上周末，在和同事们小聚时商定，利用周六、周日两天休息的时间到山西自驾游一次，目的地：王莽岭和太行大峡谷。
      南太行位于河南西北部、与山西东南部交界的区域，以前我去过的林州红旗渠、新乡八里沟、万仙山以及焦作的云台山等都属于太行山脉。这次到王莽岭和太行大峡谷去，是我去年就有的打算，也是我第三次自驾车游览太行山了。
      3月18日早上六点多一点儿，我和另外两位同事在厂门口会合后，买了一些早点就开着我的广汽传祺GS4 DSG200T出发了。

       从平顶山新城区高速口上高速，走G36宁洛高速再转上S49焦桐高速。现在汝州到登封一段的高速公里已经开通，到G30连霍高速后，在巩义东收费站下高速，到达了第一计划旅游景点：杜甫故里。
      诗圣杜甫故里的园子都是后建的，除了几位晨练的退休老人之外，看上去比较冷清，确实没啥看头，简单在门外拍张照片以示留念后就继续上路了。

      巩义到温县的高速公里现在还没有修通，走的是S237省道，先后经过伊洛河大桥、黄河公路大桥到达焦作市的温县县城。15公里的省道，在黄河大桥的的北面收取过桥费10元。
     在温县看到一块公路指示牌：陈家沟  中国太极拳发源地。这是我第一次才知道的。

       经过温县县城后重上S49焦桐高速，再转入晋新高速G5512，不久便是豫晋省界，收费25元，只收费不发卡。
      河南焦作到山西晋城这一段高速路是一路上坡，而且运煤的大卡车很多。晋新高速G5512在太行山间迂回穿梭，弯多路窄，还要穿过十几个隧道，真是“车在云中行，人在仙境游”。经过晋城东收费站转入二广高速G55，收费40元。55公里的路收费够高的，不过回头想想也应该高点，在群山里架桥挖洞修路投入也确实太大了。

       不过我要发点小牢骚，这个晋新高速和二广高速的交叉口设计的确实有点另类，中间还夹着一个收费站，确实容易把人转迷糊。

      去王莽岭的高速公路S80名叫候陵高速，目前只开通到王莽岭，还没有与河南的范辉高速连通起来。以后全线贯通了，再去王莽岭就不用这么绕路了。

       到达王莽岭停车场之后，我们到售票处领取门票。门票是在来的时候在车上临时用手机预定的，每人60元，现场买票要80元。又按景区人员的要求购买了每人50元的景区内的小交通票，是一张手写票据。进入景区后乘坐中巴就开始上山游玩。

       王莽岭，位于距晋城市陵川县东40公里的古交乡境内，是山西陵川与河南新乡辉县的界山。王莽岭是南太行的第二高峰，一直有“中原后花园、清凉胜境”之美誉。因相传西汉王莽追赶刘秀到此安营扎寨而得名。
      王莽岭由高低错落的五十多个山峰组成，是太行山风光的典型代表。最高海拔1665米，驻足山顶、太行雄姿尽收眼底。毛主席生前秘书李锐老先生曾题诗：“不登王莽岭，岂识太行山，天下奇峰聚，何须五岳攀。”

      中巴车在曲曲弯弯的山间小路上艰难地爬行了十多分钟，终于来到位于山顶上的停车场。下得车来，我们就按照王莽岭上的导游图围着个个山峰游转起来。

王莽岭上部分留影

      王莽岭上的美景数不胜收，有代表性的景点确实不少。怎奈3月中旬王莽岭的温度还比较低，树木和草木还都没有绿起来，加上阴天又是手机拍照，难以把王莽岭真是的美景体现出来。
     王莽岭的山崖十分陡峭和惊险，难怪当初王莽数万精兵也抓不到落荒的刘秀。据说这里就是当年刘秀被追地穷途末路，万般无奈的情况下跳崖逃跑的地方。

       简单游玩王莽岭之后，时间已接近下午4点了，我们又乘坐中巴车赶往另一个景点---锡崖沟。锡崖沟的景点门票是25元，来时购买的50元的小交通里已经包含了去锡崖沟的车票。
      据我所知，山西省有三个非常出名的村子：杏花村、大寨村、锡崖沟。
      汾阳市的杏花村，以汾酒驰名天下，有着“酒都”的美誉！早在一千五百多年前的南北朝时代，这里的杏花村酒已闻名全国。
      晋中市昔阳县的大寨村，自然条件曾经十分恶劣，在陈永贵同志的带领下开展了自力更生、艰苦奋斗，得到了毛泽东主席的肯定和表扬，并于1964年发出了“农业学大寨”的号召，从而成为全国农业的一面旗帜！
      晋城市陵川县锡崖沟，处在大山身处，自古交通闭塞，几乎不与外界联系。锡崖沟人不甘闭塞，经过30年的不懈努力，用最原始的方法，最简陋的工具，在悬崖峭壁上凿出了一条长7.5公里长的“之”字形挂壁公路，创造了人间奇迹！
      以前我到山西游玩时曾经去过杏花村和大寨村，这次到王莽岭来肯定也要去锡崖沟看看的。

