2015年7月16日
出发，我的梦...
西藏一直是人们心中的“圣地”，也是我想去了很多年的地方，以前一直在外面拼搏，没有很多天的假期，二是没找到合适的团队，三是再不出去就老了 
今年在亲们的鼓励之下，也不想让自己留下遗憾，终于成行了。
我想去...
其实真正决定要去的时候，我还是有些害怕，主要是怕高反厉害，身体也会吃不消，所以想好了，自己能走多远就多远，实在不行就回家。希望我能走回全程。
此行共计20天，从川藏线进藏，最后从青藏线出，全程估计一万多公里。
因为时间长，路程远，海拔高，所以准备工作尤为复杂，需要带的东西也很多很多，最主要的是药品（各种药品开了一大包），而且提前一天就开始吃红景天。食品（两个大背包）和衣物，日用品，电子产品一样也不能少。
我们的团队里有一对夫妻，有父母，其他都是挂单。住宿我和位女驴友住，人很好。

2015年7月17日早7点15出发，下午4点钟终于到了成都，下车后赶紧洗头洗澡洗衣服呢，两天来坐车的屁股都疼起来了，还闹肚子 吃了药，好点，晚上和驴友一起吃成都小吃，还逛了锦里，吃了坊熙街的小吃，又开始闹肚子啦真的很郁闷，领队安排我们住青旅，条件还行，环境很文艺，舒适。

2015年7月18日早7点30分从成都出发，朝圣之旅第一站：海螺沟，室外温度27，客栈外两队骑行者去西藏的在整装待发，驿动着我的心！年轻真好，虽然我不是骑行，但我有勇气走向西藏，觉得自己也很棒
经过8小时的颠簸，到了海螺沟，因为过了开放时间，没有进景区，我们到了景区门口，拍了些照片，真是一步一景，都好期待景区内的景色。。。看看那亿万年钱的冰川只有明早游玩...
我们在沟外住下了，安营扎寨，有的住家庭旅馆，有的睡帐篷，我住的旅馆，住宿条件很好，住在山上，空气清新，真是春光无限好...
我们队长在成都捡到两个宝贝 一位是美女厨师，烧的一手正宗的川菜，晚饭都是她做的，队友都说好吃，但是我没吃，这几天都在闹肚子，还有一位年轻摄影帅小弟，下午我可臭美了不少靓照 这次旅游无限的回味...补充一句，厨房厨具都是新的，为了这次西藏之行购之

2015年7月19日
6点钟旅馆老板就唤醒我们，一大早就起来看日出，离我们住的地方不远，往山里走了一段，就到了。日出照耀在万年的冰川上，形成日照金山奇景，这种奇观真的是只可意会不可言传，太震感了！
看完日出后，领队烧好稀饭，我们吃完早饭就在旅馆等游车来接（因为我们是让旅馆老板安排代买的门票，费用是162元），我所有这些都是旅馆老板安排的，时间等了很久，9电才出发，我身后的大巴就是海螺沟景区的观光车，这些开车的师傅大多在海螺沟开观光车很多年，对海螺沟的路况了如指掌，在狭窄的双车道上驾驶的速度相当快。
观光车的空间不算大，和普通的大巴车没有什么区别，完全没有体现“观光”的特点。一路上的优美景色还没来得及拍照，观光车就直接路过了，感觉不如叫“景区直达车”还形象直接点。
这个地方是位于二号营地到三号营地之间的“洗肺森林",乘坐观光车的话司机会在这个地方停车，所有的游客徒步一小时（这个时间依个人徒步速度而定，如果纯粹是为了赶路，这段徒步路程最多半小时就走完）才能抵达“洗肺森林”的游客中心，继而乘坐观光车前往三号营地的停车场、
其实一开始我们并不知道这里是什么“世界洗肺中心”，我们只是觉得从观光车上下来呼吸的第一口空气是那么的纯净，没有任何杂质，沁入心扉，令人身心愉悦。后来才看到这里有一个步行道的入口，看着上面的“世界洗肺中心”，真是天然的氧吧，负离子含量比城市高2000倍，虽然海拔在3000米左右，空气湿润，走在这里依然神清气爽的，没感觉那么累。
那亿年冰川真的是美极了，语言无法形容，3号冰川最低海拔3760米

