西藏行的第一天，可这却是三个屌丝好兄弟期盼了，准备了大半年而来的一天，对于我本人来说犹为如此，此番西藏成行之日可谓得来不易，至去年以来琐事缠事，原订于四月八日出发也因我的变故而改期到计划十四号出发。而我却也依然没有能把该做的事情全部办好，而西藏出行的日期也已不能再拖下去，不得以只能一边交待其它人帮忙完成我的工作，然后厚着脸皮跟领导请假，几番下来，领导才黑着脸同意了。
三个而立之年的屌丝，一台奔奔MINI的A0级小车，去完成一次从临武出发，终点是珠峰大本营的旅程。对于我身边绝大部分相熟的人来说都只有三个字，你疯了！
而我想说的是，我们再不疯狂，可就要老去了。。。。
就在今天早晨，三个屌丝顶着很多人的质疑，义无反顾的踏上了旅程，妻子和母亲、好兄弟前来送行，还有很多朋友的都在各自微信朋友圈发布了我们出行的消息，并给我们送来了祝福。而这个消息也在他们的朋友圈里给刷爆了。。。。。

而从雅安出发的行程才是此次行程真正的开始，
其实今天我一直在想我去做这么一件看似很疯狂的事情，最后的结果，和过后的收获现在看来都一切还是未知，而这么做的意义到底又是什么呢？自我挑战的成功，人到古稀的谈资，还是不被认可？
而我更愿意认为这是对现实社会大部分人价值观的批判，是对这个浮躁的现实社会的蔑视，想要把我的想法展开来说貌似洋洋洒洒很有篇幅，西藏行的日子还长呢，以后慢慢写吧！现在已是下半夜，该早些睡了。
二〇一六年四月十五日1时19分

西藏行的第二天很快就又过完了，也是按照原计划到达了雅安，因为此次行程的时间有限，最多只有十八天，再加上是A0级小车，所以贵州和四川除了顺路的茅台镇和乐山大佛安排了游玩，其它的时间都是在赶路，高速一路向西两天共一千五百多公里到达雅安。

今天发的朋友圈也给刷爆了，还有一些朋友之前没加我微信的，现在都纷纷加我微信给我加油，了解我们的行程。
接着昨天说的此次对于我来说旅行的意义，这两天我们横穿贵州高原和四川盆地，一千公里的高速已然把天堑变坦途，开着自己的车子在崇山峻岭间的高速里穿行，脑海里却在想像没有高速的时候，想要从川贵的高山大岭里走出来该是何得艰难，过不了几年，从雅安就会有高速直通拉萨，318国道也将会渐渐退出进藏的主角地位。
而我们也是想来体验一下它的艰辛，去收获那种艰难跋涉抵达拉萨的成就感。

今天的行程依然很顺利，历经十二个小时在晚上六点多到达雅江，行程三百多公里，奔奔也很给力，没有掉链子，而我们在康定到雅江的路途中看到很多当地牌照的微型车，F0、QQ、奔奔迷你特别多，还有早已停产的长安奥拓也有很多，一样都从容淡定的翻越折多山，我们原以为当地人看到我们开着微型车进拉萨会惊讶的不要不要的，而实际情况是当地人很淡定，还一直说开这车去拉萨真不错，非常省油！

雅康高速也算是高速里比较难修的一条公路，这条高速连接雅安与康定，是国家高速公路网雅安至新疆喀什叶城高速公路的重要组成部分。
雅康高速公路处于四川盆地向青藏高原的过渡段内，地形条件复杂，气候恶劣，生态环境脆弱，堪称是中国施工难度最大的高速公路之一。整条高速计划投资230亿，目前还在修建中，预计2018年8月底建成贯通

