昆明汤池
宜良汤池，位于阳宗海湖畔，地热资源丰富，有著名的华侨城水上乐园、柏联温泉SPA、热水河温泉等等，是一个昆明人很熟悉的小镇，但除了温泉，汤池还是有一些历史古迹和故事的。
在68道拐那篇贴子里我提过，宜良古驿道现在还留存下来的有两段，一个是靖安哨段，还有一个就是汤池的七孔坡段，阳宗五尺古驿道是秦汉时期通往中原的重要通道之一，原起古滇国晋宁，过境阳宗通往滇东、滇东北，经乌蒙，过夜即直达中原。后蒙古国灭大理，开通新的滇黔通京官道，这条驿道因其道路平坦，较之五尺道、清溪道捷径甚多，沿途又产健马，于是成为云南联系内地的首选通衢。
元朝末年，在这条古道的阳宗湖畔设鹅塘驿，大明洪武十八年改称汤池驿，这也是汤池地名的由来，至今已有700年历史，而分道往滇东南，可通广西、广东等省。清宣统二年（1910）滇越铁路通车，驿道逐渐衰落、损坏，残余段多变为人行便道。
在石安公路前的七孔坡村附近，找寻上山的古道，正好一位村里的大叔也要上山，便与大叔同行，这一段古道已经看不出原来的模样了。
上方不远处是新修的南昆铁路的七孔坡隧道，也许是由于当年施工的缘故吧，南昆铁路以下的古道已破坏贻尽。
再往前行，拐过一个弯，古道豁然出现在眼前。
本来看了靖安哨的古道后，对七孔坡古道没报太大希望，没想到从这里往上一路前行，古道保存的还算不错。
带我一路上山的大叔，一路和我聊了很多，非常感谢。
这段古驿道从山底到山顶，总共有七道大弯，所以被称为“七凸坡”，这里所用“凸”字是云南方言音，不读tu，而是念gong，与“拱”同音，有“突出”的意思，也引指弯道。
后来不知道什么原因，“七凸坡”就变成七孔坡了。
明朝初年，朱元障派大将傅友德、蓝玉、沫英率军入滇，走的就是这条道。
而民国初，顾品珍率军迎击唐继尧最后战败身死时，也走的是这条古道。
古人称七孔坡“峭壁嵯峨，石蹬盘曲，达省大路”。
通过这条驿道，滇东滇南的商品源源不断流入昆明，滇西的商品则进入中原，造就了当时宜良商业的繁忙。
乾隆三十二年副使道徐铎《七律·过宜良作》诗："城边诸葛旧营荒，路出通衢接五方。两广驮盐争换马，三农得水竞栽秧"，描写了当年的场景。
而今，古道上早已没有的往来的马帮人流，只是周边村民上山的通道。
由于下雨的缘故，村民用稻草覆盖在古道上防滑，遮去了古道的真颜。
杂草丛生
大叔告诉我，爬上那个山头，俯看阳宗海的话，风景不是一般的好，不过路比较难走，算了，臣妾真的做不到啊。
上到滇越铁路，与大叔挥手告别，大叔要去地里收玉米了，我则要去看看滇越铁路。
古道和滇越铁路在这里交汇，可以看到滇越铁路的险峻，这个弯前面就是“七凸坡翻车”的事发地，当然现在早已没了翻车的痕迹。
滇越铁路七凸坡段，平均坡度都超过了千分之二十，上坡时稍长的列车需要两至三台机车重联牵引，而下坡时列车惯性加大，相当危险。
道路旁的标示，前方155米坡度为千分之22.2。
1944年5月的一个下雨天，昆明驶往开远的客车在此下坡时失控脱轨，列车颠覆起火, 当时列车侧翻在线路左侧，车上副司机及司炉遇难，车上装有“中国银行”17箱钞票，共3500万元，除4箱外均失散。
最后大火将颠覆的列车烧毁，造成死亡185人、重伤56人的惨剧，史称“七凸坡翻车”，是云南米轨铁路上最严重的一次事故，时任云南省主席的龙云下令严讯事故责任。正是这个事件，让这里名闻世界铁路界。
和大叔分手不远处，就是从昆明方向出发的滇越铁路1号隧道。
隧道编号S-01，位于昆明方向出城38公里+558米处，长度共100米。
走在隧道里，想起陈亦迅那首歌：多渴望找到，一条时光的隧道，重回到简单，容易觉得美好。
隧道的另一头。
走出隧道，眼前豁然开朗，阳宗海的美景扑面而来。
虽然隔得很远，但看到这一湖碧水，似乎能感觉从海边轻轻吹来的微风。
远方阳宗海电站的大烟囱，不知道还继续使用没有，据说阳宗海经过几年治理，砷含量已大大减少，现在已经达到三类水质。
还记得年轻时到阳宗海玩，经常能看到一列火车鸣着笛在半山腰的绝壁间缓慢的穿行，直到现在，已时隔二十多年后，我才真正站在这种铁路上，时光勿勿，再回首又是何年。
石安公路，南昆铁路，滇越铁路，还有古驿道，在这个位置交错而过，写下了汤池乃至云南的历史。
700年前蒙古帝国修建的古道，百年前大清朝时修建的滇越铁路，90年通车的石安高等级公路，97年通车的南昆电气化铁路，一部活生生的云南交通史呈现在眼前，让我又有时空错乱的感觉。
百年前法国人修筑这条铁路耗时七年，百年后中国自己建设的南昆铁路同样也耗时七年，巧合兮？
铁路伸向远方，然后转了一个大弯后又从对面经过。
从地图上看到，这里是一个S型的超级大弯。难怪当年我坐小火车去河口，感觉都晕车了，南溪河那一段的弯更多更密，HOHO....
