【第一天】西安至佛坪熊猫谷景区
提了虎7已经两个多月了，期间跑了高速长途，跑了拥堵市区，也跑了农村乡野道路，就差山区道路了。不知道2.0的CVT能否胜任山路驾驶呢？既然不知道，那就试试呗。既然是跑山路，身在西安的小伙伴都知道，穿越秦岭的盘山公路一定是首选。穿越秦岭的国道108与国道210都是著名的景观大道，一直想去大山深处的佛坪熊猫谷耍耍，那就选择国道108吧。看了下，天气预报显示周末都是大晴天，收拾下行李那就准备明天出发！
这里有个小插曲，到达熊猫谷景区停好车，准备去买票时，被告知熊猫区这几天施工，进去看不到熊猫，只能看金丝猴。晕！大老远过来，居然看不到熊猫，你这景区好歹也叫熊猫谷啊？？？算了，既来之，则安之！那就进去看看金丝猴吧，怎么说金丝猴也是国家一级保护动物，也是算国宝吧。还好，因为熊猫看不到，门票也半价了，30元！
熊猫谷距离佛坪县城还有半个小时的路程，大约20公里，到达佛坪县城后，发现这个大山里的县城还真是小啊。就跟咱们城市里的一个村镇一样。赶紧找了个住宿的酒店，把行李放到房间，停好车，出去逛逛老县城，顺便找晚饭吃。
吃完晚饭，直接回酒店睡觉，至此第一天行程结束，第二天原路返回。
【第二天】佛坪至西安，原路返程
今天原路返回，昨天山路跑的太急，坐车的表示有点晕，说实话，昨天的山路，各种发夹弯，我自己开车的也有点晕！所以，今日返程慢慢走，一路走一路玩，不赶路，以休闲为主。
中午1点左右，顺利出山，结束本次108国道秦岭穿越之旅。下面就虎7 2.0CVT的山路表现做个总结：
虎7总体山路表现还是相当不错的
1、上坡爬山时，全程都是运动模式，包括上几个陡坡时，都没有切到手动模式，运动模式就够用了。
2、下山时，一定切到手动模式，2档3档 4档来回切换，根据实际情况来决定档位，另外发现虎7手动模式下是会自动减档的，当车速 降下来后会自动减档，再加速手动加档就好了。
3、虎7的地盘操控还是不错的，全程山路我都是单手把方向盘，过弯变道精准，反正我很满意。
4、油耗也不错，全程200多公里山路，综合油耗在7左右，一公里四毛钱，还是不错的。
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