       有一点是我没有想到：锡崖沟紧邻着河南辉县，而且可以通过河南管辖的天界山景区开车直接进入新乡的八里沟景区，当然都是要收取景区门票的。
      这次到锡崖沟的一个目的就是想看一看他们的壁挂公路，可问了中巴车司机，他告诉我们：由于修高速公路，他们这儿的锡崖沟壁挂公路已经不让参观了，只能用当地村民的私家车开过去，要100多块钱，而且还是只能到隧道口看，不能进去，价格确实有点小贵呀。后来我给他商量说：去年我到河南万仙山景区游玩时去过郭亮村，走过那儿的壁挂公路---郭亮洞，也在远处看见过到王莽岭的昆山壁挂公路，网上我也多次看过视频，能否帮忙让我们亲身进去看一下昆山壁挂公里。最后他答应了我们的请求，同意帮忙并讲好收费50元。
       回到王莽岭停车场后，中巴车司机又开着他个人的私家车，拉着我们三个人来到昆山隧道门前，大门上着锁，旁边有一个值班门房。司机到门房里与值班人员私下商量后同意我们进去，但不能走远，10分钟必须出来，而且还要在承诺单子上签上“安全自负”和我本人的名字。
   

      值班人员给我们打开昆山隧道的大门后，要求中巴车司机（就是图上带袖标的那个）陪着我们进洞，并再次重申不能走远，看看就行了赶紧出来，一会儿他们的领导还要来检查呢。
      进入昆山隧道，虽然时间紧迫，而且我们也就走了数百米的壁挂公路，但大家对这个壁挂公路的惊险还是感到分外震撼，隧道内只能容下一台车子的宽度，而且弯多坡陡，这个壁挂公路有数公里长，可以想想当初开挖时何等艰难。当我爬到洞外一个勉强能站人的地方赶紧拍照留给纪念时，看到脚下那万丈悬崖，不由得使人腿肚子打颤。

       隧道的另一端传来警笛的鸣叫声，陪同参观中巴车司机催促我们赶紧靠边让路回撤，只见一辆警车轰着油门艰难地爬了上来。回到隧道大门口，保安已经等得有点着急了，催促着走在最后面的我，随后就赶紧锁上了大门。司机收了我们的50元小费后，又把我们送回到停车场。
      在王莽岭的简单旅游就此结束，我们还有赶往下一个计划的景点---太行大峡谷。

       地处河南和山西交界的太行山脉最出名的有两条大峡谷，一条在河南林州，一条在山西壶关，我们这次要去的是壶关太行大峡谷。山路不好走，我们必须在天色完全黑下来之前赶到目的地，也就没有时间找饭店喂肚子了。
      开车重上侯陵高速一路向西，到陵川县城下高速再走省道、县道、乡道，经过大峡谷的黑龙潭景区，终于在晚上7点前到达壶关太行大峡谷的游客服务中心，找了一家农家小院安顿住下。

       吃完饭上网查看才搞清楚，我们所处的位置叫下石坡桥，是大峡谷的最西边，门前的公路是是一条穿越太行大峡谷的山间公路，而且可以去往河南林州市，现在搞旅游开发，已经不允许运煤大货车在此通行了。这条路可以向东一直把壶关大峡谷的黑龙潭、红豆峡、八泉峡、紫团山以及青龙峡串联起来。
    网上还说：这条道路两旁千峰竞秀，万壑争奇，集雄、奇、险、幽、秀、美于一体，绘成了一幅风光秀丽的壮美画卷。这种峡谷是纯天然形成的，都不用走进景点，去大峡谷30多公里盘山路开车跑跑就能令人满足。此乃正合我意，爬山多累呀，就此我们商量确定，明天不再买票进景点，一路开着车慢慢走，领略大自然风光，直到鹤壁市再上高速回家。洗洗睡下，一夜无话，农家旅馆的暖气烧得比较热，没有感到北方峡谷里的寒意。

      一大早起来，吃完早餐结完帐就开车出发了，临走还在老乡家买了一件山西陈醋。
      一路上所看到的景色确实不虚此行。

      路过主要景点我们也下车拍上几张照片，有些景点确实也不错，只是可能不是旅游旺季见到的游客并不多。

      壶关太行大峡谷确实很长，从我早上出发的游客中心到青龙峡，我们走走停停，两个多小时才走完。接着我们直接赶往河南鹤壁市，顺路去看看淇水湿地公园。

      淇水湿地公园面积不小，但水面下降较多，露出较多的滩涂。在观看公园内的鸟类宣传画时，我又多认识了几种鸟儿。

       出了湿地公园，经过鹤壁收费站上京港澳高速G4，一路向南。

      在原阳服务区简单用完午餐后继续南下，后转入兰南高速S83安全地回到平顶山。

      本次外出旅游，使我对巍巍太行山有了一个新的认识，又走了一条穿过豫晋两省的新路。到目前为止，我从河南到山西游玩已经走过了7条过省界的道路。