第一天松江河到大连通化、丹东
十一由于时间限制，只能在东北呆2天，玩也没玩尽兴、吃也没吃尽兴。东北的生态环境就是好，天空一直是蓝色，在山东遇到这么蓝的天还真是少，放眼望去一片大森林，手机上显示的PM2.5一直在10-20之间，氧气含量达到20%以上（担心会不会氧气中毒），所以多种树还是必要的，突然想到一句广告词“少养孩子多种树”还是 有一定的道理的。欢乐的时候总是过的很快，不管呆几天，总是要回去，趁着晚上出去大包小包的哗啦一后备箱，准备第二天满载而归。老规矩-先上一下行程图
根据规划图，心里想七百多公里，一天慢悠悠的怎么也到了，就是这个松懈的思想让我晚上开到八点想要知道为什么？慢慢往下看。顺便告诫一下想要走这条线的车友，一定要预留出足够的时间，特别是赶时间的，一不小心就要迟到
松江河到通化路段走的是国道，是不是有的车友问了：国道就只有2车道？原谅东北这山区路段吧，来看看以后才知道，修个路确实不容易
走国道跟走高速，风景大不一样，这有种身在此山中的感觉
高速观景是远观，这里是在山里近距离欣赏，各有各的美
这边的山道跟山东的不一样，死角太多，一定要注意慢行，看看地上那长长的刹车痕迹
看这边天空的颜色，怎么感觉跟假的似得
五颜六色的山，就是拍不出实际的效果
蔚蓝的天空
大自然森林氧吧
数一数对面的山有几个色
中国白山-国际矿泉城，恒大冰泉跟农夫山泉都是用的长白山的水，但是山东地区出售的农夫山泉是用的千岛湖的水，感觉不如靖宇这边的好喝！东北泉阳泉很好喝，就是外边买不着
这条隧道很长
在通化休息了一下，吃了个午饭就从通化上高速了，我一直纳闷，通化这两个字为什么放在背面呢？
慢慢的隧道开始多了，是不是在东北修条高速不容易吧，遇到山打隧道，遇到河就架桥
又一个隧道
再来一个隧道
再来一个
再来一个
没拍几个媳妇就拍烦了，太多了！！！自己一开始开车还根据提示进隧道打开示廓灯，出隧道关闭，走着走着就不开了，刚关闭灯光，又到隧道了，一路上至少遇到三五十个。最悲哀的是隧道限速80，可能隧道太多了，这高速一路限速80，关键还区间测速，这路况-一路上看不到多少车，就只能慢悠悠的走，我心……哎
休息第二站云峰山服务区
休息第三站大孤山服务区，看出东北地广人稀了，返程时间车也不是很多
走到这里就5点了，马上黑天了，距离目的地大连新港客运站还有200公里呢，大大超出预期
留张东北的落日照吧
大连新港客运站，坐船去烟台，顺便介绍一下，从大连到烟台，运车费用是600，我们住的3等B，6人一间没窗户，费用每人220
像我这种人还不少呢，基本都是烟台、青岛的车
密密麻麻的全是车，一开始还心思晚上十点的船，车会很少呢
小车车在5层，大车在4层还是3层，我们住在8层
看看大连湾的夜景，就此晚安，好好休息一下，第二天一早就到烟台了
第二天烟台到莱西李权庄烟台、莱阳、莱西
第二天一早到达烟台环海路客运站，辛亏在烟台上了4年大学，对烟台的道路很熟悉，不然还不知道这在哪儿呢，这个客运站有点偏僻，上一张第二天路线图
一早起来上到站后，去找小逸，一下来惊呆了，密密麻麻的
人走都费劲
早晨走的比较早，路上没几辆车，还是这样的路好跑
马上就到莱阳的，莱阳都到了，莱西还会远嘛
离家这么近，就不进去了吧，憋着
这边就一望无际的平原，没啥好介绍的了，就是偶尔遇到个小山，也是光秃秃的，好点的上边种点果树
哈哈，马上到家了 还有12公里
到收费站
总结一下：回程从大连到烟台，轻松多了，时间也省了很多，上午8点走，第二天八点就到家了，就是钱遭罪。经历了去程一千六百多公里，回来这八九百直接就小意思了。小逸作为家庭用车，省心省钱，值得拥有，大赞
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