2015年7月20日
昨晚下了一晚的雨，早上6点起床，感觉很冷，早上队长吧稀饭熬好，我吃了点稀饭精神好多了，过了康定就本翻二郎山，那边堵路了。我们就抄别的路，汽车一路爬高，慢慢的就看见白雪，还有路上的冰，然后是新都桥，一个号称摄影师天堂的地方，那一段路的风景真的很不错，随便拍一张都是美丽的画面。所以感觉时间不知不觉就过去了，过了新都桥之后才是真正感受到大家说的318国道有多难走，其实看起来那个路也不是很烂，但是不平，大车其实也能走，很颠簸，把我的胃都颠疼了，真的。
路途上的事情就不过多赘述了，风景好，所以一路我都没有打瞌睡，哈哈，而且一路走来风景也真的不错，尤其是看到两座山之间一团团白云的时候，仿佛置身仙境一般。车上的一个大美女，最兴奋，要卡卡，一会儿打开窗户拍照，一会儿打开窗户拍照，把我冷的...
我们在亚丁住下了，为了明天的亚丁之行。。。

2015年7月21日
每天照常起床，吃饭，出发，去亚丁。。。
听说稻城亚丁已经很久了--“蓝色星球上的最后一片净土”；向往稻城亚丁已经很久了，但迟迟没有动身，困惑于它的美，同时它的烂路和辛苦带来的纠结；听说路还是很烂，经验丰富的老司机都说烂的伤心，我想去看看到底有多么伤心，也看看它到底有多美，值得这么多人不远千里。

昨晚走完稻城到理塘那段路确实不敢恭维，真的把我胃电疼了，到了亚丁，真的让我有点失望，景色一般，天气非常不好，一会晴一会雨，经历N多次，真心被打败了。进亚丁的费用也挺贵的。。。我经历晴雨天气，高反很严重，头疼欲裂。。晚饭都没得吃
2015年7月22日
我们翻过了脚巴山至荣许兵站，来到了川藏线上最高的山口---东达山（海拔5008米），因为我以前在别人的游记中经常经常看到东达山的照片，也曾经幻想过自己也在这里照一张，今天终于来了，也顾不上什么，快步走到牌子前留影，而且我跳跃了，呵呵，5008米，没想到我竟然没有反应，只是感觉嘴唇干燥，脸有些发红而已。
下山抵达左贡，由左贡出发抵达交通要塞邦达草原，我们在邦达住下了，沿路过每一个村子，村边上都会有一些藏族的小孩（大一些的孩子带两三个小孩子），在路边先是敬礼，然后挥手，拦车要糖吃（太危险了），个个黑的只看到眼睛，而且非常非常的瘦，穿的也很破烂，有点像图片上的非洲难民一样，很是可怜，我们一般不停车，因为隔一段就有一群群小孩子，给这些孩子一些饼和糖，孩子们高兴的像过年一样，阿厦还给这些孩子带来一些笔和本子等学习用品，发给这些孩子们，孩子们拿了东西就跑，我想合个影都没机会

好了，今天就先更这里了，我晚点再跟，累了，休息一会

 2015年7月23日       
早上说8点 出发，磨叽的8点半才出发。 天气寒冷，冷的我打颤。告别了邦达草原，我们翻越了今天的第一个山口----怒江山系业拉山口（海拨4658米），是横断山脉最大的天险。
过了业拉山口后，经过了著名的九十九道拐（经常在图片中看过），山路弯度很大，很急。但从上往下看很是壮观。
最后下行到怒江边，跨越怒江天险（最容易塌方，就在山崖下面开车），完成三江（金沙江，澜沧江和怒江）并流大穿越。到达了---八宿。八宿在藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拨3850米。
我基本已经适应了高原生活，吃饭和在家吃的差不多，就是睡觉不太好…严重失眠状态… 出太阳了。我的心情也好起来了，其实这两天蓝天，白云，高山，绿草等也看多了，这种风景也别有一番滋味。但是一天之内可以从长袖到穿羽绒服，落差也太大了。山区就是这样，一年四季的衣服可以在一天内随时地变化。         我们行驶在山区里，翻过了一座----拉乌山（海拨4376米），来到了拉乌湖，此时湖边被蓝天白云照射的相当美丽… 

