第一天：重庆至石棉
请各位同学注意，实在没搞懂汽车之家论坛是啷个回事，此游记更新到第二天、第五天、第七天、第八天时，每次更新都必须改一下标题，要不然就报错“你的发言不能跟你上一次的发言重复”无法发表，所以不得不改标题更新后居然链接地址就变了，也就是变成了另一张新贴，故在自驾游论坛一搜索会有五张“速锐G318川藏之行！”。所以此贴只有行程第七天的内容，最新完整行程的贴子请点击下面链接：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200042-33184034-1.html（已更新至第十四天全文完）
本次旅程概况：
一、旅行时间：2014年7月7日－7月20日。
二、线路：（全程7500KM）
1：G318至樟木口岸友谊桥。重庆－沪州－宜宾－乐山－雅安－石棉－泸定－康定－雅江－理塘－巴塘－芒康－左贡－八宿－波密－林芝－工布江达－墨竹工卡－拉萨－浪卡子－江孜－白朗－日喀则－拉孜－定日－聂拉木－樟木。
2：G109青藏线至重庆。樟木－聂拉木－定日－拉孜－日喀则－曲水－拉萨－当雄－那曲－安多－格尔木－德令哈－乌兰－茶卡镇－黑马河－江西沟－倒淌河－湟源－西宁－兰州－临洮－岷县－宕昌－陇南－广元－南充－重庆。
三、主角：速锐轿车（1.5VVL）。
四、配角：红雪与小马哥俩人。
五、费用：11000元。
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红雪寄语：
这几年来，每每看到自驾进藏的贴子，就抑制不住内心的冲动，种种原因一直未能成行。中毒实在太深，不去不行了，终于7月初能抽出时间来成行。在此首先感谢俺家LD大人的支持，LD不支持，啥事办不成。其次感谢公司领导，要不到哪去找半个月时间呢。然后要感谢小马哥，从6月下旬决定去西藏时，就一直组队，长途自驾游，一车三人最合适，到最后决定出发时间时，只组到小马哥同行，要没有小马哥同行，今年的西藏之行肯定是泡汤了。最后要感谢我家的速锐，全程7500KM尽职尽责，没在路上耍丁点小脾气，即使途中小有受伤，也平平安安把我们带回家里。
小马哥寄语：
本人2012年7月去过一次西藏，火车进飞机出，网络上都在说G318好几个隧道明年要通车，比如高尔寺山隧道、通麦隧道等，隧道通车后G318将不再有天险。又说什么今年是马年，佛祖是马年生人，总之今年是不去不行了……再有传说G318是世界十条最危险公路之一，本人对这些传言从来不太感冒，相信只要是重庆或贵州的老司机对此都不怎么感冒……
终于该俺上场了：
俺在车界，只能算屌丝一枚了，虽然身价比不上那些高大帅、白富美，但单就作为一部交通工具而言，俺是绝对承职的，俺也不想对那些自以为是白富美的合资车说些什么了，都什么年代了10来万的还装个鼓刹，连个铝合金轮毂都没得，更别提ESP、上坡辅助了、胎压检测……先说说俺的状况，今年元旦成为红雪家的一份子，出发前总里程7000KM。总体来说，红雪与老板娘一家对俺的表现还是满意的，只是偶而在上坡路段加速超车，红雪会抱怨俺的动力不给力，这能怪谁呢，1.5L的排量在那摆起的，俺个头不小又自重1.33T，俺也只喝了1.5的油，你能让俺干2.0的活吗？再说谁叫你当初舍不得多花1W买我哥1.5T呢？俺动力稍差，但其它不含糊，2014版1.5L尊贵版，ESP、上坡辅助、右前摄像头、胎压检测、自动大灯空调等等……
