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2017.1.4全部更新完毕。此行日程15天、里程6313公里、1500多张照片。
2017.6.1儿童节。庆祝Q5陪我一周年，行程2.7万公里，决定发【Q5伴我走天涯】系列帖子。将此贴更名为“【Q5伴我走天涯1】到飞来寺再观梅里雪山" ，原贴名为”单人独驾六千公里，三会梅里再观金山“。
由于每节太长，不便查看，遂重新增加了目录，做了细分，同时增加丽江部分的老照片。
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       计划？不用计划太仔细，但对目的地、路线、途经地的相关信息还是要大体了解，如距离、路况、地理（风光）人文（民风民情）等。一是看地图，二是看别人的游记。一个人嘛，自由自在，随时可调整行程，本来计划在10月25日之前到家即可，结果16日即返家。
       准备？多次长途旅行过，早已轻车熟路了，网上能查到非常全面的物资准备清单，这里不重复了。个人经验，最重要的是证件与钱，其次是手机要有2部（必须有备用）。
       汽车：Q5 2016款 舒适型
       相机：尼康D3X+大三元，D7200+18-300一镜头
       手机：华为P9 Plus、nubia Z9 max
       注意事项？行车原则:慢就是快！困就休息！决不斗气！予人方便就是予已方便！
      梅里雪山，老朋友了，以前已经去过2次。2006年与2010年都是10月份各去一次，一点也不陌生，可以说走就走。边行走边回顾，时而对比变化，也是有趣。
      怕10月1日堵车，确定2日出发，节日期间在路上，6日到达飞来寺。返程时，顺路逛逛几个景点，这样过了节日，景点不拥挤。事后证明实况如此。
     
     插图说明：地图均来自搜狗地图，照片分别由相机、手机及行车记录仪截图，从片质即能容易区分，文中不作专门说明。

看梅里雪山是此行的主要目的，先上传前2次（2006年与2010年）观梅里雪山的照片 。

        其实，行程计划只是个大概，就是看地图，根据距离大体定个落脚点。计划第一天在湖南衡阳附近，不下高速就在车上休息。
0420起床，向来喜欢早走，车少心情好。不用定时，自然早早醒来。
0520一切准备就绪，出发。顺便加满油，326元。

1305  出发，开了1小时不到，就开始发困，看来中午没睡够，或许第一天还不适应。安全第一，困了绝对不开车。

永远记住，你自己的命最值钱！
       路上行车，难免要遇到个别不遵守规则、没有路德车德者，其本质上是以自己为中心，不会顾及他人感受。一是自己引以为戒，二是自己小心提前预判、并做出规避，三是平常心待之、千万不可动怒叫劲，切记！予人方便即予已方便。
       此车前超不足一个车位，即强行变道并入，也不打方向灯。车速加速的明显不足，比我车快不了多少，而且离前车还远，前车速度也不比我慢多少。全程记录下来，判断此司机：一无德、行车只管自己，二驾驶技术太差。看到边上这道有一车在慢慢接近，在车道前有另一车的情况下，还在准备超车。感觉他有超车变道意图，脚下即从油门踏板移到刹车踏板上，随时准备刹车。当它并道时，稍带一点刹车，即可保持完全安全的距离。

       高速路上，除非继续行车立即有生命危险，否则不可随便停车。引以为戒！其实，一路上看到的各种原因随意停车还真不少，还有解决内急的。

       西渡服务区，该区较大，车流也多。30元自助晚餐。饭后在区内散步，感觉不错，决定晚上在此休息。第一次体验一下车上过夜，这也是此行的目的之一。
       晚上8点上车休息。
       凌晨12点半醒来，下车散步透气。睡意全无，洗漱完毕，泡壶茶，吃点东西。回到车上，继续休息一会。 

0020醒、洗漱、泡茶、休息；
0340实在睡不着，就出发吧，重新上路。
       20分钟后路上出现了浓雾，开始还好，时断时续。后来越来越浓厚，能见度太低，车速亦随即降低。大雾严重影响行车安全，决定进下个服务区休息。大雾行车最好前方有个指示灯，前车的尾灯就是最好的指示灯。