顺这个大弯往前走就是阳宗海站了，毕竟我没打算徒步滇越铁路，到此为止吧。
爬上山坡，重返古道。
古道旁有一个很小的寺庙——观音庙，属于那种山村寺庙，一个个青石砌成的简陋小棚，香火居然出我意料的旺。
从观音寺往上，古道愈加狭窄，两边青草萋萋。
依稀能够看到青石上的马蹄印迹。
古道曲曲折折，不知到靖安哨还有多远。
最后一张，下山，下一个地点，万福寺。
万福寺位于宜良县汤池镇涌金山。相传寺内供佛象万尊而得名。始建年代应早于明朝，道光十四年地震倒塌，如今的建筑为咸丰年间重修，寺前大门两边有宜良县文物保护单位碑。
明嘉靖间谪戍云南的状元郎杨升庵曾游万福寺，并作诗《万福寺》：“寺临飞鸟外，楼出挂虹端。山翠沉云暗，湖舟染雨寒。因阿凿户牖，依石构赞元。双树蝉栖稳，一花人折难。阴霞仍半没，晚霭试横看。攸对登高赋，仙毫点笔澜。”
宜良县的县花（是叫县花这个词么？）三角梅。
乾嘉年间宜良名士陈达也曾作诗《万福寺》：“一山都是石，直上似登楼。树杪檐层出，岩端路曲周。云连千嶂晓，天朗半湖秋。偶入长廊坐，僧贫院更幽。”
万佛寺的大殿，寺内的一位头陀师傅告诉我，大殿后墙由于是土墙，前两年因失修下雨浸泡已倒，到现在都没钱修复，就在图中大钟那个位置可以看到后墙倒榻透过来的光。
民国廿年（1931）清末经济特科状元袁嘉谷（又一个状元郎）应汤池李氏邀请往游万福寺，题书碑一方："无上菩提"。里人李荆石镌立。这可是万福寺一宝，头陀师傅说很多人来拓印过。袁状元在云南的留字很多哦，我下篇贴子貌似还有袁状元出现。
寺里的另一块碑，明天启六年立《建殿宇铸圣像施常住碑引》，碑上在明万历和清乾隆年间还有增刻。
前殿背面。
兴许是来万福寺的人很少，加上我在很仔细的看那两块碑，万福寺的头陀师傅过来和我聊了起来，讲了很多万福寺和汤池的传说故事，什么汤池十井，什么避风珠的传说，还有民国汤池出了一个什么司令的故事。
门上的木雕
一边竖着的一副对联：纵身染浮尘有汤池可浴，任心系块垒就月湖停舟。
大雄宝殿。
万福寺大钟高1.9米，直径1.3米，重1.4吨，1996年铸。
果如诗中所云：僧贫院更幽？
一旁的厢房。
再来个前殿
下方不远处的土主庙，虽也名列文物保护之列，但明显是新建的。
逛完万福寺，去今天最后一个目的地，小街关圣宫，先给小Q露半个脸。
小街关圣宫位于汤池小街村，坐北朝南，四合院式。整个建筑为木结构，由门楼、主殿、配殿、厢房和天井组成。
门楼为重檐歇山式建筑，门额上书“关圣宫”三个大字，两侧书对联“千载丹心昭日月，一生英气秉春秋”。
门楼二层中部是戏台，门楼下为入殿通道。
正殿名为崇宁殿。
崇宁殿廊下的三国绘画故事，从左到右应该是温酒斩华雄、汉中王刘备、关公战庞德、一气周公瑾、华荣道放曹。
这边也是一些关二哥的画像。
关圣宫里三块古碑，字迹模糊，倒是讲述了关圣宫的历史。此碑道光年间所立，记述雍正十二年，此地“前有清流向龙泉以旋绕，后有另峰驾诸山而独出，竹林阴翳于四周，会鸟争鸣于上下，骚人学士每至于斯而留连”。故村民在此建盖义学，现有建筑则是道光己酉庚戌两年扩建而成。
还有一块碑是咸丰年间所立，字迹相当模糊，我更是没注意手抖了。而照片上这一块则是民国九年所立，讲述将原有的义学改为关圣宫。
而今的关圣宫在2010年重修过，比以前富丽堂皇很多。
院中有两个花坛，为民国十四年所建，刻有二十四孝图为主题的浮雕人物故事。
守关圣宫的斋奶告诉我，她小时候村里老人会一个一个给她讲浮雕的故事，只不过现在都把故事忘记了。啊！您老人家小时候？！
除了那几个石碑外，这两个花台算是关圣宫原版的古董了。
斋奶一间间殿打开，让我顺着一间间看，么我只好挨关老爷嗑头捐香火了么。
斋奶还指着配殿的佛像，吐槽说村里的工匠技术不行，现在神像的部份地方开始脱落开裂，啊哦，这厮胆够大的，不怕二哥找他麻烦？
和文庙一样，云南的武庙和关帝庙关圣宫也有很多，一方面是云南很多民众信奉关二哥，一另方面则是由于陕西商帮在明清时际对云贵川三省的影响。
汤池据说还有瑞光寺、西华寺、回龙寺等，不过都是后来重修的了，没什么文物价值，就不专门去看了。
华侨城附近的波斯菊和鼠尾草。
其实不远处的山坡上有一个小山头满满的波斯菊，看上去挺不错的，可惜保安不让停车，没拍照。
顺石安公路回七甸，来碗号称昆明10大地方名小吃呢七甸豌豆粉。
七甸也是当年古道和铁路的一个中转站，历史悠久，不过现在也只留下豌豆粉和酱菜了，味道不错。
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