出发前的一个星期，红雪和小马哥都在纠结开哪部车，小马哥的福克斯2.0，动力操控稳定没得说肯定比俺强，只是服役时间6年，总里程20几万，长途稳定性有悬念，小马哥提过租城市SUV，红雪不大同意，红雪作为一草根觉得花四五千租车不划算，小马哥之前对速锐应该没一点了解，对比亚迪的印象可能只停留在F3，所以可能对俺也有些不屑，几经纠结，小马哥决定开他的福克斯，红雪呢觉得无所谓，开哪个车都可以全凭小马哥做主，俺呢其实心里有点紧张，毕竟几千里路，局部路段相当差，而且听说在西藏路上基本都是越野车，象俺这种屌丝比较少见，当然后来在旅途中连QQ和奔奔都碰到过……既然红雪这么信任俺给俺脸，俺不能兜着啊……只能尽心尽力啦……为此，红雪做了万全准备。
看哈红雪的物品清单，够全吧！俺的发动机护板是之前就装好的，这次起大作用了，临行前，红雪还带了一卷透明胶纸（可悲的是真用上了……）
一：必备
军工铲、脱困板、拖车绳、搭电线、打气筒、补胎胶、备胎及工具、胎压计、手电筒、雨衣、氧气袋、保养手册、汽油添加剂2支、灭火器、三角架、急救包、纸巾、抹布、
二：生活类
电水壶、方便碗、食品袋、方便面、水、火腿肠、茶叶蛋、红牛、香烟5包、口香糖、糖果、水果刀、
三、药品类
感冒药、葡萄糖、高原安、风油精、防晒霜、
四、其它
太阳镜、睡袋、羽绒服、户外鞋、冲锋衣、备用手机、充电宝、水鞋、笔记本和笔、铅笔作业本、
出发日期定于7月7日（周一），红雪是翻了黄历定的这天，查了这一周的天气预报，整个川藏线上一周全是雨（要不怎么叫雨季呢），但周五周六波密晴，预计周五过通麦天险，通麦天险要晴天过稳当些，看起来红雪的计划还是蛮周详的，后来事实再次证明了在中国天气预报有多么的不靠谱……
戏剧的是，出发前两天，小马哥的福克斯因为刹车不太灵光跟别车亲吻了，重担终于落在俺身上了。
第一天（7月7日）：重庆至石棉
重庆－沪州－宜宾－乐山－雅安－石棉（全程高速650KM）
选择泸州宜宾乐山到雅安，这条线高速基本是去年才通车的，车少路好，如果走渝遂到成都再走成雅指不定要堵到啥时候，渝遂不堵车很奇怪，成都绕城成雅堵车概率也高……
不选择走天全翻二郎山的原因是，红雪从最近两月的网帖中得知，天全修路，大货车多，估计会比较堵，所以选择石棉。
晚上8点半左右下榻石棉大渡河酒店。石棉县城是夹在大山之间大渡河畔的一个县城，感觉比较落后，自然条件较差。
第二天：石棉至雅江
第二天（7月8日）：石棉至雅江
石棉－泸定－康定－新都桥－雅江（全程310KM）
今天天气不错，7点过起床，吃了碗面，8点从石棉出发，开始领略川藏线的美景。
以后的照片均由5部相机拍摄，iPhone5S、M1S、Nexus7、单反Nikon-D90、单反Sony-A390，照片处就不一一说明了。部分照片是在开车途中随手拍摄，有可能失焦，以及本游记中主要人物面部均作模湖处理，主要是长得一般怕出来吓着大家。请勿吐槽……
16:53 高尔寺山下山 行车记录仪有段视频请点击观看本次旅行全部视频集锦http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200042-32845767-1.html