0715起床洗漱泡面泡茶。
0825出发，贵阳往西的高速有一段很漂亮，山峦桥梁。桥梁都很有名。
坝陵河大桥（此段文字来自网络）
       坝陵河大桥位于贵州省安顺市关岭县与黄果树之间，是沪瑞国道主干线上跨越坝陵河大峡谷的第一座特大型桥梁。该桥为主跨1088米的单跨钢桁加劲梁悬索桥，桥梁全长2237米，桥面至坝陵河水面370米，居“国内第一，世界第六”的大跨径钢桁梁悬索桥，是贵州有史以来修建的技术含量最高的桥梁。该大桥为双向四车道，设计年限为一百年，桥梁抗风设计标准也按百年一遇的最大风速——每秒25.90米设计。全桥投资14.8亿元人民币。

北盘江大桥    （此段文字来自网络）
       北盘江大桥飞越云贵高原中部贵州北盘江大峡谷、全长527米，墩高43.6米，是当时中国最高的钢塔架轻型桥墩桥。距水面高405米，超过南昆铁路清水河大桥，成为号称亚洲第一高桥，该桥主跨388米，是我国首座采用双向预应力砼加劲板梁设计的特大型桥梁。它连接关岭至兴义的高等级公路，是贵州“二横二纵四联线”高等级公路网中的一条重要联线。2016年9月10日，位于云贵两省交界处的北盘江大桥实现合龙，其桥面至江面高差达565米，成为世界第一高桥。

0800回房泡茶，喝茶，吃点东西。
0900出发，沿来时路返回上高速。

        赶紧走吧，绕了一下调头出来，停路边，手机上重新找酒店。就近找了家，导航还显示要经过停车场，晕！电话打过去，却是告知是另一家酒店，反正县城也不大，开过去就是。

       早上出来除了出白汉场收费站，到路边加油时停车休息一下，一直开到现在。先睡一觉再说。
       晚餐点了四个菜（120元），以为一天就吃这一餐，多吃点。结果食欲不太好，好像有点高反，晚上不洗澡了，早早休息。
       凌晨头痛醒来，吃片乐松，继续休息。

0738起床，感觉精神不错，天气也还好。上楼顶看看去。

上楼顶拍完照片，回房泡茶。
0820出发。

       今天算是第三次在此处拍摄了，侧面观看松赞林寺的经典位置。这次，在前景的两山之间多了一排电线，很显眼。返程回来时，一定要到下面草甸的小路上看看。松赞林寺后方有个小村，叫小街子。
       对三次的拍摄做个比较。

纳帕海与依拉草原，两者其实是连成一体的。雨季时，水量充足，大部份草原被湖水覆盖，就成为海；非雨季时，水少草多，就变成了草原湿地；而在冬季雨水少，草地也渐渐干枯，远远望去似一片干地。
2006年10月，无水干地。
2010年10月，多水成为海。
下面插播以前的照片

此次并未上纳帕海观景台，而是直行往德钦。
以下为2006年10月在观景台拍摄的纳帕海。

以下为2010年10月在观景台拍摄的多水的纳帕海。

以前没这空地，也没这块牌子，看上图山坡上已经长了点小树。
2006年到来时有点哀鸿遍野的感觉。
2010年由飞来寺去四川，当时就走的这个小路（羊拉公路）去得荣，当时冒雨行进，没有拍摄，就是从此处进入这条小土路（照片左侧）。入口是个很陡的上坡，现在平整出这块空地，入口也变得平缓了。

（网上查到的信息）阿墩子古城，包括县城升平镇的几个社区，2012年正式成立阿墩子古城管委会，争取古城恢复、保护、改造和开发项目，恢复古城文化遗址，建古城文化遗址宣传石碑，完成5个广场的施工设计图等工作，努力将阿墩子古城打造成藏区文化名镇。

