住宿又贵又差，是我们这次出行中住的性价比最低的一个地方了。要是行程合适的话，在然乌湖旁边住或许是个不错的选择，然乌湖很美。我们经过然乌湖就看到很多人推荐的平安饭店，但价格环境如何就不得而知了。

从左贡到德钦，从西藏到云南，痛苦的一天。


整整一天都在山上转，一边是满布碎石的山墙，一边是浑浊的澜沧江，转来转去还在山上，还在江边，似乎怎么走也走不出去，让人看不到希望。


路上的峡谷很壮观，途中有个W型峡谷观景台可以拍照，只可惜当时担惊受怕的我们已经没有心情欣赏了。畏高的人跑盘山路，真是个噩梦。


最后即使到了德钦，其实还在山上，德钦就是在一个大山中的小山坳里，小小的一个镇子，但是吃饭住宿都很实惠，比左贡好太多了。


芒康，飞来寺，德钦，都是可以休整的地方，计划往往赶不上变化，在复杂路况下，还是随时做调整吧。

德钦到香格里拉的山路有一段是完全没有护栏的，路又窄，我们还多数走外道，边上就是悬崖，走得腿发软。


香格里拉镇上烟尘滚滚，和想象中差太远了，可能没的是景点吧。


到了丽江，才又回到城市中，充满商业气息的古城很热闹，小巷，古井，拱桥，石板路，装修别致的客栈商铺，虽然商业化，但却不会让人排斥，是个休闲度假的好地方。以丽江为中心，可以去泸沽湖，虎跳峡，玉龙雪山等等。

丽江中午出发去昆明，高速上无缘无故堵了近两小时，去到昆明已经是晚上。第二天又在南宁停留了一晚，终于在18日回到了广州，这次的西藏自驾游也写上了句号。


这是第一次西藏自驾，但绝不会是最后一次，川藏，新藏，甚至阿里地区，都会是下一次的目标。