18点左右到达雅江县城，雅江县城可能是红雪到目前见过的最差的县城了，比石棉还差，城里街道奇窄，全是爬坡上坎，跟重庆部分山城差不多，很多地方无法会车，在城里乱穿了半个小时找酒店，甚至还有无头路，只能原路返回，领会了康巴藏民的彪悍（为避免上升到民族层面，此处省略一些字），总之在康巴藏区，尽可能低调，少超车，遵守交规，礼让当地车……
雅江县城同石棉一样，是夹在大山之间的雅砻江边，很多建筑基本在江边或江上修建，没得大一点的平地，两侧的山上无比荒凉……实在不想再转了，入住雅江大酒店，此行最贵的标间380元，酒店里几乎全是外地来的自驾游的车。
按小马哥的话说，感觉突然脱离了现代文明，自从翻过折多山后，四川境内就再无数据网络，不管手机、固话宽带等，手机只能打接电话，短信都无法收发。
吃过晚饭后，回到酒店开始睡觉，红雪连澡都没洗，开始高反，头痛，眼睛干涉，早上从石棉出发时，红雪与小马哥开始喝葡萄糠水，就是五块钱一袋的葡萄糖粉兑在水杯里当水喝，此后在高原一直喝这个东东，回到重庆一半都没喝到。有同学会问不是有红景天、高原安吗？红雪在药店问了哈，一般的红景天七八十元一盒，好的一百多，要求进藏前十天开始天天服用，红雪觉得这是土豪才干的事……当然同学们请勿模仿，红雪不保证葡萄糖对其他人也管用……
第三天：雅江至左贡
第三天（7月9日）：雅江至左贡
雅江－理塘－巴塘－芒康－左贡（全程570KM）
由于高反，昨晚红雪睡眼质量不好，一直迷迷糊糊的，早晨六点不到，酒店院子里就不断有人说话及汽车发动的声音，到红雪和小马哥七点过起床时，院子里的车多部分都走了，看来人们出来耍比上班还要积极些。
等到那俩崽儿慢条斯理吃过酒店的早餐，接近8点离开雅江县城上路。今日天气依然晴朗，并未象天气预报之前预测的那样是雨天。
夜宿县城口子上交通大酒店，同学们还记得红雪出发时带的透明胶纸吗？晚饭后，红雪与小马哥用胶纸把所有玻璃裂痕贴了胶纸，试了哈雨刮，基本没得影响，对驾车视线有少许影响……接着红雪查保险，发现没买单独破碎险，联系就近拉萨4S店和福耀玻璃代理店，确认有没有货及价格……
今晚红雪继续高反，经过这一小小事故后，思绪良多……
第四天：左贡至波密
第四天（7月10日）：左贡至波密
左贡－八宿－波密（全程420KM）
昨晚红雪依然高反，再加上昨天前档玻璃的事，睡眠质量还不如前晚上，思绪颇多……进藏路上，一路都有徒步者招手搭车，一个都没搭的原因是，一是没得路上搭人的心理准备，二是本车动力弱，一遇爬坡基本一二档。今天红雪与小马哥约定，在以后的路上，在保证自身安全的情况下，尽可能去帮助别人。见人招手搭车，原则上都停车，但只搭一个人，并给人家解释只能搭一个人的原因。实际上，徒步者很少一人独行，一男一女、一男两女这种情况还比较多，只搭一人的情况下，他们一般都不搭，不过没办法……
调整情绪，不去想昨天的事故，早餐吃过四川老乡的面条后，继续上路。
到达波密后受到小马哥朋友勇哥热情款待，晚餐松茸石锅鸡，应该是到目前为止吃到过的味道最好的石锅鸡，在此再次感谢勇哥的耿直与热情……
波密县城海拔2700，到了此地后高反全无，与内地无区别，晚餐入住格桑花酒店，终于敢洗个澡睡个舒服觉了……
今日路遇几拔步行搭车的，均因为人数超过一人而未搭……
时刻刷微博关注通麦天险路况，传说的通麦天险堵了三天的车于前天晚上通车，结果……昨天上午一大货车通过会车时，车头一边轮子掉到路沿下面，下面是帕隆藏布江哟，退不得退，进不得进，车上又满载货物，拖车吊车全没耐何，到刚刚晚饭时，还没收到通车的消息，只好希望明早起床时能顺利通行，当然也做好心理准备，明天不通车就去墨脱转哈……
