别克赛欧市场拍摄
随着上海通用汽车在中国进行雪佛兰品牌的全面推广，原来上海通用被归于别克品牌下的赛欧轿车，终于回归到雪佛兰
的品牌之下。赛欧的原型车是在巴西生产的三厢欧宝可赛，是一种成熟车型，曾经荣获80多个奖项。赛欧采用的底盘为
欧宝可赛1994年第二代技术，三厢可赛作为二代车仅在巴西生产，冠名为“雪佛兰可赛”。2000年上海通用推出赛欧
之时，上海通用的别克轿车卖得正火，同时别克品牌也成功地建立起高档车品牌形象。在此情形下，特别擅长市场运作
的上海通用汽车借别克品牌，推出赛欧也是很自然的事情。在车价高高在上的2000年，号称10万元“小别克”的别克
赛欧一推出，就成为市场的大赢家。
到2005年的今天，上海通用开始细分产品品牌，雪佛兰品牌作为“大众化的值得信赖的国际汽车品牌”而被推出。别
克赛欧也已完成了自己的使命。此时，赛欧也就重归雪佛兰品牌，而且大众需要的也是有新的变化。新赛欧换型之外的
换标，更是让这旧瓶装新酒装出了新意。归于雪佛兰品牌之下的雪佛兰新赛欧，
别克赛欧
和原来的别克赛欧一样，分成三厢赛欧和两厢赛欧SRV两大类，共六款车型。
说完了这么多百度上的 ，现在说说我要说的这辆，这辆车是我非常喜欢的车 ，因为我喜欢这样的旅行车，这车是02年12月份的车，，当初买这车
还是小有钱的人，嘿嘿，车型很棒，我最喜欢旅行车了，但是这车在当初的好处就是一个既能载人又能拉货的
多功能车车，那就请欣赏下这款漂亮的车车，经典
欣赏下内饰
欣赏下外观细节
为了迎合中国人民喜欢的长“尾巴”车的心理，最早引入国内的通用赛欧正是巴西产的“雪佛兰”版三厢可赛。据厂家
有关人士称，“之所以选择现在这款车型，而非最新一代的“可赛”，因为新版可赛轿车完全是针对欧洲用户的需要开
发的，而且价格较高。现在，这款车型由技术人员进行1OO多项改进，以适应国内消费者的需求。”新型赛欧结构紧
凑，造型流畅，虽无太多创意，却也敦实浑圆。原型可赛发动机盖较低平，新型通用赛欧的发动机盖采用凸起的造型，
使其外形更丰满。可见，上海通用一如既往地追求“珠圆玉润”的车型。
最后说一句，能在路上见到这样的老车不要取笑他们不换，而是对车的一种感情，现在你再有钱也买不到一辆心仪的车
了，真不错
谢谢大家的欣赏，在此祝大家开开心心每一天
我是
beyond55
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