D1：自贡——雅安——石棉——泸定——康定
【出发时间】2014年7月16日
【旅行周期】5天
【人均费用】1100元(购物除外)，共两人。
一、利用这个假期，完成自驾川西小环线，达到以下几个目的：
1、算是对自驾小高走318进藏的一次实战！
2、对小高的性能进行一次全面的测试，看网上说的到底有多少真假。赶在小高出保前，出问题好解决。
3、去年跟团去西藏旅游没高反，不知这次开车对高原反应怎么样。
4、本身也对川西小环线风景很向往。
5、对高友的回报，潜水两年多，学了很多。
二、行前准备
1、找同伴——最终确定三家(8人，六大两小)分别开三台不同的车（一台新捷达1.6AT，一台高六1.6AT，一台奇骏2.5四驱）.
2、拟定路线作参考，基本按路线进行，适时可根据情况作调整。并草拟出途经主要景点及文化意义，分发到各车。
3、网上搜索高原旅游注意事项、自驾注意事项，并尽量照做！
4、预防堵车、做好各种小吃、零食（冷吃兔、冷吃牛肉.......）
5、对讲机并事先调好频（有的地方手机没信号）
三、关于住宿
热点地方、周末、节假日需要预定，但通常较贵。其他时候可临时安排，价格便宜。
四、关于费用：一律AA，这样才能长久
五、其他：为防意外，一律自愿参加，尤其是高原旅游，身体情况、意外情况等。
六、总费用：主要是过路费、加油费、住宿费。餐费很少。
七、关于路况：这次总行程1600KM，高速约占1/3，其余是国首318，省道S210、S303。有柏油路、有水泥路、有沙石路、有碎石路、有炮弹坑路，品种齐全，烂路40KM，大量的山路，上山、下山，有高原、平原，丘陵，有塌方路段，也有涉水路段。
八、关于小高：对小高全面能测试结果：除通过性较差外，其他性能优良，尤其是弯路的稳定性，山路、弯路40或50KM过弯不带刹车，没有任何甩尾。高速稳定性也可。长时间驾驶，舒适性也能接受。确为这个级别的佼佼者。
九、关于油耗：加油费共770元左右，在甘孜、阿坝，93#油是8.06元/升（本次调价前）。总计不到5角/公里。相当满意！
这个都知道，红色泸定。
站在曾经的铁索桥，如今的木板桥上府瞰滔滔的江水。
看到这种画面，就知进入高原。
蓝天、白云、高山、草甸
到达康定，有谁知道这是什么图案？
入住网上预定的酒店（性价比不错，赞一个），康定是318国道上的热点，住宿需要预订。
康定城就在万山拱卫中生存，城南奔来的是折多河，城北流至的是雅拉河，在郭达山脚汇合后相拥东去就叫康定河或炉水。
康定又称打箭炉,是茶马古道的重镇,素有“川西咽喉”、“西藏门户”、“民族走廊”之称,在康定东关进城,318国道旁有壮观的茶马古道雕塑群。
火烧云——预示明天是一个好天气（据当地人讲，此前一直下了一个月的雨）
D2：康定-折多山-甲根坝-八美-甲居
果然是一个好天气，七半点从康定出来，开始爬折多山。看初升的太阳照在远处的雪山上！
这是一身难忘的一天，也是小高受伤严重的一天，这一天，心几乎都没放下过！先是翻折多山小高动力不行（后用S档解决），再就是遭遇两段烂路，第一段新都桥——八美约20KM，第二段丹巴——甲居藏寨约8公里。分别挂了一次发动机护板，结果.......差点没回来。
离雪山越来越近，海拔越越来越高。人没啥反应，可小高就不行了，爬山用D档地板油都没什么反应，发动机3000——4000转速度才30KM/h，而且变速箱有焦糊味。果断改用S挡，立即见效，此后上坡全用S挡。
国道318上的骑行者——他们很守规矩，很少越过白线。
向这些勇者致敬！
到达垭口，大小车都需要休息。（在此向318国道上的货车师傅点赞赞赞！他们从不占道，不抢道，尽可能给超车者留出空间和余地。）
折多山垭口
看，离天有多近！
藏族同胞的信仰！
也曾来过。
....................
名副其实的天路!
小高露脸——也曾来过！
下面一组高原高海拔风光欣赏。
高海拔风光
高原高海拔
再看这去云！
绝无PS哈
这云？近在咫尺！
下面是一组从折多山到甲根坝乡（新都桥周边十公里）的一路风光欣赏！
新都桥又叫东俄罗，是一个镇名，而不是一个景区。新都桥海拔约3300米，并没有突出的标志性景观，但沿线却有10余公里被称为“摄影家走廊”。现在是夏季，要是十月底、十一月初来.......