  2015年7月24日  
        
上午8点30分我们就从波密县出发，因为我们知道今天虽然路程不长，但是此次行程中最危险的一天，因为我们要走川藏线上最艰险的一段，也是最容易塌方的一段（102--105段）----通麦天险和排龙天险。 通麦天险包括了通麦、排龙、拉月、东久等路段，号称“世界第二大泥石流”，沿线的山体土质较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方。据统计（这都是我事后网上查的）葬身该路段的车辆不下2000辆，因而通麦一线有“死亡路段”之称，一些人更是将其称为“通麦坟场”，是川藏线上最险峻的一段。所以，一定要快速通过。有人这样描述通麦天险：“因为有通麦，成都至拉萨的班车绕道几千公里北走甘肃青海；因为有通麦，内地游客在川西流连犹豫，圣地拉萨关山阻隔遥不可及；因为有通麦，从拉萨过来的游侠在鲁朗镇徘徊张望，交响音诗般美丽的雪山森林湖泊，心目中的‘瑞士’画卷就近在咫尺，却再难东进一步。”
从波密出发的100公里都还很顺利，到了通麦天险，那真的无法形容的路况…          上午11点进通麦检查站，就堵车了， 走通麦天险，16公里走了7个小时，无信号，路真心的烂，等的大家，五心烦躁。天气热，吃干粮，车子动一下灰成满天飞，连人都看不清，女同志上厕所真心难…
晚上我们在鲁朗吃了鲁朗石锅鸡，味道还行，就是味精味太重…饭后继续赶路，林芝县住下了…       

 2015年7月26日   
 早上8点30分出发 车子从林芝八一镇出发，向西藏的山南地区进发，经过美丽的尼洋河，林芝素有高原上的小江南之称，蓝天，白云，河水，沙滩，高山，绿树，居然还有大片的油菜花地。
这大片的油菜花地比江西婺远还漂亮，一路上还有阵阵花香。真的仿佛置身于江南水乡一般。
穿过川藏线最高山口:米拉山口， 海拔5013米，有美丽的蓝天，白云，随风飘扬的经幡，真的美呆了 …晚上十一点多终于到了圣地拉萨。      

  拉萨住宿

 终于吃了一顿正宗的藏餐，藏式火锅，炒血肠，糌粑汤，味道嘛，就见仁见智了！

2015年7月29日

夜晚的布达拉宫，依然是那么神圣，令人敬畏，这是多少人心中的圣地！同时也是我的圣地！美呆了。。。

2015年7月30日
西藏再见！我会再来的。。。

 出发我的2015（第14天--纳木措）
今天早上6点半准时出发，离开了圣地--拉萨，汽车缓缓驶入了青藏公路，不时还能看到在青藏铁路上与我们并行的火车。我不禁的感叹青藏公路的修建是多么的不容易，想起了韩红唱的《天路》。
中午我们就在当雄县中饭，饭后就直奔西藏三大圣湖之一--纳木措。
纳木错是中国第二大的咸水湖。位于西藏中部，湖面海拔4718米。湖的形状近似长方形，又称“天湖”。纳木措一直给我美好的向往，无数次的向往着他的美丽，真的没让我失望…美呆了，步伐移不动了…手能触摸到天空的感觉
        车驶进纳木措国家公园的大门后，沿着盘山公路驶向了那根拉山--海拔5190米，可以俯看整个纳木措。盘山公路的路况不错，就是坡度徒，急。回头弯也很多。
        从山顶下来后，就直奔纳木措湖面。我一看到湖就很激动，步伐加快，:心跳就加速了，赶紧收慢步伐。这是高原，必须淡定…因为纳木措湖面的海拔也有4718米，而且从停车场走到湖边还有一段距离，所以我们都步行过去的。
     纳木错真的很美，随手拍，就是一幅美丽的画面，让我们留连忘返…在那伸手就能摸到天一样…(见图)      今晚入住当雄县（海拔4400米），今晚是在高原上的最后一晚了，明天就离开西藏自治区了。明天也是坐车比较辛苦的一天，因为明天我们早晨6点半就要出发，
明天我们要翻过唐古拉山口，可可西里及昆仑山口，最后就离开高原了… 