说说朋友说过的藏族人对内地游人的敌视吧，我一些去过藏区旅游的朋友曾说过藏区的一些人或是导游看内地游客不顺眼，和我在香格里拉碰上很热情友好的藏族朋友反差很大，这很让我困惑，总以为这几年藏族人变化很大，而这次再进藏区，而且是真正的深入到西藏，经过这两天对藏族朋友的一些接触，给我的感觉依然是很好客，热情，真诚的，或许我朋友碰上的时极少一部分对内地游客有意见的吧。
另一方面，我个人觉得跟进藏游客的态度肯定也有关系的，藏族人民的信仰，生活，政治各方各面都是跟宗教有关的，就比如我们所到的雪山，湖泊，寺院，这些在藏族人心里都是十分圣洁，庄重的，我们在进入藏区游玩时一定要了解一些藏族人的信仰和忌讳，就比如一零年在香格里拉的石卡雪山，那天因为天气不好，山顶上雾蒙蒙的什么都看不到，下到山脚一个当地的工作人员满脸笑容的问我们玩得开心么，一位游客说一点都不好看，下次再也不会来了，这个藏族小伙子听完当时呆了，那位游客走远了，他还愣在那没回过神来。
当我们怀着友好，相敬如宾的态度对待藏族朋友时，他们也一定会回以热情和真诚对你的，所以当我们在景区碰上有藏族朋友收个停车费，门票，观景费等或是硬拉着你买个小饰物，别嫌烦，其实这些费用也就十块八块的，饰物也就十几二十元，大家不妨大方点，藏族朋友能过上现在的好日子，一是靠国家援助，二不就是靠我们进藏游玩消费么。想想这些，我们就笑脸相迎十块五块的交费爽快点，饰物可以还价，实在不喜欢就选个最便宜的十块二十块买一样，硬缠着你也别发火，一般买上一样后都不会真的死缠着你不放的。像我们在七十二拐就是这样，观景费三人三十元，饰物两人买了四十元，而另一辆车听说要收费，就黑着脸开车走了，、
所以进藏的游客总有少部分素质不高的，藏族也肯定有极少数为人不善的，但是我们自己一定不要做那个素质不高让藏族朋友反感的人！

虽然今天五点多就醒来了，但因八宿的海拨只有三千二百米，我们兄弟三人明显感觉好了很多，特别是睡觉时头晕头胀的高反症状基本没有了，昨晚相信另外两个兄弟和我一样，都睡了一个好觉，而经过了这两三天的适应往后的路途会更顺利了。
头脑清醒了，高反没有了，也开始慢慢回味这几天的感受，先说说小奔奔吧，一点零的排量拉着三个百二三的汉子和行李，在三千米的高原上跋涉，每天都要翻越好几座海拨四五千米的高山或是雪山，奔奔确实很吃力，在盘山路往上爬时，基本上都是油门踩到底，转速总要拉到四千转才升档，而且就算油门到底也最多升到三档，爬坡超车或是回头弯基本是二档，而且二档稍一收油，就又得从一档开始。

原来那被一缕白云蒙住了山尖，身着金缕，矗立在七千米高处的伟岸身影，就是大名鼎鼎的南迦巴瓦峰。据说此雪山峰时常被云雾遮挡，想要看到山峰全貌可不是随便什么时候经过都能看到，而这日照金山的美景那是可更是遇而不可求的啊，。三人立马激动的不能自持了，顾不得赶路立马停车跑到山边各种拍照，气喘吁吁的望着山峰陶醉了好久才又上车，恋恋不舍的继续赶路。

这几天连续的赶路到昨晚真的是很累了，每天都是赶路十一二个小时，到晚上八九点才到达目的地，所以今天早晨一直睡到七点多才醒，林芝到拉萨四百公里据说有两百公里都通了高速，只有中间米拉山的两百公里是国道，而且穿越米拉山的遂道也正在加紧施工。估计今天不用赶得太辛苦了，于是早晨也稍稍多睡了一会才起床收搭停当，

晚上吃完饭回到房间讨论明天行程时，三个人却发生分歧了，因为跟据我们之前了解到的情况，珠峰大本营的路是碎石路面，不平整，加上海拨高，那一段八十公里的山路小奔奔估计要走八小时左右，而且大本营都是帐篷，住宿条件肯定非常不好，于是主要分成两派，对于我来说，此行的终极目的地就是珠峰大本营，不管路途多险阻，不管条件多恶劣，我都要达成最初的目的。而我那两个兄弟都却开始退怯了，一来不想在大本营过夜，二来珠峰天气多变，害怕这么辛苦走过去却又看不到珠峰。讨论了好久也没有统一意见，我们只好先定下明天赶到定日，然后再商量

限速走的实在是太累人，在一个视线非常开阔的地方停下来赏景歇息，这时来了一辆藏A牌照的五菱宏光，司机操着广东口音，闲聊下得知他们一车人也是去珠峰大本营，而且还是带着几个网络电台的主持人和编辑去大本营做直播。我们兴奋的问起他去大本营的路况，这位兄弟说他经常跑珠峰，2015年的时候，从珠峰公园北大门去珠峰的八十公里路已经全部铺好沥青路面了，一般只要两个多小时就到了！
我们一听非常的兴奋，这刚修好的新路让我们赶上了，感觉收获了一个巨大的惊喜！

