科沃兹手动挡低配提车正好一个月了，这一个月科沃兹的表现还是很不错的，油耗低，空间大，动力足。刚开始的时候还经常熄火，经过和论坛的车友探讨，慢慢掌握了技巧，起步是要加点油门的，不能按驾校的方法，这样对发动机的负荷也小，尤其是坡道的时候。慢慢熟练了之后，红绿灯和其它车一起起步基本都是我领先，科沃兹的起步能力还是很强的，我每次升档都是慢慢加油门至2000转出现换挡的三角符号提醒才换挡，要不然猛加油门会听到很大的发动机声音，起步也是慢慢加油门，它窜的也挺快。我都是在中国石化加油，100元的油能跑251公里
早上7点半准备出发，科沃兹的开锁会亮灯，让我在黑暗的地下停车位很方便找到。很人性化。
这是本次的驾驶路线，不远，才60公里，走的是市区高架-327国道-滨河大道-垛南公路。12个红绿灯。其实走京沪高速更近更快，但新手不能走。
记录仪拍的市区高架，贯通南北，还有条东西向的，对于我们这个三线城市能拥有高架，真是不错，它极大的缓解了交通。
这是南北高架连接东西高架的立交，第一次进的时候都转晕了，走错了两回，现在熟悉了。
路上偶遇一辆科沃兹。和前面红车一起超三轮，把对面科沃兹避到路边了，以后得确保安全才能超车。
到达景区停车场，周围车很多，来玩的人很多啊。还是科沃兹颜值高。
景区南大门，欢迎来我们沂蒙山革命老区，听沂蒙小调，吃沂蒙煎饼。美团的门票价格40，真心不贵。
远处山峰上的望海楼，是最高点。
这是南方见不到的冰瀑布
远处是蜿蜒的盘山路，这是要累毁的节奏，挑战吧
这就是江北第一悬崖栈道，一路大多是这样的路。
望海楼还是很远的样子，但我已经很累了，容我休息一下。
望海楼有点近了，晒着太阳爬山，真是热。
冬天少了些绿色，看看壮丽的岩石也不错
半山腰拍的，这风景还是很壮观的，就是远处有雾，要不看的更远
快到山顶了，累的不要不要的，看见他们座缆车，真是羡慕嫉妒恨。
巍峨的群山，大饱眼福。
世界第一人行悬索桥，横跨两座山峰，悬崖万丈，名不虚传，此程就是奔它而来。
来张悬索桥的内部照。
来一张悬索桥和望海楼的合影。
悬崖栈道和一览众山小。
此次来的第二个目标-玻璃观景台。
下面就是深壑，走在上面真是兢兢战战，如履薄冰的感觉，玻璃没敢走，我走的是支撑玻璃的框架，哈哈哈
右侧的是望海楼，左侧是玉皇宫，拍照的地方是最后一个山峰，要下山走了，想想从山底走到望海楼，经悬索桥到玉皇宫，又垮了两个山峰到这，这就是一天的成就感，真是佩服自己。不说了，赶紧下山，下山还要累。
美丽的风景总想多看几眼
这就是下山的陡路，真是上山容易下山难，累的腿的哆嗦了。
到了有观光车的地方，赶紧花10块钱坐上，直达大门，省了我45分钟的下山路。车满座了，看来大家都累了。
回到家了，一路是疲劳驾驶，大家可不要学我啊。新车开了快1200公里了，共加了5次100元的油，剩下的油肯定能过1250公里，所以现在100元的油能跑更多了。
来张我车的内部照，大屏是在4S安装的，挺好用的，最爱它的蓝牙接打电话。座套在装饰城买的，方向盘套在淘宝买的，非常好用。
在4S安装的隐藏式行车记录仪，很方便，也美观，可以自动覆盖，就是像素不高。
白色车看起来更大气。把手有点磨损，在淘宝买了把手护具，保护一下。
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