       自我感觉不错，居然放松警惕，洗澡洗衣、烧水泡面泡茶，吃一小碗泡面，喝点热茶，然后睡觉。
       下午约5点半起来观察天气。

       拍好照片、喝点热茶，下楼走走。晚饭吃了几口，恶心。回房间休息，高反还是来了，不该洗澡。又是一天没吃饭，减肥效果明显。
      2010年来时，在香格里拉就高反了，也是恶心、厌食、头痛。到飞来寺时已经适应了。当时呆了第三天才看到金山，确切的讲是部分金山。
      以下为2010年10月5日拍摄梅里雪山的过程。

在明天看金山之前夜，复习一下2010年观看金山的过程，为明天带来运气。复习照片，其实之前复习过，主要是确定拍摄时间。

0610自然醒，未到定时6点半，起床、洗漱、烧水、泡茶。
0700看着窗外的雪山，感觉今天还真的能看到金山了！有点小兴奋！

从7点15分到8点这45分钟基本是不停的拍摄，可以用紧张来形容，2部相机外加一个手机，8点过后轻松了，可边喝茶、边拍摄。第一时间与朋友分享用手机拍摄的金山照片，人品爆表。
11点，照片拍摄完毕，茶也喝完了。
下楼逛逛，阳光真好，心情更好。

下午、晚上依然睡觉，一天没食欲，没吃饭。
运气的一天、成就的一天。

0700起床，看看云多，无法观看雪山。

上午全呆在房间内，喝喝茶、看看风景、间或拍摄几张。
中午下楼逛街，冷清，我觉得好，但商家觉得不好。

       此行带了几十张已经写好自己姓名与地址的明信片，本想每到一处就发张名信片，结果这里是唯一发信的地方。其余，全是忘记了这回事，没有专门去找可邮寄明信片之处。其实此地能发成功，也是重新回去取了明信片来寄的，因为近所以才能寄成。
      看来此事并非出自内心的强烈愿望。下次出来，随身携带。

       中午逛街回来时，吃了顿米饭（在这三天吃的唯一一餐）。下午、晚上继续休息。这三天最充足的就是睡眠了，最缺少的是正餐，权当减肥。
       绝大多数游客是下午才能到达，第二天早上看看金山，上午即离开。因此，上午10点到下午4点之间是这里最安静的时候。
       虽然第一天早上已经完成了此行的“任务"，但仍然住3个晚上，这里是想静静的好地方。
       此次在飞来寺，一直没进观景台，其实相机就没带出过房间。由相机所拍的照片都是在房间内对着窗外拍摄的，街景是手机所拍。
       观景台内与以往没什么改变，主要就是白塔、喂桑炉、玛尼堆。在此就补充一些2010年所拍照片，作为观景台的介绍。

（这段文字摘自网络）藏区各山河路口寺庙民舍等处都可见到印有经文图案成串系于绳索之上的小旗，这一面面小旗在藏语中称为“隆达”，“隆”在藏语中是风的意思，“达”是马的意思。直译就是“风马旗”。也称之为“祭马”、“禄马”、“经幡”、“祈愿幡”。
常见的经幡多由布制成，也有用麻纱、丝绸及土纸的。有方形、角形、条形等，通常为10-60厘米不等的长开或正方形。小可到一条一缕，大可到整匹整幅的棉布，或串挂于绳，或随意抛洒。颜色分白、黄、红、绿、蓝五种。常见的图案中心大都为一匹矫健宝马，马背上驮着燃着火焰的佛法僧三宝。四角环刻着可以排除消极影响的四尊保护神，它们是象征深刻圆满的金翅鸟，象征穿透力的龙，象征警戒状态的老虎和象征胜利的狮子。另还有佛像、八宝吉祥和佛经等图案。一段或一句经咒散置其间，图与文相映成趣。

（这段文字摘自网络）玛尼堆最初称曼扎，意为曼陀罗，是由大小不等的石头集垒起来的、具有灵气的石堆，藏语为“多本”；还有一种是在石块或卵石上刻写文字、图像，以藏传佛教的色彩和内容为其最大特征，有佛尊、动物保护神和永远念不完的六字真言，然后堆积起来成为一道长长的墙垣，这种玛尼墙藏语称“绵当”。每逢吉日良辰，人们一边煨桑，一边往玛尼堆上添加石子，并神圣地用额头碰它，口中默诵祈祷词，然后丢向石堆。天长地久，一座座玛尼堆拔地而起，愈垒愈高。每颗石子都凝结信徒们发自内心的祈愿。玛尼石的产生，使这些自然的石头开始形象化。藏族在漫长的历史进程中，涌现出了浩如烟海的玛尼石刻品，凡人迹所至，随处可见，它是藏族刻在石头上的追求、理想、感情和希望。