路是相当的好！
新都桥附近十公里风光
折多山到甲根坝的一路风光欣赏
风景在路上
这路、这风光!
几乎没车，一边开一边欣赏，只是别出事故就好！
到甲根坝的一路风光欣赏！
这景！
有没有人在做核试验？
除了神圣还是神圣！
欣赏了新都桥附近的风光，我们慢悠悠地向塔公草原前行，已经习惯了好路好风景！
就在往塔公前行的路上，灾难来了，这是新都桥到塔公草原的路！考验小高的通过性了，修路，单边放行。大坑大大坑，无法躲哟！
小高，你可怎么过？
看清标记，这段路可是在修路，单边放行，灰特别大，走在大车后面，那是完全没法看清！小高初受伤......
前有大客、后有大货，等？单边放行后面催，让？单行道，没法让。
是雾？是战场？遮天敝日！硝烟迷漫，小高在此第一次在炮弹坑挂护板！这段路大概20KM
大约二十公里路，用了近一个半小时，小高的发动机护板被擦挂了，终于又迎来了.....如被解放的农奴！
心情愉悦，风光美！
塔公草原，好不容易到了！
高原风光
塔公寺——藏传佛教的圣寺
塔公距康定县城110公里，从康定沿川藏公路西行，翻越折多山，过新都桥后北行抵塔公寺，塔公寺为景区的中心。景区多数景点、景观分布于川藏公路两侧，河流、草原、森林、山体、寺庙 、藏房建筑和浓郁的藏乡风情构成该风景名胜区。
寺内保存有一尊与拉萨大昭寺相同的释迦牟尼像。传说是文成公主入藏路经此地，模拟携往拉萨释迦牟尼像造一尊留供寺中。因二者之间具有极其特殊和奇特因缘，因而有“凡愿到西藏拉萨朝圣而未能如愿者，朝拜康藏塔公寺释迦牟尼像亦具有同等效果和功德”，所以塔公寺又有“小大昭寺”之称。
因为有你——如来12岁等高真身像，塔公寺才有名。拉萨的大昭寺也有一尊，据说因种种原因没去朝圣大昭寺的信徒在塔公寺朝圣，可具有同等效力！
在心中？在天上？
威严？威武？雄伟？
庄严?神圣?
盛夏时季，在平原或丘陵地带，油菜籽早已炸成油，可在这高原，油菜花开得却正茂盛！
难得
再来一张
还是这个
再来露一次！本人也陪小高一起，牌照就不马赛了，相见更亲切哈！
离开塔公草原，按行程应该往八美前行，事先有做功课，就几十公里。
八美到了，其主要景点就是土林，没啥看的，主要是路过。小看了一下，继续往丹巴前行。
这算一般烂路，寻着前车辙勉强能过，可有的地方，其他车能过，小高就是过不了。
还是八美
高原的天气是多变的，是高尔基笔下的海燕？是乌鸦？是秃鹫？
现在是乌云密布。
马上就是艳阳高照！
顽强——正如我们心爱的小高。
快到丹巴县城了，在3000多的海拔上给小高洗洗。用的是雪山融化的水、克服的是高原反应，要知道那个累呀.....。可为了心爱的小高，再苦再累也.......。我冲，我洗...
可没走几公里就以是烂路，车白洗了....
在经历了三个多小时的折磨后，终于要到丹巴县城了，人和车都只剩眼睛在动了，其余全是灰。为了不给旅游城市带去灰尘，为了不给自己丢脸，更为了我们心爱的小高，在海拔3000多米的地方，用雪山化的水给小高、给自己做一次清洗。心里窃喜，烂路终于走完了。
可偏偏事与愿违。一出丹县城，就又进入沙石路面............
这是从丹巴县城到甲居藏寨的8KM路，其中有一段，全是沙与大鹅卵石形成的大坑，小车通过太痛苦了......。
这样的沙石路还算好，有坑，但不大，仔细能过。其实从丹巴县城到甲居藏寨一共只有8公里，到寨门4公里，寨门到售票处4公里，可这几公里不是一般的烂，慢，慢,慢，还是慢。就是样还是挂了护板，将护板挂得松了好几处。
终天看到甲居藏寨了，可一打听，交通管制！？？？？一天只放行三个时间段：早上7：00——8：00，中午12：00——13：00，晚上7：00——8：00。我晕，只好排队等放行，好在预定了一村的“丹巴嘉绒”人家。
“甲居”，藏语是百户人家之意。藏寨从大金河谷层层向上攀缘，一直伸延到卡帕玛群峰脚下，整个山寨依着起伏的山势迤逦连绵，在相对高差近千米的山坡上，一幢幢藏式楼房洒落在绿树丛中。或星罗棋布，或稠密集中，或在高山悬崖上，或在河坝绿茵间，不时炊烟袅袅、烟云缭绕，与充满灵气的山谷、清澈的溪流、皑皑的雪峰一起，将田园牧歌式的画卷展示在人们眼前，以一种艺术品的形态存在。2005年由《中国国家地理》杂志组织的选美中国活动中，以甲居藏寨为代表的“丹巴藏寨”被评为“中国最美的六大乡村古镇”之首。
排队等候中.......。晚上才放行，等吧，顺便把小高的发动机护板修理修理。 哦，各位，忘了说：这里离售票处还有四公里，而且是正在修的沙石路哟！谁曾想过，对小高更悲催的事即将发生.......
