秋天来了，到处流唱着“扫黄”的乐章，我也在四处寻觅着，寻觅我秋天的童话。
一次在米拍的聊天相片里看见了腾冲的银杏村，于是醒着梦着都在想这个地方。11月初开始看关于腾冲的帖子，每每有银杏村的相片都仔细地瞧，一直到11月17日的帖子都没有黄色，究竟银杏什么时候黄啊。后来终于从同学那里得到消息，银杏开始变黄了，11月27日，迫不及待地收拾好行囊开始了我的童话之旅。

航班飞抵昆明，没想到第一站就是金色的世界——昆明长水机场，哈哈，我的金色童话之旅就这样开始了

在金色的夕阳中我们开车出发了，为了节约明天路上的时间，趁天气还早，当天晚上到大理休息

到大理已经是晚上11点半了，到达预定的酒店赶紧休息，明天的行程会比较辛苦呢

由于出门前已经生病输液了近两个星期，昨晚奔波开车5小时后人实在是太累了，第二天早上起不来啊，大理洱海的景色只有放弃，好好睡个懒觉，出来吃了碗小锅饵丝，去超市里买上最近几天需要的食品、水、零食、药品等等11点出发去腾冲。

大理到腾冲基本是沿着滇缅公里——史迪威公里行驶的，在怒江附近有一个“潞江坝服务区”，里面有关于史迪威公路的介绍、有抗战著名交通要道“惠通桥”的缩影，还有“云南公路馆”，这已经不是一个简单的服务区了，是一个具有历史意义的纪念广场了
（度娘注：
1、滇缅公路，即中国云南到缅甸的公路。建滇缅公路于1938年开始修。公路与缅甸的中央铁路连接，直接贯通缅甸原首都仰光港。滇缅公路原本是为了抢运中国政府在国外购买的和国际援助的战略物资而紧急修建的，随着日军进占越南，滇越铁路中断，滇缅公路竣工不久就成为了中国与外部世界联系的唯一的运输通道。这是一条诞生于抗日战争烽火中的国际通道。这是一条滇西各族人民用血肉筑成的国际通道，滇缅公路在第二次世界大战中扮演者重要的角色。
2、惠通桥，始建于明朝末年，初为铁链索桥。它位于滇缅公路（中国段）六百公里处，是联接怒江两岸的唯一通道。民国二十五年，新加坡华侨梁金山先生慷慨捐资，将旧桥改建为新式柔型钢索大吊桥。吊桥全长二百零五米，跨径一百九十米，由十七根巨型德国钢缆飞架而成，最大负重七吨。至一九七七年新建钢骨水泥大桥落成通车，吊桥开始废弃不用。）

从昨天到今天车行近700公里，除了近龙陵的20公里国道外，其他全部是高速，路况非常不错。现在大理到腾冲的龙江特大桥已经建好通车的，行程更加畅通快捷

在这里提示大家一下，地热景区和泡温泉是分开的，如果光参观景区只需要60元的门票，泡温泉则另外需要238-268元不等的温泉票。大家可以根据自己的需求选择哦

酒店住宿费用含晚餐、早餐、温泉门票、景区门票、以及沿途电瓶车票，还是相当给力。晚餐后在月光下享受天然温泉吧，在满天星光中放松心情的同时也洗去了一身的尘埃，终于可以在寂静的山谷里安安稳稳地睡个好觉

哈哈，估计那天在群里看见我照片的帅哥美女们都一边流着口水一边恨吧......
在银杏村过了一段梦幻般的时光后，下一站——和顺古镇

（度娘注：和顺镇位于腾冲县城西南3公里处古名“阳温墩”，是云南最早的跨国贸易的诞生地，是西南丝绸古道上一座深受中原文化影响的百年古村。全镇人口6000多，而侨居海外的和顺人则达12000多人，是云南著名的侨乡。）

全镇住宅从东到西、环山而建，渐次递升，绵延两三公里。这里沉淀着600多年的历史文化，有着历经多少沧桑巨变的传统民居。据了解，这里的传统民居多达1000多座，其中清代民居就有100多幢，被誉为中国古代建筑的活化石

晒着暖暖的阳光，在小镇里慢慢地溜达，心情就像天空一样宁静通透，在这远离城市纷扰的边陲古镇里，思绪随意纷飞

溜达完古镇里，再沿着古镇外围走，展现在我们面前的是一幅幅如诗如画的田园风光，“远山茫苍苍，近水河悠扬，万家坡坨下，绝胜小苏杭。”这是民国元老李根源先生对和顺的赞美