此次依然没去明永冰川与雨崩，原因很多，最重要的是愿望不强烈。
有不少雪山，是当地民众的传统意识中的神山。我来了，到了雪山面前，或近或远，主要目的就是看看、拍拍照片，从未有过登山、征服之类的想法。是的，首先自己无此能力！但有许多人是有此能力的，却也有与我相同的观点。
世界多姿多彩、世间之人也是多种多样，无所谓好坏。有勇攀高峰、征服自然的人，更多的是欣赏生活、享受平凡的人，都要有。
要表达的重点：有些美好的东西，远观、欣赏就好，千万不要老想着征服。

0700起床，不仅云多，雾也多，白茫茫一片，喝茶观雾。

      0730起床。昨天探路本想为今晨再去拍摄松赞林寺，可惜阴雨天，算了。
      不太想在香格里拉县城再呆几天，就为了等天气。从来就没有什么好事都是你的、什么好运都让你遇到，10项能有1-2项满意就要感谢上苍的眷顾了。此行，能在天气预报阴雨的情况下，第一天早晨看到金山，已经足够好运了，没有更多的乞求。
      0840出发，在城区先加油200元（6.66）。

       马上出县城了，一路仔细观看道路周边，寻找十年前的记忆。
       十年前，2006年10月第一次走这条路时，从丽江-香格里拉（西线），就在路边看到一片极其美丽的草甸，乡村、草原、树木、河流、牛羊、最重要的光线，什么都有。但当时也不清楚地名，只能根据拍摄照片的时间推测大致的位置。大体位置在虎跳峡镇与香格里拉之间，草甸位于公路的西侧。
       2010年10月再次来的时候，也找了，一路仔细看，却没看到。此次，三走这段路，阴雨天气，一样没看到什么美丽的草甸。
      今天返程，算是第4次走了，草甸就位于公路右侧。2006年从香格里拉到丽江走的是东环线（后面介绍），2010年从德钦就横向穿越白马雪山到四川得荣去了，都没走这段回头路。
       有照片为证，这片草甸的颜值有多高。

今天的天气也不理想，结果也没找到。下面几张记录仪截图，是回家后仔细观看后选取的，可能就是我要找的地方，当时没注意到，错过了。

下面插播2006年走东环线所拍摄的照片，白水台与虎跳峡。
香县出来走东环线约100公里到达白水台。白水台属于华泉台地，水中碳酸钙经阳光照射分解，形成碳酸钙白色沉淀物，不断覆盖地面而形成。是中国最大的华泉台地之一，占地约为3平方公里。

插播完毕，以上是2006年走的东环线照片。

此行未在丽江停留，以下介绍关于丽江章节的照片都是十年前（2006年10月）所拍摄。
    清晨，天未亮即动身，好色者的共同准则，就为那灿烂的一刻，拥抱那由血红色变为金黄色的朝阳。汽车行驶在通往雪山的公路上，并行的两条单向公路，柏油路面平坦，路的两旁都是平原，再远处就是起伏的山峦了。我不时看着前方的雪山，雪山在向我走来，越来越近，天色也越来越亮。当务之急就是寻找一个视野开阔处，以便在晨光映红雪山顶时能有一个记录美景的好地方。时机已到，赶到甘海子已不可能，车子只好左转驶入一片平原，当地人都称为坝子。车外的气温很低，架好三角架，安好相机。
      现在，景区的大门早已经将你拦在外面，自驾根本进不去了。