第五天：波密至拉萨
第五天（7月11日）：波密至拉萨
波密－林芝－工布江达－墨竹工卡－拉萨（全程640KM）
昨晚红雪半夜刷微博，得知恐怖的通麦天险于昨晚11点左右恢复通行，又没得高反，红雪终于安安心心地睡了个觉。一大早六点钟不到，院子里的车陆陆续续都走了，看来都想赶在高峰期之前尽早通过通麦天险。
而红雪与小马哥俩个崽儿，依旧是慢条斯理七点半才起床。天气依然不错，看来今天一切都会顺利！今天原来计划是开到林芝住下到处转转，明天再开到拉萨，结果快到林芝时，倾盆大雨，决定连夜赶到拉萨。
出酒店先到加油站填饱俺的肚子，这里油价比左贡厚道多了，沿街遛了一圈貌似没找到合适的小吃，小马哥买了几根油条当俩个人的早餐，边吃油条边向通麦天险进发。
今日20:30之后再无照片，还不到工布江达的时候，基本上天已经全黑了，而且还下起了雨，晚餐在工布江达与墨竹工卡之间的一个小镇上解决的，具体地名记不得了。红雪与小马哥轮换着休息驾驶，零晨1点半左右到达拉萨，入住橡皮山青年旅社。
第六天：拉萨至江孜
第六天（7月12日）：拉萨至江孜
拉萨机场高速－曲水－江塘镇－羊湖－浪卡子－江孜（260KM）
昨晚因为到得比较晚，到客栈房间已两点了，红雪与小马哥直接上床睡觉，也顾不上高反了，一觉睡到早上8点过，红雪联系拉萨福耀汽车玻璃并落实细节，早饭都没来得及吃，勿忙往玻璃门市赶，小马哥继续睡……
拉萨昨夜下雨一直到早上10点左右才停，行驶在拉萨街头，感觉跟内地没啥区别……只是空气比内地好……
搞定玻璃后急忙赶往4S店，11点半到4S店，前面排起两个车，4S店MM说要等到下午3点过，果断离开，改日再来。
红雪与小马哥碰头后，决定立即经羊湖前往江孜，13点半左右从拉萨出发。
接近20点到达江孜县城，据说江孜是西藏最大的县城，县城街道整洁宽大，不象别的县城脏乱差……
晚上受到李哥等七八个朋友热情款待，进藏以来第一次喝啤酒，红雪与小马哥最后都整得二麻二麻地，夜宿江孜兵站。
第七天：江孜县城
第七天（7月13日）：江孜县城
游览白居寺－帕拉庄园－县城休整
江孜县城海拔将近4100米，红雪此生第一次在如此高海拔环境住宿，再加上昨晚酒又喝麻了，导致严重高反，身心倍受煎熬，一整晚相当难受……
早上8点过起床后，迅速整了两支葡萄糖针药喝，半小时后情况稍稍好了点，头痛依然，眼睛干涩难受……
早餐过后，李哥带我们出发去第一个景点白居寺，红雪让李哥推荐最值得一去的景点才去，那些可去可不去的就算了。
午饭后哪也不想去，赶了一周路了，想好好休整半天，晚上入住明湖饭店，高反减轻了，估计快适应了，红雪舒服洗了个澡睡觉！
请各位同学注意，实在没搞懂汽车之家论坛是啷个回事，此游记更新到第二天、第五天、第七天、第八天时，每次更新都必须改一下标题，要不然就报错“你的发言不能跟你上一次的发言重复”无法发表，所以不得不改标题更新后居然链接地址就变了，也就是变成了另一张新贴，故在自驾游论坛一搜索会有五张“速锐G318川藏之行！”。所以此贴只有行程第七天的内容，最新完整行程的贴子请点击下面链接：
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