慢慢走进拉孜境内时竟然发现一段路标有珠峰观景台。我们靠边停下车来眺望远方，原来真的能看见珠峰。。。远方在厚厚的云层下面有一座山峰很孤傲的在接受周边群山的仰视，山峰的身后还拖着长长的白云，像是女神优雅的迎着风，那洁白头巾在随风飘扬。


这一惊喜的发现，又把我们三个的激情重新激活，我们带着无比期待的心情终于赶到了定日，吃过午饭，跟老板攀谈才知道现在上珠峰大本营很有可能是大雾，看不到珠峰，我们刚刚打满激情的小心脏，又给泼了一盆冷水，

外面的气温是零下十几度，外面狂风呼呼的一直吹，根本没停过，隔壁帐篷的几个小青年可能是没带够衣服，或是在帐篷睡着不舒服，就跑到自己的GL8车上开着暖气睡了一夜。还有一位山东的哥们上到珠峰太黑皮了，晚饭一瓶二窝头就着方便面就干了下肚，结果人晕得找不着北，倒不是醉了，而是喝了酒血液循环加快，这五千米的地方氧气稀薄，这位哥们张着大嘴，呼吸急促，一整个晚上都能听到他在隔壁帐篷里像猪哼哼一样的喘息声，直到凌晨才慢慢消停下来。

凌晨在五千二百米的珠峰大本营失眠了，高反引发的头痛让我久久不能入睡，虽然服用了镇痛的药，缓解了一些，但帐篷外的呼呼的寒风一刻也没有停过，时而像是有人在撞击帐篷的帆布，时而像是几个人在剧烈晃动帐篷，有时寒风太强都透进帐篷，吹得我脑门直发凉，我只得把睡袋收紧，将头也缩进了睡袋，就这样一直挨到八点，看着外面透进来的光线，估摸着天已经亮了，坚持着爬了起来，穿好衣服，打开帐篷的门，顶着灌进帐篷的寒风站在帐篷外，外面果然天晴了，天空万里无云，一片清澈的蔚蓝，再转头望向珠峰的方向，天哪。。。。。！珠峰！！！！！！无比清晰的映入我的眼帘，它褪去了昨日那遮掩面容的厚厚云雾，8848米的山尖直指苍穹，太阳从东方平直的照耀在珠峰一侧的脸颊和臂膀上，珠峰青灰的衣着和点缀的白雪被映射耀眼夺目。

在这里插一件事，我们到珠峰大本营时，那位广东兄弟晚上到我们帐篷里来聊天，他要比我们早到很多，说起原因，他说是因为他对这一路都很熟，而且从口袋里抓获出了一把限速条，我们一看都无语了，他说过检查站除非你主动下去接受检查，你要是直接开过去不停车，他们也不会出来追的。而且到了晚上七点以后，路上的限速检查站就都下班了，
看他一副本地通的样子，他说的话我们都信了，但我们认为限速条还是要领的，晚上七点限速站下班了就可以开快点了，这样算起来，今天早上九点半从大本营出发，如果晚上不限速，那我们完全可以赶到拉萨了。
我们晚上七点经过日喀则检查站时还真的没有人在外面值守了，就没有停车，直接开了过去，结果在半路就被一个检查站给抓住了，警察叔叔告诉我们要返回日喀则去领限速条，我们问还有没有别的办法处理，警察拿了一张空白的限速条给我们，说请看限速条背面第五条，我们翻过去一看，上面写着“未领限速条或是未按要求在沿途检查站盖章，按罚款2000扣12分处理”！顿时我们三人傻眼了，晕菜了！唉，被害人那个广仔给坑了！三个人很郁闷的坐在车里，坐了几十分钟，看到工作人员换班了，这是一位四五十岁的老大哥，我们又去跟他说情，说了好久，他说，你们在车里坐着，一个小时以后来领行驶证驾驶证和限速条，我们千恩万谢，递烟递水他都拒绝了！我们老老实实等够了时间，领了证和限速条，一路规规矩矩按限速开到拉萨！

看吧，看到景区没有人，是不是很爽的感觉啊，平常一个讲解员要带三四十人，因为人多，每个人还要带上听讲解的耳机，不然声音太嘈杂，讲解员的话根本听不清。但是现在人不多，我们七八人就配了一个讲解员，本来一次讲解只会讲八个洞窟，但是讲解员说今天人少，她们任务也轻，要是我们不赶时间，就带我们多看两个，在旺季多看洞窟可是要加钱的哦，而且每个洞窟只有十分钟，不像现在能带着我们一个队转悠两个小时