当晚住在丹巴嘉绒藏家，自己动手捏糌粑！
老板为我们准备的丰盛的晚餐！
D3：甲居藏寨-小金-日隆镇（四姑娘山）
甲居藏寨位于四川甘孜州丹巴县境内，距县城约8公里，是丹巴最具特色的旅游景区。
“甲居”，藏语是百户人家之意。藏寨从大金河谷层层向上攀缘，一直伸延到卡帕玛群峰脚下，整个山寨依着起伏的山势迤逦连绵，在相对高差近千米的山坡上，一幢幢藏式楼房洒落在绿树丛中。或星罗棋布，或稠密集中，或在高山悬崖上，或在河坝绿茵间，不时炊烟袅袅、烟云缭绕，与充满灵气的山谷、清澈的溪流、皑皑的雪峰一起，将田园牧歌式的画卷展示在人们眼前，以一种艺术品的形态存在。2005年由《中国国家地理》杂志组织的选美中国活动中，以甲居藏寨为代表的“丹巴藏寨”被评为“中国最美的六大乡村古镇”之首。
看网上很多网友拍的甲居藏寨那个美呀，终于身临其境了。在网上预定了丹巴嘉绒人家客栈，如网上所说，老板娘和她的儿子很好。值得推荐！
可是最不幸的是：就在快要到达人们预订的丹巴嘉绒家时(藏寨派出所门前路)，小高再次挂底，这次彻底将护板挂掉并断成两片，同时还带下一些其它塑料件，更为恼怒的是天快黑了，在无人的藏区！！！。将大大小小的碎片拾起，裸露着发动机和油底壳，继续前行，龟速、真正的龟速，要知道任何一次擦挂都可能让我和小高回不来！经过半个多小时，走了1公里，终于到了。
终于来到了丹巴县城，找了一家汽修厂，小伙很厚道，看了情况，没有现成材料，在我说明情况后，花了近两个小时，将所有塑料碎片用粗铁丝缝补完整！而且整个丹巴县城停水好几天了，小伙边洗手的水都没有！小高的心脏、水箱有保护了，这下我心里有底了。
心情稍稍平静后，按照原计划，往日隆镇（四姑娘山）奔去。好的，从丹巴到日隆镇的路尽管是山路，有少数地方因塌方有些烂，其他都是好的柏油路面。烂的地方，小心，慢带通过。一路无话，当然风景依然相当漂亮，只是已经审美疲劳了，兴致不高。
当然，为了不给旅游景点带去垃圾，在到达日隆镇的途中，又用雪山上流下的水对小高进行了一次清洗。尽管高原洗车很累，朋友开玩笑说50/次，恐怕也没人挣！
D4：日隆镇（四姑娘山）——夹金山——神木垒——宝兴——芦山
从16日到康定以来，这几天，天公非常作美，尽管是雨季，可到哪里都是晴天，与事先在网上看的天气预报大不一样。可游完四姑娘山收到天气预报——暴雨黄色预警！映秀、卧龙因塌方已交通管制！于是大家一商量，趁暴雨还没下或没下得太久，蹋方还没有形成，赶快翻越夹金山，冲出危险区！最好能冲到芦山，要知道宝兴到芦山段因地震造成暴雨易塌方！
从神木垒出来往达维乡就分路翻越夹金山，上山还好，一路S挡。快到山顶时就悲剧了，是这次行程中最烂的路，全是水泥路面被重车压烂形成的，而且还有雾！好在不是单行道，让，让，还是让。以3-4KM/h的速度走S形用时1个多小时完成了这段路。全程约5KM。
D5：芦山——雅安——柳江古镇——自贡
未完等续
幸运的是，于当晚7点左右到达芦山。基本撤出危险区。商量一下，第二天时间充裕，决定去柳江看看。
下面是一组柳江古镇的风景照，请欣赏。
回到自贡的第二天，就将车开到4S店检查了，除发动机护板外，并无大碍。也趁机给小高做了全面的检查。
后记：各位高友，长期以来我从你们哪里学到了很多，也得到了你们的许多帮助，谨以此游记感谢你们的关心和帮助！
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