出发我的2015（第16天-格尔木）
昨天是我们在高原上的最后一天了，昨晚当雄的海拔4400米。昨晚有些不争气，睡下后有些胸闷，呼吸不畅，鼻子不通气，凌晨起床后鼻子还有鼻血（可能和这气候有关系）。不过想想，今天就结束了将近16天的高原生活，重回人间啦！心情就十分舒畅。
今天凌晨6点半准时从五道梁出发，
今天行程也很紧凑，从五道梁--可可西里无人区--昆仑山--格尔木一材达木盘地一西都县。
车子行驶在青藏高原上，陪伴我们的是马路两旁未化的积雪，牛群，羊群及蓝天，白云。因为赶时间，匆忙的拍了些照片就继续赶路。在可可西里无人区，我们没有看见藏羚羊，正悠闲地吃草，晒太阳。
随着离昆仑山口愈近，天空灰尘尘的，看不清对面的雪山，天空阴沉沉地，看不到蓝天和一朵白云。
上午11点过了昆仑山后，我们就正式地离开了生活了将近16天的高原，以很快的速度下到了海拔2300米，晚上七点进入了青海省西都县。重新回到了人间，感觉呼吸顺畅极了，空气特别的清新，人的思路及反应也顺畅了。
总的来说，这次的高原生活自己都没想到是这么的适应，基本上4600米以下的高原生活和平时没有什么区别，一点反应都没有，4600--5200米之间感觉人会有些累，5200米以上会有些高原反应，但也是能克服的。

2015年8月2日
 今天天气虽然出了太阳，但天空进灰蒙蒙的，能见度也很低。上午十点钟到达了盐湖，去盐湖的人很多， 茶卡盐湖位于青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡镇。茶卡镇地处109、315国道交汇处，是古丝绸之路的重要站点，东距西宁298公里，西距州府德令哈200公里，被誉为柴达木东大门，历史上是商贾、游客进疆入藏的必经之地。
茶卡盐湖的“镜”与“净”，置身其中，会让你有种想要展翅飞翔的感觉。
 我们选择赤脚走到湖面上观看和拍摄自己的倒影，宛若天空之镜。
“茶卡”是藏语，意即盐池，也就是青盐的海。
远处水与天已没有明显的界限。在这里，天是湖的一部分，湖是天的补充，似真似幻。
茶卡盐湖的美足以拔动人心。与其说是天空之镜，不如说是一场幻境。茶卡盐湖如一面魔镜般，让天地颠倒。
中国的天空之镜，非常美，脱了鞋下去洗了洗脚，在水中感觉很不一样，非常美。体会天水相接，白云倒影
茶卡盐湖最吸引人的地方就是它那条通往湖心的铁轨，空旷的盐湖，直直的铁路，歪歪扭扭的电线杆，颇有一番末日的景象。从入口到铁轨处有个一两公里，把车停在铁轨起点处几座硕大的盐雕跟前。然后步行进入盐湖。
每一座盐雕都是一次大手笔，以各种传说、人物为主题的盐雕矗立在你面前，非常的让人震撼！盐雕的寿命要比沙雕长，就这样屹立在空旷的天地之中，任凭风吹日晒。
下午二点多到达青海湖边，一路上满是羊群，牛群，密密麻麻。但天气实在太晒了，拍了张照片，简单的看看就往西宁赶了。