在车里讨论完不到五分钟，我那位开车的兄弟竟然打瞌睡，车子慢慢向路左边跑偏，当我提醒他时，左前轮已经压在了路肩上，他一惊醒吓坏了，向右猛打方向，结果车子向右侧滑，眼看车子向右侧水泥护栏撞去，他又猛得向左打方向，车子再次再左侧滑，冲下路面斜坡，结果车子失控翻下了路面。

回到家三个人开始讨论善后事宜，奔奔是修还是报废，我们也讨论了很久，最后决定还是修了，虽然是翻了车，但只是外壳受损，底盘和动力基本没有受到影响，修好回来应该还是可以正常使用的，另外这车在青海也不好处理，没人会收的事故车，而最重要的理由，就是我想把未完成的旅程走完，不然我总觉得我会后悔一辈子，
统一意见后就通知青海那边的修理厂开始修车，但是我们没有买车损险，所以修车的损失只能我们三人分摊了，受伤兄弟的治疗费用有座位险可以报，这一部分不用担心
其实从西藏回来身边很多朋友都知道我们发生的事了，但更多的还是对我们开着奔奔去传说中危险未知的西藏充满了好奇，有一拨人就被我们的行程打消了去西藏的疑虑，在我们回来后不久起程去了西藏。
而我们回来后也总结了一句话“没有去不了西藏的人，没有到不了西藏的车”。所以，想去西藏领略美景的朋友们，大胆的出发吧。

六月上旬开始计划去接奔奔回家了，原打算原班人马前去，但一位兄弟伤还没好，另一位兄弟奔奔已成他心中隐隐地痛，几番提醒我们不要在他的面前提起奔奔，这样就不好再勉强叫他前去了。而这时我的另两位一直追着我的西藏游记的好兄弟，万分热情的要求前往，要去领略大西北的无限美景。于一个新的三人屌丝团队出发了。。。。。

酒足饭饱，大家都回房间睡觉了，这两天在火车的没睡好，大家都想早点睡，可这时一位兄弟却出现头晕缺氧的情况，估计是初上三千米高原，就喝酒尽兴。。。。。这回把自己搞晕了。。。。。

酒足饭饱我一位兄弟让青稞酒给撩起了兴致，就跟店家小妹攀谈起来要搞篝火晚会，小妹说现在店里人少不好搞，我兄弟说那就我们这四人啊，你穿上藏族服装，你在篝火前跳舞，我给你伴唱．刚说完就吼着嗓子唱起了＂我们一起闯码头啊，因为我是农村滴．．．．＂这一唱，那小妹瞬间额头刷下三条黑线啊．．．．我和另一个兄弟实在看不下去了，赶紧把他拉回房间．丢不起那人啊

这里是一号坑，我上次来已经是六七年前了，但这里还在不停的发掘整理和修复，这里的兵马俑当时并不是全埋在地下，而是在一个半地下的建筑内，手上都有各式各样的兵器，但是在发掘时发现了建筑被火烧的痕迹，而且兵器大都不见了，兵马俑也有被人为毁坏的迹象，在发据修复兵马俑时，其实是整理出很多的碎片，然后再一片片拼起来的，发掘出来的完整的兵马俑基本没有。所以复原的难度和工作量其实真的是很大的，

大家也许不知道，在九十年代初期，我们临武县盛产煤矿，当时我们临武有很多人都做起了拉煤下广东跑运输的生意，当时靠煤炭有很多人都发了家，而拉煤所用的车辆就是东风货车，那时我们一个小小的县城，在１９９２年就拥有了两千多台东风货车，东风汽车的副老总还特地去临武做了调查，还把我们临武称为“东风县”

赶路。。。。。晚上十点到了湖北襄阳，下高速时见收费的妹子相当水灵啊。。。。。忍不住就逗逗她，“美女，问个路行不”，“您说，”，“我们找郭靖，请问你知道他住在哪么？”，美女一听笑得花枝乱颤。。。。。。

写在最后，回到家我心情很感慨，如果说去西藏是我一生中的一个很大梦想，奔奔则是为这个梦想增光添彩的重要角色，而这旅途中经历的磨难，和劫后重生的回归，则成了我这一生中永不能磨来的记忆，是到古稀之年炫耀自己财富。