（此段文字摘自网络）
       要了解东巴文化，首先要进东巴之门。这两尊神本是天上掌管造物的阳神（左）和阴神（右）纳西语称“董”和“色”。人间万物都是在这两位神灵的启示下阴阳结合而成。玉水寨自古以来是附近村民举行祭祀活动的地方，牌坊上写的象形文字，三个大字意为“东巴祭祀之地”；一行小字意为“玉水寨欢迎您”。门柱上的对联，左联意为：“阳神保佑万事顺”，右联意为：“阴神下凡保平安”。祝愿大家都同时得到阳神和阴神的保佑，万事如意。       东巴经记载，他俩在天上本是兄妹，兄长得帅，妹长得靓，兄妹间互相爱慕想结为夫妻，但遭到天上众神的一致反对。他俩打赌说：如果两扇磨盘从山头滚到山脚仍然合拢在一起，那他俩的婚配符合天意，否则不合天意。他俩在众神的监督下，把两扇磨盘背到山头合拢在一起往下滚放，结果两扇磨盘滚到山脚仍然合拢在一起。众神无奈只好以“兄妹成婚违反天条”为由，把他俩逐出天庭。他俩便骑白牦牛和红虎来到人间，当时人间盛行兄妹婚配，秽气冲天，触怒了天父。天父龙颜大怒，决心施放滔天洪灾荡灭人类。被逐出天庭的阳神和阴神来到人间后，为了造物游历四方，发现崇仁五兄弟吉命六姊妹中的大哥崇仁利恩心地善良，便动了恻隐之心，于是向崇仁利恩泄露了天机，密授了皮鼓逃生之计。崇仁利恩在大洪灾中依计而行，孤身一人幸免于难。后来他历经磨难娶天父之女衬红保白命为妻，人类得以繁衍生息下来。崇仁利恩成了藏族、纳西族和白族的共同祖先。这两位从天庭下凡的神灵，挽救了人类祖先，本该供奉在大堂之上，但毕竟违犯过天条人伦，被天父绝其子嗣，贬为纳西族门神。

（此段文字摘自网络）
       2003年8月，纳西族东巴古籍文献被联合国教科文组织列入世界记忆遗产名录，这是东巴文化走向世界的标志。为了纪念纳西族文化史上的这一重大历史性事件，特在东巴圣地玉水寨修建了这座纪念碑。纪念碑石柱上的象形文字浮雕，是东巴经文，缠绕柱体的蛇身是统管自然界的自然神，它和人类是同父异母的亲兄弟，立在柱体上方的紫铜塑像神鸟“修曲”，是东巴教始祖东巴什罗的护卫，东巴什罗曾借助它的神力调和人与自然神的关系。整座纪念碑表达东巴教的一个重要教义：人与自然是亲兄弟。

      泸沽湖位于宁蒗县北部永宁乡和四川省盐源县左侧的万山丛中，距宁蒗县城73公里，海拔2690米。从丽江前往约200KM，10年前的路况不怎么样。为柏油路和碎石路面，路面较窄。盘山公路落差也很大，低处海拔不到2000米，高处可达3000多米，不到200KM的行程，开了整整5个小时，平均时速只有40KM左右。加上中途停车拍摄、中午的午餐时间，大约需要一个白天。
      到泸沽湖拍摄，主要是早晨与傍晚。最好是头天傍晚之前到达，在泸沽湖住一宿，第二天早晨继续拍摄，太阳出来后即可早餐、返回。这样时间上的安排是最节省的。

计划：
1、早晨我自己先去十年前拍摄处，再看看朝阳下的大理。
2、约9点返回洱海传奇与朋友早餐，然后一起看环海东路。
3、午餐后逛逛古城，晚餐后返回。

同样，先复习十年前朝阳下的洱海与大理，约7点半左右。

根据十年前的拍摄时间、以及与住处的距离，计划早晨6点半起床、七点出发，15分钟应该能到达拍摄地点。
实际情况
0630起床，天未亮；
0709出发，感觉晚了几分钟。前往10年前拍摄地点，因途中修路，没走顺。

时间稍晚点，光线暗了点，很快就出来了，没有多逛。其实，景区内容丰富，后面还有很大地方。在此补充几张十年前的照片。

0630起床 乌云密布
0730出发 加油320元（6.57）