DAY 1 南京—宁国桃岭
上一次皖南行由于天气原因，中途改变计划，暂回南京。今天铂悦重新启程，再次踏上徽风皖韵的旅程！
我们的拍摄团队到了小川藏线的入口，架起了机器，开始了本次行程的记录。
小川藏线的入口很明显，路标也很清楚，自驾或者骑行来的朋友可以很容易找到的，本次的座驾是徐总自家的ML350，小川藏线路况很好，普通的轿车就完全能够胜任。
这样的路标遍布在整条路线上，再配上导航可以很轻松的驾驭小川藏线，这样要是再迷路可能真的就没救了。
往里开到20分钟左右，路两旁的山势由一户户的人家转变成了这样的山壁，越来越有川藏线的味道。
路边的路标上写着“X051 19”！
山不在高，有仙则名；水不在深，有龙则灵。古人发现有山必有水，有山有水之地必有灵气。
与318川藏线最明显的区别，第一是路况，小川藏线开发起来相对难度较小，所以路边平缓，弯道也缓；第二就是植被，一个是高原，一个是南方山区，可想皖南的小川藏线的植被要茂密许多。
到达桃岭镇的时候已经是晚上7点左右，还没到小川藏线最精华的路段，我们决定先找个农家乐住下，等待第二天早上充足的阳光，这家农家乐墙上挂着当年桃岭公路建设和通车的老照片。
最美宁国段结束，也就预示着明天我们将踏入桃岭公路泾县段，其中最险峻的就是刘家湾，也就是传说中的76拐，今晚先稍加休整，明天继续出发！
桃岭
DAY 2 桃岭—泾县
今天我们将领略小川藏线最险路段，穿过小川藏线后达到泾县！
早晨，我们披着晨辉就出发了，到达刘家湾的时候太阳也刚刚升起来，伟仔拿出飞机飞到我们的正上方，图传回来的画面让我至今已向深刻。
不要忘了我们的“偏执”系列！
要不怎么叫水墨江南呢，我也就简单的去了个色，这要是裱出来，谁能分清楚哪个是照片，哪个是国画呢？
这就是我们的刘家湾76拐，上面有标注好的最佳摄影点，有想拍照留念的可以稍留一下，这具体是不是有76拐，也没人数过，都被这山势的险峻吸引了。
阳光逐渐升高，把连绵的山脉照亮。
穿过刘家湾后15分钟后弯道就逐渐减少，路面也就宽了许多，路边的人家也逐渐出现我们的视线里，随处可见的农田和油菜花点缀着这一幅画作！
跟川藏线相比小川藏线更像是个温婉的少女，含蓄而又优雅。
青葱的竹林中流淌着养育江南人民的血脉，这样的水流在这边随处可见，最终它们将汇入长江里流入海洋。
山势会影响着流量，这里的堤坝水位差能达到20米，虽然是皖南山区，但是必须有这样的民防建设才能保证下游的民众能安居乐业。
泾县
泾县月亮湾露营+越野路线浅谈
进入泾县城前我们到达了小川藏线景点之一的月亮湾...
你以为我们要从这穿过去吗？对啊，我们就是要从河里穿过去！
这样才能体现出我们铂悦的风范，玩儿，我们是认真的！
河边还有当地人在这里洗涮，貌似对我们视而不见，可能是司空见惯了。
沿着月亮湾景区还能见到这样的竹林路，养眼就不说，还有一种山林隐士的感觉有木有。
月亮湾景区里面地形比较丰富，适合越野和野营。
这里是月亮湾的露营基地，现在水位还不是很高，到夏天的是看不到石子裸露在外面的，越野车也能在这里感受水路越野的快感。
清澈见底的溪流，绵延不绝的青山，忙忙碌碌的村民，这不就是我们常在电影里看到的场景吗！
溪边的水和岸边的泥土形成由蓝到黄的渐变，没一点杂色，水底的鱼苗都能看得清清楚楚。
走出了月亮湾也就结束小川藏线的行程，接下来我们将要探索泾县的人文与传统手艺。
泾县
泾县传统手艺之泾县油纸伞
安徽泾县，至今还保留着中国最传统的手工艺，泾县孤峰镇的油纸伞就是其中之一。
我们随着当地村民的指引找到了这家油纸伞的制作加工厂，说是加工厂更不如说是作坊，还保持了最原始的状态，老板带我们参观了油纸伞的加工的每道工序，这里是成品的展览室，平常是供摄影团队摄影用的。
房屋前的院子堆满这样绑好的竹签，这是油纸伞主要部件之一——伞骨，就是伞面的主要支撑部件。
老板还领我们参观了屋内装修精致的油纸伞陈列室，屋顶挂的，地面上摆的都是一下制作精美的成品。
粘贴伞面的主要工具，油布是主要原料，钳子和凿子用来固定伞骨和修整边缘用的。
堆积成山的制成的伞把，伞把由伞把和伞头制作而成，令人惊叹的是所以的过程是纯手工制作，无机械加工。
工匠们把手工雕凿好的伞头套在削制过的伞把上，通过独特的锚栓结构牢固的连接在一起。
伞头套上后还要把伞骨接在伞头上，构成完整的伞架。
伞骨由两截组成，中间用铁钉拴在一起，然后把铁定用铁锤砸弯加以固定，看似简单但是对力量的把握也只能是熟能生巧。
工匠把伞架的成品包装好，打包带到伞面粘贴步骤去。
文苑路
泾县传统手艺之后山剪刀
泾县仅存的纯手工剪刀制作工匠，一共两位，而且还是父子俩，我们深受感触，呼吁社会能给予这样的传统手艺的传承贡献一份力量。
后山剪刀的传承者之一的张师傅，还有一位是他的儿子，在村子的另一边支撑着这个即将消逝的技艺。从火炉中淬炼过的铁胚需要用锤子锤打出基本的形状。
然后在磨刀石上来回的打磨，一边又一边，张师傅说一把剪刀大约要磨到两个小时，这样才能保证剪刀的锋利。
从大致的形到成品要经过三个步骤，先锤炼钢铁制成两瓣简易的刀体，接着把刀把用工具掰弯制成剪刀把，然后打磨抛光，最后连接上两瓣就基本成型。
外观上看与平常的剪刀没啥两样，要不是刀口上贴着后山牌剪刀的标签，我觉得都差不多。
但是如果看到刀口内侧的构造就会发现玄机，后山剪刀的刀口内侧不是平面，而是有一个内凹的切面，这样的构造能使剪刀更加的锋利。
张师傅一天大约制作20把剪刀，这离批量生产还有很大一段距离，但是正是因为一天20把的纯手工生产量，才能保证后山剪刀的质量，再次呼吁社会上的有心人能把住这些即将消逝的手艺。
俱兴大道附近
桃岭suv光绘
吃完饭心血来潮，准备来张光绘，拿着手机来回跑了好多圈，都跑热了，不过最后的成片还是令我们满意的。
文苑路
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