老板手艺不错，大救驾、油菜苔、马帮赶马肉、小角瓜、油炸毛豆腐......味道都很地道，一聊天才知道，原来老板手艺是祖传的，上一辈就是镇子里红白喜事掌勺人，赞一个

腾冲漫行结束了，明天开始我将去《有一个美丽的地方》的发源地——瑞丽，继续我的金色童话之旅

8点半离开了腾冲，沿着S233腾瑞公路往瑞丽走。路况不错，基本都是油路，就是路上要经过不少村寨，行人及摩托车都很多，一定要小心慢开注意安全

（度娘注：瑞丽市隶属于德宏傣族景颇族自治州。距州府芒市99公里，距省会昆明890公里，是起于上海的320国道的终点，是昆瑞公路与史迪威公路的交汇处。其西北、西南、东南三面与缅甸山水相连、村寨相依。在这个美丽富饶的坝子上，分布着中缅两国的五座城市，即中国的瑞丽、畹町和缅甸的木姐、南坎、九谷。瑞丽风光如画，景色迷人，旋律优美的歌《有一个美丽的地方》就在瑞丽创作而成。瑞丽被誉为“天然森林公园”和“动植物王国”，百岁老人占人口比例的万分之一点一，是最适宜人类居住的地方，也是首批中国优秀旅游城市之一。）

（度娘注：“一寨两国”景点距离瑞丽市区约10余公里，位于有名的中缅边境71号界碑旁，是典型的“一个寨子两个国家”地理奇观。国境线将一个傣族村寨一分为二，中方一侧的称为银井，缅方一侧的称为芒秀。寨中的国境线以竹篱、村道、水沟、土埂为界，因此，中国的瓜藤爬到缅甸的竹篱上去结瓜，缅甸的母鸡跑到中国居民家里生蛋便成了常有的事。边民们每月数十次地穿越国境线而浑然不觉。寨子里的老百姓语言相通、习俗相同。）

由于寨子是建在两国边境线上，于是各种跨越两国的神奇现象在寨子里屡见不鲜

在口岸找了个地方解决中餐，开始往芒市方向走，沿途欣赏几个小景点

（度娘注：位于畹町市区南边的畹町河上，既是中缅两国的界河桥，也是滇缅公路出入国境的口岸桥和中缅两国的友谊桥。）

前面两天我生病，几乎没开车，今天终于好了，开车的因子一下冒出来，200公里的国道我开得既兴奋又刺激，沿路全部是盘山公里，货车连串，可我还是一辆一辆地超过去。贵州深山里锻炼出来的技术得到了充分的发挥，这叫一个爽啊。只是沿途就没多余的手拍照了，用眼睛记录沿途的美丽风景吧

这是一座金子堆砌的城市吗？路灯、路牌、广告牌、公交车站全部做成金色的孔雀造型，我是不是走到金窟了？

虽然城市相当金色，但咱的晚餐还是朴素点好

沿着金色国境线奔波了一天，洗洗睡吧

（度娘注：勐焕大金塔座落在芒市东南部孔雀湖畔海拔一千零七十九点六米的雷牙让山顶。传说“释加牟尼”生前转世为金鸡[阿鸾]时曾生活于此地，佛涅槃后数百年，佛教弟子“召罕大”[阿罗汉]为传播佛祖教义亲临此山修炼，为“召罕大”有个修练的好环境，野草和荆棘全部让开，故称为雷牙让山，意为野草让开的地方，尔后在此山建一佛塔，自古以来是人们公认的佛教圣地之一。原雷牙让山佛塔毁于公元一九四二年抗日战争，潞西市勐焕大金塔毁于公元一九六六年文革期间，为满足广大信教群众的愿望，弘扬民族文化推动社会经济与旅游业的必发展决定合为一体重建，定名为勐焕大金塔，塔高76米，基座直径50米，为八角四门空心佛塔，于公元二00四年六月三十日举行“净土”仪式并破土动工。二00七年五月一日举行开光加晃大典）

勐焕大金塔属南亚傣王宫的建筑风格，有着深厚的民族文化内涵。该塔堪称当今中国南传上座部佛教第一塔，是芒市地区一个十分醒目的标志性建筑。该塔总投资5600万元，其中主体塔投资3500万元，是由潞西市勐巴娜西珍奇园有限公司负责筹建的，带着对筹建公司的好奇，我们最后一站选择了勐巴娜西珍奇园

原来园子里一草一木都是财宝啊，看看这，摸摸那，我相信我眼睛里一定冒着金光。只是太多的珍宝看得我目不暇接，已经没有心思照相了，呵呵，喜欢奇珍异宝的人千万不要错过这个神奇的园子哦

芒市到昆明全程650公里我们走了9个小时，其中芒市到龙陵50多公里还是320国道，差不多开了1小时，在快到龙陵的地方有一个边防缉毒检查站，所有的车辆都要停下来检查，人要检查，行李也要检查。所以开车或者做旅游车去芒市的亲们一定要带好所有证件，还有就是千万不要带毒品啊，当心留在那里回不来了

到达昆明已经是晚上十点了，找了个地方吃碗过桥米线赶紧休息，我订的是明天清早的第一天航班哦。
第二天清早我离开金窝回到了我自己的狗窝，金色的童话之旅结束了......
这次出游开车全程1700公里，过路费500元左右，油费1000元左右，门票及住宿1500元左右，机票1000元左右，汇报完毕，不知道有没有勾起各位客官前往云南的这个边陲小镇踏秋一游？现在去银杏树应该还是黄色的哦