出发:武汉-----桂林
某日得空有闲,突发奇想,去老老老了去的著名经典景点-----桂林山水甲天下:漓江自驾游玩
。开着我的克莱斯勒300C(我叫它:大黑),说走就走
。从上午7:30开出车库,经武汉二环、外环、长江军山大桥、京港澳高速G4、在洪市枢纽转泉南高速G72,开了快一天,全程830KM,下午5:40到了桂林,住下。
查了半天地图,询问了当地人,确定第二天下午去乘竹筏游漓江最精华的部分:杨堤----兴坪段。
游玩:漓江
第二天下午,开车从桂林去杨堤,上G321省道,转X095乡道,全程约50多KM。还没到漓江边,就被沿路的畅快别样风景所陶醉,这可是在高楼林立的大城市中所没有的感觉。
走了一段G321开了约48KM,按照百度导航的指引,要左转进入一个小道,通向此次自驾的目的地---杨堤竹筏码头。
终于到了杨堤码头,还挺宽敞的。游客不多,可能是季节原因或时间原因,或者是自驾到杨堤乘竹筏游的人不多。
一条筏可以坐4个人,找了另外两个自驾的游客同意共上一条船,比较简单。你也可以包船,4个人的钱都你出就行了。 但看了须知、询问售票员搞了半天才明白。 我们原想乘竹筏(这里也只有竹筏)从杨堤---兴坪,再乘原竹筏返回杨堤,拿车开到其他地方去。但售票员说:要坐竹筏回来只能坐到马山(即九马画山),来回需要2个多小时,你要坐竹筏到兴坪就返回不了,只能自己搭车到阳朔,再搭车到杨堤拿自己的车,回程路上估计要2、3个小时;或者你们有个人不坐竹筏游开车到兴坪接;或者找个代驾开车去兴坪接。问:为什么到兴坪的竹筏就没有往返呢?售票员避而不答,说是规定就是这样的,不解释、不搭理、不承认...
。我们只有自己商量、分析、研究:认为可能是跑全程太远了划不来,才这样规定的。无奈,只好游上面一段:杨堤---九马画山了,乘竹筏来回。请看下图。
看了这张线路图,也许车友们能猜到售票员不愿正面回答以及杨堤售票搞得这么复杂的真正原因了吧,这就是经营了几十年的老牌、著名风景点的管理
抛弃烦恼,先看甲天下的风光,还是相当不错的
漓江杨堤---马山风景和游记就介绍完了,感慨的是风景真美,景色真好,管理真差,老风景地了能否统一一下管理,票价你们内部自己分,从方便游客的角度改改?!遗憾的是没有时间再去马山---兴坪段看看,20元人民币上画的山就在此段,只能拍张钱币照片看看了,以满足一下空空的心灵。
漓江还是那个漓江,跟许多年前去过的一样。杨堤竹筏到是统一管理、统一买票上船的,不象网上说的要提前约船和船工。除了购票要仔细研究外,杨堤停车场是免费的,有几处可以停;竹筏是柴油机驱动,突突突比较吵;船工比较有商业头脑,给20元/人,就中途给于停靠“桂林山水甲天下”那儿照相,开的也慢些,态度也好些,问什么还能回答一下。否则,一路无语快快地开到九马画山那里停了照相就返头回来。九马画山停靠点比较大,停了好多船,好象是个中转站。
不管如何,心情还是不错的,虽然没有看完精华段全程,但也够了。如果想看马山---兴坪段,车开到兴坪,再坐筏子往返兴坪---马山就可以了,票价听说也是118元/人。不过我若再去,就找大船全程(码头不在杨堤,在靠近桂林的地方上船,到兴坪往返)游一趟,要比坐竹筏更方便照相什么的,但坐竹筏游却另有乐趣!
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